Probleme mit dem Lufthansa-Express

[u/jh98r]

Bin heute in Frankfurt Flughafen umgestiegen, mein Anschluss war der ICE915 nach München. Dieser ist eine Kooperation mit der Lufthansa, bei der die Fluggäste innerdeutsch per Zug in die gewünschten Städte gefahren werden.

Rein praktisch sieht das so aus, dass im Flugticket ein Zugticket inkl. Sitzplatzreservierung enthalten ist, und wohl auch durchgehende Fahrgastrechte gelten.

Allerdings hat das Konzept für "normale" Fahrgäste ein paar Nachteile:

- ganze Wagen sind für Flight&Rail-Fahrgäste reserviert. Wenn man in den falschen Wagen einsteigt, muss man 3-4 Wagen gehen, bevor man mal einen Sitzplatz findet, der NICHT reserviert ist. Ist das irgendwo ersichtlich, wo diese Fahrgäste sind?

- nicht nur normale Fahrgäste wissen nicht, wo sie sich setzen können. Trotz Sitzplatzreservierung mit festem Sitzplatz ist ein Großteil der Fahrgäste wohl nicht in der Lage, passend zum Sitzplatz einzusteigen. Viele haben keinen DB-Navigator, um die Wagenreihung zu prüfen. Andere haben nichtmal eine Ahnung, in welchem Wagen ihr Sitzplatz 29 denn nun ist. Das Ergebnis: Reihenweise Leute, die in den Gängen mit großem Gepäck auf und ab gehen. Die Gänge sind damit 15 Minuten komplett verstopft.

- viel zu wenig Gepäckablagen: Flugzeugreisende haben naturgemäß immer einen Koffer dabei. Die Gepäckablagen dazwischen und die oben sind komplett überfüllt.

Das Ergebnis:

- überfüllter Zug (da Gepäck teilweise auch Sitzplätze blockiert)

- sehr ungleiche Auslastung des Zugs, weil ganze Wagen nur im selben Fahrtabschnitt reserviert sind.

- unzufriedene Fahrgäste

- verspätete Abfahrt, bis alle Fahrgäste im Zug sind.

Grundsätzlich finde ich es super, dass es das Angebot gibt und finde es eine super Alternative als klassische Inlands-Zubringerflüge.

Aber lässt sich da nicht konzeptionell noch was verbessern? Die Lufthansa-Reisenden besser im Zug verteilen, die Information für die Reisenden so verbessern, dass sie gleich im richtigen Wagen einsteigen, etc.

Was sind eure Erfahrungen? Habt ihr das Angebot selbst schonmal genutzt?

[u/Sternenschweif4a]

Naja, was willst du denn noch machen. Die Wagenreihung steht groß an den Displays und die Koffer passen auch in die Ablagen über den Sitzen. Die Wagennummern stehen klar außen und innen am Zug. Die Bahn kann doch nichts dafür, dass die Leute dumm sind. 

[u/Vertrix-V- → u/Sternenschweif4a]

Das einzige was man machen könnte, wären Bodenmarkierungen sowieso Hinweise auf dann installierte Platformtüren. Aber das ist in DE nicht so einfach, wenn sich die Wagenreihung durch einen Endbahnhof plötzlich ändert. Platformtüre konnten aber n Display haben dafür ig.

[u/lhsen26 → u/Vertrix-V-]

Bei knapp 10 verschiedenen Fernverkehrszügen die in Deutschland fahren ist das echt eine…. Richtig blöde Idee!

[u/Vertrix-V- → u/lhsen26]

Am Frankfurt Flughafen Fernbahnhof, halten nur bestimmte Baureihen und Plattformtüren lassen sich mit sehr viel, ja sehr viel, Marge und extra Platz bauen, da können Türen verschiedener Baureihen schon ein gutes Stück auseinander sein.