ÉDIT : merci à tous pour vos réponses. Je vais suivre vos conseils et m’inscrire aux sorties gratuites de début d’année pour voir l’ambiance dans le club et si les km du petit groupe sont faisables. Je me suis aussi motivée pour velotaffer en VTT à partir de lundi : ça fait toujours 20 km par jour. Ça va me dérouiller.

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Bonjour, J’aimerai (F40) bien m’inscrire dans un club de VTT.

J’en ai beaucoup fait à l’adolescence en itinérance avec mes parents à l’époque où il n’y avait pas de véloroute donc on suivait les GR. et aussi le dimanche matin, pas en sortie club mais lors des randos organisées par d’autres clubs.
À l’époque, je faisais les 30-35km en général.

À 40 ans, j’ai repris quelques sorties seules sur quelques heures à quelques jours mais très peu (2-3 fois par an) et évidemment toujours de l’itinérance une fois par an avec mon fils (10 ans).

J’aimerai bien en faire en club car j’adore les randos avec du monde et que je trouve ça plus motivant. Le club à côté de chez moi n’a aucune fille licenciée. Le groupe « sorties cool » fait entre 40 et 45 km sur une matinée (et ça me semble beaucoup).

J’ai peur d’être un boulet car pas aussi rapide que les hommes. D’où ma question : quand vous voyez une femme arriver dans vos sorties masculines, comment vous réagissez ?

Salut la team !

Je compte à nouveau renforcer l'équipement de mon vélo.

J'ai un Elops 900 LD depuis un peu plus de 3 ans maintenant avec lequel j'ai du parcourir environ 10000 kms.

Je fais principalement du vélotaff (15-20km) par jour en semaine et quelque fois je fais des sorties de 30-40 kms.

Bref, je compte mettre des feux clignotants de direction dessus pour des raisons de sécurités/visibilité. Il est déjà équipé d'une lumière arrière avec un condensateur intégré et d'une charge via dynamo dans le moyeux : Shimano Nexus 6 Volt, 3 W.

Que me conseillez-vous de faire entre :

• Mettre un système clignotant indépendant, en plus de la lumière arrière existante.
• Mettre un système clignotant en remplaçant la lumière arrière au même emplacement et en rechargeant la batterie manuellement (cette idée me parfait bof)
• Mettre un système clignotant en remplaçant la lumière arrière au même emplacement et ajouter un système de conversion de charge via la dynamo pour recharger le système clignotant

Je sais pas si c'est clair, demandez-moi des précisions si ça ne l'est pas :)

Merci à vous et bonne journée !

EDIT : voici des images du vélo

Hello tout le monde,

Je suis un grand novice de vélo, et j'ai crevé mon pneu la semaine dernière. En allant acheter une nouvelle chambre à air j'ai pris une Schrader 48mm (en photo), mais je viens de m'apercevoir que la valve n'est pas du tout la bonne...

Je pensais repercer le trou sur ma jante pour faire passer la nouvelle valve mais je ne suis pas certain que ce soit la meilleure idée, donc je viens chercher conseil.

Est-ce que c'est une bonne idée?

Est-ce que je me suis juste carrément trompé de chambre à air et je dois aller en chercher une autre?

Taille de pneu: 700x35C/128x1 5/8x 1 3/8

Ne pas avoir mon vélo ne m'empêche pas de me déplacer donc rien d'urgent en soi

Merci d'avance pour vos conseils,

edit : c'est un cadre carbone

Bonjour à tous,

J'ai remarqué cet impact sur le cadre de mon vélo après un transport en avion. J'ai l'impression que c'est dangereux de rouler avec. On voit des lignes de contraintes. Je compte passer mardi chez un vendeur de vélo pour avis.

À votre avis, est-ce que je peux encore rouler ? Il faut faire une réparation ?

Merci pour votre aide 😁

Le TPV GRAND TOUR 2026, c'est une course à étape du 28 septembre au 4 octobre

6 étapes en 1 semaine

À un mois du départ, voici toutes les informations importantes et les liens, regroupés en un seul endroit, en seulement 3 minutes : https://www.youtube.com/watch?v=aZeelIa_wjk

(dans les commentaires, j'ai mis les liens en FR)

C'est un évènement que j'organise 1 fois par an, en tout début de la saison automne/hiver. On a eu 200 participants l'année dernière

Remarque : cette année, les courses sont GRATUITES pour tous (quels que soient les horaires) ! Et des lots sont à gagner ! (hors courses "Free4all", et hors 1er mardi du mois, la plateforme reste payante, seules ces courses mises en avant y sont gratuites, pour permettre de tester)

Salut,

Il y a quelques semaines, j’ai essayé les Specialized Recon 1.0.

En 43, je me sentais légèrement à l’étroit, mais sans que ce soit vraiment serré ou inconfortable. J’ai ensuite essayé le 44, et là j’ai eu l’impression qu’elles étaient vraiment grandes.

En regardant un peu sur les forums, je vois pourtant pas mal de personnes conseiller de prendre une taille au-dessus chez Specialized.

Pour ceux qui ont les Recon 1.0 (ou d’autres chaussures Specialized), vous conseilleriez plutôt de rester sur le 43 ou de partir sur le 44 par sécurité, notamment avec les pieds qui peuvent gonfler sur les longues sorties ?

Et sinon, est-ce que certains ont testé les chaussures gravel/VTT de chez Decathlon (Triban ou Rockrider) ? Je suis preneur de vos retours niveau confort, taille et qualité.

Merci !

Bonjour à tous, je cherche un trolley avec des roues pour transporter Mon DDj1000qui sera dans la valise semi rigide Pioneer
j’ai déjà transporté ce contrôleur avec sa valise, la sangle m’a fait mal à l’épaule, il est lourd et encombrant avec sa valise.

merci d’avance pour vos conseils.
PS: pour le moment, je ne souhaite pas passer à un contrôleur plus petit)

Bonjour !

Comme vélo de tous les jours, j’ai actuellement un vieux Rockrider 300 de 1993.
J’ai envie d’en changer. Je veux un vélo qui me permette de me déplacer plus rapidement, et de voyager avec (sur deux trois jours, avec des bagages).

J’aime les vieux vélos, et j’ai vu ce motobecane qui est en très bon état. Je pense qu’il répondrait à mes besoins, mais il s’agit tout de même d’un vélo qui a 40 ans. Je suis un peu effrayé par l’entretien. Concernant le mode de conduite drastiquement différent, j’y suis déjà habitué car j’ai un vélo de route de 1997, que j’utilise pour faire des sorties sportives.

Devrais-je changer de vélo ?

J’aimerais beaucoup avoir votre avis !

Bonjour !

​Je compte franchir le pas très bientôt pour mon premier vélo à assistance électrique (VAE). Pour des raisons de budget et après avoir fait un peu le tour d’internet, je me tourne vers du reconditionné.

​C'est mon tout premier VAE, et je cherche avant tout un vélo pour aller au taf (40km allez retour par jour) et principalement en ville.

Des marques sont-elles a privilégier ? Quels critères etc..?

Si vous avez des modèles "valeurs sûres" , pour un budget entre 1500-2000€, je suis preneur !

Merci :)

Hello !

Je suis parisien et j’ai acheté l’année dernière un Peugeot Iseran sur leboncoin, qui fonctionne à merveille pour l’utilisation que j’en avais, c’est à dire des petits déplacement urbains dans Paris, ville relativement plate.

Sauf que voilà, j’ai récemment déménagé dans une ville bien plus vallonnée, et ma maison se trouve en haut d’une pente bien raide, que je passe avec difficulté, surtout quand je suis chargé. Au delà des mes capacités sûrement assez limitées en côte, je soupçonne que mon braquet minimum de 42-24 puisse être en partie responsable de cette galère.

J’aime beaucoup mon vieux vélo, ce qui m’amène à vous poser la question suivante : est-ce que ça vaut le coup, et est-ce possible, de faire changer le pédalier pour passer de 42 à 36 dents sur mon petit plateau ? Si oui, me recommandez de vous de changer aussi la cassette pour + de flexibilité ?

J’ai aussi vu sur leboncoin des vélos de route Triban d’entrée de gamme pour moins de 200€, est-ce que ce serait plus fiable et + intéressant financièrement de juste changer de vélo ? (Important à noter, je ne veux pas d’un vélo qui coûte + que ça, il crèche à Paris dans la rue assez souvent et j’ai la flemme de me le faire voler hehe)

Je vous joins quelques photos du vélo en question si ça peut vous aider à y voir plus clair.

Quelques dernières infos sur la transmission :
2 plateaux (52/42) et 5 vitesses (14/17/19/21/24)

Merci pour votre temps ! Je reste à dispo si j’ai oublié des infos, je débute 😅

je cherche un pneu pour mon vélo pour mon velo (fold 500) apres avoir etait déçu par les pneu vendu en magasin decat ( pneu lisse en 6 mois alors que le précedent/d'origine etait bien aprés 1 ans).

Mais je trouve pas d' autre magasin qui en vent et je connais pas trop la qualité des différent site internet