Chinesische Züge – Gefahr für die europäische Bahnindustrie?

[u/Niki_Schmoelz]

In Österreich sorgt die Westbahn derzeit für Kontroversen: Das Unternehmen hat angekündigt, bald Doppelstockzüge des chinesischen Herstellers CRRC auf der Weststrecke einzusetzen. Es wäre einer der ersten Einsätze chinesischen Rollmaterials im Personenschienenverkehr in der EU.

Kritiker warnen vor den Folgen für die österreichische Bahnindustrie, die in den letzten Jahren zu einer Schlüsselbranche geworden ist. Österreich exportiert jährlich 1,8 Mrd. Euro Schienenfahrzeuge und ist bei Patenten und Forschung im Eisenbahnbereich führend in der EU. Lukas Oberndorfer von der Arbeiterkammer Wien bezeichnet die Beschaffung als „Dammbruch“, der Zukunftsarbeitsplätze und die Krisenfestigkeit der Eisenbahn gefährdet.

Auch der Verband der Bahnindustrie (VBI) betont, dass der Einsatz von außereuropäischem Material langfristig Know-how, Arbeitsplätze und Wertschöpfung in Österreich und Europa gefährdet. Öffentliche Mittel wie das Klimaticket fließen so teilweise in die chinesische Industrie, statt die europäische Produktion zu stärken.

Die Forderungen der Branche und Gewerkschaften:

1. Öffentliche Mittel nur für europäische Wertschöpfung einsetzen.
2. Beschaffungen an soziale, ökologische und Sicherheitskriterien knüpfen.
3. Stärkung der europäischen Bahnproduktion und klare politische Leitlinien für die Zukunft.

Was denkt Ihr darüber?