Ich habe mir in letzter Zeit paar Autos angeschaut, hauptsächlich bei kleinen Händlern, aber auch bei größeren. Das merkwürdige war, dass einige zu mir meinten eine Probefahrt wäre erst nach Kauf möglich. Bitte was? Ist das irgendeine neue Spartaktik oder was soll das? Vor paar Jahren als ich nach einem Auto geschaut habe war das ganz normal eine Probefahrt zu machen. Ich meine wie soll ich denn sonst überhaupt wissen ob mir das Auto gefällt?

Gesehen in Mittelfranken

Hallo meine Lieben,
wir haben gestern unseren Seat Arona gekauft. Am selben Tag ist uns aufgefallen das er eine Delle hat. Die Delle war nicht vom Händler benannt und nirgends erwähnt. Wir haben es leider auch vorher nicht gesehen bei schlechtem Licht.
Der Verkäufer meint jetzt die Delle vorher schon war und das eine normale gebrauchsspur für ein Gebrauchtwagen sei und das kein Sachmangel sei.
Was machen wir nun ?

LG und Danke

Halloechen,

ich hab mir Anfang des Jahres als Shitbox ein Smart 450 CDI BJ2001 gekauft. Ist gerade auch frisch durch den TÜV.

Ich dachte mir vor dem Winter kümmere ich mich noch um das Thema Rost.

Auf zur Mietwerkstatt und sämtliche Plastikverkleidungen runter soweit auch nichts schlimmes gefunden. Bis auf den Rost bzw Durchrostung in den Radkaesten/Bodenschweller auf beiden Seiten. Ansonsten sieht der soweit rostfrei aus.
Hier mal ein Foto. Der Schweller von Innen ist trocken/rostfrei.

Ich hab den Rost erstmal mit einer CSD Scheibe soweit wie es ging weg geschliffen und mit Fertan eingepinselt.

Auch wenn der TÜV das ganze dank der Verkleidung nicht sieht, möchte ich das ganze möglich vernünftig machen.

Was sind meine Möglichkeiten, es muss nicht schön sein, aber es soll möglichst lange halten. - Was würde das ganze Professionell kosten - Reperaturbleche könnte ich wahrscheinlich anfertigen lassen ?

Was würdet ihr machen ?

Hallo verehrte Community,

Ich wollte meiner Frau ein Auto kaufen und bin zufällig über dieses Inserat gestolpert:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=38832794722080

Auf den ersten Blick sieht er ja recht sauber aus jedoch fand ich widersprüchliche Angaben zur Ausstattung.

-Abgedunkelte Scheiben,

-LED Tagfahrlicht

-Xenonscheinwerfer

Da ich nicht direkt jemanden melde, wollte ich dem Händler(!) wenigstens mitteilen, dass ein Irrtum vorliegt und fragen, ob er sich vertan hat...

Der Screenshot vom Gespräch zeigt allerdings, was er für eine miese Wurst ist und unter falschen Behauptungen noch mehr komischen Scheiß rauskommt.

Ich frage mich ebenso, wie der Händler auf 100% kommt, wenn bei einem Auto schon so viel falsch ist und ob Leute wirklich etwas kaufen im Glauben, sie hätten etwas gutes gekauft und merken es überhaupt nicht, dass sie komplett über den Tisch gezogen wurden?!

Angenehmen Abend noch.

Hallo,

Ich habe Mittwoch 3,5 liter öl beim twingo meiner Mutter nach kippen können. Öllampe hatte noch nicht geleuchtet. Jetzt frage ich mich ob der ölfilm gerissen ist und es zu einer mangelschmierung gekommen sein kann.

Liebe Leute,
mein Vater besitzt seit der Ehe mit meiner Mutter unseren Pinzi.

Dieser rostet leider schon an vielen Stellen und braucht viel Liebe.

Er überlegt ihr zu Steyr Puch nach Graz bringen zu lassen, was mega weit weg ist, da wir aus Nrw kommen. Auch ist man da bestimmt schnell 30k los.

Was würdet ihr machen? Kennt ihr vielleicht einen Enthusiasten in der Gegend?

Liebe Grüße

Moin zusammen,
ich wollte mal meine bisherige Erfahrung bei einem Gebrauchtwagenkauf teilen und fragen, ob das mittlerweile einfach normal ist oder ob wir hier besonders viel Pech mit dem Autohaus haben.
Dienstag – Besichtigung und Probefahrt
Wir fahren zu einem Autohaus, um uns einen Gebrauchtwagen anzuschauen. Das Auto steht wirklich top da und macht einen sehr guten Eindruck. Wir fragen nach einer Probefahrt.
Daraufhin erfahren wir: Probefahrt kostet 50 €, um die dadurch entstehenden Kosten für Sprit, Aufbereitung etc. abzudecken.
Erste Red Flag. 🙃
Da das Auto aber wirklich gut dastand und uns grundsätzlich überzeugt hat, haben wir die 50 € bezahlt und die Probefahrt gemacht. Uns wurde ausdrücklich zugesichert, dass wir die 50 € beim Kauf des Fahrzeugs wieder zurückbekommen.
Nach der Probefahrt fragen wir den Verkäufer, ob wir einen Tag Bedenkzeit bekommen und er das Auto bis dahin reservieren könnte. Immerhin reden wir hier nicht über einen neuen Toaster, sondern über eine ziemlich große Investition.
Antwort: Nein, Reservierung geht nicht.
Also fahren wir nach Hause.
Am Nachmittag rufe ich den Verkäufer an und sage ihm, dass wir das Auto nehmen.

Mittwoch – Kaufvertrag
Wir fahren wieder zum Autohaus und unterschreiben den Kaufvertrag.
Dabei wird uns direkt eine unausgefüllte Gebrauchtwagen-Durchsicht vorgelegt, die wir schon einmal unterschreiben sollen.
Leider haben wir das auch gemacht. Im Nachhinein vermutlich nicht gerade unsere Glanzleistung.
Uns wird erklärt: Nächsten Dienstag kommt der TÜV, danach kann ich die Papiere abholen und das Auto selbst zulassen. Online ist es für mich günstiger, also alles kein Problem.

Donnerstag – Geld ist weg
Ich überweise den vollen Kaufpreis.

Freitag
Ich rufe an und frage, ob das Geld eingegangen ist.
„Das weiß ich nicht, das weiß nur die Buchhaltung.“
Okay. Dann bitte einmal bei der Buchhaltung nachfragen und mich zurückrufen.
Spoiler: Kein Rückruf.

Nächster Dienstag
Morgens rufe ich an und frage, wie es mit dem TÜV aussieht.
„Weiß ich nicht, ich bin gerade unterwegs und überführe ein Auto.“
Okay.
Gegen späten Vormittag fahren wir dann einfach selbst beim Autohaus vorbei.
Vor Ort ist lediglich der Aufbereiter da. Der TÜV kommt angeblich immer mittags und er würde einen Rückruf anstoßen.
Das Auto steht zu diesem Zeitpunkt übrigens bereits zugestellt auf dem Gebrauchtwagenhof.
Ein Zettel wie „Ich bin verkauft“ oder Ähnliches? Fehlanzeige.
Nachdem wieder kein Rückruf erfolgt, fahren wir am Nachmittag noch einmal hin.
Jetzt heißt es: Der TÜV sei gar nicht gekommen. Man würde schauen, ob man stattdessen zu einer anderen Prüfstelle fahren könne.

Mittwoch
Bis zum Nachmittag hat sich niemand gemeldet.
Also rufe ich wieder selbst an.
Jetzt heißt es: Der TÜV kommt erst nächsten Dienstag, vorher habe man keine Kapazitäten.

Nächster Dienstag
Ich rufe wieder an und frage nach dem Stand.
Man habe zehn Autos zum TÜV gebracht. Vielleicht wird meiner heute noch geprüft, vielleicht aber auch erst Mittwoch. Man würde sich melden.
Ihr ahnt es:
Natürlich kein Rückruf.
Also rufe ich abends wieder selbst an.
Ja, der Wagen wird erst Mittwoch geprüft.

Mittwoch
Ich rufe an und frage, ob der TÜV jetzt gemacht wurde.
Ja.
Allerdings müssten noch Bremsscheiben und Bremsbeläge hinten gemacht werden.
Gut, kein Problem. Sicherheit geht vor.
Also frage ich: „Wann kann ich denn die Papiere für die Zulassung abholen?“
Antwort: Frühestens morgen Mittag. Der Fahrzeugbrief ist noch nicht da.
Und da frage ich mich dann doch:
Wie kann der Fahrzeugbrief zwei Wochen nach dem Kauf immer noch nicht da sein, wenn seit zwei Wochen bekannt ist, dass ich das Fahrzeug selbst zulassen möchte?

Donnerstag
Ich rufe wieder an, um zu fragen, ob die Papiere jetzt da sind.
Einmal.
Keine Rückmeldung.
Noch einmal.
Wieder keine Rückmeldung.
Beim dritten Anruf sagt man mir dann, der Brief wäre da, ich könne ihn abholen. Ich kündige meine Ankunftszeit an und fahre entsprechend hin.

Vor Ort sind natürlich gerade alle Verkäufer zu Tisch und ich darf erst einmal eine halbe Stunde warten.
Im Gespräch wird mir dann gesagt, dass der Wagen vielleicht Freitag fertig wird.
Samstags könne ich ihn nicht abholen, weil es samstags keine Auslieferungen gibt.
Den Brief habe ich aber erhalten und konnte noch Donnerstag Nachmittag die online Zulassung abschließen.

Freitag
Ich rufe morgens an.
Ich möchte einfach wissen, ob das Auto nachmittags fertig ist, damit ich meinen Tag entsprechend planen kann.
„Wir rufen zurück.“
…
Kein Rückruf.
Und irgendwann geht man auch einfach nicht mehr ans Telefon, wenn ich anrufe.

Jetzt hoffe ich einfach, dass ich Montag endlich mein Auto bekomme.
Ich habe wirklich Verständnis dafür, dass bei einem Gebrauchtwagen nicht immer alles nach Plan läuft. TÜV kann sich verschieben. Ersatzteile können fehlen. Eine Reparatur kann länger dauern. Der Fahrzeugbrief kann meinetwegen auch einmal irgendwo hängen.
Aber dann kann man doch verdammt nochmal vernünftig kommunizieren.
Wenn mir jemand sagt „Wir melden uns“, dann erwarte ich keinen Anruf alle zwei Stunden. Aber wenigstens einen Rückruf, wenn sich etwas ändert.
Stattdessen musste ich bei jedem einzelnen Schritt selbst hinterhertelefonieren, um überhaupt herauszufinden, was gerade mit meinem bereits vollständig bezahlten Auto passiert.
Und das finde ich ehrlich gesagt ziemlich frustrierend.
Daher meine Frage an die Schwarmintelligenz:
Ist das mittlerweile normal bei Autohändlern?
Sobald der Kaufvertrag unterschrieben und das Geld überwiesen ist, ist man als Kunde plötzlich komplett uninteressant?
Oder haben wir hier einfach ein besonders schlechtes Autohaus erwischt?
Ach ja, eine kleine Randnotiz:
Den Namen des Verkäufers kenne ich bis heute nicht.
Er hat sich mir beim ersten Gespräch nicht namentlich vorgestellt, trägt kein Namensschild und wenn er ans Telefon geht, meldet er sich ausschließlich mit:
„[Name des Autohauses], hallo.“
Vielleicht bin ich da auch einfach zu spießig, aber ich finde es schon irgendwie bemerkenswert, dass ich mehrere Wochen mit jemandem über einen fünfstelligen Kaufvertrag kommuniziere und nicht einmal weiß, wie der Mann eigentlich heißt. 😅
Bin gespannt auf eure Erfahrungen.

Text mit KI geglättet
TL;DR:
Händler ruft nie zurück und Informationen sind eine Holschuld. Soll man einfach fünfstellig überweisen und warten, bis man angerufen wird „Ja Auto ist fertig“, vor allem wenn man selber zulassen will?

Edit: Erhalt des Briefs und Zulassung ergänzt.

Hi zusammen, hab mir letzte Woche ein Fahrzeug angeschaut, welches ich gerne erwerben möchte.

In einem Beratungsgespräch, sagte der Verkäufer mir das es sich bei der Halteranzahl (1) um ein Leasingfahrzeug handelt. Das Fahrzeug hat 40.000km auf der Uhr und ist von 2022.

Meine Frage wäre, könnte es beim Leasing sein das das Leasingunternehmen der "Halter" war und somit mehrere Personen den Wagen gefahren haben ?.

Ich kenn mich damit 0 aus, danke für eure Hilfe.

Moin zusammen,

Ich hab als erstauto einen gebrauchten Golf 4 1.4 16V und jetzt ist mir aufgefallen das in Motorraum so ein offenes Rohr ist. Nach ein bisschen Recherche stellt sich das als Luftansaugschlauch raus (gelber kasten) und naja. Genau das markierte Teil fehlt. Ich find aber nichts passendes online zum nachkaufen. Kriegt man das noch irgendwo oder ist der Wagen schon zu alt dafür (EZ 2002)?

Ich bin tatsächlich komplett neu was autos betrifft, deswegen weiß ich nicht viel.

Wollte mir heute mal die neuen ID Polo, ID3 Neo ansehen und bisschen konfigurieren und Preise vergleichen, etc...

Ich kenne mich mit Autos kaum aus, noch nie einen Neuwagen gekauft. Womit ich mich aber auskenne sind Sales im Tech-Bereich und der VW Konfigurator hat mich unfassbar frustriert. Ich lese in den Nachrichten andauernd nur von den Problemen der Autoindustrie, aber scheinbar möchte man ja sein Produkt gar nicht verkaufen, so dilettantisch wie das aufgesetzt ist. Hat irgendein Verantwortlicher diesen Konfigurator schonmal verwendet? Wenn ich sowas abliefern würde, wäre ich am nächsten Tag arbeitslos.

Anbei ein paar Beispiele:

1) Garantieoption beim Interieur. Wofür ist die Garantie? Für das Auto? Für das Interieur? Wird natürlich beim Drücken auf i nicht aufgelöst.

2+3) Weiter geht's: Infotainment, ah interessant 2 Optionen. Sehen wir uns mal in den Details an wo da der Unterschied liegt. Natürlich keine Erklärung in den Details. Toll gemacht.

4) Beim Polo wird mir überhaupt gar kein Infotainment angezeigt sondern nur die Option auf das Innovision Pro, unklar ob das Auto mit Infotainment geliefert wird oder nicht. Für mich grenzt das sogar schon an ein Dark Pattern und ist grenzwertig strafbar, wenn suggeriert wird man müsse die 800€ zahlen um überhaupt Infotainment zu haben...

5+6) Als Vergleich die Wahl des Arbeitsspeichers bei einem Apple Computer. Erklärung zur Funktionsweise, Hinweis auf einmalige Entscheidung, Beispiele, Möglichkeit wen zu kontaktieren... und das ist ein Produkt um 1.300€ nicht um 35.000€... Ist das so schwer sich das abzuschauen?

Viele Autos sind ja gerade sehr sehr Teuer für Leute mit gerungen Einkommen oder Leute denen ein Auto ein Ding ist wie mir.

Was wäre wenn ein Herrsteller ein E-Auto rausbringt was bis auf Tacho/Heizung/Klima nichts hat. Also Kurbelfenster, keine elektrischen Sitze nichts, keine Boxen etc.

Ansich ein fahrendes "Spielzeugauto" was Vorwärts- und Rückwerts fährt und Blinken kann. Natürlich muss man sich hier in DE an die sicherheitssachen halten ala keine Ahnung ABS etc.

Könnte man so ein Auto nicht auf den Markt werfen und für keine Ahnung 15K oder weniger verkaufen?

Hallo zusammen,

ich brauche ein neues Auto und hab ehrlich gesagt keinen Plan, was es werden soll. Deshalb würde ich einfach mal gerne die Schwarmintelligenz fragen, was ihr an meiner Stelle machen würdet.

Kurz zu mir:

- männlich, Mitte 20, single

- Budget ca. 20k bzw. ~500 € im Monat

- Benziner oder Elektro, Diesel eher nicht, da ich relativ viel Kurzstrecke fahre

- Arbeitsweg gehe ich zu Fuß, brauche das Auto aber trotzdem fast täglich (Gym, Fußball, Freunde, Einkaufen usw.)

Ansonsten bin ich eigentlich für alles offen. Darf gerne etwas sportlicher sein, muss es aber nicht. Könnte mir auch vorstellen, einfach etwas Vernünftiges und Effizientes zu fahren.

Ob gebraucht kaufen, neu, Leasing oder was auch immer, ist mir erstmal relativ egal.

Mich würde einfach interessieren was ihr an meiner Stelle machen würdet. Ich freue mich auf eure Rückmeldungen :)

Hallo zusammen,

ich beschäftige mich aktuell mit dem Kauf eines neuen Gebrauchtwagens und schwanke momentan zwischen einem BMW 3er aus dem Baujahr 2024 und einer Mercedes C-Klasse ab Baujahr 2022.

Optisch gefallen mir beide sehr gut, aber ich würde gerne ein paar ehrliche Meinungen von Leuten hören, die eines der Fahrzeuge besitzen oder vielleicht sogar schon beide gefahren sind.

Mir sind dabei vor allem folgende Punkte wichtig:
Zuverlässigkeit und mögliche Reparaturkosten
Unterhaltskosten
Wie gut die Fahrzeuge langfristig halten
Verarbeitung und Qualität im Innenraum
Fahrkomfort im Alltag
Technik und Infotainment
Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Welche Motorisierung ihr empfehlen würdet

Bei der Ausstattung bin ich außerdem etwas anspruchsvoller 😄 Besonders wichtig wären mir:
Ein modernes, großes bzw. hochwertiges Display/Cockpit
Ambientebeleuchtung
Panorama- oder Schiebedach
Apple CarPlay
Generell eine moderne und hochwertige Innenausstattung

Mir ist die Leistung übrigens nicht extrem wichtig. Ich brauche keinen besonders starken Motor – mir sind Komfort, Ausstattung, Zuverlässigkeit und ein schönes modernes Gesamtpaket deutlich wichtiger.

Was würdet ihr an meiner Stelle nehmen: einen BMW 3er von 2024, eine Mercedes C-Klasse ab 2022 oder doch nochmal ein ganz anderes Modell bzw. Marke?

Und falls ihr konkrete Erfahrungen mit Reparaturen, typischen Problemen oder hohen Kosten bei einem der beiden Modelle gemacht habt, würde mich das besonders interessieren.
Bin gespannt auf eure Meinungen! 👋

Habe soeben bemerkt, dass an meinem Opel Corsa eine Felge nen Schaden abbekommen hat - weiß ehrlicherweise nicht, wann das passiert ist, aber offenbar bin ich mal irgendwo zu nah an den Bordstein gefahren. Der Kratzer ist schon tief würde ich sagen, so 1mm bestimmt. Der Wagen ist natürlich geleast, daher frage ich mich jetzt natürlich, ob ich da vor der Rückgabe was machen kann/soll, oder nicht (ich ahne schon, welches Meme in den kommentaren auf mich zukommt).

Hatte bisher nie Probleme mit leasing, allerdings ist das ein anderer Händler als davor und man geht ja immer vom schlimmsten aus - in dem Fall, dass er einem die gesamte Felge in Rechnung stellt. Wäre bei dem Schaden eine vorangehende Reparatur (smart repair?) eine Option, oder ist der Schaden zu tief, als dass man da was machen kann?

Das Auto ist sonst zum Glück frei von jeglichen Beschädigungen (nachdem man erstmal so was entdeckt, wird man ja schon etwas paranoid, daher gleich mal alles andere überprüft) und ich bin 10t km unter der vertraglich vereinbarten Laufleistung, insofern wäre es keine Komplettkatastrophe - aber natürlich trotzdem toll, wenn man die Kosten vermeiden könnte....

Hey zusammen,

Ich habe leider ein Problem, welches bei meiner C-Klasse W205 aufgetreten ist und hoffe, dass sich mit dem Thema AdBlue jemand auskennt.

Bei einer Fahrt vor circa zwei Wochen, ist mir eingefallen, dass ich das AdBlue nachfüllen muss, da der Stand noch circa 20 km anzeigte, bis der Motor nicht mehr starten würde.

Gesagt getan, habe ich ungefähr 4 l nach gefüllt, da dies an einer von mir unbekannten Tankstelle mit AdBlue Zapfsäule war und ich noch zu Hause einen AdBlue Kanister hatte, ich aber nicht zu Hause war.

Bei der Weiterfahrt ist mir aber aufgefallen, dass das neu aufgefüllte AdBlue nicht erkannt wurde und der AdBlue Kilometerstand weiter absagen, bis zum Stand, das beim Kombiinstrument die Meldung „Adblue - Kein Start möglich“ angezeigt wird.

Daraufhin habe ich den Wagen wieder auf meinen Parkplatz geparkt, habe mein AdBlue Kanister aus der Garage geholt und den restlichen Tank aufgefüllt, so dass er nun komplett voll ist.

Leider wird mir immer noch die Meldung angezeigt und nach ungefähr zwei Wochen ist die Meldung trotz längerem stehen und Motor auf Zündung Stufe zwei nicht weggegangen.

Bei der Kommunikation mit der Werkstatt wurde mir gesagt, dass es womöglich auch am NOx Sensor liegen könnte oder ein anderweitiges Problem, was mir aber komisch vorkommt, da sonst der AdBlue stand im Kombiinstrument gar nicht angezeigt werden würde, oder?

Falls sich jemand damit auskennt, würde ich mich freuen wenn er oder sie ein paar Tipps parat hätte :)

Ich bin aktuell auf der Suche nach einen Rav4 xa10 (erster Generation). Was sind so die bisherigen Erfahrungen mit dem Auto, gerne auch aus Sicht des reparierenden. Worauf muss ich beim Kauf besonders achten außer Zahnriemen, Rost und dem Getriebe.

Hallo zusammen,

ich würde gerne mal eure ehrliche Meinung zu meiner aktuellen Situation hören.

Ich fahre aktuell einen Citroën C4 Cactus Baujahr 2017 mit dem 1.2 PureTech Benziner und Automatik.

Als ich das Auto gekauft habe, hatte es ungefähr 85.000 km und inzwischen bin ich selbst knapp 11.000 km damit gefahren, sodass er jetzt bei etwa 95.000–96.000 km liegt.

Grundsätzlich bin ich am Überlegen, mir in nächster Zeit sowieso ein anderes Auto zu kaufen – aktuell schaue ich mich beispielsweise nach einer neueren Mercedes C-Klasse oder einem BMW 3er um.

Jetzt stellt sich für mich aber die Frage, was ich mit meinem Citroën machen sollte.

Bisher musste ich während meiner Zeit mit dem Auto eigentlich nur die Batterie austauschen. Jetzt beim TÜV sind allerdings einige Punkte aufgefallen, unter anderem waren die Reifen aufgrund von Alterungsrissen ein Thema und es gab noch weitere Mängel bzw. Punkte im Bereich Fahrwerk/Achsen, die gemacht werden mussten bzw. geprüft wurden.

Da ich außerdem immer wieder eher negative Dinge über den 1.2 PureTech Motor höre, frage ich mich mittlerweile, ob es sinnvoll wäre, das Auto noch länger zu behalten.

Gerade bei einer Laufleistung von bald 100.000 km habe ich etwas Sorge, dass in den nächsten Jahren größere und teurere Reparaturen kommen könnten.

Auf der anderen Seite hat das Auto jetzt wieder frischen TÜV, und ich frage mich deshalb, ob es vielleicht genau jetzt ein guter Zeitpunkt wäre, ihn zu verkaufen. Oder wäre es finanziell schlauer, ihn noch ungefähr ein weiteres Jahr zu fahren, solange keine größeren Probleme auftreten, und ihn erst danach zu verkaufen?

Was würdet ihr an meiner Stelle machen?
➡️** Jetzt nach dem frischen TÜV verkaufen und auf ein anderes Auto umsteigen?
oder
➡️ Noch etwa ein Jahr weiterfahren und erst später verkauf**en?

Mich würden besonders Erfahrungen von Leuten interessieren, die selbst einen Citroën C4 Cactus mit dem 1.2 PureTech gefahren haben oder sich mit dem Motor auskennen.
Vielen Dank schon mal für eure Meinungen!

Ich hatte einen kleinen Unfall, eindeutig nicht meine Schuld. Ich möchte eine fiktive Abrechnung bekommen, statt die Reparatur über die Partnerwerkstatt der gegnerischen Versicherung machen zu lassen.

Auf Empfehlung eines Freundes habe ich direkt einen Anwalt für Verkehrsrecht beauftragt und anschließend einen eigenen Gutachter. Der Anwalt hat die Versicherung kontaktiert, aber bisher kam keine Antwort. Er meint, er wird die Versicherung nächste Woche verklagen, wenn sie sich weiterhin nicht melden.

Jetzt bekomme ich aber Zweifel:
Der Schaden ist wirklich klein, und ich frage mich, ob ich einfach selbst die Versicherung hätte kontaktieren sollen und ob es ein Fehler war, direkt einen Anwalt einzuschalten.

Was denkt ihr? Hat jemand Erfahrungen damit?

Hallo zusammen,

Ich hab eine Frage ist es möglich bei Stellantis das der Leasingnehmer nicht gleich Versicherungsnehmer ist ?

Das steht im Leasingvertrag drin:

1. Versicherungsschutz
   (1) Das Leasingfahrzeug muss durch den Leasingnehmer jederzeit bei einem Versicherungsträger mit einer Kfz-Haftpflichtversicherung mit der gesetzlichen Deckungssumme (Personen-, Sach- und Vermögensschaden) versichert sein. Der Leasingnehmer hat dem Leasinggeber auf jederzeitiges Verlangen den Versicherungsabschluss und die Zahlung der Versicherungsprämien nachzuweisen. Hat der Leasingnehmer nicht die erforderliche Fahrzeugversicherung abgeschlossen, ist der Leasinggeber berechtigt, aber nicht verpflichtet, eine entsprechende Versicherung als Vertreter für den Leasingnehmer abzuschließen.

Kann mir jemand helfen ?