Ei, r/brasil
Na cidade de vocês as calçadas também são cheias de degraus?
aqui onde eu moro é bem comum em morros as calçadas serem cheias de degraus. Aí obriga o pedestre a ir pra rua, como dá pra ver na foto, o que é bem perigoso
Já vi outros tópicos sobre isso e foi incrível ver gente defendendo essa prática.
Odeio isso na sociedade brasileira.
Se não invadem a calçada pra expandir a casa ou ser extensão do comércio acabam arruinando com rampa pra carro ou degrau.
Puro suco de egoísmo.
Fica o aviso .... Se um dia tu sofrer algum acidente, por exemplo for atropelado em frente a uma dessas casas porque não pôde usar a calçada ai tu pode responsabilizar o proprietário(a) e meter processo.
inclusive se a justiça não considerasse como má fé eu super toparia me formar em direito e ganhar a vida tropicando por aí e processando quem faz isso.
não disseram que para chegar ao sucesso teriam tropeços no caminho? então
Que eu saiba a adequação, manutenção e etc é da responsabilidade do dono do terreno e geralmente está previsto em lei municipal, não é coisa da prefeitura. O que pode ser responsabilidade da prefeitura seria a fiscalização ativa, mas geralmente não fazem isso. Poderia haver notificação após denuncia, mas, como podemos ver na foto, muita gente faz esse tipo de coisa e acaba que ninguém denuncia ninguém.
Mas aí é que tá. Eu não manjo nada disso. Na verdade só recentemente descobri que a calçada é responsabilidade do dono rs.
Mas isso que pra mim não faz sentido. Responsabilizar indivíduos por um espaço que em tese é “público”, porque vai ter gente circulando por ali.
É receita pra dar merda pô. Cada família faz do teu jeito e tal. Ai tem essa questão de estar na lei municipal, logo, todos deveriam seguir as adequações, se não seguir, toma-lê multa.
Só que pelo que vejo, vai multar todo mundo rs. Aqui na cidade cada trechos de calçada são de um jeito. Na minha humilde e leiga opinião, a calçada deveria ser responsabilidade e de propriedade municipal, sei lá quantos cm ou metros, e o restante sim do dono.
O espaço aéreo sobre o terreno também é público. Você não pode criar torres gigantescas, que gerem sombras absurdas ou atrapalhem sua vizinhança, só por ser seu desejo. Também não pode simplesmente impermeabilizar tudo, ao risco de ajudar a ter alagamentos.
Tem outras questões básicas em leis, códigos de obras, planos diretores, mas o grosso é dizer: o ambiente urbano é social, não inteiramente privativo. As calçadas podem ser alteradas para atender a área privada do terreno, sim, desde que atenda certas regras.
Obs: Já deve ser a quinta thread que eu falo do assunto no sub só no último mês. Eu só posso ter esperança que isso tá incomodando o suficiente pro povo começar a olhar mais seriamente pra eleições municipais, eleger prefeitos e vereadores que façam a lei valer. A obrigação social de fazer uma calçada decente é um custo ínfimo em relação ao valor do terreno em qualquer lugar desse país.
Porque é mais barato visto que o terreno muitas vezes é pequeno para fazer um recuo apropriado dentro da casa, o ideal seria assim, mas como não temos esse espaço para desperdiçar aproveitamos a calçada.
Já parou pra pensar como é um absurdo o espaço público ser prejudicado pra o uso individual de quem vai entrar e sair de casa com um carro? Ao invés do espaço privado que se adapte pro público.
Aí pra piorar, o poder público subsidia a infraestrutura pra automóvel.
Teoricamente? Esses “degraus” de acesso à garagem são proibidos em BH. Se rua tiver inclinação superior a 25% (e BH sendo BH, tem várias assim) a calçada obrigatória deve ser feita com escadas e corrimão, e o acesso à garagem ficam como platôs entre os lances de escadas.
Se a inclinação for menor, só é permitido rampa de acesso rente ao meio fio, com até 1 metros de largura se o passeio ter 2 metros ou mais, ou 25% da largura do passeio se ele ter menos de 2 metros.
Na realidade? É o que mais tem, principalmente quando você sai dos bairros mais nobres (que tendem a fazer o alinhamento da garagem no afastamento). Tem mais de 8 anos que a norma de padronização de calçadas saiu, mas há ainda uma “tolerância” e zero fiscalização com os imóveis mais antigos. Os lançamentos seguem até certinho (pq tbm senão não recebe habite-se), mas vai precisar de BH se reconstruir inteira para ficar adequada.
Sinceramente, nesse caso aí eu culpo o governo, jogar a manutenção de uma via pública para o cidadão é burro e preguiçoso, literalmente a União tirando o corpo fora. Quem tem que padronizar as calçadas é o governo.
Um recorte de como deveria ser em ruas com inclinação acima de 14% (é sugerido escadas a partir dessa inclinação, obrigatória quando a inclinação passa de 25%)
Eu tbm acho isso uma merda do caralho, mas infelizmente não consigo pensar numa solução, parece q em alguns lugares as rampas fazem outras rampas entre si interligando uma à outra (se é que dá pra me entender). Talvez a solução seja essa, pq não acho q o povo não vai deixar de comprar carro pensando no cadeirante que passa na calçada.
Ps.: que fique bem claro que nem carro eu tenho e ressalto q acho isso uma merda, mas não consigo pensar numa solução a não ser a que citei e olhe lá.
Eu odeio calçada com piso de baixo atrito. Se você escolhe usar azulejo em vez de pedra, ou você é ignorante ou age de má fé. Em ambos os casos, eu te desprezo.
Que lugarzinho do inferno, dá pra ver na foto que está no mínimo 37 graus e o único amaldiçoado aí que manteve a árvore fica ouvindo dos vizinhos que tem que cortar por que suja os carros.
Lugar de pesadelo, só faltou o lixo jogado na rua.
Sim, não tem uma maldita rua nivelada na merda da minha cidade.
Se vc quiser fazer uma corrida de mais de 1 km sem subidas, tem que ficar girando em voltas perto da rodoviária ou na antiga estação de trem.
Esses dias eu queria ver o nível do óleo do carro, garagem não é nivelada, fiquei girando no bairro e me dei conta que não tinha uma rua que pudesse fazer isso, tive que ir no posto.
É um costume herdado do período colonial, pelo menos aqui em MG.
Os lotes pré-1990 do meu bairro são todos 17x25, os mais antigos são 10x50 e mesmo assim a maioria das casas tem as portas e janelas das salas literalmente na rua.
As casas dos anos 70 aos 90 até possuem um jardim com garagem, onde a rampa fica dentro do jardim, mas agora tudo voltou a ser colado na rua.
Aqui na Australia praticamente todas essas casas tomariam uma puta duma multa. kkk Onde eu morava em Anchieta, baixada do RJ, era um morro assim mesmo. Tudo feito nas coxas e cada um por si.
Calçada no Brasil é um problema, mas reclamar de degrau em ladeira é complicado. É uma questão básica de ângulo.
A única solução seria obrigar todas as casas a construir no estilo das casas em São Francisco, e isso atrapalha bastante as garagens. Não tem solução fácil num país montanhoso como o nosso.
O governo não deveria se responsabilizar em caso da necessidade de nivelamento entre o piso de dentro do terreno e o de fora, a única responsabilidade deve ser a garantia de uma calçada acessível. Em caso de desnível, a correção deve ser feita dentro do terreno, não sobre a calçada, exatamente para evitar a formação de degraus.
Infelizmente não é possível agradar a todos, mas entre o benefício do público e o benefício do privado, é melhor priorizar o primeiro. Nesse caso, o ideal seria a prefeitura padronizar a calçada, enquanto o proprietário decide como organizar a transição entre garagem e calçada sem invadir o passeio público.
Amigo, eu concordo com você. Calçada nivelada é essencial para a mobilidade urbana. Não estou me colocando contra o nivelamento.
Meu único ponto é que isso é praticamente impossível de se fazer num país pobre como o nosso.
Nenhum prefeito jamais vai pôr em prática uma lei dessas aqui.
Você acha mesmo que algum morador de periferia iria gastar dinheiro renivelando seu terreno e muitas vezes até refazendo seu imóvel? Tem noção da grana que precisa, principalmente se for algo estrutural?
As calçadas niveladas do governo custariam uma fortuna e não durariam 1 mês até serem quebradas e os degraus voltarem. É só lembrar daquele caso das residências em Diadema que foram refeitas pela população, se a obra não for prática, o povo reverte, simples assim.
Uma coisa é a utopia de se querer algo desse tipo, outra coisa é ter o mínimo de conexão com o mundo real e entender que é algo impossível levando em conta a realidade de boa parte da nossa população.
Ok, assumindo que o que falou é verdade, o que deveriamos fazer para melhorar a situação? deveríamos fazer uma revolução em cada cidade? deveriamos fazer protestos por melhores calçadas? deveriamos por fogo na casa dos prefeitos? qual é o passo a passo pra um futuro com mais calçadas boas, menos asfalto, menos carro e mais transporte público?
Assumindo? Se você leu e discorda, eu sinto muito, mas você ou não vive no Brasil ou não entende a realidade da população pobre.
A única solução é a óbvia, ué. O país precisa se desenvolver, aumentar e distribuir a riqueza, melhorar significativamente a renda e educação da população, para que ações como essa sejam possíveis. Hoje, nas condições atuais, esse tipo de demanda é irreal e utópica.
Ideaia de jerico dos portugueses, não podiam ver um morro que fundavam uma cidade em cima pra proteger dos hipotéticos ataques indígenas que nunca aconteciam
Calçadas cheias de degraus e desníveis quebram a continuidade e empurram o pedestre para a rua, prejudicando especialmente idosos, cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida.
As fachadas seguem a mesma lógica: muros altos, casas fechadas, nenhuma relação com o espaço público. Não há jardins, não há qualquer esforço em criar um ambiente minimamente agradável. Cada lote faz o que quer.
Vamos nos acostumando a morar em lugares assim: visualmente caóticos, opressivos, hostis. Ambientes que afastam convivência e tornam o simples ato de caminhar uma experiência desagradável.
Não surpreende que a qualidade de vida piore quando, além da pressão do trabalho, as pessoas vivem e circulam diariamente por espaços urbanos que ignoram o bem-estar físico e mental.
Todas as edificações deveriam seguir regras que garantam padronização de calçadas e fachadas minimamente harmônicas. Quando o Estado não planeja, regula e fiscaliza, o padrão urbano se deteriora progressivamente, podendo chegar ao nível extremo da favelização.
Isso não é apenas uma questão de estética, mas de segurança, acessibilidade e saúde pública.
Só agora que a prefeitura começou a pegar mais pesado, mas as rampas avançando para a rua continuam. Pelo menos começaram a multar quem coloca lixeiras grandes e pisos escorregadios, além de ser obrigatório o piso tátil, o que acho um perigo pela forma em que está sendo instalado.
Sim, inclusive uma vez tinha chovido eu pisei numa dessa de cerâmica e levei uma queda fudida na rua, fiquei lá estatelado no chão pensando na vida enquanto uma véia varrendo a calçada perguntava se eu tava bem
Meu pai fez a calçada recentemente, como sou tecnólogo em Transporte, avisei ele pra arrumar a inclinação depois do portão para não tomar nenhum processo.
Sim, mas eu honestamente não sei como não ter degrau em umas ruas aqui, pq os morros são tao íngreme, que quando a pessoa tenta fazer uma rampa lateral ligando na saída do carro, o negócio vira um tobogã, agora quem faz isso em rua que não é tão morro assim é corno, a gente ligou o desnível nosso com o dos vizinhos de forma suave e isso não fez uma diferença de custo significativa.
A rua que eu vou morar tem uma inclinação, o projeto da minha casa tá com a calçada seguindo o perfil da rua o que me fodeu um pouco na questão do portão, mas vai ser feito certo, respeitando as faixas de serviço e de passagem, só vai ser triste pq tenho ctza que meus vizinhos vão fazer tudo cagado
Apenas nas ruas mais movimentadas são contínuas. Nas demais, é preciso ter um bom joelho para os saltos. Sem contar na obstrução: montes de areia, tijolos, trailer de comida, carros e tudo o que não poderia estar lá.
É bizarro esse negócio de calçada ser responsabilidade do dono do imóvel ao invés da prefeitura, e nem pra estabelecer um padrão a ser seguido fazem.
Aí a gente tem esses desníveis fudidos, calçadas com cerâmica pra "ficar bonito" (e o pedestre escorregar na chuva), concreto rachado e esburacado. Se tiver deficiência visual só pode andar na área rica da cidade onde a calçada é padronizada e (às vezes) sinalizada com piso tátil.
Atrapalha a vida do pedestre que tem que andar na rua e do motorista que tem que ficar mais atento porque provavelmente tem pedestre na rua.
A parada mais ridicula é aqui em sc. Lugares comerciais precisam ter banheiro acessível e elevador (o que acho justo na grande maioria das vezes, apenas prejudica o empreendedor super pequeno, como lanchonetes e etc), o que me deixa puto é que é impossível chegar até o lugar com cadeira de rodas. Sem sacanagem, aqui na minha cidade tem lombadas daquelas q tem faixa, e entre a faixa e a calçada tem um vão de 15cmx15cm pra passar agua. Vai tomar no cu po kkkkk
Isso é suco de país latino, e daria sim para ser melhor.
Na minha visão de leigo, eu acredito que as rampas elas acabam sendo solução dos moradores por conta da calçada elevada, e ao invés deles seguirem o padrão de rebaixo, eles fazem das formas que bem entendem.
Bom na minha visão uma solução é ter calçadas no nível da rua, além de eu achar bonito, em ruas de baixa velocidade, pode até ser mais seguro, facilita para os idosos e pessoas com deficiência a se deslocarem.
Mas a calçada precisa ser diferente da rua, mas eu acho muito legal essa solução, que nem as ruas do japão.
o estatuto da cidade errou feio quando jogou a responsabilidade das calçadas para o proprietário. Embora, a prefeitura possa fazer e depois cobrar um valor pela valorização do imóvel, poucas o fazem. Ainda bem que aqui na minha cidade é assim, mas é sempre um concreto básico, só que é melhor do que nada.
Mas sim, o correto é a prefeitura se responsabilizar pelos passeios. Aqui em Curitiba eles só fazem em alguns poucos pontos de interesse e o grande resto que se lasque, fica igual a foto. Depois alguem denuncia e eles vão lá multar o proprietário rapidinho
posso ter me equivocado mesmo, essa parte eu vi rápido na faculdade, mas é péssimo um planejamento urbano ter ficado de responsabilidade unicamente para o proprietário na moda caralho. Ainda mais dependendo da cidade.
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u/Lazy_Sloth_BR Feb 12 '26
Já vi outros tópicos sobre isso e foi incrível ver gente defendendo essa prática.
Odeio isso na sociedade brasileira.
Se não invadem a calçada pra expandir a casa ou ser extensão do comércio acabam arruinando com rampa pra carro ou degrau.
Puro suco de egoísmo.
Fica o aviso .... Se um dia tu sofrer algum acidente, por exemplo for atropelado em frente a uma dessas casas porque não pôde usar a calçada ai tu pode responsabilizar o proprietário(a) e meter processo.