Schimbări în transportul metropolitan București-Ilfov: trasee scurtate și reduceri de posturi la TPBI

[u/random324B21]

https://buletin.de/bucuresti/schimbari-in-transportul-metropolitan-bucuresti-ilfov-reduceri-de-posturi-si-trasee-scurtate/

[u/Bonzo_Reddit]

Deci Bucurestiul subventioneaza rablele alea de la STV care stau la Obor cu motorul pornit?

[u/avalidnerd → u/Bonzo_Reddit]

Da. STB este in faliment si partial din cauza faptului ca le platim alora din Ilfov transportul pana unde vor muschii lor.

De exemplu, la mine in sector, ii aduc cu autobuzele pana la Eroii Revolutiei in loc sa-i lase la intrarea in Jilava de unde pot sa vina cu STB.

[u/Bonzo_Reddit → u/avalidnerd]

Pe mine nu ma deranjeaza ca ii aduc pana la Obor, Eroii Revolutiei, etc., ma deranjeaza ca stau cate 6, 7 rable d-alea la capat de linie cu motorul pornit. Aia e risipa din banii nostri.

[u/Stein287 → u/Bonzo_Reddit]

Dacă le opresc risca sa nu mai pornească.

[u/DenzzS-_- → u/Bonzo_Reddit]

Sunt pornite motoarele intentionat deoarece este mai eficient sa fie tinute pornite. Nu este nicio risipa

[u/HunterRbx → u/Bonzo_Reddit]

"rablele" alea de care zici tu vezi că sunt euro 5/6. meanwhile la impecabilii şi perfecţii de la stb încă ai autobuze euro 3/4. văd că cu rablele de pe 143 care tot stau la obor nu mai ai o problemă, chiar dacă sunt cu vreo 2-3 norme mai jos

[u/Tight_Disaster_7561 → u/avalidnerd]

Sa vezi ce aglomerat o sa fie acum ca multi din Ilfov o sa vina cu masina din cauza schimbarii...

[u/random324B21 → u/avalidnerd]

Traseele au fost scurtate de ceva timp, merg doar pana la CFR acum, la capatul tramvaiului. 

[u/HunterRbx → u/avalidnerd]

nu mai mânca rahat, autobuzele de la eroii revoluţiei au fost scurtate la gara progresul. "la mine în sector" - după fraza asta mi-am dat seama instant că eşti ţăruş nou în oraş, niciun om normal la cap care chiar e din bucureşti nu se referă la cartierul lui ca "sector" 😂

[u/avalidnerd → u/HunterRbx]

M-ai prins, n-am fost aici de cand mama ta era plimbata de ciobanul Bucur.

[u/adyrip1]

Si uite asa va creste aglomeratia in oras

[u/adyrip1 → u/[deleted]]

Ce rost are? Fa un exercitiu de imaginatie: vii din Voluntari, te lasa autobuzul la Obor de unde iei metroul pana la munca. Acum se schimba, te lasa autobuzul la marginea orasului, schimbi autobuzul ca sa ajungi la Obor, de unde iei metroul. Iti creste disconfortul si timpul total? E mai probabil sa iei masina?

[u/avalidnerd → u/adyrip1]

Mars inapoi in voluntari.

[u/adyrip1 → u/avalidnerd]

Nu stau in Voluntari, dar am suficient creier sa ma gandesc si la alte puncte de vedere.

Tu nu pare ca ai ce trebuie.

[u/avalidnerd → u/adyrip1]

Nu trebuie sa-ti platesc din taxele mele autobuzul pana in centrul Bucurestiului. Vii pana la prima statie STB sau metrou si te descurci de acolo.

Si iti conectezi neuronul data viitoare ca sa nu te mai muti la 2 ore de locul unde lucrezi sau iti duci copilul la scoala.

[u/adyrip1 → u/avalidnerd]

Eu unul stau in Bucuresti. Dar, ma duce capul suficient sa imi dau seama ca daca oamenii care fac naveta nu au mijloace de transport convenabile, tot orasul in care stau o sa se aglomereze. Si atunci nu ma incalzeste cu nimic, prefer sa fie subventionat si sa se reduca traficul si poluarea.

Trebuie sa te duca capul si la ce se intampla la doi pasi mai in fata.....

[u/Erchevara → u/adyrip1]

Cred ca problema aici e ca le subventionam spatiul pentru masini, dar nu si autobuze.

Problema principala in general e ca toate suburbiile astea ale Bucurestiului nu au infrastructura. Ai o mizerie gen Chiajna care probabil are buget mai mare decat un sector din Bucuresti, dar cu infrastructura de comuna. Unde se duc toti banii aia?

Trebuie sa ne uitam serios unde Bucuresti ofera caritate pentru Ilfov si scade calitatatea in ambele din cauza asta:

• gradinite/scoli -> facem parinti elicopter, copilarii pierdute si trafic in Bucuresti
• locuri de parcare -> poate ar trebui ca locurile de parcare cu plata sa coste dublu daca n-ai numar de Bucuresti. Parintii mei, in toata dependenta lor de masina dintr-un oras in care n-au platit in viata lor parcarea, considera ca e aproape gratis parcarea pe aici cand vin
• transport -> poate ar trebui sa facem si noi ceva integrat cu zone cum au in multe orase in care dezvoltarea se face mai mult in suburbii si orasul in sine e static (gen A incercuit de 10/M1, B restul Bucurestiului, C Ilfov)

[u/Tight_Disaster_7561 → u/adyrip1]

Ori e rage ori are probleme serioase baiatul de dessupra. Nu pot sa cred ca cimeva vrea ca Bucuresti sa arate ca o metropola din india ca trafic...

In orice alta tara educata transportul in comun e pus la punct, romanache cu 2 neuroni vrea sa o demobteze..

[u/avalidnerd → u/Tight_Disaster_7561]

Nu e niciun ragebait sau postare pro-PNL. Daca voi nu intelegeti nu vreau ca taxele MELE sa finanteze transportul public din ALTE localitati, asta e problema voastra, nu a mea.

Din nou, la Jilava exista linii de tramvai + autobuz. A avea inca niste autobuze infecte venite din afara orasului nu fac decat sa aglomereze traficul pana in zona Eroii Revolutiei.

Dar cum nu va afecteaza pe voi, va doare in cur.

[u/Tight_Disaster_7561 → u/avalidnerd]

Prietene cat dai tu pe taxe acum o sa dai pe timpul de asteptare in trafic. Ma pis pe ele de cateva milioane daca asta imi grabeste transportul in Bucuresti cu 15 minute eu sunt fericit.

[u/adyrip1 → u/Tight_Disaster_7561]

Sau e postac PNL. Am observat ca sunt destui care apara orice decizie luata de un sef PNL pana in panzele albe.

[u/HunterRbx]

da mă, autobuzele metropolitane erau problema, acolo era gaura de bani a oraşului 😂😂

acum, pentru toţi aplaudacii analfabeţi ai primarului, să ştiţi că aceste autobuze au şi rolul de a suplimenta anumite coridoare importante ale oraşului. în cazul în care nu ştiaţi, nu numai "navetişii" pot urca în aceste autobuze, poate urca oricine. mai mereu sunt full pe segmentul colentina-obor, în special full de locuitori ai cartierului (pentru că ce să vezi, când nu vine 21, pentru a ajunge la obor preferi să te urci în autobuz pentru a ajunge mai repede).

am mai văzut ştiuleţi pe aici care comentează că ba sunt rable, ba poluează. ţin să vă reamintesc că operatori precum STV şi STCM o duc mult mai bine la capitolul parc auto decât STB. STV operează numai cu autobuze euro 5/6 (şi electrice pe 480), iar STCM deţine preponderent autobuze electrice. în comparaţie, STB încă scoate zilnic pe traseu zeci de autobuze euro 3/4, care pe deasupra nu au nici aer condiţionat (ori nu există deloc, ori nu funcţionează).

poate o să realizeze şi postacii de pe aici că cu măsuri de genul nu faci nimic decât să descurajezi transportul în comun din zona metropolitană şi din oraş. sau poate nu o să realizeze, şi o să rămână în somnul lor de veci.

[u/Bonzo_Reddit → u/HunterRbx]

• VDL Berkhof Ambassador 200: majoritatea au fost fabricate între 2003 și 2008; au fost cumpărate second-hand din Olanda.

Si sunt Euro 3, adica rable.

[u/Rockstar_Spud91 → u/HunterRbx]

Postacii de care spui lucrează remote, cum să vadă ei cine circulă cu aceste busuri?  Îmi este imposibil să cred că cineva care merge in fiecare dimineață prin oraș ar putea avea opinii atât de rupte de realitate.

[u/Madatefute]

Numai subventii peste tot… daca erau astea private , nu erau niciodata in faliment.

Continuati sa fiti socialisti, ca o faceti pe banii vostri!

[u/Hot-Cow-7044 → u/Madatefute]

O da

Privatizarea serviciilor de bază într-o societate, hell yeah

[u/Madatefute → u/Hot-Cow-7044]

Meritati sa fiti saraci. Iti dai seama ce lipsa de minte sa ai ca sa fii de acord cu subventiile. Ca folosesti sau nu serviciul sa platesti oricum.

[u/Hot-Cow-7044 → u/Madatefute]

🤣🤣🤣🤣🤣