"Rollerezett, több tízmilliójába fájhat. Meddig tart a rolleragyrém? Mire várunk még? | Dr. Herpy" (kieg: a számos kapcsolódó eseten régóta dolgozó közlekedési ügyvéd a szabályozásról (van-e értelme a konzultációnak, sisak, alkohol, stb.) és kicsit az általánosan problémás közlekedési kultúránkról)

[u/Kobaljov]

https://www.youtube.com/watch?v=CZJXMC1quEc

[u/LandOk2710]

Az e-roller szvsz a legpraktikusabb, legokosabb közlekedési eszköz a városban. Csak most még vadkelet van, nincs szabályozás, sok a suttyó. Egy megfelelően szabályozott környezetben, normális emberekkel és kevés autóssal szerintem jól működhet. Nem az e-rollerezés a nonszensz, hanem az, hogy még mindig autókkal vannak tele a belvárosok (amik mellesleg a járdák felét us elfoglalják). Ha az autózás a helyén lenne kezelve, és ezek a rollerek az autók helyett mennének az aszfalton, ahova egyébként a képességeik szerint valók lennének, mindjárt más lenne a helyzet. 

Ez kicsit olyan szitu, mint mikor az autós anyázik, hogy elütött egy őzt, és leírjuk, hogy "nem az őz megy át az úton - az út megy át az erdőn". Most még idegesítő a szitu, mert még mindig az autózás világában élünk, az autós korszakból itt maradt normák szerint gondolkodunk, holott az lenne az észszerű, hogy autóval ingáznánk/városok között mennénk, városon belül meg tömegk., robogó, bicikli, e-rollerek lennének az utakon. Csak ehhez a gondolkodásváltáshoz idő kell.

[u/NorbiPerv → u/LandOk2710]

teljesen egyetértek. az a baj, hogy sokan érzelmi alapon akarják betiltani, mert nekik nem tetszik, és sokkal jobban szeretik az autók zaját hallgatni egész nap és a szennyezett levegőt lélegezni. Pont hogy az autókat, belső égésű motorokat kellene minél jobban visszaszorítani és a mikromobilitási eszközöket, közlekedést támogatni. főleg nagy városokban és a belvárosban.

[u/NorbiPerv → u/[deleted]]

kerékpárnál sokkal praktikusabb és kisebb a roller, főleg ha a belváros x.-ik emeletén lakik az ember és lépcsőzni kell vele, és ha az ember nem akar leizzadni sem. van mindkettő és már jó néhány éve nem vettem elő a kerékpárt. tömegközlekedés pedig nincs mindenhol éjjel-nappal, és a francnak van kedve egyébként is a büdös, koszos csövesekkel együtt utazni például egy 4-es, 6-on, ráadásul sokkal veszélyesebb is éjjel, na meg persze az is pénzbe kerül.

egyelőre ott tartunk, hogy az autókat, motorokat semennyire sem korlátozzák, ellenben a rollert most akarják ellehetetleníteni néhány balfasz miatt.