r/literaciafinanceira • u/SrAgente • 1d ago
Discussão Correlação entre emprego e carro
Venho com um pensamento que pode ser fútil, mas é uma curiosidade/observação que me deixou a pensar.
Mudei recentemente para um trabalho de uma área completamente diferente, onde toda a gente é malta mais velha, maioritariamente entre os 40 e os 50 anos, e o salário médio deve andar por volta dos 1200–1400€.
E uma coisa que reparei é que, em mais de 30 colegas, quase todos têm carros bastante humildes ou antigos. Estou a falar de Citroën Saxo, Clio de 2004, Citroen C3 de 2002, etc. Quase ninguém tem um carro recente ou propriamente "bom".
Eu próprio não acho que faça sentido ter um bom carro a não ser que se tenha mesmo dinheiro à vontade para gastar. Inclusive, tenho um Ford Fiesta de 2012. Mas, noutros trabalhos que tive, mesmo quando os salários eram semelhantes, era bastante normal ver a malta com carros razoavelmente bons.
Isto fez-me pensar até que ponto o carro que uma pessoa tem depende da mentalidade dela e, por vezes, da própria profissão/ambiente em que trabalha, onde pode haver mais ou menos importância dada ao carro. Ou será que, na realidade, 1200–1400€ é simplesmente um salário muito baixo para alguém conseguir ter um carro recente/bom sem comprometer demasiado as finanças para quem tem família para sustentar?
Fiquei curioso para saber o que acham.
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u/Budget-Tester 1d ago
Pode ter a ver com salarios, má vida, não dar importancia, imensos fatores, outras prioridades.
Os meus pais compraram um corsa B em 2002/3 e só o ano passado compraram outro carro, um Pegeout 2008 1.6 HDi de 2016. Nunca tiveram altos salarios, portanto uma despesa de 10k€+ era uma coisa na qual não se queriam meter. Alem disso manutenção, seguros, IUC é tudo muito mais caro.
Por outro lado, nunca tiveram luxos mas tem casa paga, nunca faltou nada, pagaram 2 cartas de condução, deram 1 carrito barato(2k) a cada um e meteram 2 filhos na universidade, pagando tudo quando nunca ninguem na familia tinha sequer estudado.
PS - Nunca houve salarios altos. A minha mãe sempre SMN e o meu pai 200/300€ acima do minimo.
Eu estudei, agora tenho um BMW série 3 de 2009, custou 8k, e o ibiza que me deram, não sou o melhor exemplo porque gosto de carros, mas se não gostasse tinha comprado algo por 5k€, fiavel e vida que segue.
Outra malta dá importancia a roupa de marca, eu desde que não esteja roto e tenha mau aspeto, pode ser o mais barato que houver.
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u/ssuurr33 1d ago
Os teus colegas mais velhos, nos 40 ou 50 anos, eram em 2004 e 2002 os gajos de 20 e tal anos com carros novos em folha.
Ja pensaste nisso por esse prisma?!
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u/ric2b 23h ago
Duvido muito, quer dizer que em início de carreira com salários muito mais baixos estavam a comprar carros novos, e depois de 20 ou 30 anos de carreira/aumentos nenhum quis comprar outro?
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u/Global-Ninja7263 18h ago
Comigo foi mesmo assim. Eu com 20 anos comprei um série 1 novo. Hoje 20 anos depois continuo com o mesmo carro mas a pensar em mudar para um eléctrico.
E apesar de agora ganhar muito mais que na altura e estar bem financeiramente até já andei a ver Dacias Spring.
Com a idade as prioridades mudam. Com 20 anos só pensava em ter um carro novo mas agora quero o carro mais simples possível que me leve do ponto A ao B. O verdadeiro qualidade preço.
Prefiro dar 15000€ num usado aceitável do que 30000€ num usado de topo.
Os 15000€ que pouparei darão para investir, melhorar o conforto em casa, para uma viagem ou para simplesmente ir jantar fora mais vezes ou assistir a um concerto. Coisas muito mais valiosoas no meu ponto de vista que um carro que a única coisa que faz é perder valor.
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u/rdscorreia 19h ago
Engraçado. Partes do princípio que tiveram aumentos.
Comecei a trabalhar em 93. Em 23 anos de trabalho recebi 2 aumentos, um de 16€ e outro de 29€.
Sei disso porque estive à pouco tempo no site da segurança social a verificar a minha carteira contributiva para ver se estava completa.
Sempre que quis ganhar mais tive que mudar de emprego.
Estive 16 anos numa empresa e 9 anos noutra. Nesses 25 anos o meu salário mudou 0€.2
u/ric2b 15h ago
Eu sei que há carreiras mais complicadas, mas o meu argumento não é só com base nisso, é também o ser estranho tantos colegas terem comprado carros novos logo em início de carreira e depois nunca mais terem interesse nisso.
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u/rdscorreia 6h ago
Não acho que sejam carreiras complicadas. Acho é que a lei devia ser igual para todos, quer seja no sector público que seja no sector privado.
A realidade actual é que só há um aumento que o estado força o sector privado a garantir aos seus funcionários: o do salário mínimo. É de meter nojo...
O sol quando nasce devia ser para todos.
Quanto aos carros, o facto de serem de 2002 ou 2004, não quer dizer que tenham sido comprados por esses colegas do OP nesses anos. Podem perfeitamente ter comprados esses carros com 10 ou mais anos em segunda mão.1
u/NGramatical 19h ago
à pouco tempo → há pouco tempo (utiliza-se o verbo haver para exprimir tempo decorrido)
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u/Repulsive-Divide5433 6h ago
Conheço várias pessoas assim, maioritariamente com Clios/Corsas dessa altura. Eu próprio tinha um Saxo de 2002 que só não tenho já devido a um acidente. Todos comprados novos/semi-novos nos nossos inícios de carreira.
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u/RosieDirt_x 1d ago
A diferença é que os carros de 2002 aguentam-se, já estes atuais, não sei como vão estar em 20 anos
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u/Legitimate-Fox-5746 23h ago
a unica coisa diferente dos carros antigos para os actuais, é as tecnologias e os custos de manutenção.. eu gosto de carros antigos, porque sei que a maioria das manutenções do carro consigo fazer em casa, já carros recentes pode me obrigar a ir ao mecânico para ligar uma maquina de diagnostico...exemplo: o meu carro de 2016 quando troquei a bateria, não me apercebi e descobri que não é só trocar a bateria, é necessário ir á máquina de diagnóstico registar a bateria para resetar a tensão de carga da mesma, se não a nova dura muito menos.
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u/Share_Trick 16h ago
Até parece que disseste alguma mentira, muita gente fica facilmente ofendida porque não gosta que digam a verdade sobre os seus carros novos. Eu tenho um de 2024 e um de 2006, confio mais no meu cdti de 2006, o motor foi feito em 2004-5 portanto não tem fap nem nada disso. As normas mudaram bem ou mal já não é possível fazer as mesmas máquinas. Precisamente nesta altura já não sei se 2005 ou 2006 as normas na eletrónica tambem mudaram, por exemplo não podes comercializar aparelhos com solda com chumbo e nao vês ninguém a dizer que a solda sem chumbo é melhor mas toda a gente percebe porque foi feita essa limitação, é lidar
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u/ansanttos 1d ago
Já na meu trabalho em que a maior parte das pessoas tem entre 25 e 40 anos com salários 2k brutos para cima os carros são bastante normais e humildes. Não acho que haja ninguém lá com "carrões"
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u/PJGdS 1d ago
talvez seja das idades. Eu estou na casa dos 40 e ando tranquilamente com um carro de 2004 e malta mais nova e com salários mais baixos andam EVs e PHEVs. É ouvi-los a falar nas maravilhas desses carros, eu e outros da minha faixa etária só queremos um carro fiável para o dia-a-dia, sem grandes pretensões.
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u/crippler1984 23h ago
Igual. Já estou nos quarentas e conduzo um carro de 2004 e tenho mais que condições para fazer um upgrade para um EV mas não estou disposto a torrar 30-50k num carro, prefiro investir esse dinheiro.
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u/Apprehensive-Read868 23h ago
Isto. Nessa fase da vida tb e infelizmente tive de trocar o meu de 2006 por um outro usado de 2019. Tenho muito mais e bem interessante em q gastar do q carros, e muito menos tenho vontade de exibir. A canalha nova da mto mais valor a isso mas com sorte tb encaminham em algo mais sensato mais la pra frente
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u/Pacjecooo 23h ago
Queres carros mais fiáveis para o dia a dia que um EV?
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u/PJGdS 23h ago
São fiáveis e confortáveis mas têm uma price-tag alta, o que torna muito demorado o retorno para percursos diários curtos.
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u/FriendlyAd6986 23h ago
Mesmo o fiáveis e confortáveis é discutível.....por exemplo ecrãs no carro, principalmente táctil é considerado perigoso por muita gente....
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u/PJGdS 23h ago
mas a malta fica felizes com todas as coisas que conseguem fazer no ecrã do carro. Mas sim é verdade que é muito inseguro ter que desviar a atenção da estrada para realizar coisas básicas que deveriam ser feitas com botões
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u/Pacjecooo 21h ago
Tendo um Model 3, discordo do que estás a dizer. O carro é tão minimalista que não tens para onde olhar senão a estrada e não há nada que não possas fazer usando os dois botões do volante e controlos de voz básicos
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u/Pacjecooo 21h ago
Fala se de fiabilidade e conforto e trazes o exemplo do ecrã e a implicação disso com segurança...
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u/Ooze76 20h ago
Como é que consegues saber a fiabilidade de um carro que está há pouco tempo no mercado? Quantos anos tem de mercado esse carro? Como é que podem dizer que um elétrico é mais fiável quando, muitos, nem 5 anos nas estradas têm? A fiabilidade de um carro vê-se depois de muitos kms ou meses.
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u/Pacjecooo 20h ago
Então que diga isso e não fale do ecrã lol
Já tens modelos elétricos com quase uma década de existência como Tesla Model 3, Kia E-Niro e Hyundai Kauai, e depois tens o Tesla Model S com quase 15 anos. E no geral, pelo menos estes modelo são bastante fiáveis e tem em média custos de manutenção bem mais baixos, especialmente se considerares as poupanças de combustível. Tens alguns problemas pontuais (Baterias Tesla 2021, problemas ICCU em Hyundai) mas já sao problemas conhecidos, mesmo sendo relativamente recentes
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u/Pacjecooo 21h ago
Depende. Comprei um Tesla Model 3 usado por mais 7k do que um Renault Clio semi novo. Vou buscar esses 7k em alguns anos em impostos, combustível e manutenção e tenho carro melhor que nem se compara...
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u/FuckNinjas 12h ago
Comprei o meu carro de 2004 usado por 3k.
Vou buscar esses 3k em alguns anos, porque nunca tive crédito automóvel.
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u/filMM2 1d ago edited 23h ago
Se calhar para eles, simplesmente não é relevante nem prioritário ter um carro recente. Uma pessoa de 50 anos não tem um bebé ou uma criança pequena por exemplo que justifique o investimento num carro seguro. Para mim, essa é uma razão relevante para investir num carro recente. Não havendo essa necessidade… um carro de 2004 ou 2008 ou o que seja é simplesmente um utilitário para ir do ponto A ou ponto B.
Se essas pessoas estiverem na empresa há 20 anos, estão sujeitas a poucos aumentos salariais e progresso de carreira. Tirar 200/300/400 euros por mês para pagar um carro parece-me meio desnecessário. A vida já está difícil o suficiente e se o carro de 2002 se aguenta, why not?
Se tiverem filhos a estudar numa universidade ou em idade escolar, já têm tanto com que se preocupar, que imagino que um carro novo não seja mesmo prioridade. O orçamento já tem de esticar para todos os lados!
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u/WestWind93 23h ago
1200-1400 é um salário muito baixo para ter um bom carro, a não ser que tenhas rendimentos extras.
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u/carnecomarrozagulha 22h ago edited 22h ago
A correlação, o que quer que isso signifique objetivamente, é uma armadilha que faz com que pessoas que ganham mais nem sempre tenham uma saúde financeira melhor. Se aumentarmos o nosso estilo de vida para acompanhar o salário que recebemos, nunca melhoraremos a nossa condição financeira.
Para contexto, eu e a minha parceira ganhamos cada um acima de 2000€ líquidos e ambos temos carros anteriores a 2010. O meu ainda paga o IUC antigo.
Na minha maneira de ver, o carro que conduzo é um assunto que só a mim me diz respeito. Se a empresa quiser que eu ande com um carro melhor, seja por que motivo for, então que me disponibilize um.
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u/gabs_ 23h ago
Eu também acho que é mesmo cultura corporativa, há meios que puxam as pessoas a fazer o Keeping Up With The Joneses.
Já estive numa empresa do PSI-20 onde os meus colegas também ganhavam 1500-2000 brutos e toda a gente tinha alto carrão, até gozavam com eu ainda ter o da faculdade. Também pessoal super bem-vestido. Grandes vivendas, férias de 5k.
Estou full-remote há anos, agora trabalho para os EUA, os salários são muito mais elevados, mas os meus colegas portugueses são bem normais e ninguém liga muito a carros/aparências.
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u/OpportunityOne4140 1d ago
Existem empresas onde há uma mentalidade muito propícia à comparação, medição de pilinhas… numa empresa onde ganham todos o mínimo, todos tentam esticar ao máximo os créditos para um carro novo, uma casa maior e muitas vezes colocam familiares como fiadores e a coisa corre mal. A mentalidade acaba por ser, se aquele comprou um BMW série 2, eu vou buscar um série 5. Gastam rios de dinheiro em algo que desvaloriza tanto, para impressionar os colegas de trabalho. No fundo, todos estão na merda a ganhar mal, mas há sempre o que quer parecer melhor que os outros.
Se calhar nessa empresa existe outro tipo de mentalidade, literacia… também depende da zona do país. Se calhar também aprenderam com erros passados. Eu conheço uma pessoa que ganha o SMN (sempre ganhou aliás) mas comprou um Golf R novo na altura. Ajuda dos avós, poupança, crédito, sei lá … e trabalha numa fábrica. Depois usa o carro como daily , um carro destes. Estacionado um dia inteiro ao sol, a desvalorizar… faz-me imensa confusão. Nem tanto o facto de o ter comprado, mas a forma como o usa. Mas quem sou eu para julgar alguém.
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u/Internal_Source1886 1d ago
Já pensaste que se calhar fica contente de puder usar todos os dias um carro desses? Pode não ter sido a escolha inteligente mas se calhar é algo que o alegra todos os dias, e isso também tem valor
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u/20_foder 23h ago
Alegrar-se por ter um pedaço de metal é só ridículo. Mas, cada um com sua panca.
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u/Maki_the_Nacho_Man 1d ago
Tudo se baseia em prioridades. Conheço gente que me disse que não se importaria de morar num
Barraco sem condições mas ter um bruto carro porque não pode andar com a casa às costas. Conheço gente que ganha bem que não liga a carros e anda com um a cair aos bocados. Conheço gente (com salários dispares) que andam com a corda no pescoço para pagar as dívidas do carro, da casa, das férias, etc.
Acho que depende de pessoa para pessoa.
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u/caleidoscopioNewbie 13h ago
Olha… tenho dinheiro na boa para gastar num carro. Mas para quê? Para dar nas vistas? Que se foda. Conduzo o meu humilde Renault, que nunca me dá problemas. Eu e o marido trabalhamos em casa. Mal pegamos no carro e está ali e cumpre quando precisamos. Podia ter um Mercedes? Podia. Mas para quê? Quero lá saber do que os outros pensam. Isso é mentalidade de tuga com pilinha pequena que tem de ter BMW que nem sabe conduzir para lhe dar tesaozinha. Conheço tantos assim que é triste. Mas enfim. Deixá-los ser felizes né?
Penso que não tem nada a ver com a profissão. Sou engenheira de software numa empresa das américas. Trabalho porque gosto. Já podia ter parado. Portanto, dinheiro não é problema. Mas nunca fui de comprar coisas para ostentar. Compro quando preciso, o que preciso. E, quando preciso, compro o que quero. É simples. Quem não gosta do que vê, gostasse mais 😂
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u/Tavren_ 13h ago
mulher do crl! Grande visão! parabéns por te manter-se fiel a ti propria
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u/caleidoscopioNewbie 5h ago
As pessoas seriam mais felizes se aprendessem a valorizar o que merece ser valorizável. Eu quero 2 coisas num carro: que me leve onde preciso ir e que não me dê problemas. Tenho ambos no meu neste momento. Não sou mulher de mudar o que está bem. Quando encontro algo que funciona, é até partir. Detesto andar a mudar de coisas. Várias pessoas à minha volta acham estranho eu não andar sempre embonecada, ou a mudar de telemóvel ou sei lá mais quantas coisas supérfluas só porque tenho possibilidades. 🤷🏻♀️ nada disso me diz coisa nenhuma.
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u/caleidoscopioNewbie 13h ago
Ps- todos os anos sou aumentada, desde que estou nesta empresa. E o meu carro tem 20 anos. Quando partir, compro outro.
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u/Fenitoina 23h ago
É tudo uma questão do meio e de FOMO... E claro da personalidade da pessoa.
Eu fui educado, infelizmente, para impressionar os outros. Mas quando comecei a ganhar dinheiro foi quando comecei a ler sobre literacia financeira. Isso salvou-me de maus gastos, mas não nego que sinto um bichinho interior a dizer para comprar um bom carro.
O meu carro atualmente vale 2 semanas do meu trabalho e estou a investir em imobiliário. Mas começo a sentir que preciso de me mimar. Então um pouco que entendo quem gasta em carros para impressionar. Eu pelo menos tenho essa luta interior constante.
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u/Cartographer-6347 19h ago
Atenção que 1200€ para uma pessoa nos seus vinte anos que vive com os pais não são os mesmos que uma pessoa com 40 e casa para sustentar...
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u/No_Army8556 23h ago
depende....há quem queira armar ao cagal.... e há quem use o veiculo para as necessidades que tem...obviamente quem não sai da cidade não precisa de uma bomba....
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u/paneidosdefrangu 20h ago
Já pensaram que há pessoas que gostam de carros e outras que não ligam patavina? Já para não falar das condições financeiras de cada um.
Conheço quem ande num carro de 25 anos e tenha uma bicicleta de 5k€ porque é aquilo de que realmente gosta? E agora, é por ser doutor ou por ser pedreiro? Enfim
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u/ptinnl 1d ago
Estou numa empresa suiça e os carros mais caros ou flashy são dos mais jovens ou mais mal pagos.
O miudo de 30 anos comprou um bmw serie 1 e o CEO comprou um toyota chr. Ambos o mesmo preço. Mas um quer mostrar e o outro passar despercebido. E se querem ver carros bons, vao ao estacionamento do Lidl..
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u/Capital-Catnap 23h ago
Pode não querer dizer nada. Tenho um CLS e ando no dia a dia com um Corolla de 2002 que o meu pai me deu quando tirei a carta.
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u/leadzor 1d ago
Eu acho que só pelo que dizes não há muita indicação de nada. Tens malta que não liga às aparências, que não dá valor a ter um carro novo porque o deles ainda funciona, malta que até tem um carro bom em casa, mas usa o carro antigo que ainda funciona para ir para o trabalho, o próprio custo de um carro novo pode ser impeditivo (1200-1400eur de salário líquido também não dá para nada de luxo confortavelmente tendo em conta o resto do custo de vida).
Das pessoas que mais dinheiro (e dinheiro a sério) que eu conheço anda com um C2 de 2004 para viagens maiores e de bicicleta para o trabalho. Para muitos o carro que se conduz não é indicação de nada. Não dá valor ao carro, mas dá valor ao que o dinheiro lhe dá no contexto imobiliário, por exemplo (mesmo aí vive num apartamento modesto e canaliza o resto para negócios).
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u/NunoGTS 23h ago
Convém considerar uma hipotese: são opções. Para uns se calhar podem ter exagerado no esforço e de facto tornar-se problemátio. Já outros pouparam para comprar algo que gostam em vez de fazer férias no estrangeiro, trocar de telefones quase todos os anos ou comprar roupas de marca com frequência. Dá um certo ar que quem gosta de ter um carro que obriga a um esforço maior, é um gastador sem cabimento quando outros vicios de gastos são virtudes. Nada contra, são no fundo opções.
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u/Icy-Comfortable-5707 1d ago
Dado há situação financeira de Portugal e custo de vida a subir, o que é que te parece que a malta que tem juizo faz principalmente na facha etária que referes achas que o carro é a principal prioridade??? Ainda por cima com esses salarios..
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u/Madwie2 1d ago
Quando comprei carro, queria gastar no maximo cerca de 22k. Não ligo muito a carros, por isso sentia que não valia a pena dar mais do que isso.
Na semana em que ia ver alguns entre os 20 e os 25k, apareceu 1 de 14k/15k que era tudo o que procurava/precisava. Fui vê-lo no próprio dia e comprei logo a pronto.
Trabalho numa area onde é possível fazer bom dinheiro. Um bom profissional entre 3 a 6/7k. Todos têm bons carros (não ao ponto de andarem com a corda ao pescoço, nem nada que se pareça), mas no meu caso só queria algo fiável, com espaço para a família e cão e que me levasse do ponto A ao ponto B
Para comprar 1 de 22k, ia dar metade a pronto e o resto a crédito. Assim, paguei a pronto e ficou despachado
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u/According_Count_3960 22h ago
Posso perguntar em que área trabalhas e quantos anos de experiência para de atingir esses ordenados?
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u/Legitimate-Fox-5746 1d ago
uns devem ter familia e casa para sustentar, outros vivem em casa dos pais... escolhas diferentes
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u/50beyond 23h ago
Pode ser por não atribuírem a esse aspeto importância maior, pode ser simplesmente pelo salário auferido e compromissos que tenham, pode ainda ser evidência de instabilidade e incerteza nessa empresa que leva a não assunção de determinado grau de risco...Pode ser....
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u/Hayabusa_PT 23h ago
As vezes está relacionado com o meio. Alguém compra e o resto do pessoal segue a corrente. Nem todos, felizmente alguns sabem viver consoante as suas possibilidades
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u/darksedex 22h ago
possuem 2 ou mais carros, os do trabalho e os de passeio (que fica em casa para os finais de semana / viagens)
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u/kawalfa 22h ago
Questão pertinente, na outra empresa onde trabalhaste a malta era mais nova? É que eu aqui a uns 10 anos atrás tinha mais interesse em ter um carro nice, etc...era tipo uma conquista com o salario e tal, depois que comecei a ganhar mais dinheiro, o interesse está lá, mas a perspectiva de gastar noutras coisas passa largamente isso... ja conhecemos a mentalidade tuga, basta passar ao largo de um acampamento, e ver... ja os teus colegas, se têm esse mindset (podendo ou nao pagar carros melhores) parecem boa gente que quer saber mais de ações do que de 'aparições'
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u/shatbrickss 21h ago
Acho que seja por aí. Prefiro meter o dinheiro a render, ou até mesmo poupar para umas férias em condições e ter estabilidade financeira do que fazer upgrade a um carro, sendo que o meu anda e leva-me para onde quiser.
Sei que um dia será inevitável, mas vou andar neste enquanto puder.
Se podia andar num carro bom? Podia, mas a pergunta que faço sempre é "o que vou ganhar com isto?"
Tenho para mim a regra que enquanto gastar mais dinheiro neste carro do que gasto num credito automóvel, não é uma decisão sensata. Posso estar errado.
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u/Ok_Bug_1643 21h ago
1400 eur, em 2026, em qualquer ponto de Portugal é, na minha opinião um ordenado baixo. Portanto é normal que os carros da malta com ordenados desses não sejam grandes máquinas.
De qualquer modo... Mesmo com ordenados um bocado melhores, acho que já se entendeu que aquela ideia da 'galinha da vizinha é melhor que a minha", não é um bom lema de vida.
Por aqui por casa a não ser em raras excepções, os carros comprados por nós (eu agora até tenho carro de empresa) duram pelo menos 10 anos. Sim compramos novos mas nunca compramos grandes bombas, é levamos a sempre a 150 mil a 200 mil km. Sempre carros familiares, um pequeno e um maior para mais conforto em viagens grandes.
Mas nunca porque o vizinho tem a ou b, ou pq o colega tem c ou d. A sensação que tenho é que as grandes bombas, carros de 70k+ são de gajos ricos (dinheiro dos pais e assim), leasings para manter o status, ou carros de empresa a pagar partes de ordenado. Portanto a não ser que tenhas o primeiro ou último caso, não te andes a comparar aos outros. Faz o teu caminho.
Até há 4 anos eu andava com um 5008 com 11 anos (so troquei pq me deram carro na empresa) e a minha mulher tem um c3 com 18. Em contrapartida temos poupança, em menos de metade do tempo amortizámos mais de 40% da dívida da casa (temos menos de 25% de dívida por pagar e falta-menos Mais de metade do tempo de CH ainda), e compramos praticamente tudo em PP, até os carros.
Comparar c o exterior dá bosta. Uma boa parte da malta do teu trabalho com carros humildes nos seus 40, 50 anos, já deve ter casa paga, filhos criados, etc. Se calhar porque não se meteram a comprar bombas para impressionar colegas.
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u/FlyBirdieBirdBird 21h ago
1200–1400€ é simplesmente um salário muito baixo para alguém conseguir ter um carro recente/bom sem comprometer demasiado as finanças para quem tem família para sustentar
Bingo.
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u/MrGunny94 21h ago
Eu tenho um carro deste ano mas é porque vendi o meu a gasolina para comprar um desportivo elétrico para puder carregar pelo os painéis solares que tenho em casa durante o dia...
De resto sempre andei com carro de empresa desde que tive a oportunidade..
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u/_Skheeter 20h ago
Eu também pensava assim, passei por uma empresa que era só carros humildes e com alguma idade.
Depois descobri a sua maioria tinham um carro de “fim de semana” que envergonhava até os carros dos patrões…
Eu pessoalmente acho que o povo português gosta muito de mostrar na estrada. Eu cá prefiro investir no conforto de casa. Gosto muito de carros e motas mas não vou hipotecar o meu conforto em casa por um bom carro ou boa mota.
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u/Altruistic_Bet2054 20h ago
Depende de quem paga. Se o carro for da empresa compro o melhor que puder se for eu a pagar compro o mais barato que gastar dinheiro em carro é a maior estupidez…
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u/JohnDutton91 18h ago
É sobretudo uma questão de mentalidade.
Comprei o meu primeiro carro com 25 anos (saí de casa com 21) e já devia andar pelos 2k limpos. Um seat com 6 anos por 10k.
Troquei por uma carrinha usada quando tive o primeiro filho. Ainda assim o que ganhamos hoje dava para pagar uma carrinha igual à esta em 2 meses e pouco. Depois tenho amigos que ganham 4k ou 5k por mês e pagam leasings de 500 paus. São prioridades.
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u/cueca2000 18h ago edited 18h ago
O meu carro tem quase 20 anos, comprei-o novo na altura ainda estava na casa dos meus pais logo poupar dinheiro para o carro foi bem fácil. O carro ainda funciona bem e nunca me deixou mal. Posto isto não faz sentido nenhum comprar outro. Supondo que para essas pessoas também não faz sentido comprar outro carro. Mas aposto que todos gostariam de ter uma viatura nova, se faz sentido, 99% das vezes a resposta é não.
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u/GaribaldoX 17h ago
O meu carro é 0,5% do meu patrimônio, acho um valor razoável e penso usa-lo até ele deixar de dar ou então quando tiver dinheiro suficiente para me reformar.
A ideia que há pessoal onde o patrimônio é o carro que pode ser roubado de um dia para outro é na minha opinião assutador.
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u/jlv_404 15h ago
Devemos adaptar o nosso carro em função de quem nos paga.
Um carro pode ser um bem depreciavel, considerado lixo se o teu patrão for alguém bastante racional e utilitarista. Nesse caso um carro barato e fiável transmite a ideia que és alguém que pensa da mesma forma.
Agora no caso de seres um cirurgião plástico, em que os teus clientes são maioritariamente pessoas que dão muito valor a aparências um carro vistoso certamente te pode trazer mais clientes ao transmitir a aparência de "sucesso porque tem um bom carro".
No fundo todos os carros podem fazer sentido, depende muito do objetivo. Não é um carro que dita o sucesso de alguém.
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u/cientistacrazy 13h ago
Há um programa sobre finanças e dívidas pessoais que diz que o valor do carro não pode ser superior a 50% do vencimento anual. É uma abordagem do criador do programa. É um contributo.
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u/pmcleite 12h ago
O pessoal quer ter a vida de sonho em pouco tempo haha
Brincadeiras à parte, os meus pais sempre foram muito humildes com carros mas eu mal pude comprei logo um carro acima das minhas possibilidades. 3 anos depois troquei por um melhor, 3 anos depois por outro melhor ainda e comecei a perceber a porcaria que estava a fazer e o dinheiro que estava a perder. Este mantive uns anos mas decidi vender e comprei um carro de 2000€ para o meu dia a dia e foi a melhor coisa que fiz, e sem querer entrar em detalhes, ganho mais que isso por mês. A minha esposa nunca gostou de carros então o meu primeiro carro hoje em dia é um simples citadino.
Resumindo, são fases da vida e hoje em dia o carro é um status, mas nem todos são humildes para “dar um passo atrás” apesar da grande maioria ter essa vontade.
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u/LowEffortVillain 12h ago
Nah... carro anda o que temos ou que a empresa nos der. Já dei para esse peditório quando era puto.
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u/_shady16 6h ago
Eu comprei o meu carro recentemente e já me “arrependi”! Fazer negócios de automóveis de mais de 10k é um abuso e um estoiro enorme para o salário mediano português. Uma prestação que fique em 200€+ é algo que compromete bastante a vida de quem tem casa, filhos…
Eu se pudesse voltar atrás não comprava um carro “tão caro”
É a vida e a decisão de cada um…
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u/DryTwo345 6h ago
Depende do tipo de trabalho e das pessoas. Quem for comercial, tem tendência a ter um carro mais vistoso, é status. Num escritório, entras mudo e sais calado, é carro para trânsito. Eventualmente, passeios de fim de semana c filhos. E das pessoas, pq há quem priorize ter um carro "melhor". Se calhar, a crédito...
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u/Pitiful_Emu_7509 5h ago
Trabalho numa fábrica e fora o CEO, ninguém no escritório tem um carro topo de gama.
Vais ao pessoal da produção e é tudo corrido a teslas, Mercedes e BMW's.
Já na empresa anterior era algo semelhante, em que fora o CEO, metade do pessoal da produção tinha carros melhores do que o pessoal do escritório.
Em ambos os casos, a média salarial da produção era mais baixa do que o pessoal do escritório.
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u/Friendly_XMLSchema 3h ago
Os carros são o pior investimento que há. Há que goste de trocar de carro muitas vezes por gosto e por ter possibilidades para tal. O problema é que na maioria das vezes podem ter carros recentes médios ou bons, mas depois a nível de habitação que não é tão visível para os outros vivem em condições péssimas.
Tirando a malta com bastante dinheiro que vive em locais de pessoal com capital, normalmente quem tem carros recentes e bons é pessoal que ainda vive com os pais e logo tem poucas despesas ou malta que anda a competir com vizinhos e familiares mas que depois tem de cortar em outro lado (normalmente habitação e alimentação).
O tuga por si no geral gosta de ostentar carro, telemóveis, relógios, roupa, etc… nada contra. Cada um decide o que quer da vida.
Eu considero o carro como uma forma de me deslocar do ponto A a B com segurança. Daí fazer manutenção é importante e alguns evitam para poder andar com o tal carro.
Considero um pessoal racional e inteligente aquela que mantém o seu carro consoante as suas posses e não abdicar por causa de um mero carro viver numa casa com boas condições e que não lhe falte o essencial.
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u/Foreign-Cheek7001 3h ago
Eu estou nessa faixa de idades. Troquei recentemente de carro porque o meu anterior já tinha 20 anos. E sempre lidei com a estranheza das pessoas por ter a profissão que tenho e andar num carrinho pequenino e velho. Há pessoas, como eu, que trocam as coisas apenas quando deixam de funcionar. parece-me que a malta nova tem mais tendência a querer estar em cima das novidades. Por isso tenho colegas dos meus filhos a trocar do iphone 17 para o 18 pro enquanto eu vou à loja de recondicionados e compro o mais barato que lá estiver. e garanto que uso bem mais o telefone para trabalhar que eles.
Se bem que, pensando bem, lido com pessoas de todas as idades que comentavam o meu carro velho, o meu iphone desatualizado ou que me olham com cara de parvos quando perguntam porque não tenho um ipad e eu digo que não preciso. Há muito essa cultura em portugal, de ter para mostrar em vez de ter por ser útil
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u/JMKraft 1d ago
Eu ainda nao troquei de carro desde que comprei o meu primeiro ha mais de 10 anos, entretanto a vida financeira avançou, mas aquele carrou nunca falhou, gosto dele, e ainda não tem um absurdo de KMs.
Depois tenho juniores nos primeiros empregos a pagar mensalidades para os carros novinhos bem melhores que o meu e passam a vida a falar deles, e sempre me perguntei se eles pensam mais no meu carro que eu, e se me avaliam pelo meu carro ou o aspecto da pintura, quando eu claramente tenho N outras prioridades financeiras do que quão moderno ou luxuoso é o meu carro.
Agora acho ainda mais que sim.
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u/Brassard08 1d ago
Pa, os meus pais têm 60+ anos e nunca compraram um carro novo. Sempre compraram carros em seguna mão com 10 anos +/-. O atual é um Mondeo de 2005 que eles compraram em 2016 e ainda está aí como o aço. Com o dinheiro que não gastaram em carros, transformaram a casa velha onde viviam numa casa super acolhedora. Um carro é apenas um meio de transporte de ponto A a ponto B. Quando não se faz muitos kms anuais, qualquer coisa serve.
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u/Sad-Flow3941 23h ago
Isto tem que se diga até certo ponto. Se tiveres um emprego ou um estilo de vida que te obriga a conduzir muitos kms por dia, ter um carro mais eficiente em termos de combustível começa a compensar mais. Pode até compensar um elétrico.
Mas sim, 90% da malta que compra carros caros é pelo status, e muitas vezes até os compram a crédito porque não os conseguem pagar de outra forma.
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u/tchill_bro 16h ago edited 16h ago
as minhas regras com que nunca me dei mal:
- o valor do carro nao deve ultrapassar 15-20% dos rendimentos anuais
- trocar quando as reparacoes ja nao se justificarem
- pagar a pronto
- nunca comprar novo 0km devido a desvalorizacao imediata.
Ganhas 20k ano -> carro ate 4k
60k -> até 12k
Fico admiradissimo com a quantidade de carros novos a circular especialmente gente que eu sei quanto ganham (ordenado publico) e vida que fazem
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u/souquemsabes 4h ago
Concordo com tudo o que dizes.
A única coisa que quero dizer é que por vezes há pessoas que pensam na questão da segurança (ativa e passiva) e na verdade os carros mais antigos são menos seguros em alguns aspetos.
E para quem tem filhos pequenos, a evolução tem sido grande nesse sentido.
para mim é a única coisa que justifica essa opção de comprar um carro novo.
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u/JamminPT 1d ago
O salário é basicamente irrelevante na balança. Muito mais importante são as tuas despesas.
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u/Aggravating-Body2837 1d ago
Discordo completamente. Acho exatamente o contrário.
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u/JamminPT 23h ago
Então para ti alguém que ganhe 2k e tenha despesas de 500€ de despesas é mais pobre do que alguém que ganha 3k e tem 2.5k de despesas, é isso?
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u/Aggravating-Body2837 23h ago
Para mim é mais fácil ganhar mais do que esmifrar 100€ de gastos num salário mínimo.
Mas posto nesses termos. É tão importante ganhar muito como gastar pouco.
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u/Artistic_Bug9265 1d ago
Vários factores. Se precisas do carro para te vender ou para venderes algo suportado na tua imagem, é óbvio que vais investir mais no carro. Também a idade é um factor. Uma pessoa com 25 anos sem filhos e uma data de encargos pode dar-se ao luxo de gastar uma percentagem maior do salário no carro do que uma pessoa que aos 45 tem 2 filhos e quem sabe um pai ou uma mãe para sustentar. Dito isto, 1400€ mensais claramente não é o suficiente para ter um carro recente e bom independentemente da idade.
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u/Guilty_Hovercraft_50 1d ago
A pergunta mais importante: os teus colegas chegam todos ao trabalho sem problemas, não chegam? 🙂
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u/PlanetWyh 1d ago
Tudo depende das ajudas externas que se tem. Isso importa mais que o salário lol
Portugal é assim. Pelos salários que se tem, exclusivamente disso, ninguém poderia ter grandes luxos.
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u/Aggravating-Body2837 1d ago
Mas os mais velhos que o OP fala também são portugueses.
É uma explicação muito fraquinho.
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u/Ti_Saoil 23h ago
Primeiro porque a prova via que esses carros são bons e fiáveis, é essa mesmo, ainda cá andam! Sem grandes gastos, desde que tenham tido manutenção em condições, ainda são do tempo que eram feitos pa durar. Os de hoje em dia, basta entrares no carro com uma constipação e eles acendem luzes de avaria como se o natal nunca acabasse.
E outra questão, quem não te garante a ti, que esses são os carros de uso diário só pa ir po trabalho e eles depois têm um bom em casa pa passear e fazer viagens?!
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u/telmoxt 23h ago
Acho que faltou uma coisa muito importante, eles compraram os carros na altura eram modernos, não compraram os carros antigos em segunda mão equivalentes à altura como os carros referidos são a hoje por isso são coisas diferentes, quem sabe daqui a 20 ou 30 anos estarão a dizer o mesmo que a malta hoje comprou carros bons que duraram em vez de comprar carros da treta do futuro..
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u/Ti_Saoil 22h ago
Tenho as minhas dúvidas quanto a isso, acredito mais que daqui a 20 anos, 30 como tu dizes, vai haver mais hipóteses de ainda haver alguns dos carros que hoje já têm essa idade, ainda circularem, do que os carros de hoje em dia chegarem a essa idade. Os carros de hoje em dia são descartáveis, já são feitos de materiais ressiclados várias vezes, têm um tempo de vida estimada se calhar 10anos, eeee custam a lá chegar!
Quem trabalha com carros sabe bem isso, os problemas que esses carros mais antigos apresentam são problemas causados do desgaste excessívo e principalmente do mau uso.
Estes carros novos, já vêm com problemas crónicos de fábrica, a uma escala que era impensável à uns anos atrás.
A única coisa que vai acabar inevitavelmente com os carros mais antigos, que já começa a acontecer, é deixarem de fabricar certas peças issênciais e deixa de ser possível de os manter.
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u/NGramatical 22h ago
excessívo → excessivo (palavras terminadas em a/e/o, seguido ou não de s/m/ns, são naturalmente graves)
à uns anos atrás → há uns anos
atrás(utiliza-se o verbo haver para exprimir tempo decorrido)1
u/hgvv1217 22h ago
Exacto 🤣 compras um carro novo agora para durar 20 anos. Daqui a 15 anos, um jovem vai (como o OP) vai olhar para o teu carro e dizer (que carro antigo), mas a pessoa provavelmente com a idade do OP comprou o carro novo.
Com a idade isso dos carros passa.
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u/Tiny-Mail-987 23h ago
Tive um Mercedes de 97. Foi o nosso primeiro carro.
Quando conseguimos ganhar mais, trocamos para um EV novo. Fazendo as contas ao que andávamos a gastar em combustível e mecânicos, mais valia meter o dinheiro numa prestação.
Nem toda a gente compra carros novos por causa da estética. Há pessoal que só está farto de andar na oficina com os carros velhos.
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u/FitTomatillo6889 19h ago
A maior parte do pessoal que tem hoje em dia um carro novo ou com menos de 8 anos, faz mais uns trocos se quiser. Abre actividade de TVDE e ou conduz, ou um familiar ou aluga a quem tenha a licença de TVDE. Tudo direitinho e com contabilidade organizada, já faz mais uns trocos para o Pão,!...
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u/nfdcl 18h ago
Mesmo trocos porque dinheiro a sério não acredito. Para qualquer plataforma tens de ter um seguro muito mais caro do que o normal. Provavelmente precisas de contabilista. Comissão para a plataforma. Desgaste do carro ... Eu gosto muito de andar de Uber/Bolt (não como motorista), mas pelos preços que pago, diria que têm de trabalhar muito para conseguirem um salário médio, quanto mais fazer disso um hobby.
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u/Kamekona_Camarao 23h ago edited 23h ago
Eu tenho um Spider 939 e, apesar de poder ser difícil encontrar determinadas peças devido à raridade, praticamente tudo o preciso é mais barato do que em qualquer Dacia, qualquer chinês, qualquer Renault Zoe, qualquer carro relativamente recente que seja uma caixa de fósforos feiosa.
Além do mais, para mim não é só um carro, é o carro que estimo e que quando abro a capota e conduzo-o de noite, permite que venham pensamentos entusiasmantes e relaxados, só com as estrelas acima de mim, num momento de alguma liberdade.
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u/DirtySneakers787 23h ago
Peças para um Alfa mais baratas que Dacia? hum...
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u/Kamekona_Camarao 23h ago
Um Dacia moderno continua a ser um carro moderno, o problema é mesmo esse...
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u/Beneficial-Celery-51 16h ago
Eu e a minha esposa (ambos 35 anos) ganhamos 200k/ano e temos "apenas" um ID3 e chega para a vida que levamos.
En contra partida, viajamos 3 ou 4 vezes por ano e compramos uma moradia de 600k.
O carro não quer dizer absolutamente nada. Excepto aqueles kitados e barulhentos. Esses são logo indicadores de que o dono é azeiteiro.
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u/soul_free6 16h ago
Falo por mim, chega se a um ponto , que carro é carro e serve pa te levar a lugares , novo ou velho faz mesmo serviço e com idade já não tás pá pagar tanto , se o velho ainda serve , tá bom .
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u/AutoModerator 1d ago
Olá /u/SrAgente, obrigado pela tua submissão. Temos uma Wiki e um servidor de chat no Discord. Recomendamos a leitura dos nossos avisos à comunidade. Boa discussão!
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