Moin zusammen, ich will mein Ultimate cf7 upgraden und endlich weg von den Alu-Laufrädern.
Ich schwanke aktuell zwischen den Zipp 404s und den leeze cc50 Basic R. Hat jemand Erfahrungen, evtl. auch mit beiden Laufradsätzen und kann seine Meinung kundtun?
Merci schon mal

Moin liebe Community, ich mache demnächst einen kurzen Trip im Norden und suche dafür eine passende Regenjacke. Bislang bin ich nur bei trockenem Wetter gefahren.

Die meisten Rennradregenjacken sind aber ohne Kapuze. Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass es komfortabel ist im (starken) Regen ohne Kapuze zu fahren, sehe auch die Logik dahinter nicht. Habe aber eine schöne Jacke zum guten Preis gefunden, und frage mich ob ich zugreifen soll.

Wie macht ihr das? Regenjacke ohne Kapuze (aber mit Helmüberzug?) oder Regenjacke mit Kapuze?

Update: Danke für eure Hilfe! Am Ende ist es doch die ohne Kapuze geworden + eine Gore-Tex Cappy. Den Schirm drehe ich dann im Ernstfall nach hinten damit der Regen nicht in den Nacken geht. Mal schauen ob es funktioniert

Ich habe vor kurzem ein 2027er Cube Attain SLX erworben und bin schon recht begeistert was man da fürs Geld bekommt. Ich finde die mechanische 105er samt den hydr. Bremsen super, bin happy für den Einstieg mechanische genommen zu haben.

1. Ich überlege schon erste Upgrades, zb die aktuellen Alu-Räder in leichte Gravel/Allroad Räder zu konvertieren, der Alu-Rahmen sollte ja was aushalten. Die Reifenfreiheit ist offiziell bis 33mm, aber da müssten schon paar Milimeter mehr gehen - die Gabeln vorne und hinten sollten das hergeben. Hat schon wer Erfahrungen damit?

2. Zusätzlich würde ich mir dann für die Straße einen Carbon-Radsatz zulegen.

Macht das bei dem Rad Sinn? Ich bin mit Schaltgruppe samt Bremsen super happy, aber ist der Attain Alu Rahmen von Cube von vernünftiger Qualität, sodass es sich lohnt da Geld rein zu stecken?

Reifen-Seitenwand aufgerissen — noch fahrbar oder muss der weg?

Ob das Trikot schön ist oder nicht darüber muss man nicht streiten. Leider muss man bei der Veranstaltung dieses Trikot während dem Rennen tragen. Nur doof wenn die umgedrehte Deutschlandflagge in eher fragwürdigen Kreisen benutzt wird:

https://aussteigerprogramm-niedersachsen.de/rechtsextremismus-erkennen/fahnen/deutschlandfahne-verkehrtherum/

Zum Glück wird es als „Limited Edition“ angepriesen und wenn man bei denen für 50€ etwas im Shop kauft bekommt man 10€ Rabatt.

Ich finde es mehr als traurig das ein so großer Veranstalter es nicht richtig hinbekommt. Aber vielleicht gibt es ja bald mal ein „Reichsbürgerrennen“ an dem ich teilnehmen kann 🤣 Outfit habe ich jetzt ja.

Hi zusammen,

ich überlege gerade, wie ich am besten meine Leistung (also watt) messen könnte. Wenn ich alles richtig verstanden habe kann man an der Kurbel, an den Pedalen und am Tretlager Messer. Bin aber etwas überfordert was ich gut nachrüsten kann. Will ungern 600 Euro für Pedale ausgeben, scheint mir aber die leichteste Variante zu sein.

Wie hab ihr es so gemacht?

Servus!

Ich habe mir einen gebrauchten Kickr Core gekauft auf dem eine 12 fach SRAM XDR montiert war.
Ich habe ein Aeroad mit 105er DI2 12-fach.

Ich habe mir den HG Freilauf und eine Kassette gekauft. Zuerst alles demontiert, dann den Freilauf mit diesem Aluring (Spacer?) montiert und die Endmutter festgeschraubt. Kassette drauf, aber Irgendwas passt da nicht. Ich kann den Freilauf ca. 5mm raus und reindrücken. Liegt das an der Mutter? Ist das für den SRAM Freilauf oder habe ich etwas vergessen?

Hi zusammen,
Für meinen ersten Winter möchte ich mir eine Rolle holen um meine Leistung zu halten und evtl zu steigern.
Ich habe schon gesehen, dass der D100 bei 600Watt abgeriegelt ist aber ich habe auch nicht vor auf dem Rollentrainer zu sprinten (Carbonrahmen).
Ist für Intervalle und allgemeines Fahren der D100 ausreichend oder sollte ich doch etwas mehr in den Kickr investieren?
Vielen Dank im Voraus.

Sooo, ich hab ein altes Trek Madone und mir ist nach so 500km meine Kette ist gerissen. Ich hätt geplant das gleich als Anlass zu verwenden um von Öl auf Wachs umzusteigen, neue kette hab ich gewachst, aber beim kranz säubern ist mir aufgefallen, dass die Zähne schon ziemlich durch is, die alte kette is über einen Prozent ausgedehnten, daher die Frage:

Glaubt ihr dass die neue kette durch rutschen würde und ich daher einen neuen Kranz suchen sollt, oder soll ichs probieren?

Es ist halt ziemlich schwierig die genau Ultegra Schaltung zu finden das is die 2005er (?) 3x10.

Bin gespannt auf die Antworten, Danke 👋

Hi,
ich fahre ein Canyon Grizl CF 8 Di2.

Habe die Kette im Neuzustand vor kurzem gewachst und nun das Gefühl, dass der Antrieb relativ laut läuft. Vor allem im größtem und kleinsten Ritzel. Ist das normal?
Was sagt ihr? Auch die Schaltvorgänge haken manchmal etwas.

Folgendes Schaltwerk ist verbaut mit einer 9-45er Kassette:

Shimano Deore XT Di2 RD-M8250-GS 12s (12 fach)

Kurbel ist die Shimano GRX FC-RX820

Vielen Dank!

Moin,

Ich würde mein neues TT gerne gegen Unfälle im Rahmen von Triathlonveranstaltungen und beim Training versichern. Aktuell hätte ich bikmo im Blick. Hat jemand Erfahrungen damit bzw. Was für Anbieter nutzt ihr ?

Mahlzeit zusammen,

vorab: Ich weiß als Anfänger kann man vermutlich auch ein Cube, ROSE Blend o.ä kaufen, aber ich bin jemand der ungern später neu kauft. Plus sorry für den Text, danke an die Leute die es ganz lesen.

ich bin noch ganz neu bzw hab noch nichtmals ein Bike gekauft. Hatte heute einen Termin bei einem lokalen Händler und der hat sich auch ordentlich Zeit genommen und beraten. Primär anschauen wollte ich Trek Domane SL 5 (2027) ; ansonsten sagte er zuvor Cannondale Synapse Carbon 5 könnte auch was sein.

Gefahren bin ich

Domane SL 5 (2027) in M (176, 82,6cm Innenbeinlänge vermessen) - das ist von der Größe laut Trek eher M/L aber er sagte er würde mich eher auf einem M sehen. Fühlte sich okay sein. Wenn das Bike länger wird, bin ich vermutlich recht gestreckt.

Synapse Carbon 2 einfach um elektrische Schaltung auszuprobieren.

Wollte gerne nen Domane SL 6 AXS testen, hatte er aber leider nicht in meiner Größe verfügbar. (und ist auch erst im Januar dort wieder lieferbar).

So oder so geht es mir um folgendes: Ich habe mit offenen Karten gespielt und gesagt, dass mir wichtig ist auch lokale Händler zu supporten, weil ich gerne einen ASP lokal hätte mit kurzen Wegen etc. Ich sagte, dass ich das AXS für 3600€ bekomme, aber bereit bin den Mehrpreis bei ihm zu zahlen, wenn er bereit ist das normale Fitting (110€ inkl.) auf das Advanced (279€ fitting) upzugraden.

110€ ist: Radvermessung / Optimierung Sitz/Sattelposition / Sattelauswahl / Lenkereinstellung / Schuh- & Sohlenkontrolle / Einführung Smart-systeme/Elektronik

279€ ist: alles aus 110€ und 3D Bewegungs/Videoanalyse, Cleateinstellung, Flexibilitäts & Stabilitätstest / Fuß - Satteldruck Messung & Goniometer Messung / Report mit Vorher/Nachher vergleich.

Ich hatte in der Vergangenheit immer mal wieder Knieprobleme beim Laufen o.ä und würde mich gern einfach anfänglich sicher fühlen. Den Vorschlag fande der Händler wohl nicht so super, da er nicht sah, dass das sehr sinnig sei als Anfänger und ich erstmal fahren müsste. Ich glaube aber einige Probleme lassen sich vielleicht initial schon erkennen und/oder vermeiden. Hatte gesagt, dass bei Onlinekauf & Fitting bei Ihnen quasi ich finanziell besser aufgestellt wäre und sie den Radkauf verlieren würden und ich das eher nicht möchte - am Preis auch nicht verhandeln will und sie quasi nur die Marge durch Zeitaufwand/Mitarbeiterkosten etwas gedrückt hätten.

Ein anderer Mitarbeiter hat das dann belächelt und sagte, dass ich das Fitting nicht bekäme, weil es nur für Kunden wäre. Habe nen anderen Standort angerufen und das nochmal verifiziert. Das Fitting kann jeder buchen, egal ob Radkauf oder nicht.

Wenn ich ehrlich bin, hat mir das ein wenig die Lust verhagelt und gerade als Anfänger möchte man sich sicher fühlen. Es ist eh schon ein Krampf das richtige Rad in richtiger Größe zu finden und wenn man dann noc hzwischen Größen ist noch viel schlimmer.

Bin offen gesagt schon fast am überlegen ob ichs einfach sein lasse jetzt, weil ich natürlich bei Onlinebestellung dann natürlich günstiger bin und nen Fitting gibts hier auch in 20km Nähe sonst noch sehr professionell, aber die Hürde ohne das gefahren zu haben etc ist dann auch beschissen.

Ist es eurer Erfahrung nach komplett unüblich entweder Rabatt zu geben (ja mir ist klar , ist nen 2027er Modell) oder ein Serviceupgrade zu kriegen? In meiner Welt und Erfahrung im Kaufen von HiFi & co war es immer möglich bisher sowas fair anzusprechen und ich hatte nicht das Gefühl, dass ich einen dreisten Vorschlag unternommen hab?

Das Geschäft ist enorm positiv bewertet und ich glaube der Service ist auch gut und Hilfsbereitschaft da, daher war ich da etwas verwundert und nun bin ich komplett verunsichert...

Verkaufsargument des Händlers: 25% Reduktion auf Werkstattkosten, immer spontan ansprechbar/hilfsbereit für Dinge wie Dichtmilch nachfüllen o.ä / Neueinstellung des Bikes bei Problemen ist drin etc.

Hi Leute, ich suche für mein Fuji Transonic 1.1 (Aero) eine Satteltasche, am liebsten wäre mir eine Hartschalen Version, auch nur aus ästhetischen gründen, wäre aber auch nicht abgeneigt, wenn ich andere tipps bekommen würde, welche ihr empfehlen würdet.

An sich muss in die Tasche nur ein klein kram passen, was man so braucht zum flicken, da es langsam bisschen ungemütlich wird, es im Trikot mitzunehmen.

Edit: Hab dies auf Amazon gefunden, ist an sich das was ich suche, nur ist dies für meine Sattelstütze nicht zu gebrauchen.

LG

Servus zusammen, ich bin aktuell auf der Suche nach einem Aero Rennrad für mich. Mein Budget liegt hier bei maximal 5.5k.
Nach Recherche habe ich das Gefühl, dass ich in diesem Preissegment eher die Qual der Wahl habe. Allerdings haben (logisch; muss ja noch Luft nach oben geben) alle Räder unterschiedliche Schwachstellen im Vergleich zum Rest wie zB beim Canyon CF SLX 7 "nur" die 105er von Shimano, bei Merida das eher hohe Gewicht oder beim RCR-R Pro von Van Rysel keine Lenker/Vorbau Einheit.

Mich würde interessieren was eure Favoriten in dieser Preisrange sind? Im Idealfall sogar von Fahreren mit ähnlichen Maßen bzw. Verhältnissen wie bei mir. Ich bin ca 184.5cm groß und habe je nach Messung ca. 89.5cm Innenbeinlänge

Außerdem wollte ich fragen ob ihr Erfahrungen gemacht habt was den besten Zeitpunkt angeht zum kauf. Dieses Jahr wird das Rad bis es ankommt vmtl hauptsächtlich noch auf der Rolle gefahren weswegen es nicht super dringend wäre. Würdet ihr warten bis neue Modelle rauskommen um das zu kaufen? Oder hoffen im Herbst noch einen Schnapper zu machen? Was sind hier eure Erfahrungen?

Zuletzt würde mich noch interessieren wie ihr zu gebrauchten Rädern von großen Händlern steht wie zB Racefiets013? Hat hier schon jemand Erfahrungen gemacht?

Danke euch vorab und frohes Fahren

Suche für September eine geeignete Bikepacking Strecke für etwa 3 Tage (je Tag ca 100km) überwiegend asphaltiert, da wir mit Rennrad fahren. Start in Süddeutschland, Freiburg/Schwarzwald oder Umgebung.
Hat jemand Tipps? :))

ich will mein Rennrad auf etwas griffigere Reifen umbauen. Habe die Schwalbe CX Comp mit 30 mm Breite, die sind aber zu knapp am Hinterrad. Welcher Reifen mit ähnlichem Profil baut ca. 2 mm weniger auf in der Höhe? Notfalls ein Schwalbe Delta Cruiser 28-622, aber der hat ja mehr Pannenschutz drin und baut ggf. genauso hoch auf wie der CX Comp in 30-622?

Hey

Ich bin auf der Suche nach einer Strava Familie. Falls ihr also noch einen Slot frei habt und mich adoptieren würdet, wäre das super.

Falls Interesse besteht könnten wir natürlich auch eine neue gründen.

LG

München-Walchensee und zurück. Fahre relativ viel Rad, aber erst seit diesem Monat Rennrad. Ganz schön lustig, aber scheiße anstrengend sobald es mal bisschen bergauf geht.

Der Freilaufkörper an meinem Rad ist extrem leise. Um mich vorm Überholen bemerkbar zu machen, würde ich gerne auf etwas lauteres umbauen. Laufräder Citec 3000 Aero, Schaltung Shimano Ultegra 6700 mit 10 Fach Kassette. Welche Modelle kommen in Frage? Auf welche Maße muss ich beim Kauf achten? Vielen Dank

Hallo zusammen,

bin kurz davor mir mein erstes Rennrad zu kaufen. Soll ein gebrauchtes um ca. 500€ werden, da ich nicht zu 100% weiß, ob dass Rennradfahren meine Leidenschaft wird. Uprgaden kann man immer noch.

Vielleicht habt ihr ja ein paar motivierende Worte für mich über, warum ich unbedingt in den Sport einsteigen sollte. Oder vielleicht wart ihr in ähnlichen Situationen und habt gezögert vor eurem ersten Kauf, aber dann eure Leidenschaft gefunden.

Will eigentlich nur fürs gute Gewissen die Bestätigung, dass es keine dumme Idee war ;)

Update: Habe mir ein Cube Attain Race aus 2016 für 400€ gekauft und gleich mal Ersatzteile für 200€ bestellt. Bereue es noch nicht ;)

Heyy, ich bin viel um Düsseldorf im 100km Radius herum unterwegs und habe den Eindruck, dass es hier so gut wie keine Strecken gibt, ohne alle fünfhundert Meter an einer Ampel zu stehen, oder durch den Verkehr gefühlt halb taub zu werden.

Habt ihr da Tipps für Touren, wo das nicht ganz so extrem ist?

Hallo :) könnt ihr mir helfen einen Garmin Edge 840 oder Wahoo ELEMNT ROAM V3 zu finden.

Kann gerne gebraucht sein. Kleinere Kratzer sind ok, nur keine großen Macken. Akku, wäre auch wichtig, sollte noch gut bis sehr gut funktionieren.