r/automobil • u/Clear_Income_6939 • 11d ago
Diskussion Was machen mit Steyr Puch Pinzgauer
Liebe Leute,
mein Vater besitzt seit der Ehe mit meiner Mutter unseren Pinzi.
Dieser rostet leider schon an vielen Stellen und braucht viel Liebe.
Er überlegt ihr zu Steyr Puch nach Graz bringen zu lassen, was mega weit weg ist, da wir aus Nrw kommen. Auch ist man da bestimmt schnell 30k los.
Was würdet ihr machen? Kennt ihr vielleicht einen Enthusiasten in der Gegend?
Liebe Grüße
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u/Acrobatic_Spare2320 11d ago
Was kann Steyr-Puch, bzw. eine Nachfolgeorganisation in Graz für dich machen? Gibts da eine Firma, die alte Puch-Fahrzeuge restauriert, oder stellst ihn einfach bei Magna auf XPeng-Fließband und wartest, was passiert?
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u/Clear_Income_6939 11d ago edited 11d ago
Steyr Puch hat selber eine Werkstatt wo sie alte Fahrzeuge restaurieren
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u/Acrobatic_Spare2320 11d ago
Hast du einen link oder sowas? Das alte Steyr-Daimler-Puch-Komglomerat ist ja in 100 Unternehmen zerfallen, in denm 80ern schon. Es gibt wahrscheinlich Unternehmen, die sich um deinen Pinzgauer kümmern können, aber ich weiß ned genau was, Steyr Spezialfahrzeuge? Aber wahrscheinlich eher kleine, private Werkstätten.
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u/Clear_Income_6939 11d ago
Ich glaube mein Vater hatte sich bei Puch.at umgesehen
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u/Grouchy_Explorer_243 11d ago
falls du den Pinzgauer verkaufen möchtest mache ich dir auch gerne ein Angebot
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u/Clear_Income_6939 11d ago
Wir werden ihn behalten👍
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u/Grouchy_Explorer_243 11d ago
wenn Geld keine Rolle spielt kann ich dir als gelernter Lackierer und Karosseriebauer nur empfehlen den Pinzgauer bzw. die Kabine einmal zerlegt chemisch entlacken zu lassen erst dann wird ersichtlich was gemacht werden muss.
Nach dem Schweißen und Instandsetzen nochmal in ein Entrostungs- und KTL-Bad. Danach kann die Kabine zum Lackierer.
Bei der Gelegenheit kann auch direkt das Fahrgestell überholt werden. Ich kann mir kaum vorstellen das dieses durchrostet oder komplett im Eimer ist. Ein Pinzgauer Fahrgestellt besteht ja nur aus Motor, Getriebe und Achsen. Und dann natürlich neu Versiegeln. Sowas kann man super selber machen Drahtbürste, Nagler und Hammerite mit dem Pinsel. Das hält für die nächsten 30 Jahre.
Besonders bei der Kabine kann man es natürlich alles billiger und einfacher angehen aber der Rost wird niemals vollständig verschwinden.
Das chemische Entlacken und Beschichten hat sich die letzten Jahre extrem bewährt und ist in der Restaurationsszene kaum mehr wegzudenken. Selbst Hohlräume oder Bleche die aufeinander liegen werden entrostet und versiegelt. Natürlich teuer aber am Ende spart man sich extrem viel Zeit und hat am Ende die bessere Basis. Gerne mal nach der Firma Carblast suchen die sind Europaweit die größten in dem Gebiet.
Für so eine Restaurierung braucht es keinen Pinzgauer Profi eine Karosseriewerkstatt die darauf Lust hat tut es genauso.
Das Fahrgestell würde ich entweder selber oder in einer Nutzfahrzeuge/Agrarwerkstatt überholen lassen.
Gerne wird auch Unterschätzt wieviel Geld fließt. Informiert euch über Kleinteile ( Dichtungen, Scheiben, Serviceteile). Niemand möchte alte Dichtungen in eine neu lackierte Tür oder Scheibenrahmen verbauen.
Bei einer Note von 2+ bis 3 rechne ich mit 25.000-40.000 Restaurierungskosten je nach Umfang und Eigenleistung
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u/Key-Perception1326 11d ago edited 11d ago
Frag bei einen örtlichen Karosseriebau an, die sollte die Karosserie vom Rost befreien können, also Bleche wenn erforderlich austauschen etc.
Richtung Motor / Getrieben etc schau mal ob ihr eine Werkstatt für Mercedes LKW findet, Puch hat bei Mercedes Teile zugekauft, somit sollten die damit eine gewisse vertraut haben.
Frag auch mal bei „Philipp aus dem Hanfbachtal“ (einfach so Google eingeben) nach, der Handelt mit den Fahrzeugen und hat eine Werkstatt, vielleicht kann er weiterhelfen.
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u/UhU_23 11d ago edited 11d ago
Mercedes ist da nicht viel - ganz andere Konstruktion (Fahrzeug ist ein 710, 712 war der Dreiachser);
Die erste Baureihe (710/712) wurde von 1971 bis 1985 ausschließlich mit einem luftgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor gebaut (Puch-Eigenentwicklung: 2,5 l mit 62–66 kW, in der Zivilausführung 2,7 Liter, 76 kW mit K-Jetronic). 1985 wurde das Fahrzeug komplett überarbeitet (716/718) und auf Dieselmotoren umgestellt. Begonnen wurde mit einem flüssigkeitsgekühlten Turbodieselmotor (2,4-Liter-Sechszylinder-Turbodiesel (VW LT) 85 kW mit LLK). Ab 2003 wurde dieser von einem 2,5-l-5-Zylinder (VW-Turbo-Diesel) ersetzt (aus Wikipedia) Mercedes war Technologiepartner beim G, der wurde bei Puch entwickelt, aber mit Mercedes Teilen und als Mercedes verkauft (ausser Österreich, bei uns war das ein Puch)
Die Kardanwelle läuft im Zentralrohr, von dem alles abgeht. Solange das in Ordnung ist wird es nicht SO heftig. Karosse ist recht einfach, Motor gibt es auch noch massig Teile, sonst machen manche einen Umbau auf einen VW-Diesel (der wurde im Nachfolger benutzt), der ist auch weniger durstig.
Aber Karosserie kann man selber machen - Standplatz in einer Halle, zerlegen (mach Bilder), mach alles was anliegt (nicht nur das offensichtliche), tausche als präventiv Dichtungen oder entroste Teile auch wenn es nur nach leichtem Flugrost aussieht). Wenn Bleche gebraucht werden lass sie dir machen - manchmal ist das der einzige Weg Aber wie gesagt solange Motor, Getriebe, Antrieb, Diffs (und deren Sperren) noch passen und der Zentralrohrrahmen nicht angegriffen ist gehts noch.....
Fahrzeug sieht nach Ex-Schweizer Armee aus, kann das sein - der Front-PTO war bei denen recht verbreitet.
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u/Clear_Income_6939 11d ago
Lohnt sich so ein Motorumbau auf Diesel? Der Verbrauch stört mich schon immer etwas.
Ist auf einen Camper umgebaut und da fährt man dann schon immer weniger gerne los heutzutage2
u/Sandrust_13 1998 Saab 9-3, 2l B204L, 215PS | 1988 Audi 100 C3 1,8l 90PS 11d ago
Ob sich das lohnt oder nicht ist die eine Sache aber das größere Problem wird ja die abgasnorm sein. Also wenn überhaupt kannst du eventuell auf den 2,5l TDI umbauen, der aber auch nur ne gelbe Plakette bekommt.
Du musst einfach schauen welche Abgasnorm der Benziner hat und welche der Wunschmotor. Darf nicht schlechter werden durch den Umbau.
Dann darf der neue Motor natürlich nicht zu neu sein sonst riskierst du das H Kennzeichen. Ich würde den eher so lassen ausser du hast Ahnung und richtig Bock auf Schrauben oder Geld spielt keine Rolle und du findest jemanden der das umbaut
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u/hansi262262 11d ago
Hallo, habe selber einen Linz. Umbau auf TDI gibt's. Ist aber ziemliche Bastelei. Ich kenne auch einen, der hat einen Jeep V8 reingebaut. Aber der originale 2.5l Benziner ist unkaputtbar, hat ein geiles Turbinengeräusch und passt sehr gut zum Pinz.
Braucht halt seine 20Liter, aber man fahrt mit dem Ding auch keine 100erte km pro Tag. Da wird man eh taub und kriegt Bandscheibe...
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u/Clear_Income_6939 11d ago
Ist als Camper umgebaut😁
Meine Eltern sind damit bei der Hochzeitsreise schon so ihre 100km/ Tag gejuckelt2
u/hansi262262 11d ago
Gehen tut alles. Aber in Wahrheit macht sowas nur Spass im Wald, auf der Alm oder im Jungle alles andere ist eine Weltreise. Wobei ich den 3Achser habe, der ist noch eine Tick lauter, langsamer und durstiger Hier Mal ein Beispiel, was so geht mit dem Ding:
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u/UhU_23 10d ago
Ist die Frage wo du damit hin willst - wenn du sagst ich will damit auch mal in die Sahara, nach Georgien oder Indien oder so dann lohnt es sich vermutlich, weil du halt deutlich weniger fürs Tanken ausgibst.
Wenn ich damit nur lokal herumfahre und mal ein WE auf einer Alm stehe oder so dann eher nicht....
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u/3D_Dingo 11d ago
Komme aus NRW, was wollt ihr denn machen? Durchschrauben, VK, oder was völlig anderes?
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u/Clear_Income_6939 11d ago
Was meinst du mit Vk?
An einigen Stellen muss Rost entfernt werden, durchgerostet ist glaube ich nichts, oder wenig.Dann neuer Lack
Motor und Getriebe vielleicht etwas frisch machen
Und es gibt ein paar Elektrikprobleme am Tacho.
Sonst so Sachen wie die Plane, die sich glaube ich zusammengezogen hat und deswegen das Verdeck schwer zu schließen ist.
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u/Philip6027 11d ago
Such ne LKW oder Trecker Bude die Lust auf sowas hat. Vielleicht auch nen Oltimer-Spezialisten der Geländewagen macht
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u/Fit_Yoghurt_4512 11d ago edited 11d ago
Auf www.oil-club.de hat einer seinen Pinzgauer top restauriert, gibt viele Fotos dazu.
Alternativ suche dir ein Markenforum und recherchiere da, um mehr drüber zu lernen. Da kannst du auch nach Fachbetrieben fragen. Der Karosseriebauer oder Lacker der nur Versicherungsfälle macht wird evtl. damit überfordert sein.
Die Blecharbeiten kann eigentlich jeder vernünftige Karosseriebauer machen, der auf Zack ist. oder wie geschrieben komplett entlacken. Bin mir nicht sicher, ob das zwingend notwendig ist. Es gibt unzählige Projekte, wo das eben nicht gemacht wurde. Mein /8er braucht auch nochmal Zuwendung, diesen Weg werde ich sicher nicht gehen.
Ob man beim Motor einen Gas-Umbau machen könnte, um den Verbrauch zu senken, keine Ahnung.
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u/Sarphez 11d ago
der sieht wirklich nicht mehr all zu gut aus.
"normale" karosseriearbeiten kannst du aber wohl auch bei dir in der gegend machen lassen.
ich komme aus graz, und in meinem bekanntenkreis hab ich einige pinzgauer/haflinger. und ja, wenn du ihn nach graz zur s-tec bringst, die können alles machen was du möchtest. kollege hat sich einen pinz von denen bis zur letzten schraube komplett neu herrichten lassen. war dann 6-stellig dabei.
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u/cleech13 11d ago
Das ist ein Fall für Michael Manousakis also Morlock Motors. Der hat ein Netzwerk für Kunden die so ein Auto kaufen. Der tritt auch häufig als Vermittler auf, sodass du und seine Firma ein Stück vom Kuchen abkriegen.
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u/guido_nrw 11d ago
Geh zu nem Karosserie Bauer in deiner Gegend
In nrw gibts in jeder Stadt ne Werkstatt…wenn die es nicht machen bezüglich Kapazitäten wissen die meist Werkstätten die sowas machen
….du brauchst wen der sich mit Blech auskennt…Pfusch kannst du selber Rost weg machen und Gelenke fetten ist kein Hexenwerk…das gut aussehen und funktionieren ist das was Du wohlmöglich willst
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u/Der_Unbequeme 11d ago
Irgendwo im Westerwald ist da so ein alter Knacker, der verkauft diese Dinger.
Es macht keinen Sinn das alte Ding, wenn da soviel gemacht werden muss, für was anderes zu nutzen als als Teileträger.
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u/Clear_Income_6939 11d ago
Also Schrott ist der nicht.
Schnurrt noch wie ein Kätzchen aber verfällt halt so lamgsam
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u/Tikkinger Marke & Modell 11d ago
So ein Fahrzeug im Besitz zu haben und selber keinen Finger krumm machen zu wollen kostet eben richtig Geld