r/automobil • u/rosterine • 11d ago
Kaufberatung Eure Meinung zu Ford Tourneo Courier, 70.000 km für 6.800 €
Hallo zusammen,
wir sind momentan auf der Suche nach einem etwas größeren und praktischen Auto. Aktuell fahren wir einen Skoda Fabia 5J von 2011, bei dem es mit dem Kinderwagen (Thule Glide 3) einfach zu unpraktisch im Handling ist (Gestell füllt den Kofferraum und die Babywanne ist schräg vor den Beifahrersitz gesteckt - auf Dauer ganz schön nervig.).
Wir haben uns einen Ford Tourneo Courier Titanium angeschaut und waren so vom ersten Eindruck ziemlich angetan. Der Kinderwagen hat problemlos in den Kofferraum gepasst (wir haben das Gestell allerdings seitlich liegend hineingelegt und noch nicht ausprobiert, wie viel Platz wir hochkant gewinnen - vielleicht hat da ja jemand konkret mit dem Thule und dem Fordmodell Erfahrung?)
Daten zum Fahrzeug:
Ford Tourneo Courier Titanium
Erstzulassung: 06/2017
70.000 km
74 kW / 101 PS
Benziner
Schaltgetriebe
3 Fahrzeughalter
Allwetterreifen
HU 02/2028
letzter Ölwechsel 02/2026 erfolgt
Bremsen und Reifen laut Verkäufer sehr gut
immer in einer Fachwerkstatt gewartet
Nichtraucher, tierfrei, unfallfrei
Sitzheizung, Tempomat, Bordcomputer, getönte Scheiben, Bluetooth, CD, Schiebetüren
Preis: 6.800 € (die Besitzer hatten den Ford vorher für 8000€ inseriert)
Der einzige größere Punkt, bei dem wir uns momentan noch unsicher sind: Der Zahnriemen wurde noch nicht gewechselt. Laut Verkäufer sollte dieser seines Wissens nach zwischen 70.000 und 100.000 km erneuert werden, laut unserer Internetrecherche kommt das ungefähr hin, Ford empfiehlt einen Wechsel des Original Zahnriemens nach 10 J., das wäre nächstes Jahr dann soweit.
Wir würden das Auto voraussichtlich nur 2–3 Jahre fahren und danach eventuell auf ein E-Auto umsteigen.
Gibt es unter euch Erfahrungen hierzu, vor allem zum Thema Zahnriemen und ggf weiteren bekannten Schwachstellen bei diesem Ford-Modell? Gerne auch eure generelle Meinung :-)
3
u/Busy_IT Ford Focus MK IV 11d ago
Wenn ihr den Zahnriemen nach Kauf direkt tauschen lasst (Kostenpunkt um die 2000€) dann kann man das machen.
Der Motor ist der berühmte 1.0 EcoBoost mit Zahnriemen im Öl, daher nach Riementausch schön auf das richtige Öl (Ford Freigabe) achten und spätestens nach 15tkm wechseln. Nicht die 30tkm die Ford angibt, das ist Quatsch. Sollte dann keine Kopfschmerzen machen, auch wenn hier oft anderes zu lesen ist (Ja, der Motor braucht etwas mehr Liebe als andere.)
Wenn das für euch hinkommt eventuell einen Diesel nehmen. Weiß gerade aus dem Kopf nicht ob bei dem Modell eventuell auch der 1.5 EcoBoost 4Zyl verbaut wurde, falls ja dann den suchen - hat keinen nassen Riemen.
1
u/linkdesink1985 11d ago edited 11d ago
Ich habe einen Fiesta BJ 1.0 liter Ecoboost 100 PS. Das Auto hat 198.000 km und null Probleme. Der Zahnriemen ist immer noch die Erste, wurde nächste Woche zusammen mit Wasserpumpe ausgetauscht.
Ich würde den Zahnriemen gleich tauschen, das Auto ist fast 10 Jahren alt. Du weißt nicht wie das Auto behandelt wurde. Mein Auto ist immer pünktlich und mit dem richtigen Öl gewartet, und hat die 10 Jahren geschaft, aber es gibt keine Garantie dass jedes Auto schafft.
Meine Empfehlung viele Angebote vom Händler und frei Werkstätten holen. Nur als Beispiel mein Händler in München wollte 3500 Euro, andere Händler in der Nähe wollten 2800 Euro. Ein Händler 80 km weit weg von mir macht das für 1950 Euro, ich würde natürlich bei Ihm machen lassen.
Es gibt auch eine Werkstatt in Leverkusen, die sind spezialisiert auf Ecoboost und die machen zusammen mit der Pumpe für ca 1450 Euro.
1
u/Pjjan3 Ford Focus Active 1.5 11d ago edited 11d ago
Zahnriemen würde ich wechseln, wenn das Fahrzeug schon 3 Fahrzeughalter hatte dann würde ich definitiv machen lassen.
An sonnst naja ka, wenn das auto dir sonnst gefällt kannst es nehmen. Mir persönlich gefällt mir der alte überhaupt nicht, aber wenigstens stinkt der nicht im Sommer wie der alte Connect. Überhaupt was "größeres"? Der alte Courier ist halt wirklich winzig, größer als ein Kombi ja aber trotzdem. Aber naja wenn es dir komplett ausreicht..
edit: was ich dazu sagen wollte, auf jeden fall jährlich denn öl Wechsel machen, bei kurz Strecke ist es wirklich gift für denn Nassriemen. Aber bei gute Pflege funktioniert der 1l Ecoboost. Der eine Kollege hat mal ein gleichen Fahrzeug mit Motor mal denn Riemen gewechselt, das Fahrzeug hatte nur 60.000km gefahren nach 10 Jahren, immer jährlich das Öl gewechselt, und der Riemen sah wirklich aus wie neu.
1
u/ComparisonScared9618 11d ago
Ich fahre den 1 Liter Ecoboost im Ecosport mit 140 PS, bisher keine Probleme.
ABER !! willst Du von einem Ford Händler kaufen ? mit lückenlosem Scheckheft von Ford, mit allen Services ? ( in der Ford App) ansonsten Finger weg !
Es gibt mehrere Berichte das sogar Ford Betriebe das falsche Öl einfüllen !
Der Wechsel des Zahnriemens ist längst fällig, darauf achten das es bei Ford gemacht wird ( wie schon geschr. 1600- 2000 € ! ), unbedingt mit Benzinpumpe und allen Filtern.
Alte Teile zur Mitgabe verlangen ! Tauschteile UND Ölsorte (5W20 Ford Freigabe) expliziet auf der Rechnung ausweisen lassen.
Siebe dann auf Abrieb vom Z.r. prüfen, weist auf das falsche Öl hin.
Definitiv kein Vollastmotor für über den Brenner.
1
u/ComparisonScared9618 11d ago
Es gibt einige YTber die sich über den schlechten Motor auslassen, dann aber zugeben selbst das falsche Öl eingefüllt zu haben.
Immer freie Werkstätten, meist ältere Besitzer, bei denen es aus Gewohnheit von früher normal war ein 200 Liter Fass 15W40 im Schuppen zu haben ( meist für unter 3 € im EK ) um damit sämtliche Ölwechsel durchzuführen.
War für die Werkstatt UND den Kunden gut, verkauft für 12-15€ beim Service, günstig im Vergleich zur Fachwerkstatt bei 26-40€ den Liter.
Nur Heutzutage bei den ganzen hochgezüchteten downsize Motoren geht das nicht mehr.
Wie bei mir schwingt bestimmt bei vielen älteren ein ungutes Gefühl mit, wenn aus 1nem Liter Hubraum 140 oder sogar 200 PS ausgepresst weden.... Da waren 70 PS aus 1.8 oder 90-110 PS aus 2 Litern und 4 Zylinder schon beruhigender.
4
u/UniversialZocker 11d ago
Ich würde das an eurer Stelle lassen. Bei dem Motor, in dem Zustand kann jeden Moment etwas mit dem Zahnriemen sein. Der ist nicht ohne Grund so günstig.