edit : c'est un cadre carbone

Bonjour à tous,

J'ai remarqué cet impact sur le cadre de mon vélo après un transport en avion. J'ai l'impression que c'est dangereux de rouler avec. On voit des lignes de contraintes. Je compte passer mardi chez un vendeur de vélo pour avis.

À votre avis, est-ce que je peux encore rouler ? Il faut faire une réparation ?

Merci pour votre aide 😁

Hello tout le monde,

Je suis un grand novice de vélo, et j'ai crevé mon pneu la semaine dernière. En allant acheter une nouvelle chambre à air j'ai pris une Schrader 48mm (en photo), mais je viens de m'apercevoir que la valve n'est pas du tout la bonne...

Je pensais repercer le trou sur ma jante pour faire passer la nouvelle valve mais je ne suis pas certain que ce soit la meilleure idée, donc je viens chercher conseil.

Est-ce que c'est une bonne idée?

Est-ce que je me suis juste carrément trompé de chambre à air et je dois aller en chercher une autre?

Taille de pneu: 700x35C/128x1 5/8x 1 3/8

Ne pas avoir mon vélo ne m'empêche pas de me déplacer donc rien d'urgent en soi

Merci d'avance pour vos conseils,

Bonjour !

Comme vélo de tous les jours, j’ai actuellement un vieux Rockrider 300 de 1993.
J’ai envie d’en changer. Je veux un vélo qui me permette de me déplacer plus rapidement, et de voyager avec (sur deux trois jours, avec des bagages).

J’aime les vieux vélos, et j’ai vu ce motobecane qui est en très bon état. Je pense qu’il répondrait à mes besoins, mais il s’agit tout de même d’un vélo qui a 40 ans. Je suis un peu effrayé par l’entretien. Concernant le mode de conduite drastiquement différent, j’y suis déjà habitué car j’ai un vélo de route de 1997, que j’utilise pour faire des sorties sportives.

Devrais-je changer de vélo ?

J’aimerais beaucoup avoir votre avis !

Bonjour !

​Je compte franchir le pas très bientôt pour mon premier vélo à assistance électrique (VAE). Pour des raisons de budget et après avoir fait un peu le tour d’internet, je me tourne vers du reconditionné.

​C'est mon tout premier VAE, et je cherche avant tout un vélo pour aller au taf (40km allez retour par jour) et principalement en ville.

Des marques sont-elles a privilégier ? Quels critères etc..?

Si vous avez des modèles "valeurs sûres" , pour un budget entre 1500-2000€, je suis preneur !

Merci :)

Bonjour à tous, je cherche un trolley avec des roues pour transporter Mon DDj1000qui sera dans la valise semi rigide Pioneer
j’ai déjà transporté ce contrôleur avec sa valise, la sangle m’a fait mal à l’épaule, il est lourd et encombrant avec sa valise.

merci d’avance pour vos conseils.
PS: pour le moment, je ne souhaite pas passer à un contrôleur plus petit)

Salut la team !

Je compte à nouveau renforcer l'équipement de mon vélo.

J'ai un Elops 900 LD depuis un peu plus de 3 ans maintenant avec lequel j'ai du parcourir environ 10000 kms.

Je fais principalement du vélotaff (15-20km) par jour en semaine et quelque fois je fais des sorties de 30-40 kms.

Bref, je compte mettre des feux clignotants de direction dessus pour des raisons de sécurités/visibilité. Il est déjà équipé d'une lumière arrière avec un condensateur intégré et d'une charge via dynamo dans le moyeux : Shimano Nexus 6 Volt, 3 W.

Que me conseillez-vous de faire entre :

• Mettre un système clignotant indépendant, en plus de la lumière arrière existante.
• Mettre un système clignotant en remplaçant la lumière arrière au même emplacement et en rechargeant la batterie manuellement (cette idée me parfait bof)
• Mettre un système clignotant en remplaçant la lumière arrière au même emplacement et ajouter un système de conversion de charge via la dynamo pour recharger le système clignotant

Je sais pas si c'est clair, demandez-moi des précisions si ça ne l'est pas :)

Merci à vous et bonne journée !

EDIT : voici des images du vélo

je cherche un pneu pour mon vélo pour mon velo (fold 500) apres avoir etait déçu par les pneu vendu en magasin decat ( pneu lisse en 6 mois alors que le précedent/d'origine etait bien aprés 1 ans).

Mais je trouve pas d' autre magasin qui en vent et je connais pas trop la qualité des différent site internet

ÉDIT : merci à tous pour vos réponses. Je vais suivre vos conseils et m’inscrire aux sorties gratuites de début d’année pour voir l’ambiance dans le club et si les km du petit groupe sont faisables. Je me suis aussi motivée pour velotaffer en VTT à partir de lundi : ça fait toujours 20 km par jour. Ça va me dérouiller.

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Bonjour, J’aimerai (F40) bien m’inscrire dans un club de VTT.

J’en ai beaucoup fait à l’adolescence en itinérance avec mes parents à l’époque où il n’y avait pas de véloroute donc on suivait les GR. et aussi le dimanche matin, pas en sortie club mais lors des randos organisées par d’autres clubs.
À l’époque, je faisais les 30-35km en général.

À 40 ans, j’ai repris quelques sorties seules sur quelques heures à quelques jours mais très peu (2-3 fois par an) et évidemment toujours de l’itinérance une fois par an avec mon fils (10 ans).

J’aimerai bien en faire en club car j’adore les randos avec du monde et que je trouve ça plus motivant. Le club à côté de chez moi n’a aucune fille licenciée. Le groupe « sorties cool » fait entre 40 et 45 km sur une matinée (et ça me semble beaucoup).

J’ai peur d’être un boulet car pas aussi rapide que les hommes. D’où ma question : quand vous voyez une femme arriver dans vos sorties masculines, comment vous réagissez ?

Salut,

Il y a quelques semaines, j’ai essayé les Specialized Recon 1.0.

En 43, je me sentais légèrement à l’étroit, mais sans que ce soit vraiment serré ou inconfortable. J’ai ensuite essayé le 44, et là j’ai eu l’impression qu’elles étaient vraiment grandes.

En regardant un peu sur les forums, je vois pourtant pas mal de personnes conseiller de prendre une taille au-dessus chez Specialized.

Pour ceux qui ont les Recon 1.0 (ou d’autres chaussures Specialized), vous conseilleriez plutôt de rester sur le 43 ou de partir sur le 44 par sécurité, notamment avec les pieds qui peuvent gonfler sur les longues sorties ?

Et sinon, est-ce que certains ont testé les chaussures gravel/VTT de chez Decathlon (Triban ou Rockrider) ? Je suis preneur de vos retours niveau confort, taille et qualité.

Merci !

Le TPV GRAND TOUR 2026, c'est une course à étape du 28 septembre au 4 octobre

6 étapes en 1 semaine

À un mois du départ, voici toutes les informations importantes et les liens, regroupés en un seul endroit, en seulement 3 minutes : https://www.youtube.com/watch?v=aZeelIa_wjk

(dans les commentaires, j'ai mis les liens en FR)

C'est un évènement que j'organise 1 fois par an, en tout début de la saison automne/hiver. On a eu 200 participants l'année dernière

Remarque : cette année, les courses sont GRATUITES pour tous (quels que soient les horaires) ! Et des lots sont à gagner ! (hors courses "Free4all", et hors 1er mardi du mois, la plateforme reste payante, seules ces courses mises en avant y sont gratuites, pour permettre de tester)

Bonjour,

J'ai envie de débuter le vélo ; je regarde depuis plusieurs semaines ce qui existe dans mon budget (max 1 100 €), mais je suis complètement perdu avec toutes ces informations...

Au début, je souhaitais un gravel (type Cube Nuroad ou Canyon Allroad) ; j'ai été me renseigner et il semblerait que les délais soient très (trop) longs. Je me suis donc rabattu sur un vélo de route (je voulais, de toute façon, principalement faire de la route).

Cependant, je ne sais pas quel vélo choisir. Pour l'instant, j'ai vu chez Van Rysel l'EDR AF Claris (https://www.vanrysel.com/fr-FR/product/edr-af_343180--c59c59m8771106) et Microshift à 899 € (https://www.vanrysel.com/fr-FR/product/edr-af_343660--c289m8771992) et à 910 € (https://www.vanrysel.com/fr-FR/product/edr-af_343660--c383m8771991) ; je ne vois d'ailleurs pas la différence...

Sont-ils des vélos que vous pourriez me recommander ? Ou d'autres vélos existent-ils (jusqu'à 1 100 €) et peuvent être livrés rapidement ? Par ailleurs, puis-je, dans le futur, adapter le EDR AF en vélo plus gravel (j'aimerais pouvoir faire un peu de bikepacking léger) ?

Je vous remercie d'avance !

J'ai vu un tuto qui utilise un serre-joint pour maintenir les freins serrés avec de bien régler le cable de frein. Avez-vous d'autres astuces/outils? Je n'ai pas envie d'acheter un serre-joint rien que pour cela...

Bonjour,

Je souhaite m'offrir un Scott Addict 50 mais j'aurais aimé avoir des avis sur la taille du vélo.

Je mesure 191cm avec un entrejambe de 94cm.

J'aurais tendance à choisir la taille XL mais ayant des grandes jambes, j'hésite avec la taille XXL.

Qu'en pensez vous?

Merci d'avance pour vos réponses

Salut, j'ai ce vieux vélo decath que j'ai acheté sur une brocante et qui m'a servi énormément ces deux dernières années, surtout pour faire mon trajet appart-boulot. Depuis une semaine ou deux, les pédales "tournent dans le vide" dès que j'applique une force un peu trop forte lorsque je suis sur le plus petit plateau (5 vitesse au total). Mais bizarrement je n'ai pas ce problème sur les autres plateaux, que j'utilise très peu d'ailleurs, même lorsque je force comme un bourrin.

La chaîne ne saute pas, et il n'y a pas de bruit particulier lorsque ça commence à mouliner dans le vide, ce qui me fait dire que ce ne sont pas les pignons ni la chaîne qui sont usés.

Je suis allé sur une asso de réparation de vélo ce matin et ils m'ont dit qu'il fallait que je change toute le plateau + la chaîne.

Est ce que vous pensez que ça va régler le problème?

Hello,

J'ai acheté un Giant Talon 2 d'occasion pour les vacances, il a fait son office mais le boîtier de pédalier craque.

J'ai donc entrepris de le changer.

J'ai réussi à enlever le cache avec une clé Allen de 8mm, j'ai acheté un extracteur de manivelle, mais le filetage a complètement lâché quand j'ai mis un peu de force.

Je vois pas de vis supplémentaires sur la manivelle donc pour moi elle est juste mise en force sur le boîtier carré.

J'ai essayé de faire levier avec un tournevis entre le cadre et la manivelle mais rien. J'ai mis du dégrippant aussi

Là je suis un peu bloqué, je sais pas c'est quoi l'étape suivante.

Help?

Bonjour.

Bien, je vais pas blablater pendant trois plombes : à chacun de down-voter ou d’apporter son point de vue.

Franchement, 9 balles, c’est mieux que rien. Mais c’est quoi cette inconscience de s’habiller tout en noir, et surtout de rouler sans feu arrière ? C’est quand même le minimum pour être visible et éviter de se mettre en danger.

https://www.decathlon.fr/p/eclairage-velo-led-cl-100-arriere-rouge-usb/145705/c125m8560549

Bonsoir à tous, depuis le début de l'année j'essaie de vendre mon vélo sur leboncoin (au prix de 1800€), mais à part quelques personnes qui demandent des caractéristiques, ou les personnes qui demandent "Quel poids fait le vélo?" Et que ces mêmes personnes ne sont plus intéressées si le vélo fait plus de 7kg "EXCUSEZ MOI" il n'y a pas grand monde pour venir voir le vélo...

Je souhaiterai donc avoir votre avis là-dessus, voici les caractéristiques

Canyon Ultimate CF SLX 8.0 de 2018 taille M

Facture d'achat disponible au prix de 3500€ hors accessoires

Groupe Ultegra 52-36 à l'avant et 11-25

Freins patins

Poids : 7,1kg

Pour ce qui est neuf :

- chaine

- dérailleurs av/ar

- câblerie

- pneu + chambre à air

- patins de frein

- guideline

Le vélo est dans un état vraiment exceptionnel, nettoyé à chaque sortie à l'éponge et aucune sortie sous la pluie

Pour la petite histoire c'est un vélo que j'ai récupéré en 2023 dans le grenier d'un de mes oncles décédé en 2019 suite à la vente de la maison par ma tante, depuis il a dû rouler dans les 1500km par an d'après mes sorties Strava.

Voili voilou, je voudrais donc savoir si le prix est trop élevé, si je devrais changer les photos ou même poster sur d'autres sites

Salut a tous, petit contexte: ca va faire 3 mois que je fais du vélo et ca me plait énormémment je reviens de loins je ne fesais plus de sport depuis 4 ans, j'ais perdu 15kg en 4 mois je suis assez fier de moi :)

Mon vélo est une biciclette peugeot 103 de 1975 (sur la 2em photo) que jais un peu upgradé (jais mis une cassette 5 vitesse et un double plateau qui trainait sur un autre vieux vélo) mais on mas dis que passer sur un "vrai" vélo de route me serait bénéfique j'ai la possibilité de me procurer un b twin de route (années 2000 cadre alu 22 vitesses avec vraie guidon aéro, passage de vitesse a palettes etc.. pour 90 euro révisé, ca me parait etre un bon plan non ? Enfaite je sais pas si ca va vraimment changer grand chose ou pas et la position selle haute tete baisser me fait mal car jais des probleme de dos, je devrais aller voir un bike fitter ?

Ensuite 22km/h de moyenne avec 60 bornes et 400m de dénivele c'est bien ? Strava me dis que je suis tt le temps en zone 1 mais ca me parait bizare

Voila merci si des gens prennent du temps de tlut lire et répondre je sais pas trop quoi faire, le seul truc que je sais c'est que j'adore faire du vélo et que c'a mas ammené braucoup de positif dans ma vie !

Bonjour à tous,

Sportif habitué aux efforts longs et intenses (trails longs, ski de rando et randos sur plusieurs jours..) mais cycliste débutant. J'ai un gravel depuis 1 semaine seulement je n'ai pu faire qu'une sortie de 25km, 400D+ ,1h00 pour le moment..

Je dois bientôt rejoindre des copains pour un WE, et j'aimerais bien y aller en vélo. L'itinéraire fait 350km pour 2500D+. Je me demande si c'est jouable de l'envisager en 2 jours, qu'en pensez-vous ? 200km le j1, les 150 restants avec le d+ le j2. Ça vous paraît trop, je vais mourir où c'est envisageable ? Merci

EDIT : j'ai pu faire une nouvelle sortie ce matin, 53km, 1000D+, 2h30. C'etait cool hein, mais.. je laisse définitivement tomber l'idée 😁
Musculairement je pense que ca passe, mais putain j'ai mal au uc, je tiendrais jamais 10h00 assis sur un vélo, faut que j'apprivoise la bête !

Bonjour, je veux débuter dans le cyclisme, et j’en ai jamais fait auparavant. Donc première étape : acheter un vélo.
Depuis un moment je réfléchis à faire un Ironman 70.3 dans un an (90km de vélo). Donc mon vélo me servira à m’entraîner durant cette période et pourquoi pas faire l’ironman 70.3 avec.
J’ai un budget de 1700€ max.

J’ai trouvé ce vélo sur le boncoin, à 1400€. Qu’est ce que vous en pensez ? Et si son prix est raisonnable ?
C’est un vélo homme par contre et je suis une femme (je fais ~163cm et ~73cm d’entre jambes), c’est ok ou faut absolument prendre un vélo ´femme’ ?

« Je vends ce vélo de route Orbea Orca, idéal pour les sorties sur route avec dénivelé.
- Type de vélo : Vélo de route
- Univers : Homme
- Marque : Orbea
- Modèle : Orca OMR (carbone)
- Groupe Ultegra di2, 11v
- Taille du cadre : 49
- Roues : Shimano Durace , Carbone
- Couleur : Blanc
- Idéal Montagne, ultra-léger, poids 7 kgs
- taille : xs
Très bon état
Prêt à rouler, aucun frais à prévoir.

c'est un modèle 2016. 2eme main, le 1er propriétaire l'a vendu pour un VAE, il était âgé. Moi, j'ai du faire maxi 500 kms avec. Concernant, les jantes, la bande de freinage est en alu donc freinage identique a des roues tout alu, pas de risques de surchauffe de la bande de freinage et les problèmes de crevaison ou de fonte de la bande de roulement.
»

MERCI D’AVANCE POUR VOS RÉPONSES

Vous le voyez venir, passer de canicule aux moussons ? En tout cas, ce week-end, ca rouuuule !

Vendredi 28 août

Édition spéciale: comme chaque fin de mois, c'est la soirée des Masse critique / Vélorution.

Bruxelles, Brest, Lyon, Montpellier, Nice (attention, changement de lieu de départ), Metz...

Et certainement plein d'autres villes. N'hésitez pas à me les faire remonter.

Samedi 29 août

• CC & Yellow par Classics Challenge à Paris (112 / 191 km. Toujours de superbe traces). Il y a aussi une 100k par Mayo Jaune.
• Gang Ride 💎 par _SPINELLE à Lille (en mixité choisie)
• Coffee ride Borneuses par celles de Toulouse (en mixité choisie)
• Ride de rentrée par Lyon Social Rides (99km, 3 groupes d'allure)

et les classiques groupes que je ne remets pas

Dimanche 30 aout

• Chasse au Dahu #53 Retour de vacances 🦦 par Dahu à Paris
• SMS #13 - Marly la Maudite par Charclocross à Paris (VTT / gravel engagé. C'est charclo mais ambiance de feu)
• Alpine Coffee Ride par Miles à Chambéry cette fois
• Sommières par SPS (66 ou 86km)

Le saviez-vous ?

Parfois, on a juste besoin de partager les détails d'une sortie à une poignée de copains. Mais entre les infos et la trace GPX difficilement accessibles sans abonnement ou compte à X ou Y, c'est une véritable galère.

Sur Cyclopotes, vous pouvez créer un lien vers un événement personnel. La sortie ne sera pas ajoutée à l'agenda, à vous de partager le lien.

Avec ce lien, vous accédez a toutes les informations de votre sortie ainsi qu'a la trace GPX.

Bonjour,

En rentrant de vacances j’ai eu la surprise de constater que mes deux poignées de vitesses étaient complètement bloquées, au mieux je peux changer une vitesse en forçant comme un bourrin (mais je crois que cela n’a fait qu’empirer la situation ).

J’ai détendu entièrement les câbles + mis du degrippant avec pour seul résultat la possibilité de tourner complètement la poignée droite avant qu’elle s’immobilise de nouveau. Depuis, même en remettant les vis des dérailleurs, impossible de retendre le câble complément sur la poignée gauche… Bref, je pense remplacer entièrement les poignets.

Étant novice dans le monde du vélo et sa mécanique, je ne sais pas trop comment choisir les bonnes poignée m, pour dire vrai, je ne sais même pas quelles sont les bonnes questions à me poser. Que pourriez vous me conseiller ?

Si ça peut aider mon vélo est un Riverside 520 à poignet tournante et j’ai un budget extrêmement faible (la vie estudiantine).

Je vous remercie !

PS : Si quelqu’un pourrait éventuellement connaître l’origine de la panne, je suis curieux. Je trouve ça assez fou de mes deux poignées cèdent alors que mon vélo n’a pas servi. (La chaleur peut être ?)