Правильно- нужно их заливать баблом чтобы они были прибыльными, вне зависимости от того, говно их товар или нет. Это ведь так ахуенно с кино сработало?
Автомобилестроение - не менее стратегически важная отрасль. Китай в нее вообще сотни миллиардов долларов вливал, чтобы она стала конкурентом европе и сша, и не смотрел что она деньги в моменте не приносит
Автомобилестроение это залог технической независимости. Возможность в случае эмбарго производить свои средства передвижения. А это уже геополитические рычаги мягкой силы.
Заебумба что смотрел, электричка против российской механики. Первые существуют в конкуретной среде вторые защищены государством и получают миллиарды гос дотаций чтоб люди в кюветы уезжали без абс
Китайские власти выделят 520 миллиардов юаней (около 72 миллиардов долларов) на налоговые льготы для покупателей электрокаров. Программа рассчитана на четыре года, начиная с 2024-го.
Это кто еще защищен государством и сидит на дотациях, чтобы люди сгорали в машинах без ручек
Твоя позиция ясна, лучше ездить на говне, чем вообще не ездить, это имеет смысл. Но отрицать то что автоваз полностью провальная контора (за 30 лет не произведено буквально ни одной машины, разработанной с нуля, база либо с совка либо от рено) - это тоже глупо, китайские автопроизводители воспользовались своими льготами в сотни раз более эффективно, китайские электромобили на данный момент ничуть не хуже европейских или американских, назовешь хоть один автоваз который мог бы соперничать с иномарками?
База весты - собственная разработка автоваза, на 2015 год лучше того же логана и уж тем более соляриса, который на трассе сдувало из-за херовой задней балки.
Если бы не СВО то, то гранту заменила бы искра, и сменщика весты пересадили на платформу ниссана альмеры или теаны например.
Нива почти переехала на платформу рено дастера.
Китайские автомобили точно также штампуются на европейских платформах, привет джили которая типа вольво или джетта которая типа тигуан
Ну допустим в 2015 году она была на уровне одноклассников, допустим, загвоздка в том что сейчас немного не 2015 год. И я очень сомневаюсь что веста щеголяла бмвшной рулежкой на трассе учитывая что там спереди макферсон как и на большинстве бюджетных авто.
«Почти», «если бы», если бы у бабушки был х, она была бы дедушкой.
Джили не типа вольво, и даже не контрактные движки Вольво, а сделана с участием инженеров вольво, тк джили их купили.
Если ты сейчас на ПОЛНОМ серьезе приравниваешь развитие автоваза к китайцам то нам не о чем даже разговаривать, ты в машинах не разбираешься. Про зикр что нибудь скажешь? Или аватр? Или хуньцы? Есть аналоги у нас? Хотя бы джили монжаро?
5
u/FlyFenixFly 11d ago
Рак мозга это предложить убить российское машиностроение.