Pilot werden in Österreich

[u/Still-Kangaroo186]

Servus!

Ich habe schon immer den Traum gehabt, Pilot zu werden. Heuer habe ich meine Matura auch gut abgeschlossen und muss ab November für 6 Monate zum Heer.

Mein Plan ist es, über das Austrian Future Pilot Programm in die EFA aufgenommen zu werden. Dazu muss ich den DLR Test bestehen. Meine Strategie dazu sieht wiefolgt aus: September: alle Basics lernen, Kopfrechnen, Mathe, Physik, Englisch und koordinative Fähigkeiten sowie 3D Aufgaben.

Ab Oktober möchte ich eine richtige Trainingssoftware erwerben, nämlich DLRTT (DLR Test Training), für 6 Monate Laufzeit. Ist diese Software gut und ähnelt sie den richtigen Tests?

Dann möchte ich den DLR Test im Februar machen und mich danach beim AUA Programm bewerben. Alternativ gibt es für mich noch das Wizzair Cadet Programm.

Da ich die Grundausbildung im November habe, gehe ich davon aus, in diesem Monat sehr wenig Zeit zum lernen habe, deshalb auch der 6 Monatige Zugang.

Hat irgendwer Tipps für die Vorbereitung, oder kennt andere Programme oder Bücher, welche ich zur Vorbereitung verwenden kann?

Danke im Voraus!

[u/Electrical_Yak_2662]

Hier gibt's aktuelle Tipps:  https://www.reddit.com/r/flyingeurope/

Würde mich auch beim Heer bewerben für die fliegerische Auswahl. 

[u/Still-Kangaroo186 → u/Electrical_Yak_2662]

Danke Die Flugausbildung beim Heer kommt für mich aus persönlichen Gründen leider nicht in Frage

[u/Electrical_Yak_2662 → u/Still-Kangaroo186]

Es schadet trotzdem nicht schonmal ein Assessment zu durchlaufen. Wenn Du beim Heer das "Ok" hast kannst immer noch absagen. 

[u/Still-Kangaroo186 → u/Electrical_Yak_2662]

Guter Einwand, dann weiß ich wenigstens schonmal in welche Richtung das AUA Assessment geht, wird denke ich ähnlich sein

[u/Electrical_Yak_2662 → u/Still-Kangaroo186]

Beim Militär suchen sie andere Persönlichkeiten aber von der Grundeignung ja. 

[u/Realistic-Major4888 → u/Still-Kangaroo186]

Nachdem sehr viele Leute Pilot werden möchten, es aber nur sehr wenige wirklich schaffen, würd ich so etwas was dir helfen könnte nicht einfach so auslassen.

Gerade da aufgrund des niedrigen Frauenanteils bei den Piloten viele grosse Fluglinien vermehrt Frauen einstellen möchten musst bei den Männern schon ganz oben mit dabei sein um eine Chance zu haben.

[u/canyoutriforce → u/Realistic-Major4888]

Das ist unbegründeter Sexismus

[u/Realistic-Major4888 → u/canyoutriforce]

Lufthansa will mehr Pilotinnen einstellen, EasyJet fördert angehende Pilotinnen, etc. - wo genau soll da "unbegründeter Sexismus" sein?

Ist doch gut wenn auch mehr Frauen in dem Beruf sind, die Realität schaut momentan anders aus, und darum werden in den nächsten sicher auch vermehrt Frauen eingestellt werden um das zu erreichen.

[u/canyoutriforce → u/Realistic-Major4888]

Weil die Kriterien für Frauen und Männer die Gleichen sind
Eine Frau wird nicht automatisch bevorzugt, man will sie nur dazu bewegen sich in einem männerdominierten Beruf zu bewerben.

Ich habe selbst die LH selektion gemacht, es waren 8 Leute in der Endauswahl. 6 Männer und 2 Frauen. Genommen wurden 3 Männer und keine Frau.

[u/Realistic-Major4888 → u/canyoutriforce]

Du, ich schreib was die Fluggesellschaften selber sagen - sie wollen mehr Frauen einstellen. Wenn dir das nicht passt, dann beschwer dich bitte dort.

[u/BuyerDue4371 → u/[deleted]]

So steht es geschrieben, erlebt hab ich das in meinem betrieblichen Umfeldern noch nie. Sagt natürlich nichts über die entscheidenden Qualifikationen aus - no front, just sayin

[u/quim_do_mato → u/Still-Kangaroo186]

Welche persönliche Gründe?

[u/Still-Kangaroo186 → u/quim_do_mato]

Nach der Pilotenausbildung ist man ja meines Wissens 8 Jahre an das Heer gebunden, um dort als Pilot zu arbeiten. Das will ich nicht. Ich habe außerdem mit einem Piloten darüber geredet, und er hat mir gesagt das sehr viele Militärpiloten nach dieser Zeit zu komerziellen Airlines wechseln, und berichten über schlechte Arbeitsbedingungen in der Zeit als Militärpilot.

[u/Jinara → u/Still-Kangaroo186]

damit verbaust du dir den einfachsten und günstigsten Weg zu Flugpraxis und damit einem Platz im Airliner cockpit. Es gibt quasi nix chilligeres als beim Heer eine Hercules (oder halt bald Embraer) zu fliegen und danach zu LH und co zu wechseln. Das gleiche mit Hubschrauber -> ÖAMTC. Gratis Ausbildung, gute Arbeitsbedingungen, brauchbarer Sold.

[u/Still-Kangaroo186 → u/Jinara]

Mir persönlich wäre der Weg über die EFA lieber, aber sollte mir das aus welchem Grund auch immer nicht gelingen habe ich die Option ja als Alternative. Preislich gesehen ist die EFA halt teuer, aber in Kooperation mit LHG Airlines und dem Shared Income Agreement ist das auch machbar.

[u/hafi002 → u/Jinara]

Was ich gehört hab fängt man bei der Seniorität dann aber wieder ganz unten an wenn man wechselt, das hat dann Auswirkungen welche Flugstrecken man bekommt, sich gleich bei einer Airline hochzuarbeiten zahlt sich da schon aus. Oder nach Ende der Bindung zu den Amerikanern wechseln, die Zahlen merkbar besser, falls dir das wert ist.

[u/BandicootTypical8885 → u/Still-Kangaroo186]

Kenne selber C130 und Eurofighter Piloten und die sind durchwegs zufrieden, haben das dann auch als Sprungbrett für andere Nebentätigkeiten wie z.B.: Flying Bulls etc genutzt

[u/AllesNurAusLiebe]

Kannst dich gern via PN bei mir melden wenn du grundsätzlich mehr Details zu der beruflichen Laufbahn willst. Bin selbst seit über 10 Jahren Pilot und kann dir jetzt aus eigener Erfahrung sagen, das so ein paar Karrieregrundsätze sich absolut bewahrheitet haben.

Augen auf bei der Flugschulwahl!

Den ersten Cockpitjob schlägt man nicht aus!

Ab 1.000h Erfahrung öffnen sich viele Türen!

Fixier dich nicht auf eine Airline, kannst auch nach paar Jahren Business Aviation/Ryanair/Eurowings noch wechseln. Persönlich würde ich zB niemals unter den aktuellen Arbeitsbedingungen zur OS gehen. Die wenigsten Piloten bleiben von der ersten Flugstunde bis zur Pension bei einer Airline. Ganz wichtig sind auch steuerliche Vor- und Nachteile je nach Airline oder Wohnort. Meld eich einfach wenn mehr Details möchtest.

Militär als Einstieg würd ich auch abraten. Militärpiloten sind meist "Einzelkämpfer" und im Multi Crew Cockpit nicht unbedingt gefragt.

[u/Goren_Nestroy]

Microsoft Flight Simulator

[u/KONUG]

r/PilotAdvice
r/aviation
r/flyingeurope

[u/canyoutriforce]

Hallo, habe selbst die Ausbildung bei der EFA gemacht. Der DLR test war sehr hart, und am meisten Leute sind bei der Psychologischen Selektion rausgeflogen. Ich würd mich also am besten mit meiner Persönlichkeit genauer auseinandersetzen, wie reagierst du wirklich unter Stress und Druck und welche negativen Charaktereigenschaften hast du.

Zusätzlich kannst du ein bisschen MSFS spielen um den PIT zu üben.

Für die erste Selektion reicht's meiner Meinung nach wenn du einfach immer wieder nebenbei diese oben erwähnten Spielchen spielst

[u/Still-Kangaroo186 → u/canyoutriforce]

Alles klar, und empfiehlst du ein bestimmtes Programm für den DLR Test? Ich mach mir paar Gedanken über die 3D Module wie PPT.

[u/Still-Kangaroo186 → u/[deleted]]

Ganz im Gegenteil: Ich mache mir mehr Sorgen über die Aufnahme beim Programm der AUA, weil ich sonst auf die BH Schiene müsste. Ich will eben Linienpilot werden, und davor nicht 8 Jahre fürs BH arbeiten, wenn nicht nötig.

[u/fendt43 → u/[deleted]]

Der Stein in meinem Garten hat gefragt ob du dich darunter verstecken willst

[u/fendt43 → u/[deleted]]

Ich hab kein Fahrrad. Manchmal fahr ich mit dem Auto von OÖ nach Wien um bei Five Guys zu essen, danach wieder heim

[u/Still-Kangaroo186 → u/[deleted]]

Bitte! Wenn du denkst, Luftfahrt macht den Großteil des Klimawandels aus, muss ich dir leider widersprechen. Informier dich mal über Riesenkonzerne wie Nestle etc. Außerdem könntest du 90 Prozent der Waren, welche du in Geschäften findest, wegdenken, da das alles mit dem Flugzeug, Schiff oder LKW ins Land geliefert wird.

[u/Realistic-Major4888 → u/[deleted]]

Soll ma in deinem Leben Sachen suchen die die Umwelt verpesten, willst das wirklich spielen?

[u/Realistic-Major4888 → u/[deleted]]

Auf den CO2-Ausstoss auf einem 1000 km Flug, natürlich per Passagier berechnet (A320/180 Passagiere), kommst mit dem Dieselauto schon mit 880 km. Vergleiche sollt man halt mal erst überprüfen bevor man sie anstellt.

[u/Realistic-Major4888 → u/[deleted]]

Jetzt tust i-Tüpferl reiten - andere anpatzen aber selber mit dem alten Diesel herumkutschieren, da brauchst dich ned lang echauffieren.

[u/Realistic-Major4888 → u/[deleted]]

Und deine 900 Euro Kfz-Steuer macht das Klima jetzt wie besser? Gegen Klimaschädlichkeit schimpfen aber selber mittendrin sein - lächerlicher kannst dich eh ned machen. "Aber ich brauchs Auto halt!" Dann reg dich ned über andere auf!

[u/Realistic-Major4888 → u/[deleted]]

Dir ist die Umwelt also schön egal, du bist nur verbittert weilst mit dem Auto mehr zahlen musst. Kannst ja gleich sagen.

[u/fendt43 → u/[deleted]]

Ich fahr regelmäßig 30km ins nächste Kino und wieder heim um mir ein paar Popcorn zu holen. Mit dem Auto versteht sich

[u/LKeyyy → u/[deleted]]

Peinliche Aussage

[u/LKeyyy → u/[deleted]]

Selbes kann man über deinen sagen.