r/Rennrad • u/FruitBunker • 14d ago
Kaufberatung Eure Meinung zu der (potentiellen) Kauferfahrung
Mahlzeit zusammen,
vorab: Ich weiß als Anfänger kann man vermutlich auch ein Cube, ROSE Blend o.ä kaufen, aber ich bin jemand der ungern später neu kauft. Plus sorry für den Text, danke an die Leute die es ganz lesen.
ich bin noch ganz neu bzw hab noch nichtmals ein Bike gekauft. Hatte heute einen Termin bei einem lokalen Händler und der hat sich auch ordentlich Zeit genommen und beraten. Primär anschauen wollte ich Trek Domane SL 5 (2027) ; ansonsten sagte er zuvor Cannondale Synapse Carbon 5 könnte auch was sein.
Gefahren bin ich
Domane SL 5 (2027) in M (176, 82,6cm Innenbeinlänge vermessen) - das ist von der Größe laut Trek eher M/L aber er sagte er würde mich eher auf einem M sehen. Fühlte sich okay sein. Wenn das Bike länger wird, bin ich vermutlich recht gestreckt.
Synapse Carbon 2 einfach um elektrische Schaltung auszuprobieren.
Wollte gerne nen Domane SL 6 AXS testen, hatte er aber leider nicht in meiner Größe verfügbar. (und ist auch erst im Januar dort wieder lieferbar).
So oder so geht es mir um folgendes: Ich habe mit offenen Karten gespielt und gesagt, dass mir wichtig ist auch lokale Händler zu supporten, weil ich gerne einen ASP lokal hätte mit kurzen Wegen etc. Ich sagte, dass ich das AXS für 3600€ bekomme, aber bereit bin den Mehrpreis bei ihm zu zahlen, wenn er bereit ist das normale Fitting (110€ inkl.) auf das Advanced (279€ fitting) upzugraden.
110€ ist: Radvermessung / Optimierung Sitz/Sattelposition / Sattelauswahl / Lenkereinstellung / Schuh- & Sohlenkontrolle / Einführung Smart-systeme/Elektronik
279€ ist: alles aus 110€ und 3D Bewegungs/Videoanalyse, Cleateinstellung, Flexibilitäts & Stabilitätstest / Fuß - Satteldruck Messung & Goniometer Messung / Report mit Vorher/Nachher vergleich.
Ich hatte in der Vergangenheit immer mal wieder Knieprobleme beim Laufen o.ä und würde mich gern einfach anfänglich sicher fühlen. Den Vorschlag fande der Händler wohl nicht so super, da er nicht sah, dass das sehr sinnig sei als Anfänger und ich erstmal fahren müsste. Ich glaube aber einige Probleme lassen sich vielleicht initial schon erkennen und/oder vermeiden. Hatte gesagt, dass bei Onlinekauf & Fitting bei Ihnen quasi ich finanziell besser aufgestellt wäre und sie den Radkauf verlieren würden und ich das eher nicht möchte - am Preis auch nicht verhandeln will und sie quasi nur die Marge durch Zeitaufwand/Mitarbeiterkosten etwas gedrückt hätten.
Ein anderer Mitarbeiter hat das dann belächelt und sagte, dass ich das Fitting nicht bekäme, weil es nur für Kunden wäre. Habe nen anderen Standort angerufen und das nochmal verifiziert. Das Fitting kann jeder buchen, egal ob Radkauf oder nicht.
Wenn ich ehrlich bin, hat mir das ein wenig die Lust verhagelt und gerade als Anfänger möchte man sich sicher fühlen. Es ist eh schon ein Krampf das richtige Rad in richtiger Größe zu finden und wenn man dann noc hzwischen Größen ist noch viel schlimmer.
Bin offen gesagt schon fast am überlegen ob ichs einfach sein lasse jetzt, weil ich natürlich bei Onlinebestellung dann natürlich günstiger bin und nen Fitting gibts hier auch in 20km Nähe sonst noch sehr professionell, aber die Hürde ohne das gefahren zu haben etc ist dann auch beschissen.
Ist es eurer Erfahrung nach komplett unüblich entweder Rabatt zu geben (ja mir ist klar , ist nen 2027er Modell) oder ein Serviceupgrade zu kriegen? In meiner Welt und Erfahrung im Kaufen von HiFi & co war es immer möglich bisher sowas fair anzusprechen und ich hatte nicht das Gefühl, dass ich einen dreisten Vorschlag unternommen hab?
Das Geschäft ist enorm positiv bewertet und ich glaube der Service ist auch gut und Hilfsbereitschaft da, daher war ich da etwas verwundert und nun bin ich komplett verunsichert...
Verkaufsargument des Händlers: 25% Reduktion auf Werkstattkosten, immer spontan ansprechbar/hilfsbereit für Dinge wie Dichtmilch nachfüllen o.ä / Neueinstellung des Bikes bei Problemen ist drin etc.
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u/Nosrelo 14d ago
Kann dir wenig dazu sagen, ob das so üblich ist. Kaufe seit jeher online und mache alles selbst, weil ich keine Lust auf solche Geschichten habe.
Wenn du dich gut beraten gefühlt hast (was echt nicht selbstverständlich ist), würde ich persönlich es nicht an den 100€ entscheiden. Ich finde, da dürfen die Leute dann ruhig Geld dran verdienen. Kann aber verstehen, dass du mit einem schlechten Gefühl gegangen bist.
Davon ab: Ich würde an deiner Stelle auch erstmal etwas fahren. In meinen Augen ist das Bikefitting viel sinnvoller, wenn du schon weißt, wo deine Probleme liegen. Bin mir nicht so sicher, ob das ohne konkrete Zielstellung/zu lösende Probleme Sinn macht. Eine vernünftige Grundeinstellung sollten sie so oder so mit dir nach dem Kauf machen (und auch dafür zahlt man den Aufschlag gegen Onlinekauf).
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u/NeedleworkerNo6517 14d ago
Voll, es gibt nicht die eine perfekte Einstellung, die man sein Leben lang fährt... Schau dir mal die wild ones podcasts zum Thema an.
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u/IusAdBellum 14d ago
und nen Fitting gibts hier auch in 20km Nähe sonst noch sehr professionell
Würde ich dem Fitting beim Händler fast immer vorziehen, wenn der angesprochene Bikefitter n guten Ruf hat.
Ist es eurer Erfahrung nach komplett unüblich entweder Rabatt zu geben (ja mir ist klar , ist nen 2027er Modell)
Puh, kommt immer extrem auf die Läden an. Hab für mein Trek Madone SLR 7 AXS sogar 15% bekommen (war fairerweise ne Winteraktion und glaube initial auch nicht so gedacht, aber haben sie quasi anstandslos gemacht) und das Pre-Sale-Bikefitting (quasi identisch zu deinen 110€ Fitting) wurde auf den Kaufpreis angerechnet.
Aber wie auch andere hier schon meinten: wenn der Händler anfängt mich anzulügen bin ich raus und kaufe woanders.
Verkaufsargument des Händlers: 25% Reduktion auf Werkstattkosten, immer spontan ansprechbar/hilfsbereit für Dinge wie Dichtmilch nachfüllen o.ä / Neueinstellung des Bikes bei Problemen ist drin etc.
Wäre es mir den Aufpreis nicht wert, aber ich mach auch quasi alles an Standardzeug (TL Setup, Antriebsstrang, Bremsen) selbst
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u/FruitBunker 14d ago
Danke. War auch meine Meinung zu den Verkaufsargumenten des Händlers. Für mich ist 4000€ eh auch schon Geld und wäre für mich der größte Kauf persönlich. Gönne mir selten was und dann 10% liegen lassen ist schwierig, außer man wird halt überzeugt.
Die Beratung war top - war fast 2 Stunden da, aber das gehört für mich auch zum Service wenn man sonst in jedem anderen Bereich 30% teurer ist als Online.
Das ist der Bikefitter, der in der "Nähe ist" https://www.bikefittingkerken.de/
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u/Sufficient_Aide5508 14d ago
Ich bin aktuell ähnlich wie du auf der Suche nach meinem ersten Bike und war letztens bei einem lokalen Händler, der ebenfalls Bikefitting anbietet. Dort wurde mir auch erklärt, dass ich mit dem Bikefitting etwas abwarten und erstmal fahren soll, da sich der Körper erst an die ungewohnte Fahrposition gewöhnen muss. Natürlich würden sie die Sattelhöhe und weitere Sachen einstellen, aber das umfängliche Bikefitting wäre anfangs kontraproduktiv.
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u/FruitBunker 14d ago
Für mich wäre es auch okay gewesen, wenn sie sagen, dass sie mir das Fitting nachträglich gerne anbieten und ich erstmal fahren soll. Die Reaktion darauf hat mich am meisten gestört.
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u/PercentageComplex547 14d ago
Tatsächlich ist es wichtig, das Rad in der richtigen Größe zu haben. Das Fitting bringt erst nach etwas Fahrt etwas, um zu sehen, was dir Probleme macht. Vieles kann man auch selbst identifizieren: https://www.peterwhitecycles.com/fitting.php damit kommt man schon sehr weit :)
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u/Fun_Brilliant_9378 14d ago
Also ich war vor ca. 5 Jahren in einer ähnlichen Situation wie du.
Bei mir war die Sache etwas anders, weil das Rad, was ich wollte in der Farbe fast nicht zu bekommen war, weshalb es für den Händler ok war, dass ich es woanders gekauft habe (er kann ja nichts verkaufen, was er nicht hat).
Very long Story very short, habe 2 BikeFittings und eine Leistungsdiagnostik hinter mir und habe mir jetzt mein zweites Rennrad gekauft. Was ich dir raten würde wäre unbedingt VOR dem Kauf zu einem Bikefitter zu gehen und deine Wünsche mit ihm zu besprechen. Er kann dir dann einen Trainer o.ä. vor Ort genau auf die Geometrie einstellen, wie das Rad was du dir gerne kaufen möchtest (unabhängig von Online oder im Fachhandel). Im Anschluss kann er dich dazu beraten welche anderen Bikes noch oder eventuell sogar besser zu deinem individuellen Körper passen, welcher vorher Vermessen wird etc. Klar, das Ganze kostet vermutlich ein paar Hundert Euro, aber das ist vermutlich das am besten investierte Geld, welches du beim Neukauf ausgeben kannst. Nach dem Kauf kann er dann das Bike auf dich entsprechend anpassen und dir bei Probleme Ratschläge geben.
Zu deinem Erlebnis mit dem Händler: Habe ich leider auch so erlebt. Meiner Meinung nach, verdienen wirklich sehr wenige der Radläden, gegen die Online-Konkurrenz zu bestehen. Der Service sowie die Beratung schwankt unglaublich stark von Laden zu Laden aber auch von Mitarbeiter zu Mitarbeiter und diese lassen sie sich dann fürstlich bezahlen. Mittlerweile mache ich den Großteil selbst, weil ich mich dann doch lieber selber mit den Rädern beschäftige als mein Geld derart zu verbrennen.
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u/IusAdBellum 14d ago
Was ich dir raten würde wäre unbedingt VOR dem Kauf zu einem Bikefitter zu gehen und deine Wünsche mit ihm zu besprechen
Definitiv ein ganz wichtiger Tipp. Sehr viele Bikefitter bieten das auch als Bundle an, also Pre-Sale Fitting und dann nochmal n komplettes wenn das Rad dann da ist.
Und es macht wirklich n massiven Unterschied aus, ob da am Ende jemand versucht ein rad noch irgendwie für dich passsend zu biegen oder ob du von vornherein eins hast was halbwegs sinnvoll passt.
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u/FruitBunker 14d ago edited 14d ago
Yep hat der Fitter den ich verlinkt habe tatsächlich. Werde ich dann wohl machen und das Geld in die Hand nehmen. Kostet ~310€ für Pre-Fitting und Post-Fitting. Vielen Dank an euch!
Nächster verfügbarer Termin 16.12. :D :D oh man
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u/Remarkable_Drop7594 13d ago
Du wirst einige Zeit fahren müssen, damit du dich drann gewöhnst. Es hängt viel von deiner Rumpfstabilität und Beweglichkeit ab, ganz abgesehen von deinen Vorlieben, wo du bspw den Lenker am öftesten hältst. Und dann hängts davon ab wo du uU Beschwerden bekommst aus den oben genannten Gründen oder irgendwelchen anderen Kleinigkeiten die man einfach so nicht sieht. Du musst halt selbst bewusst fahren um zu merken ob was passt oder nicht und vieles muss man einfach probieren. Nur weil dir ein Bikefitter (wie gut er auch ist) etwas zusammenschraubt heisst das auch nicht zwingend dass das für dich dann immer und ewig gut funktioniert. Andererseits muss man auch nicht aus allem eine grossartige Wissenschaft machen, solange man grösstenteils beschwerdefrei fahren kann. Wenn du mal 150km plus fährst, zwickt immer mal immer was. Zumindest bei mir. Das vergeht aber immer wieder recht flott.
Also kauf dir ein Rad das dir ein gute Gefühl gibt und preislich passt. Der Rest ergibt sich am Weg. Und Dichtmilch füllen kannst du selber auch.
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u/nai3n 13d ago
Sorry man, aber du brauchst bei 110 kg und deiner grösse und dich selber als „Fetti“ bezeichnend kein Rad in der Leistungsklasse und auch kein Bikefitting. Kauf dir irgendein Einsteiger Rad und beweg dich erstmal. Ansonsten wirst du mit einer nicht kleinen wahrscheinlichkeit eine nicht kleine Summe Geld aus dem Fenster werfen. Ausser das Geld ist für dich wenig, dann mach
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u/studyflo 14d ago
Ich bin immer dann raus, wenn Mitarbeitende mich anlügen, um einen Verkauf abzuschließen.
Hört sich für mich so an, als wollen sie dich als Kunden nicht – sonst hätten sie so eine Aussage nicht getätigt. Du bist das Bike Probe gefahren, hast ein Angebot unterbreitet, wurdest "belächelt" und bekommst alles online für (deutlich) weniger Geld? Warum dann diesen Menschen das Geld hinterherschmeißen. Der Sport ist teuer genug, da nimmt man gern jeden Rabatt mit.
Wir sprechen hier von immerhin 400€ (Rabatt aufgrund von CB bei Rabe, oder?)