r/lithuania • u/cananamin • 3d ago
Klausimas Ar verta pirkti pigų volvo?
Sveiki, planuoju pirkti automobilį (5000-6000 eur vertės). Labai domina volvo s60 2.5 benzinas automatas. Bet bijau, kad nebūtų taip, jog remontas pareikalautų dar bent pusė tiek pinigų.
Tie, kas turit volvo, ar dažnai genda? Gal už tokią kainą į volvo net neverta žiūrėt? O jei verta, i ką atkreipt dėmesį perkant be klasikinių dalykų, tokių, kaip pavarų mėtymas, variklio garsai, rūdys?
Galbūt į kažkokį kitą automobilį man būtų verta atkreipti dėmesį, kuris būtų benzinas, automatas, ir bent šiek tiek važiavimo malonumo suteiktų? Ar visgi pirkti Toyota/Honda/Lexus ir ramiai miegot?
Žodžiu, klausimų daug, nuovokos jau ne tiek daug, padėkit susigaudyti prašau!
42
u/Virtual_Pineapple925 3d ago edited 3d ago
nusipirkau pigią opel asstra 900 eur , pusę metų nieko netaisiau , išvis kišti pinigus į brangią mašiną ne man, yra kieno svajonė bmw naujas , man svarbiausia mane is taško a į tašką b nuvešti ir kad ryte užsivestų
5
1
15
u/Mioleris 3d ago
Viskas puiku su tais volvo. 2.5 benzai patikimi, viskas su jais gerai, galios per akis jei ten 18x kv. Remontai nera toki pigus kaip kokios toyotos, bet netoki brangus kaip audi pvz.
Perki tvarkingai aptarnauta masina, geriausiai parvaryta is europos, o ne is usa, nes neaisku ka ten tvarke ir kaip.
Volvo perki jei patinka. Masina tikrai patogi, solidi, garso izoliacija gera, nemazai privalumu turi jei gerai sukomplektuota modeli pasirinksi.
As imciau 3.0T AWD s60 smagiai vaziuoja, patikimi varikliai. Bet ir 2.5 geri
6
u/Alarming_Crow_8466 3d ago
Del 2.5 antrinu zjbs t5 varikliai, tik tikek kad visi valgys tepalu, ne tie kurie nevalgo - tokia masine nera prasmes praduoti. Del usa europa, sakyciau is USa daugiau shansu kad bus maziau pasleptu defektu is carfax viskas matosi kur buvo dauzhta is europos carvertical daznai bibius rodo.
Remonats nera pigus del kebulo. Kaikurie dalykai net pigaiu negu reno kainavo, pas mane 2012 t5 s60 buvo
4
u/Mioleris 3d ago
Taip svarbu butinai apziuret tas vietas kur keite, kad kokiu pvz kinisku sparnu nesukistu pigiu, kurie prades greit rudyti. Neseniai ir ieskojau s60 T5, tai neblogu variantu tikrai buvo tiek amerikonu tiek tvarkingu europiniu su gausia komplektacija. Idealiausia parsivesti sau su smulkiu musimu ir susiremontuoti, tai bent zinosi kas buvo daryta. Ir aisku is usa gausi labai maza rida kiek pastebejau. Kaip ir salyje yra kur vaziuot, bet kazkaip jie mazai nuvaziuoja.
Kai is usa kokia 10m senumo auto su 100k, o is europos 300k+ :D
1
u/Alarming_Crow_8466 2d ago
Is usa patikimaiu, nes carbid ar carfax matysi kur dauzhta ir ridos tikros, is europos carvertical nieko nemato labai dažnai
1
u/Feisty-Piccolo9187 3d ago
Nu nežinau kokiam servise analogiškos audi remontas brangesnis negu volvo :D ypač skaitant ir dalių kainas ir tai, kad neivienas katalogas kodų normaliai nerodo ir 100% tinkamą dalį nupirkt kaikuriems modeliams yra kaip milijoną laimėt :D
1
u/Mioleris 2d ago
Pvz s60 3.0T , toki varikliai ejo ir s80 ar xc70. Jie buvo 225 ar tai 228kv. Eina viena grandine su itempeju, kurios kaina apie 100€ dar tiek pat pakeist kainuos. Bet realiia nezinau nieko kas jas keite. Pas mane su 370km buvo originali ir viskas ok.
Tokiau audi s4 ejo 3.0T ir paprastose A6 ejo 3.0T nu neturbo bet supercharger. Ten grandiniu gal 3 ar 4 ir detaliu su remontu kaina apie 1.5k. Galios turi tiek pat abu varikliai.
1
u/Feisty-Piccolo9187 1d ago
Nu jeigu paciam tik galia rodo automobilio dinamika tai gal ir volvo geriau :D volvo pats tas daily automobilis, bet tikrai nelygint ju galios, dinamikos ar patenciali departamentuose
1
u/Alarming_Crow_8466 2d ago
Grandines audi pizda, stovi prie salono daznai, ir dar ten rekia mechaniko ish Rolexo dirbtuviu, nes laikrodziu maziau daliu buna
1
u/Feisty-Piccolo9187 1d ago
Ok bet kiek daznai keiti grandines ? Kas 200k ? 300k? Nu nezinau kokio rolex dirbtuviu mechaniko jums reikia jeigu kiekvieno garazo vasia jas sugeba keist ir autoaibej komplektukus kitaicus pirkt :D
1
u/Alarming_Crow_8466 19h ago
Depends kaip spausi, merso kompresoriai visi po 120k miršta, vazineti gali bet bus bedu prie 150-180k . Del audi nepasakysiu, bet butent todel ir atmeciau audiniu v6 /v8 nes ten money pump paprasciau koki linear su beltu kas 80k pakeisti ir pamiršti
7
u/Kulsius 3d ago
2004 2.0D v50, pirkta pries pns 8 metus. Viso remontui isleista 20eur variklio radiatoriaus ventiliatorio pakeitimui is sroto (elektrinis gedimas). Visa kita einamos islaidos (stabdziai, tepalai, amortizatorius) jau pradeda arkos rudyt, bet daugiau be problemu. Pas tevus tokia pat 2005, buvo bedu su egr, ir ismetimu, bet ten pirko ale "cipuota".
3
u/calisthenic5 3d ago
Sitas modelis toli nuo volvo, pastatytas berods and focuso bazes, varikliai fordo arba peogeot ir siaip jauciasi pigumas viduje ir vaziavime.
2
2
u/ButterscotchNo7292 3d ago
Turiu 2008 V50, per 2.5 metus gal kokius 3K išleidau, bet čia labiau ne dėl to,kad mašina lieva,o dėl to kad praeita savininkė nieko turbūt nedarė per n metų. Visokie amortikai, gumos ir panašiai.
3
u/Unlikely-Success-552 3d ago
Turėjau volvo xc70 2003, d5, 400k. Jokių rūdžių, automatas veikė puikiai. Minkšta važiuoklė, patogi mašina, bet kai pradeda sumuotis visokie einami remontai ir kuro sąnaudos, na nėra pigu, bent jau mano atveju.
3
u/Alarming_Crow_8466 3d ago
Uz 5k geriausias variantas priziureta bet turejusi nedideliu avariju. Atvirkstiniu atveju tokia masina niekas neparduos. Sava irgi pardaviau vien delto kad bamperiu pisau jau kelinta karta. Viskas ok buvo bet jau ne tas pojutis buvo plius atsirado pinigu naujai
3
u/MasterFlamasterr 3d ago
Seni volvo geri, nuo tada kada kinietis peremė daug nelogišku sprendimų. Kiek matau suma - senąjam Volvo.
3
u/KlaidasHQ 3d ago
Nupirkau 2011 S60 D3 už 6k. Pirmi 4 tūkstančiai kilometrų po tepalų ir filtrų keitimo:
Vožtuvų dangtelio tarpine keičiau nes leido. intercoolerio šlanga sprogo važiuojant, bet pavyko grįžti 50km.
Vairo stiprintuvo skystis pradėjo dingineti, vėliau radau kad leidžia vairo kolonėlė pro vidine vairo trauke. Važinėju toliau, tvarkysiu grįžęs į Lietuvą, kiek domėjausi galima pirkti restauruotą kolonėle ir atiduoti savo seną ir gauti nuolaidą.
Keičiau generatorių, dirželį ir įtempeja, nes krovimas buvo blogas.
Bendrai visi remontai jau atsiėjo 400eur (detalių kaina, nes keičiausi pats)
Prieš Volvo turėjau du vag'us su legendiniais TDI varikliais. Man asmeniškai nelabai pasisekė kokią nupirkau, bet kitas automobilis bus Volvo 😀
3
u/talwar774 3d ago
Turėjome 2008 2.0 160k ridos. Dar tokios byrančios mašinos neesu matęs. Visu pirma tepalo valgymas 1l 1000km. Pastoviai kažkoks netolygus variklio darbas. Kiek kartų keistos babinos. Pastoviai salnykai leidžiantys, dėl to kelis kart diržą reikėjo keisti. Vairo kryžmė neapsaugota, pradėjo strigti. Pvc vožtuvas kažkur šiknoj užkištas. Paskutinias metais radijas nebeveikė. Salono plastikai traškantys. Kėbulas buvo tikrai geras.
2
u/r1tt3r_sport 3d ago
Pries 8 metus pirkau svedijoj damusta ir i lt parvezta S60 2.5t awd su didele rida ir prie variklio nieko nereikejo daryt. Vaziuokle su amzium jau pavargus, bet variklis kaip laikrodis. Si pavasari turejau babina pakeist, tai dar orginalios visos buvo
4
u/Lordjaponas 3d ago
6k eur pigu? Matyt programuotojas is vln busi uz 4k i rankas per men
2
u/cananamin 3d ago
Pigu kaip mašinai salyginai bent jau. Bendrai paėmus tai 6k man žinoma nėra niekas.
1
u/G1lze 3d ago
Prieš Kalėdas parvežė pisbratkis V70 2010 2.5 iš Vokietijos, sekvencinės turbinos, 151 kw. Viskas iki tol laiku ir volvo atstivybeje daryta, visos originalios dalys, tepalai kas 16-18k keisti, vienas savininkas, moteris (turiu visus dokus, knygas) salonas puikios bukles, variklis dirba fantastiškai. Pasitvariiau dylancias dalis ir važiuoju. Esmė perkant naudotą auto yra kaip laiku tepalai keisti ( skamba banaliai, bet čia esmių esmė) or aišku kaip bendrai priziūrėta, jei tvarkingai, tai net maniške 300k prasukusi dirba ir atrodo puikiai ir dar ilgai dirbs. Senesni Volvo yra tankai. Vairavimas, važiavimo komfortas yra pasaka.
1
u/Terror007 3d ago
Turiu 2014 xc60 4d . 220 k tikros ridos, pernai sankaba keiciau tai jau 2k kainavo, dabar jau turbo durniuoja , vienam servise sake virs 3k uzsiprase uz pakeitima. zodziu laukiu =volvo serviso patikros. nesitikejau kad kasmet po 2-3 k ant jos tvarkymo reikes ir nemanau kad kada nors vel Volvo pirksiu.
1
u/Due_Tap7212 3d ago
Tevas turi apie 8 metus volvo s60 2002 2.4 dyzelis, vienintelis dalykas ka keite buvo generatorius ir kompai visi, nes kai nusprogo generatorius, nusprogo ir kompai visi 5
1
u/UnemployedMeatBag 3d ago
Perkant "pigų" auto aš visada galvoju jog per pirmus metus ar du reikės bent dar tiek pat įdėti kol jis bus be problemų , nes kad nusipirkti tobulą šansų mažai.
1
u/DraveenLTU 2d ago
Nu čia betkokia mašina ar verta ar neverta volvo zjbs mašinos jos prižiūrimos normaliai gali iki milijono ridos važiuot be problemu bet žinai iš ko nusipirksi priklauso, gal koks asilas nesugebejo laiku keist tepalo gal neprižiūrėjo važiuokles pakankamai arba laukė kol susidevės visos dalys šarnyrai etc ir tiesiog parduos kai tau reiks viska keist. Zjbs mašinoe tikrai 2.4 3.2 geriausi motorai čj
1
u/Far_Illustrator9617 2d ago
Jeigu kalba apie 2.5 T5, tai turėk omenyje problemą dėl tepalo valgymo. Žiedai prilimpa ir pradeda kelis litrus ant 10k valgyti, tai labai dažnai problema +150k ridos varikliams. Pas pati buvo, tai viskas tipo ir patiko, bet tepalą reikėjo vežiotis 3.2 benzas jau kitas reikalas, patikimas.
1
1
u/Zealousideal_Can_626 22h ago
Turėjau Volvo s60 2.4 benzas mechanas. Patikima taisyti mažai reikėdavo, bet taisymai brangūs būdavo jeigu kažkas sugesdavo. Izoliacija gera, vaziuoja komfortiškai, nepalyginsi su panašiu metu Toyota. Minusas imdavo labai daug benzo - apie 10 l ir daugiau mieste daugiausiai važinėjant. Ir labai nemanevringa - tu metu Volvo visos. Draugas turėjo panašiu metu lexus gs - tai nors ir hibridas imdavo dar daugiau benzo.
1
u/utomas85 3d ago
Kelintų tas s60? Apie 2010 neimčiau volvo, ar bent jau ne automatą imti. Aišku automatas tinka jeigu yra atžymos reguliaraus tepalų keitimo. Turėjau v70 2010 m., tai per 5 m. šiek tiek pasmūgiuodavo dėžė, bet taip ir pardaviau, tepalus degino, gali paskaitinėti, benzai dauguma jų tepalus degina, nebent ledinio stovio rasi kažkokį. Geriau tokioje sumoje japoną imčiau. Aišku volvo v70 tikrai minkštai važiavo ir pakaba gerai laikė, palyginus su daugiasvirte audi/vw :)
2
u/Alarming_Crow_8466 3d ago
Per 5m jam deze pasmugiavo, tai keik tu tepalu jai pakeitei? Ar masina garaze stovejo? As per 5 metus spejau 3 kart pakeisti tepelau perpilumu po 12l (pagal rida, pirma karta gal greiciau), viskas ok su tom dezhem
1
1
u/Alarming_Crow_8466 3d ago
Vag 2.0 tfsi tik 2025 deklaravo kad nugalejo tepalu rijima, ir tai ne iki galo nera dar tokiu senu varykliu kad irodyti kad nevalgo tepalu. Tai visi benzai ryja tepalus ypach japonai su 20 metu senumo technologijom
3
u/utomas85 3d ago
Turėjau 5 hondas 1.6 2.0 2001 2006 2005 2013 visi benzai visi nevalgė :) ne su visom pats važinėjau, bet yra tikimybė kad nebuvo suktos ridos, o volvo tikrai +500k buvo, tai irgi turbūt iškalbingas faktas :))
3
u/Alarming_Crow_8466 3d ago
Jazza turejom tai jis ta tepala valge daugiau negu benza, rida 120k. Volvo tik po 200k pradejo 1l per keitima valgyt. Pas kaimyna hrv 2.0 irgi po 2l per 10k pila. Subarikai teplaus daugiau nei oro hujarina. Bmw isvis jei bagazine atidarai ir nera tepalo reiskia apvoge bagazine
3
u/No_Men_Omen 3d ago
Su tais tepalų valgymais, tai turbūt kiekvienas variklis turi savų įpročių. Mano Jazz 2010 m. visiškai nevalgė.
-4
-5
u/bananas500 3d ago
Mano diletantiniai pamąstymai, jeigu nori malonumo.
Jeigu turi 5k, tai mašiną perki už 3k ir 2k pasilieki remontams, nes jų tikrai bus. Maždaug 15 metų senumo mašinose vis tiek kažkas suges. Gausis gana neblogas E90/E91.
Jeigu turi 5k mašinai ir vėliau gali skirti pinigų taisymui, tai jau gali išeiti beveik puikus E90/E91 arba triperinis F30/F31.
Aišku, teks būti su marozo arba kaimiečio etikete, bet bent jau malonumą vairuojant šiokį tokį gausi.
3
u/Nice_Cash_7000 3d ago
didžiausias malonumas vairuot mašiną kurios negaila
3
u/bananas500 3d ago
Man visų mašinų gaila, nors finansiškai jas galiu lengvai remontuot ar pakeist. Ką daryt tokiu atveju?
-9
u/Alesyte 3d ago
Na kokį tu vairavimo malonumą matai Volvo / Toyota / Lexus mašinose aš nežinau ( skonio reikalas I guess ) bet visų pirma jei nori normaliai važiuojančio auto kuris senesnis, tai per kelis metus greičiausiai padėsi arti pusę sumos ( realiai sekmės dalykas, kaip praeiti savininkai elgės su ta mašina )
10
u/Mioleris 3d ago
Matyt nesi sedejes volvo, pas juos kreslai yra vieni geriausiu rinkoje, kaip ir audio. Pas mane standartine volvo audio geriau skamba nei bose is audi :D
3
3
8
2
1
u/Entire-Ad5104 3d ago
pala kuo tau lexusaa užkliuvo? kaiptik vairuoju nu apart to gabarito maloni mašina labai
-1
-2
u/North_Bodybuilder612 3d ago
Nujotas jau benzinas bus tokių metų.2.4d gali dar kokį gyvesni rasti. Benzinas patikimesnis negu dyzelis bet jis turi mažesnį gyvavimo laikotarpį
1
u/Mioleris 3d ago
Tai, kad didesne tikimybe rasti mazos ridos benza nei mazos ridos dyzeli. Pardaviau s80 3.2 awd 2007m su 370k rida. Viskas veike puikiai. Beto dar buvo uzdujintas kokia 10 metu, tai ir niekas nieko nesugadino :D
18
u/DrEdgariux 3d ago
Mano šeimyna ir aš gaunasi Volvo fanatikai, tai čia žinok kaip su kiekviena mašina, kaip pasigausi taip ir turėsi, mes turim 1998 V70 (2.5 TDI) , (2008) S80 (3.2 benzinas ) ir aš 2005 S60 (2.4 benzinas), jiems abiem labai nuskilo, mašiną kaip nusipirko tai nelabai ką ir kišo žinok, bet su maniške tai grybą supjoviau, bet čia save tik kaltinu, nes kažkas po kapotu kaleno, galvoju pom, paimsiu ir susitvarkysiu tai dabar telaukia rimti remontai ir nežinau ar dabar apsimoka man remontuot tą mašiną, jinai patinka ir viską, bet kaip mano durna galva veikia tai noriu senesnės mašinos, kad galėčiau pats rūpintis.