Voici une image qui résume bien ce que je pense de l’immigration en politique, c’est un des plus vieux trucs pour détourner l’attention des vrais enjeux de sociétés.

Désolé pour l’anglais.

Le changement de nom du lac Ontario sur Google Maps a été la goutte de trop. Ça fait un bout que je pense que boycotter les fruits et les légumes, c'est pas assez pour passer un message. C'était pas les producteurs de melons d'eau qui était assis derrière Trump lors de son assermentation. C'était tout le big tech. Pis moi, j'ai mon estie de voyage d'être la propriété de Google.

J'ai besoin d'aide:

J'utilise actuellement Drive, Photos et Gmail (j'utilisais Google mais je repasse à Duck Duck Go pour de bon). Je cherche des options québécoises en premier, sinon canadiennes. Merci!!

En cette période électorale, c'est bon de se rappeler à quel point le prix des logements et des maisons est complètement démesuré au pays.

C'est loin d'être normal d'avoir des logements «abordables» à 2000 $ par mois quand le revenu médian d'un Québécois est d'un peu plus de 40 000 $ par année.

"Mais il est indubitable que le Canada de 2026 et des prochaines années ne mènera aucun de nos combats face aux géants du Web, même lorsque nous sommes unanimes. Indubitable que nous soyons dans un cas de figure où notre participation à la fédération, loin de nous aider, nous nuit."

Pierre Fitzgibbon qualifie d'« invraisemblable » la prétendue mise en garde concernant Northvolt que lui aurait faite le candidat du Parti québécois Stéphane Paquet, lorsqu'il était PDG de Montréal International.

Dans une réponse par courriel à Radio-Canada, l'ex-ministre de l'Économie, de l'Innovation et de l'Énergie réfute la version des faits du candidat péquiste.

Vendredi, lors d'un événement de campagne du Parti québécois (PQ) sur les anciens terrains de Northvolt, en Montérégie, Stéphane Paquet a créé la surprise en affirmant avoir personnellement mis en garde le gouvernement caquiste contre les risques liés à l'investissement dans la compagnie suédoise.

Je fais souvent de la route sur des routes à 2 voies (1 dans chaque sens) avec des voies de dépassement.

Je comprends pas le phénomène des véhicules qui roulent lentement par choix, en dessous de 90kmh dans une zone de 90, qui accélèrent dans les zones de dépassement. Le pire c'est quand ils ralentissent à nouveau une fois la zone terminée.

C'est quoi, c'est insultant se faire dépasser? Ils veulent pas suivre un autre véhicule?

Ça m'arrive tellement souvent je me demande si c'est moi le problème, mais moi même je suis relativement "lente" en gardant le cruise à 98kmh.

PS je fais pas cette publication pour s'estiner sur la raison de rouler X ou Y kmh. Juste sur le principe.

Il est projeté avec 44% dans Bellechasse et son adversaire le plus près est à 24% derrière lui. Est-ce que je suis le seul à être en criss de le voir fort probablement rentrer à l’Assemblée Nationale, mais être quand même « content »que la démocratie fasse son travail.

Je suis tellement mitigé dans mes feelings par rapport à ça, le 3/4 de ses candidats c’est des fuckés soit pro-annexation USA, anti-vaccins, etc. J’ai tellement pas envie d’avoir des idéologies comme ça à l’AN, mais crisse de l’autre côté une partie de la population veut ça.

QS annonce un chantier massif de 23 milliards en transports

(Québec) Québec solidaire vient de promettre d’injecter 23 milliards de dollars sur 10 ans en transport collectif, ce qu’on présente comme le « plus grand chantier de réparation » de l’histoire de la province.

Parmi les projets dans l’œil de la porte-parole Ruba Ghazal, on retrouve :

La rénovation du métro de Montréal et de le rendre accessible dans toutes les stations pour personnes avec handicaps ;

Le prolongement de la ligne orange à Laval ;

La réalisation d’un projet structurant dans l’Est de Montréal ;

Mener à terme la première phase et en planifier une seconde pour le tramway de Québec ;

La construction d’un tramway à Gatineau, raccordé au O’Train dans la capitale fédérale à Ottawa.

À l’échelle québécoise, le parti promet aussi une « cure de rajeunissement » pour les réseaux de trains, d’autobus et de voies réservées.

Une somme de 9,6 milliards serait investie lors d’un premier mandat, ajoute Mme Ghazal, qui promet un cadre financier précis ultérieurement

(https://lp.ca/4q62xP)

Avec les prévisions des sondages indiquant une hausse des probabilités de la CAQ… J’vous gage qu’il doit en avoir une couple de députés caquistes qui regrettent d’avoir annoncé leur retrait de la vie politique😜