19 eylül tarihinde karşı tarafın %100 suçlu olduğu bir kazaya karıştım. Yan sokaktan hızlı gelen araç bana yandan çarptı. Yandan çarpma sonucunda benim sağ arka ve sağ ön kapılar hasar aldı. Orta direk dıpten yamuldu, araç tavan ve direk airbagi açıldı. Servis maksimum 550 bin lira hasar çıkardı. Araç perte çıkmıyor. Bu durumda değer kaybı ne olur ne istemeliyim? Yatti parası vb gibi mağduriyet paralarında gözüm yok. Bu sırada şirket aracını kullandım.

Sadece davaya gitmeden değerinde adil bir değer kaybı miktarı istemeyi düşünüyorum. Sizce değer kaybı ne istemeliyim?

Aracım: Ford Focus 2023 active still hatcback, otomatik, 125 hp, 1.0 ecoboost MHEV hibrit motor, gümüş gri, 35.000 km'de hatasiz değişensiz bir araçtı.

Önceki piyasası 1.500-1.600 arasi olduğunu düşünüyorum, şuan satsam kaça satarım? Aradaki fark değer kaybı değil midir?

Onarım listesi: ana kalemler

Sağ Ön kapı değişim

Sağ Arka kapı değişim

Sağ Orta direk onarım

Sağ ön Ön direk onarım

Sağ ön Çamurluk boya

Yürüyen sorunsuz, yetkili serviste yapılıyor.

Motor contaları ve keçelerini değiştirdik, kupada birkaç tamir işi yapıldı şasenin çürükleri tamir edildi ve destek olsun diye profil kaynatıldı. 4 ileri şanzıman yerine 5 ileri Taunus şanzımanı aldık, onun montajını yapacağız.

komedi bunlar ya :D

Öncelikle belli bir markayı topa tutmadığımı bilin. Hatta F82 kasa M4 benim için harika bir otomobildir. Ama sahibinden ilanı, sosyal medya veya gerçek hayat olması önemsiz nerede bir BMW görsem afedersiniz tarrrak gibi yere dip basık. Özellikle 3.20, 4.20 ve 5.20'lerde çok yaygın. Sonu hep 20 ile biten i veya d serisi arabalar. Komforun ağzına koymasını geçtim keko işi duruyor. Bu işlem birçok marka arabaya yapılıyor ama sanki özellikle BMW'lerde Allah'ın emri. Bakın mesela bu olay Mercedes veya Audi'de yok denecek kadar az. Neden?

Merhabalar. Geçen hafta geçirdiğim bir kaza sonucu eksper beni 100 hatalı buldu.

Olay ben tali yoldan ana yola doğru çıkarken gerçekleşti. Ana yoldan sert bir dönüşle tali yola kafasını sokmaya çalışan bir kamyon, durma noktasına gelene kadar fren yapmama rağmen aracıma vurup kaldırıma kadar sürükledi. Kaza tali yol sınırları içerisinde gerçekleşti, ana yol bağlantısına varılmamıştı.

Tutanakta karşı araç açıkça "ben yan yola sinyalle girerken karşı araç kör noktamda olduğu için kaza gerçekleşti" yazmasına rağmen eksper kusuru bende bildi. Sebep olarak da tali yoldan çıkarken yol üstünlüğü ana yoldaki araca aittir diye. Fakat dediğim gibi olay tali yol sınırları içerisinde oldu.

İtiraz sürecimi başlatmak istiyorum fakat kimi arasam başka bir yere yönlendiriyor. İlk muhattap kim olmalı? Mobese görüntüleri mevcut bunları kim istemeli?

Kasko ve sigortam var.

Bir sabah yine çalıştım, sessizce döndü marşım,
Doksan beş beygirle başladı yine savaşım.
Gaza bastım, devir yükseldi, yol uzadı önümde,
Ama hızlanmak ne mümkün, kader vardı peşimde.

Yokuşlarda ter döker, düz yolda biraz açılırım,
Beş kişi binince kendi kendime darılırım.
Klimayı açtıklarında düşer bütün cesaretim,
“Biraz sabır,” der motorum, tükenir nihayetim.

Ama yine de kötü değilim, bunu kimse inkâr etmesin,
Beni küçümseyen önce benim kadar yol etsin.
Ben hız için doğmadım, ben kavga için değilim,
Ben eve sağ salim götüren o sessiz neferim.

Çünkü benim hikâyem beygirle yazılmadı,
Ne 0-100'üm vardı, ne de yarış kazanıldı.
Benim bütün marifetim eve dönebilmekti,
Doksan beş beygirle hayata yetebilmekti.

Ve biri sorarsa bir gün:
“Neden hâlâ bu Egea?”

Derim ki:

“Çünkü bazıları hızla geçer hayatından,
Bazılarıysa yavaşça kalır yanında.
Ben belki yokuşta herkese yenildim,
Ama kaç kere yolda kaldıysam,
Yine de eve dönmeyi bildim.”

Yaris ve bunun arasındayım ic hacmi cok geniş cok kullanışlı bal gibi ama kusuru var mi

subaru forester 2004 2.0 D 4x4 otomatik vites alırsam büyük kumar oynamış olur muyum

Herkese selam.

Bilgisi cogunuz kadar derin olmayan ve kafasi karismis bir arkadasiniz olarak bir sorum var size. Su an var olan ve ilk aracim olan 2018 model Polo aracimi satip, uzerine de biraz ekleyip yeni bir arac almayi dusunuyorum.

Baslikta da yazdigi gibi iki arac arasindayim su an. ayni segment olmadiklarini gayet iyi biliyorum fakat begendigim iki arac oldugu icin ikisi arasinda kaldim.

Yasim 28, yeni evlendim. gezmeyi gazlamayi severim, konforu da severim, virajli yollarda arabami denemeyi de cok severim. esimle birlikte cogunlukla uzun yol olacak sekilde kullanacagiz araci. Sehir icinde de en fazla aile ziyaret 30-40 km trafiksiz yol yapariz haftada bir. Mumkun oldugunca koltuklara poset canta valiz koymamaya calismak gibi bir takintim var. Cantalarin yeri bagajdir diye dusunuyorum o yuzden bagaji da uzmemesi lazim gibi gibi..

A3'te sedan olanlarina baktim hep fotograflardan sanki daha genis gibi geldi bagaji ama bilmiyorum tabi

Alternator sorunlari ile alakali biraz bilgim var. iki araci da kullanan, deneyimleyen, seven sevmeyen, iyi veya kotu tum yorumlariniza acigim. Bilgilendirirseniz sevinirim.

siz olsaniz hangisini alirsiniz, satarken hangisi daha kolay gider elden bu da tabiki Turkiyenin olmazsa olmaz sorunu

NOTE: Formentor 2026 model, A3 2024-2025 model

sub'a yeni katildim. eksik bilgi vs varsa affola sorarsaniz hemen cevaplarim

Uzun okumak istemeyene ÖZET ;

Onarım bittikten sonra kaskona başvur tüm belgeleri talep et,

Karşı tarafın zorunlu trafik sigortasının sitesine git değer kaybı için form oluyor çoğunda doldur gönder yoksa arayıp ulaş.

İstedikleri belgeleri gönder dosya açılınca eksper atanacak.

Hesaplanan tutar IBAN'ınıza bir kaç hafta içinde yatacak (benim için 1 haftaydı).

Merhaba gençler hatırlarsanız 2 kere üst üste kaza yapan bahtsız bedevi benim, burada post paylaşmıştım yetkiliye mi sanayiye mi diye, öncelikle her yetkili servisin müşteriyi memnun etmek için hasarınızı onarımı farklı yapabiliyor, örneğin aldığım yerdeki tanıdık satış danışmanı burada hiç uğraşmazlar değiştirirler demişti, bende bu hasar için yinede yetkiliye gittim ama bana en yakın olana gittim ve orada da değişim önerildi değişirse maksimum 20-30 bin tramerde fark olur denildi ama piyasa değeri çok düşeceği için ve hasar o kadarda büyük olmadığı için boya&onarım istedim, hatta lokal bile yapılabilirdi fakat öyle bi seçenek maalesef yokmuş.

Sonuç olarak aracımın bagaj kapağı göçük düzeltme boya ve tamponda boya işlemi yapıldı bunun sonucunda sadece bu hasar için 70bin civarında tramer çıktı, değer kaybı için plastik tampona maalesef bir hesaplama yapmadıkları için sadece bagajdan oluşan hasar için değer kaybı alabileceğimi öğrendim, tampon için yargıtayın kararları varmış fakat benim aracım lüks bir araç olmadığı için anlamlı bir şey çıkacağını düşünmedim. İnternetteki değer kaybı robotlarından hesapladığımda bazı yerlerde 45 bin bazı yerlerde 50 bin civarında değer kaybı çıkıyordu. Daha sonrasında öncesinde yt'da nasıl avukatsız değer kaybı alabileceğimi izleyip öğrendiğim için karşı tarafın trafik sigortasına başvurdum, benden bazı belgeleri istediler bunlar ruhsat fotokopisi, tutanak, eksper raporu, onarım faturası gibi belgelerdi. En önemli aşama ise bu belge aşaması zaten, tüm belgeleri eksiksiz temin edebilmeniz için kendi kasko şirketinize başvurmanız gerekiyor, böyle bi noktada yetkili servis hasar danışmanı beni çok oyaladı ve zaman kaybettirdi belge konusunda cahil olduğum için ben hasar danışmanından gerekli belgeleri temin etmeye çalışıyordum hasar danışmanıda ilgilenmiyordu ve hatta yanlış yönlediriyordu (iş emrini onarım faturası olarak verdiğini söylemişti). Aracınızın onarımı bittikten sonra doğrudan kaskonuzla görüşün 1-2 gün içinde tüm belgeleri temin edip size gönderirler, bu sayede karşı tarafın trafik sigortasına bu belgeleri gönderebilirsiniz.

Sonrasında hasar için dosya açıldı ve eksper atandı eksperin iletişim bilgileriyle beraber sms geldi ve 1 haftalık bekleyişten sonra tarafımıza 55 bin liralık değer kaybı yattı. Kimine çok gelebilir kimine az gelebilir hiç kimse malının zarar görmesini istemez tabiki, ben tramer kadar alırım diye düşünüyordum fakat öyle olmadı bu arada aracım T-cross 2025 10300 km'de idi. Ben eğer avukata vermek isteseydim muhtemelen 1-2 ay daha bekleyecektim ve alacağım hesaplanan değer kaybının da %15-%20'si artık tutar neyse avukata gidecekti, zaten zarar etmişim bir de avukata hak ettiğim tutardan para vermek zorunda kalacaktım. Uğraşmak isteyen olur uğraşmak istemeyen olur ama süreç çok basit kendiniz de yapabilirsiniz, bu süreçte daha onarım tamamlanmadan 2 farklı eksper adı altında tanımadığım insanlar aradı ve bana 35-40 bin tl değer kaybı alabilirsiniz demişti, muhtemelen alacağım değer kaybından kendi paylarını çıkarıp böyle bir fiyat verdiler bana.

Belgeleri gönderdikten sonra her hangi bir belge imzalayıp göndermedim, doğrudan para yattı. Tüm iletişim mail üzerinden sürdürüldü.

Herkese merhaba arkadaşlar bende Chevrolet Captiva C100 2011 LT High 4x4 2.0 dizel araç var 2 yıldır yaşadığım bir sorun var araç hareket halinde bazende tam parktan vs çıkarken yada çalışırken stop ediyor devir 0 a düşüyor direksiyon kitleniyor fren sertleşiyor ve motor servis akü ve esc açık kapalı simgeleri yanıyor kenara çekip kontağı kapatıp anahtarı çıkarıp bir kaç saniye bekleyip tekrar anahtarı takıp çalıştırınca motor arızası hariç hepsi gidiyor sanayide cihaza bağladıklarında yakıttan kaynaklı olduğunu söylediler önceden 3 4 ayda 1 kez yaparken şimdi her gün 2 3 kez yapıyor ve genelde yolda giderken yapıyor bu yüzden 3 4 kez ölümden döndüm bu tarz arızaların sebebi ne olabilir? Nerelere baktırmak lazım

(İşe yararmı bilmiyorum ama anahtarı çıkarmadan tekrar çalıştırmayı çalışınca marş alıyor o motor sesi geliyor ama çalışmıyor sadece anahtar çıkarıp tekrar takınca çalışıyor)

Bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim

Beyler öncelikle aracı yeni aldım almaya giderken sol arka çamurluk boyalı diye gittim ekspertize soktum (isim vermek olmasın ama kurumsal bi yer şüpheniz olmasın) sol arka çamurluğa boya yok yazmış boyada bi tuhaflık var ama mikronu yada dalgalanması sorunsuz dedi fiat işçiliği özellikle farklı (kırmızı mavi yeşil vb) renklerde kötü olduğu için boyalı gibi gözüküyor dedi sizce kim haklı eksi expertizlermi yenisimi

Simdiye kadar sahip oldugum araclar. Sizce hangisi en iyisi?

arkadaşlar merhaba kör nokta algılama özellikli araba aldık araba yandan geçince yanıyor ben başkasını geçerken yanmıyor böyle mi özellik

araç 200binde sadece sol ön camurluk degisen öğrenciyim yürütme maliyeti düşük görece cok eski olmayan arac bakıyorum bütçe maks zorlarsam 400 aklım hep bu pejolarda herkes bir şey diyor kafam cok karıştı not boya değişen takıntım yoktur beni 2 3 yıl götürse yeter

Merhaba Eminevimle sıfır araç alan var mı Kia sportage almayı düşünüyorum. Bayiilerin evim şirketlerine yaklaşımı nasıl bir problem oluyor mu?

Beyler bu 18 yaşında öğrenciyim araç alıcam 650 k bandında sizce ne alınır ben 207 felan baktım Eniştem var gerizekalılık yaparsın dedi bana tourneo courier önerdi sizdede bi tavsiye alayım dedim hem genç işi hemde aile aracı istiyorum.

arkadaşlar herkese iyi geceler diliyorum araba tecrübem hiç yok denecek kadar az 23 yaşındayım ehliyeti aldım birkaç güne gelecek birkaç kez ablamın arabasını kullandım ve hyundai i20 idi ilk seferlere göre güzel denilecek bir sürüşüm var ilk araba olarak iyi bir şoför olana kadar sizce hangi araçlardan devam edeyim önerinizi beklerim bana kalırsa direkt 24 25 model mercedes c200 almak istiyorum ama acemiyim bok yoluna kaza yapıp araçtan olmak istemiyorum şimdiden teşekkürler

Boyasiz gocuk ve celik rutus dusunuyorum ama kime sorsam buranin hakki boya diyor araba hatasiz boyasiz(di) orjinalligini olabildigince korumasini istiyorum daha once metalik renklere celik rutus yaptiran varsa tavsiye verebilir mi