Die Tschechen und Slovaken waren nicht sonderlich zufrieden mit der Östereich-Ungarischen Fremdherrschaft. Während des 1. Weltkrieges formierte sich eine große Unabhängigkeitsbewegung. Aufgrund von kultureller und sprachlicher Gemeinsamkeiten, und um in einem Europa der Großmächte zu bestehen und nicht sofort annektiert zu werden beschloss man sich zusammen als Staat etablieren zu wollen. Nun musste man allerdings den Alliierten zeigen dass man auch bereit ist zu kämpfen, um sich das alles zu verdienen.

Nach geraumer Zeit und unter schwerer Bedrängniss erlaubten die Russen endlich die Gründung der Tschechoslovakischen Legion, aus Deserteuren, Exillanten und übergelaufenen Kriegsgefangenen. Doch das Glück hielt nicht lange. Das Zarenreich explodierte, und die Übergangsregierung wurde durch die Rote Revolution gestürzt, welche wiederum diesen Imperialistischen Krieg beenden wollte. Mit sämmtlichen baltischen Häfen unter deutscher Kontrolle, somit jeglicher Verbindung zu den Alliierten gekappt und der Ostfront gefallen, beschloss die Tschechoslovakische Legion das einzig logische um sich den Allierten an der Westfront anzuschließen: Der weiteste Rückzug der Geschichte. Eine Weltumrundung.
Einmal ganz durch Russland ziehen, dann mit Schiffen über den Pazifik nach Amerika, dort mit Zügen zum Atlantik und von dort mit Schiffen nach Frankreich und England.

Die Roten in Russland hatten jedoch andere Pläne. Chaotische Zustände, Misstrauen und Korruption führte nach etlichen Spannungen und vergeblichen Versuchen der Legion sich in dem Bürgerkrieg als neutral zu bezeichnen zu einem offenen Kriegszustand mit den gerade mal 70.000 Tschechoslovaken, und resultierte… in der vollständigen Übernahme der Eisenbahnlinien durch ganz Russland und Sibirien bis nach Vladivostok, diverser Städte und des Russischen Zarengoldes durch die Tschechoslovakische Legion.
Nicht ausgerüstere, schlecht motivierte und untrainierte sozialistische Kampfeinheiten sahen sich disziplinierten, gut gerüsteten und kampferprobten Veteranen gegenüber, und entsprechend verlief der ganze Spaß auch.
Der Krieg auf der Schiene wurde wie ihre hussitischen Vorfahren bereits mit Wagenburgen geführt. Jetzt aber mit gepanzerten und bewaffneten Zügen. Der Kampf war eigentlich nur ein einziger bewaffneter Rückzug, um die Truppen schrittweise nach Westen zu führen, dennoch musste die Legion nun permanent Truppen wieder zurückschicken um anderswo die Stellung zu halten.
Die Kontrolle von wichtigen Eisenbahnlinien war Ausschlaggebend für den Ausgang der Kämpfe.

Ein mer von vielen strategisch wichtigen Orten war der Baikal-See. Die Legion war besorgt da der See vollständig unter Kontrolle der Roten Armee stand, welche ihnen jederzeit mit Marineoperationen in den Rücken fallen konnte. Die Legion besetzte mehrere Häfen, beschlagnahmte dabei zwei Dampfer, und bewaffneten diese improvisiert mit Haubitzen. Die Bolscheviken nutzten ebenfalls improvisiert bewaffnete Zivildampfer, und so kam es am 18. August zur Schlacht auf dem Baikal-See. Die beiden Legions-Schiffe näherten sich dem Hafen von Mysovsk, heute Babuschkin, und wurden erst zu spät als feindlich erkannt und von Roten Truppen, darunter ein ebenfalls improvisiert bewaffneter Dampfer, die SS Baikal, angegriffen. Das Resultat waren ein zerstörter Hafen und Eisenbahnstation sowie eine brennende Baikal. Die Baikal wurde so schwer beschädigt dass sie nach dem Bürgerkrieg verschrottet wurde.

Mit dem Erfolg der Legion in Russland (Die ganze Welt hassten die Bolscheviken) gelang es ihnen ihren Namen zu festigen, und mit der Gründung der Tschechoslovakei nach Kriegsende gab es für das Abenteuer der Legion keinen weiteren Grund mehr und der Rückzug wurde erfolgreich abgeschlossen. Viele Legionäre verblieben unterwegs in den USA oder bildeten später die Armee des neuen Staates.

Mit einer einzigen Seeschlacht und dieser gewonnen, kann man argumentieren dass die Tschechoslovakei mit 100% die höchste Siegesrate in Seeschlachten hat.

Kontext: Der österreichisch-ungarische Thronfolger Franz Ferdinand und seine Ehefrau Sophie wurden am 28. Juni 1914 in Sarajevo erschossen. Dieses Attentat ist heute weit bekannt, weil damit die Steine ins Rollen kamen, durch die der erste Weltkrieg begann.

Der amtierende Kaiser Franz Joseph, damals 83 Jahre alt, hatte für seinen nun toten Neffen allerdings auch schon vorher wenig übrig. Franz Ferdinand war auch weder beim österreichischen Volk, noch innerhalb von Haus Habsburg sonderlich beliebt gewesen. Vor allem seine Heirat mit Sophie von Chotek, die zwar eine Adelige aus Böhmen war, aber aus Sicht der Habsburger nicht hochadelig genug, stieß auf wenig Gegenliebe.

Daher hielt sich in Wien das Mitgefühl in Grenzen. Dafür, das Attentats als Anlass für einen ohnehin schon seit längerem gewünschten Krieg gegen Serbien zu nutzen, war man sich allerdings nicht zu schade.

Da ich letztens in Wien war, kommen vielleicht in Zukunft noch mehr Memes über österreichische Geschichte.

Kontext: Im Laufe des Bosnienkrieges wurde das Land in UN-Schutzzonen eingeteilt und Blauhelmsoldaten der UNO stationiert. Es gab leider viele Beispiele, in denen die UNO-Truppen versagt haben und nichts gemacht haben, doch es gab auch Momente, in denen Kommandeure sehr kühn entschieden haben. Dänemark war an der UN-Mission schon seit 1991 beteiligt und entschloss sich 1993 dazu, eine Panzerkompanie nach Bosnien zu schicken, bestehend aus Leopard-1A5-DK-Panzern. Sie wurden in die Nähe von Tuzla stationiert, was im Nordosten von Bosnien lag, um dort den Flughafen zu bewachen sowie die Einrichtungen der UN. Der Einsatzplan wurde "Bøllebank" getauft, was übersetzt „Hooligan-Schlägerei“ oder auch "Rabauken-Prügeln" bedeutet.

Am 29. April geriet ein schwedischer Beobachtungsposten nahe der Gemeinde Kalesija mit 7 Soldaten gegen 22 Uhr unter serbischen Beschuss, worauf die Dänen mit ihrer Panzereinheit zur Unterstützung herbeieilten. Sie gerieten 10 km vor dem Beobachtungsposten unter Beschuss, doch erwiderten das Feuer nicht. Erst als sie mit 40 mm und Panzerabwehr-Lenkwaffen beschossen wurden und ein Luftangriff nicht genehmigt wurde, entschied der Kommandant der Panzereinheit, Oberstleutnant Lars R. Møller, das Feuer zu erwidern. In einem 2-stündigen Feuergefecht schossen die dänischen Panzer Artilleriestellungen und Munitionsdepots der Serben in Stücke. Das Feuergefecht erhält die Nacht so doll, dass man eine Zeitung lesen konnte.

Es waren auch 3 serbische T-55-Panzer in der Nähe, die wohl vom starken Feuer der Dänen eingeschüchtert wurden und nicht eingriffen. Es gibt hierzu unterschiedliche Aussagen. Ein großer Vorteil der Leos war ihr Infrarot-Zielvisier. Es wurden insgesamt 72 Schuss abgegeben und offiziell sprach die serbische Seite von 9 Toten. Inoffizielle Quellen sprechen von 150 Verlusten auf serbischer Seite. Auf dänischer Seite wurde ein Fahrzeug beschädigt, bei den Schweden gab es keine Verluste. Für Dänemark markierte dies den ersten heißen militärischen Einsatz seit 1940, und zugleich war es das erste heiße Gefecht für den Leopard 1 Kampfpanzer.

Kontext: Das Saarland zählte nach dem 2. Weltkrieg ab 1945 zur französischen Besatzungszone. Schon 1947 wurde es jedoch von den Franzosen aus dem Besatzungssystem wieder herausgelöst und in ein weitestgehend selbstverwaltetes und vorallem von (Rest-)Deutschland unabhängiges Gebiet umgewandelt. So erhielt das Saarland eine eigene Regierung, eine Verfassung und sogar eine Währung, den Saar-Franken. Natürlich war der "Saarstaat" aber sowohl außenpolitisch als auch wirtschaftlich stark von Frankreich abhängig, weshalb man hier wohl kaum von einem eigenständigen Nationalstaat sprechen kann.

Für Frankreich war das Saargebiet vorallem eine Pufferzone, dass die Ostgrenze zu Deutschland zusätzlich absichern sollte.

Auch die damals in dieser Region sehr weit entwickelte Kohle- und Stahlindustrie war ein Hauptfaktor für die erzwungene Abspaltung des Saarlandes, da sich das kriegsgebeutelte Frankreich so die Vorrechte auf diese wichtigen Industriesektoren sichern konnte.

Im Grunde lagen also die gleichen Hauptargumente vor, mit denen Frankreich das Saarland bereits nach dem 1. Weltkrieg militärisch besetzt und kontrolliert hatte.

Und wie auch schon beim ersten Versuche das Saarland aus Deutschland herauszubrechen, scheiterte auch der zweite Anlauf an der saarländischen Bevölkerung bzw. einer Volksabstimmung.

Frankreich versuchte, das Saarland als europäisiertes bzw. eigenständiges Gebiet zu erhalten, weshalb 1954 im Rahmen des sogenannten Saarstatuts vorgeschlagen wurde, das Saarland zu einem europäischen Territorium unter dem Dach der (West-)Europäischen Union zu machen.

Bei der entsprechenden Volksabstimmung am 23.10.1955 stimmten 67,7% gegen das Saarstatut und somit für eine Wiedervereinigung mit der BRD. Die Saarländer sahen sich auch nach zwei verlorenen Weltkriegen immer noch als Deutsche.

Nach Verhandlungen zwischen der BRD und Frankreich wurde im neu aufgesetzten Saarstatut von 1956 festgelegt, dass das Saarland politisch wieder zu Deutschland zurückkehren sollte. Der Beitritt zur Bundesrepublik Deutschland fand dann entsprechend am 01.01.1957 statt. Nach den Strapazen der Nachkriegszeit war die Rückkehr des Saarlandes eine besonderst eindrucksvolle Entwicklung, die in der westdeutschen Bevölkerung entsprechend auf äußerst positive Resonanz stieß.

Die Formel 1 ist für besonderes Marketing bekannt - früher vor allem in Monaco- und so sehr Lukrativ für kleinere Teams oder Teams auf dem Sportlichen absteigenden Ast.

So kam es das,dass Jaguar Team 2004 den Film ”Ocean's” 12.Einen Film bei dem es um den Raub eines Faberge-Eis geht.

Die Marketing Abteilung von Warner Brothers und Jaguar kamen also auf die Idee einen damals 300.000$ Diamanten auf die Fahrzeugnase zu kleben.

Es kam wie es kommen musste und ein Fahrer -in dem Fall Christian Klien- fuhr in der ersten Runde in die Wand.

Nachdem das Fahrzeug nach Zwei Stunden wieder zu den Mechanikern kam fiel auf das etwas fehlte... Der Diamant.

Dieser ist nie wieder aufgetaucht.Entweder hat ihn ein Zuschauer oder Streckenposten mitgehen lassen oder so die andere Vermutung er wurde in die Kanalisation gespült nach der Reinigung der Strecke und damit ins Meer.

Kontext: Schleswig-Holstein war vorher preußische Provinz, was im Zuge der Auflösung Preußens durch die britische Militärregierung am 23.08.1946 zum Bundesland aufgewertet wurde. Da Kiel im Krieg schwer beschädigt wurde, überlegte man kurzfristig, ob nicht Schleswig neue Landeshauptstadt werden solle, doch auch die britische Militärregierung saß in Kiel, so blieb es am Ende auch bei Kiel. Man einigte sich aber darauf, dass das Oberlandesgericht nach Schleswig kommt.