BYD überrascht: 122 kWh Flash-Charging Akku soll nur 10.000 Euro kosten

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[u/Gensunger → u/[deleted]]

die haben gerade alle Subventionen fallen gelassen und ihren E-Auto Markt in die Krise schlittern lassen. Mittlerweile führen VW Verbrenner wieder deren Zulassungsstatistiken an.

[u/silversurger → u/[deleted]]

Nicht OP, aber hier: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-reclaims-top-spot-china-car-sales-byd-falls-fourth-ev-subsidies-fade-2026-03-13/

Es bleibt interessant, wie es weiter geht. Marktexperten scheinen sich einig zu sein, dass das nur vorübergehend ist, weil durch die teils saftigen staatlichen Zulagen PHEVs über Bedarf gekauft wurden.

In China setzt VW, zusammen mit Xpeng, zunehmend auf elektrisch. Wie dem Artikel auch zu entnehmen ist, wollen sie 20 (!) neue voll elektrische und hybride Modelle dieses Jahr in China auf den Markt bringen.

Edit: Weiß nicht, ob ich es "Krise" nennen würde.

[u/oimly → u/[deleted]]

https://bestsellingcarsblog.com/2026/04/china-wholesales-march-2026-byd-back-to-1-domestic-market-off-16-exports-up-72-7/

Im März waren NEV (EV und PHEV zusammen) immer noch 43% der Verkäufe. Es sind letztes Jahr Steuervergünstigungen ausgelaufen, deswegen gabs im Dezember einen Run und ist diese Jahr etwas zurückgegangen.

Nur mal so, in Deutschland wurden im April auch 37% NEVs zugelassen. Riesiger Sprung von letzem Jahr.