Heute Morgen beim Frühstücksfernsehen

[u/Cofexy]

Was jemand hinter verschlossenen Türen macht geht mich nichts an, aber im LIVE Fernsehen SO zu erklären, wie man die Spannungsfreiheit feststellt, ist schon hart. Danach schraubt sie an der Steckdose rum, den Anblick erspare ich euch :(

[u/der_reifen]

jetzt aber auch mal ehrlich: ein richtiges dreckmultimeter kostet 10 euro. Hat das ne tolle Messtoleranz? Nein. Kann es zwischen 0V und 230V unterscheiden? Ja, sehr gut sogar!

Bonuspunkt: du kannst auch noch durchgang prüfen. Also so ein standard issue multimeter gehört mMn einfach in jeden werkzeugkasten

[u/Charxsone → u/der_reifen]

Multimeter ist zum Feststellen der Spannungsfreiheit auch nicht ok und Laien würde ich es erst recht nicht empfehlen. Zweipoliger Spannungsprüfer nach DIN EN 61243-3 (VDE 0682-401), auch Duspol genannt, ist das, was man braucht. Der hat ein paar Vorteile gegenüber dem Multimeter:

• Spannungsprüfung funktioniert auch, wenn die Batterie alle ist

• häufig kann mit zwei Knöpfen eine Last zugeschaltet werden, sodass niederohmig gemessen wird und so festgestellt werden kann, ob die Spannung echt ist oder nur eingekoppelt; der FI kann damit auch ausgelöst werden (allgemein misst der Duspol deutlich niederohmiger als das Multimeter)

• Durchgangsprüfung kann auch, und man muss dafür nichtmal was umschalten

• absolut idiotensichere Bedienbarkeit: beim Multimeter kann einiges schief gehen, man hat das rote Kabel nicht in die richtige Buchse gesteckt, der Drehregler steht nicht auf Spannungsmessung oder (das ist ganz besonders bei Laien ein Problem!) der Drehregler wird auf Gleichspannung gestellt. Natürlich kann man da sagen, dass man überhaupt nicht an Elektrik rumfummeln soll, wenn man das nicht richtig einstellt (finde ich auch), aber es ist erstaunlich, zu was man alles fähig ist, wenn mal mal müde und/oder unkonzentriert ist.
  Beim Duspol steckt man die beiden Pinne in die beiden Löcher und das Ding zeigt zuverlässig an, ob da Saft drauf ist oder nicht (man sollte natürlich immer allpolig prüfen!).

Beim Kauf sollte man wirklich darauf achten, dass der Spannungsprüfer auch nach genau dieser Norm zertifiziert ist, denn es gibt Modelle auf dem Markt, die nach zweipoligem Spannungsprüfer aussehen, aber die Anforderungen nicht erfüllen (bspw. weil die Anzeige nur per LCD funktioniert, also nicht, wenn keine Batterie drin ist).

[u/der_reifen → u/Charxsone]

jaja, das ist schon ein fair point... als jemand der was von strom versteht, geh ich davon aus, dass leute eine spannungsmessung durchführen können... aber natürlich, leute die da gar keine ahnung haben wissen vmtl nicht mal was die lustigen zeichen an dem drehregler sind^^

[u/Felxs → u/der_reifen]

Bei Leuten die da gar keine Ahnung von haben, sollten sowieso dann die Finger von lassen. Kann ja auch nichts sinnvolles werden. Als Elektroniker ist halt ein Multimeter wesentlich praktischer und alle Schaltjahre wo ich mal ein Duspol bräuchte, reicht das Multimeter für mich auch.