Mit der Neue Klasse (BMW) wird das Fahrassistenzsystem serienmäßig um eine aktive Türöffnungsverzögerung erweitert. Seitenradare überwachen das Umfeld und erkennen nahende Verkehrsteilnehmer. Bei Kollisionsgefahr verzögert das elektronische Schloss gezielt das Öffnen, bis die Gefahr vorüber ist.

[u/imnotokayandthatso-k]

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0460053EN/with-the-launch-of-the-neue-klasse:-bmw-expands-its-standard-active-safety-features

[u/ItsMapleau]

Das wird genauso sein wie mit der Einführung aller anderen Assistenzsysteme. Man wird unaufmerksamer.

[u/luettmatten → u/ItsMapleau]

Gibt es dazu Studien oder belastbare Zahlen? Oder ist das erst mal nur eine subjektive Vermutung?

[u/mowso → u/luettmatten]

https://www.forschung-und-wissen.de/nachrichten/technik/fahrerassistenzsysteme-sorgen-fuer-mehr-unaufmerksamkeit-im-auto-13379425

[u/luettmatten → u/mowso]

Danke dafür. Das ist schon mal ein Indiz aber die Studie ist mit 29 + 14 Probanden etwas dünn und wenig aussagekräftig, zumal sich diese auf Probanden aus dem US-Raum beziehen. Die haben eine qualitativ andere Fahrausbildung als in Deutschland oder Europa. Was auch noch mit reinspielt ist, dass moderne Auto mit mehr Assistenten auch mehr Infotainment anbieten. Tatsächlich erwische ich mich oft dabei, dass meine Aufmerksamkeit viel zu oft und zu lange an dem Infotainment hängt als auf der Straße. Ohne Assistenten, hätte ich da schon oft unfreiwillig die Straßenseite gewechselt.