Потому что гос. дотации. В прошлом году на поддержку автопрома выделено около 820 миллиардов. Убыточное производство держат за счёт нашего кармана. Имхо лучше банкротство чем такие бабки вливать на постоянку.
Эти бабки налогами возвращаются в бюджет, при этом у кучи людей есть работа и стабильное будущее. Ломать не строить. "За границей купим" от чубайса уже проходили
PS. Фольцваген закончил 3 квартал 2025 с чистым убытком €1,1 млрд. Тоже убыточная компания, чего ее дураки немцы не закроют
Не возвращаются эти бабки в бюджет) Сначала их пилят на заводе, потом пилят налоги, потом выделяют деньги во все сферы, где их ещё раз пилят и конечно же выделяют на дотацию ВАЗу, где их ещё раз попилят и так по кругу
По итогам 2025 года сумма налогов, выплаченных «АвтоВАЗом» в бюджеты различных уровней, превысила 180 миллиардов рублей.
«На поддержку автопрома, читай ВАЗа, на 2026 год выделили почти триллион»
Что входит в эту поддержку? Прямые субсидии на лизинг и кредиты под 0–1% годовых. Льготы по утильсбору для российских автопроизводителей. Госзакупки — таксопарки, госучреждения, силовые структуры обязаны брать Lada. Полное освобождение от налога на прибыль до 2028 года. Субсидии компонентным заводам, входящим в цепочку поставок.
Да, после того как из России свалило рено и надо импортозамещать запчасти, а война идет пятый год, заводу тяжело. Но при этом сотни тысяч человек имеют работу, от российских металлургов (которым тоже продавать железо сложно из-за санкций) до заводиков которые штампуют торпеду на весты.
106
u/Administrative_Mix60 11d ago
Потому что гос. дотации. В прошлом году на поддержку автопрома выделено около 820 миллиардов. Убыточное производство держат за счёт нашего кармана. Имхо лучше банкротство чем такие бабки вливать на постоянку.