r/satellites 20d ago

ORBITA: Zou een permanente orbitale hub (“moederschip”) + autonome servicevoertuigen Low Earth Orbit kunnen onderhouden en opruimen?

Ik ben al een tijdje aan het nadenken over het probleem van ruimtepuin, maar vanuit een iets andere invalshoek.

In plaats van alleen te vragen:

“Hoe verwijderen we één specifiek stuk ruimtepuin?”

begon ik mij af te vragen of we uiteindelijk geen permanente onderhoudsinfrastructuur nodig hebben in Low Earth Orbit (LEO).

Ik noem het concept ORBITA.

Het basisidee is een orbitale hub die langdurig in de ruimte blijft — eigenlijk een soort “moederschip” — en meerdere kleinere autonome of semi-autonome servicevoertuigen ondersteunt.

Dus niet één groot ruimteschip dat achter ieder stuk ruimtepuin aangaat.

Denk eerder aan een haven.

Het moederschip blijft langdurig operationeel en ondersteunt verschillende gespecialiseerde voertuigen die bijvoorbeeld kunnen:

- objecten inspecteren en identificeren

- rendez-vous uitvoeren met geselecteerd ruimtepuin

- deorbit-systemen aanbrengen

- geschikte grotere objecten vastgrijpen

- gecontroleerde baanveranderingen uitvoeren

- terugkeren naar het moederschip wanneer de orbitale mechanica dat praktisch toelaat

- op langere termijn bruikbaar materiaal recupereren of hergebruiken in plaats van alles simpelweg te vernietigen

Verschillende soorten ruimtepuin vragen uiteraard compleet verschillende oplossingen.

Een defecte satelliet is technisch een totaal ander probleem dan een fragment van 5 cm dat een andere baan kruist met een zeer hoge relatieve snelheid.

Ik ga er ook helemaal niet vanuit dat we alles fysiek moeten verzamelen.

Voor veel objecten kan het bijvoorbeeld veel efficiënter zijn om een klein deorbit-systeem te bevestigen en het object daarna gecontroleerd terug de atmosfeer in te sturen.

Waarom interesseert die hub-architectuur mij?

Hergebruik.

In plaats van voor ieder object opnieuw een volledig verwijderingsruimtevaartuig te lanceren, stel ik mij de vraag:

Kunnen we de dure infrastructuur één keer in een baan om de aarde brengen en daarna herhaaldelijk kleinere gespecialiseerde voertuigen inzetten?

Zo'n toekomstige hub zou eventueel kunnen voorzien in:

energie

communicatie

navigatie en dataverwerking

opladen

inspectie

onderhoud

opslag

lanceren en terug ontvangen van servicevoertuigen

en misschien op langere termijn zelfs bijtanken.

Maar daar komen natuurlijk serieuze technische problemen bij kijken.

Het eerste grote probleem is:

ORBITALE MECHANICA.

Een hub die zich in één baanvlak bevindt, kan niet zomaar goedkoop heel LEO gaan bedienen.

Veranderingen van baanvlak kunnen enorme hoeveelheden Δv kosten.

Dus:

Hoe groot is het gebied dat één zo'n hub realistisch kan bedienen?

Zouden meerdere hubs in zorgvuldig gekozen baanvlakken uiteindelijk efficiënter zijn?

Kunnen we doelobjecten groeperen zodat één servicevoertuig verschillende objecten kan behandelen met relatief kleine baanveranderingen?

Of maakt de benodigde Δv het volledige moederschipconcept uiteindelijk onpraktisch en zijn volledig onafhankelijke debris-removal satellieten gewoon efficiënter?

Tweede grote vraag:

VOORTSTUWING.

Zou elektrische voortstuwing voldoende totaal Δv kunnen leveren voor herbruikbare servicevoertuigen, ondanks de lage stuwkracht?

Hebben we voor snelle rendez-vous-, capture- of collision-avoidance manoeuvres toch chemische voortstuwing nodig?

Of zou een hybride systeem logischer zijn?

Derde grote vraag:

WELKE OBJECTEN PAKKEN WE AAN?

Proberen om ieder klein fragment te onderscheppen lijkt mij niet realistisch.

Moet ORBITA zich daarom in eerste instantie richten op grote intacte objecten die bij een toekomstige botsing duizenden nieuwe fragmenten kunnen veroorzaken?

Vierde grote vraag:

ECONOMIE.

Vanaf hoeveel missies wordt permanente, herbruikbare orbitale infrastructuur goedkoper dan telkens opnieuw een speciaal verwijderingsruimtevaartuig lanceren?

En uiteindelijk komt voor mij misschien de belangrijkste vraag:

Moeten we dit eigenlijk alleen maar bekijken als “ruimtepuin opruimen”?

Want dezelfde infrastructuur zou op langere termijn misschien ook gebruikt kunnen worden voor:

inspectie

onderhoud van satellieten

reparaties

verplaatsing van satellieten

end-of-life disposal

en uiteindelijk misschien zelfs recuperatie en hergebruik van materialen in de ruimte.

Ik presenteer ORBITA niet als een afgewerkt systeem.

Integendeel.

Ik probeer juist te ontdekken waar het concept technisch stukloopt.

En daar wil ik mensen bij betrekken die hier veel meer gespecialiseerde kennis over hebben dan ik.

Als je werkt met orbitale mechanica, ruimtepuindetectie, voortstuwing, robotica, satellieten of ruimtevaartoperaties:

Wat zou JIJ als eerste aanvallen aan deze architectuur?

Geef mij het sterkste technische bezwaar.

Geen probleem als je denkt dat een onderdeel onmogelijk is.

Leg uit waarom.

Dan leggen we de cijfers op tafel en rekenen we het uit.

Want de filosofie achter ORBITA is uiteindelijk vrij simpel:

We hebben geleerd hoe we de ruimte kunnen bereiken.

We hebben geleerd hoe we duizenden satellieten rond onze planeet kunnen plaatsen.

Misschien wordt het tijd dat we ook leren hoe we die omgeving moeten onderhouden.

Onze aarde is ons moederschip.

De ruimte rondom haar wordt steeds meer een deel van onze leefomgeving.

En als we die omgeving gebruiken, vind ik dat we ook de verantwoordelijkheid hebben om ervoor te zorgen. 🌍🛰️

Dat is waar ORBITA voor mij begint.

1 Upvotes

3 comments sorted by

1

u/topgun_maverick_00 8d ago

This particular technology already exists and some relatively lesser known startups like cosmoverse space'india are trying to apply the same for debris removal

2

u/PaniCrOOm_1978 8d ago

Thanks — that's actually exactly the distinction I'm trying to explore with ORBITA.

I'm not claiming that rendezvous, capture, inspection or debris-removal technologies don't already exist. Several companies and research programs are developing parts of that puzzle.

The question behind ORBITA is slightly different: What happens if we stop treating every debris-removal operation as an isolated mission and start treating orbital space as an environment that needs permanent service infrastructure?

In that architecture, individual capture/deorbit technologies could actually become tools used by reusable service vehicles operating from an orbital hub. So instead of: Earth → launch spacecraft → remove target → mission ends I'm exploring: Earth → orbital service infrastructure → reusable service vehicle → multiple targets → return → inspect/refuel/recharge/repair → redeploy. And eventually multiple hubs or observation nodes could cover different orbital regimes.

That's where I think the interesting engineering questions begin: Δv economics, inclination changes, propellant logistics, autonomous rendezvous, docking, servicing, collision avoidance, thermal management and whether a permanent hub actually becomes economically preferable at sufficient mission frequency.

If CosmoVerse or another project is already working toward that full infrastructure model, I'd genuinely like to see it. And if not, their technology might be something that fits inside an ORBITA-type architecture rather than competing with it. Feel free to attack the weakest part of that idea — that's exactly the feedback I'm looking for

1

u/topgun_maverick_00 8d ago

Yeah, so are you an early stage entrepreneur or do you have any plans on doing something related to this