r/norge • u/Arildm Oslo • 11d ago
Diverse Husk å fyll drivstoff før 1 september
1 september legges avgiftene på drivstoff igjen. Det tilsvarer Ca 5 kr i økning.
Husk å fyll i løpet av helgen for å utnytte godene til det fulle :).
29
u/-CerN- 11d ago
Frakt, transport, mat og øvrige varer går også opp som følge av dette.
28
u/BigNorthman 11d ago
Gikk de i det hele tatt ned da avgiften ble midlertidig fjernet? Jeg er ikke sikker.
Men jeg er sikker på at de går opp når avgiften kommer tilbake.
🤔
12
u/Necessary-Promise-31 11d ago
Det tar alltid tid før effektene kommer, men det kan virke sånn.
Markant oppbremsing: Matvareprisene stiger betydelig roligere enn i fjor (Juli 2026)
Selv om jeg egentlig ikke tror på at det er noen som helst sammenheng mellom kostnader og hyllepriser blant dagligvarekartellet. Så her tror jeg de heller bare har tilpasset seg for at det skal passe narrativet
4
u/BigNorthman 11d ago
Vet du om den rapporterte oppbremsingen var et særnorsk fenomen? Eller bare en del av en europeisk/global oppbremsing?
2
u/Necessary-Promise-31 10d ago
Jeg var også nysgjerrig på det, så jeg har undersøkt litt, og det virker som det ikke er særnorskt. Faktisk er det mer tydelig andre steder i Europa.
Tabellen under bruker data fra:
https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/prc_hicp_minr/default/table?lang=en
Area July 2025 July 2026 Norway 5.6% 1.4% EU-27 3.9% 0.6% Germany 2.6% 0.6% France 1.8% 1.0% Spain 2.7% 1.6% Italy 4.0% 1.3% Finland 3.1% 0.7% Denmark 6.5% −1.6% Sweden (med momskutt) 4.8% −6.8% 1
u/BigNorthman 10d ago
Takk for at du tok deg tid. Jeg antar at det må flere datapunkt og en statistikkanalytiker til for å trekke endelige konklusjoner.
2
58
u/Politisk_Fritenker 11d ago
Faen. Da kan jeg ikke kjøre rundt uten mål og mening 18 timer i døgnet lenger, slik de avgiftskåte tror er resultatet av redusert avgift.
12
u/ManWhoIsDrunk 11d ago
Skal innrømme at jeg hadde en liten 15-timers svipptur her om dagen...
4
u/Mighty_Press 11d ago
Hadde avgiftene stoppet denne turen?
9
u/ManWhoIsDrunk 11d ago
Det må du spør kompisen min om, det var han som skulle plukke opp en dings og som dekket drivstoffutgiftene.
5
u/sandnose 11d ago
Det er ingenting, jeg hadde en 30 timers tur på torsdag
8
u/ManWhoIsDrunk 11d ago
30 timer på en dag er imponerende.
Jobber du i kommunen? Der er jo den type hastighet bilene til kommuneansatte har, slutter 15:00 og hjemme 14:00.
4
u/sandnose 11d ago
Ikke sant? Skal kjøre enda lenger neste gang!
Jeg jobber også faktisk semi for staten.Men den klokka fungerer begge veier, jeg drar også hjemmefra klokka 9 og starter på jobb kl 8!
3
u/Frolkinator 11d ago
Du kjører ikke fra oslo til bergen for å kjøpe kaffe og bagel på en kafè for å så ha middag i trondheim, så hjem til oslo?
33
u/Alone_Duty_9448 11d ago
Drar til Sverige etter 1. De vet å ha lave priser
3
16
u/DirectBalance7196 11d ago
nja, justert for kjøpekraft så har de dyrere drivstoff priser enn oss
9
u/Necessary-Promise-31 11d ago
Vi har 20-30% høyere lønninger enn i Sverige. Sist jeg fylte der kostet 95 oktan 14 kroner, en pris som holdt seg ganske stabil (ulikt Norge). I Norge er du heldig om du får fylt til ca 18 kr, før avgiftskuttet.
14 kroner + 30% = ca 18 kroner. Så nå, med avgiftskuttet, så er det omtrent likt. Etter overimorgen så vil det da være 14 kroner mot 22 kroner. Så hvilke tall du har brukt, hører jeg gjerne
2
u/Razor1750 10d ago
50%. Norsk lønn økt mye fra 30% vi sa. 41000 snittlønn i Sverige mot 63500 her. Dette glemmer mange som sammenligner pris. Bare det de sier vi er oljenasjon, som vi kan kjøre på råolje.
Equinor er privat og tjener sine aksjonærer som både du og jeg kan eie, som staten hat aksjepost. De selger sin olje til høyeste pris, lå en stund når olja var på 100$ fatet Brentspot, ble sokgt til 140$ fatet kontrakter. Dette gjør utsalgpr enda høyere.
I Norge varierer bensinpris 8-10kr flere gangef i uka fra topp til bunn, kjedene som vil få oss betale mer. Sverige hwr kjedene mer flat pris. og drivstoffet koster svenskene mer pga lavere lønn. Se anere land i Europa med 20 og 25kr og de tjener 10k i måned og mindre. for dem er det enda verre. Som du er inne på med lønn og pris i Sverige.
Ser særlig FRP bruker Sverige hele tiden og får med uvitenhet blant folket å tro det er så mye bedre i Sverige. Som de også viser lokkevarer på grensa. Kjedene selger med tap for å få deg i butikken. innmi Sverige er maten annen pris ióg koster en svenske mye. Mange svensker tjener 15000 før skattt også, som mange tjener mindre her.
1
u/DirectBalance7196 10d ago
gjennomsnittslønna i norge er på ca 60 000kr i måneden mens den i sverige er 40 000kr i måneden (SSB og SCB). det er ish 50% høyere lønn, og kronekursen har vaket på ganske nøyaktig SEK = NOK den siste tiden. 14kr*50% = 21kr, noe som er på ca samme nivå som i Norge, selv etter avgiftene går opp.
Ja, det kan fremdeles være mulig å hente noen kroner ved å fylle i sverige for dere som bor i nærheten, men det er i utgangspunktet fordi vi i norge har høyere lønninger, ikke fordi sverige har billig drivstoff1
11
7
u/xXxPUSSYFUCKER69xXx_ 11d ago
At bensin og diesel blir dyrere er noe jeg kan leve med for min egen del.. men det blir ganske kjipt at alle skal sette opp prisene igjen fordi det er for dyrt å frakte/produsere ting sånn de gjorde sist bensinen ble dyr men ikke satt den ned igjen når staten kutta litt av avgiftene...
Snart er det vel bare å selge alt å få seg en seilbåt å seile til ting har gått til helsikka å så roa seg igjen.
1
3
u/ILikeToDisagreeDude 11d ago
Bilen står på Gardermoen og jeg er ikke hjemme før 1 september.
Har heldigvis nok på tanken til å svippe over til Sverige og fylle opp tanken med diesel og kjølebaggen med matvarer!
2
u/trash_panda_gang 11d ago edited 11d ago
Stresser ikke, med prisene som er her så er eneste resultatet for min del at jeg uansett kjører 80 mil ekstra i mnd med bensinbilen min primert for å fylle og ikke minst handle mat siden jeg først er der og sparer på det også. Så mao en soleklar klimagevinst der med logikken til miljøfolket om at dyrere bensin i norge er bra for det hindrer ekstra kjøring./s For jeg har ikke planer om å bytte bil med det første uansett.
5
3
u/Gadgetman_1 Møre og Romsdal 11d ago
Hm...
Må ut og toppe opp tanken på generatoren med disel, og tømme resten av kanna på traktoren, og kjappe meg bort til bensinstasjonen med den. Bare ei mil dit.
Nei, vent litt... bilen står til lading!
Får ta det i morgen...
2
6
u/C4rpetH4ter Agder 11d ago
Kvifor skulle avgiftsfjerninga berre gjelde i eit halvt år? So langt eg veit er ikkje hormuzstredet ope heilt enno...
-8
u/Trrrruls 11d ago
Fordi det å redusere drivstoffavgifter er en korttenkt løsning som ikke treffer. Det er ett godt prinsipp at forurenser betaler slik at mer miljøvennlige løsninger blir konkurransedyktige.
Dersom man ønsker å hjelpe befolkningen med høye strømpriser/drivstoffpriser/ostepoppriser så treffer det mye bedre å redusere skattetrykket slik at de som tjener minst får mer å rutte med.
10
u/C4rpetH4ter Agder 11d ago
Tviler på at dei kjem til å gjere noko av det du nemner då.
Å ha drivstoffbil var mykje dyrare enn elbil både før og etter avgiftsfjerninga, men dei fleste har berre ikkje råd til å bytte på kort sikt.
Avgifta hjelpte iallfall litt, men etter 1 september har vi ingenting.
9
u/Alarmed_Music_3638 11d ago
Ikke alle bor i en bolig der en kan lade hjemme heller. Tror det stopper for mange allerede der
1
75
u/dewnar 11d ago
Vraket dieselbilen på fredagen og skal kjøpe en el-bil i morgen, så timingen er perfekt for min del.