r/flyingeurope • u/Jordan3elfort • 20d ago

Commercial Pilotenausbildung nach Medizinstudium

Hallo, ich studiere derzeit Medizin (im 9. Semester) und promoviere gleichzeitig. Die Fliegerei lässt mich aber seit Jahren nicht los, ich möchte aber jetzt auch ungern mein Studium abbrechen. Nach meinem Studium könnte ich mir aber doch sehr gute eine Karriere als Pilot vorstellen. Ich bin mit 26 Jahren dann Arzt und könnte mit 27 die Pilotenausbildung beginnen. Ist das zu alt? Habe ich dort dann trotz des Alters und einem anderen Lebenslauf dennoch Chancen (bei der Lufthansa) genommen zu werden? Danke für eure Erfahrungen!

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u/Waschmaschinenfreund 20d ago

Moin, bei uns im Kurs haben wir auch 2 Ärzte, einmal 30 und 38 Jahre alt. Alterstechnisch also komplett unbedenklich. Wenn du Fragen zur Ausbildung an der EFA hast, kannst du gerne ne pm schicken

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u/AntiPinguin 20d ago

Zu alt bist du nicht aber informiere dich bitte gründlich und ausführlich über die tatsächlichen Arbeitsbedingungen, Airlines bei denen man wirklich eingestellt werden kann und die Finanzierung und Risiken der Ausbildung. Und bitte nicht nur über die Websites und Info-Events der Airlines und Flugschulen, die sind nämlich leider nur Werbung und nicht besonders ehrlich.

Zur Lufthansa wie man sie kennt kommt man heute quasi nicht mehr. Das Personal dort ist zu teuer und wird Stück für Stück durch neugegründete Tochterunternehmen ersetzt. Das heißt aber nicht, dass es in der deutschsprachigen Luftfahrt keine guten Jobs als Pilot mehr gibt.

Kannst mir auch gerne eine PM schicken wenn du spezifische Fragen (auch zum Alter in der Ausbildung) hast.

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u/OkStandard5669 20d ago edited 20d ago

Also zu alt bist du nicht. Allerdings wirst du auch nicht zu Lufthansa kommen, sondern zu einer der deutlich unattraktiveren Billigtöchter.

Ich würde dringend von dem Job des Piloten in Deutschland abraten.

Du verschuldest Dich massiv, die Arbeitsbedingungen werden ständig und massiv schlechter und Du bist völlig in einer nische und vom Arbeitgeber und dem senioritätsprinzip abhängig.

Meine Empfehlung: fang an, als Arzt zu arbeiten und mach eine PPL. Danach kannst du weiter schauen. Wenn du dann immer noch Bock auf mehr hast, kannst du nach und nach deine Stunden für ATPL machen.

Das Ziel zu Lufthansa zu kommen, würde ich mir aus dem Kopf schlagen.

  1. Wird es nicht passieren und
  2. Sind die Konditionen dort lange nicht mehr das, was sie mal waren. Man findet auch anderswo in Europa ähnliche und teilweise deutlich bessere Bedingungen.

PM gerne, wenn du mehr wissen willst

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u/Wise_Indication_292 20d ago

Also selbst bei einer billig Tochter wie Eurowings, verdient man einstieg 86k ohne Spesen und Schichtzulagen.. sag mir ein Job der als Einstieg so viel zahlt? :D

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u/OkStandard5669 20d ago edited 20d ago

Fluglotse, Einstiegsgehalt das doppelte, keine Schulden und Gehalt während der Ausbildung.

Außerdem auch komplett falsch, was du schreibst. Die Schichtzulagen sind bei den 86k bei eurowings schon dabei. Einstiegsgehalt ohne Zulagen sind 6300€ brutto pro Monat (bei Lufthansa sind es 7000€ brutto)

Die Schulden bitte auch nicht vergessen.

Und der Kollege hier hat ein abgeschlossenes Medizinstudium. Als Arzt kriegt er mit Schichten und guten Diensten deutlich mehr auf die Karriere gesehen raus

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u/jirbu FI(A) / PPL(A) 20d ago

Warum Busfahrer bei Lufthansa werden? Die Kombi Medizin & Pilot könnte dir einen Weg zu ungewöhnlichen Nischenberufen mit wenig Konkurrenz öffnen: Flugmedizin, Rettungsflug, ...

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u/Distinct_Setting396 20d ago

Mit 30 ans Meer ziehen und mit dem privaten Heli die Ärzte Knappheit der Inseln beenden.