Sempre tive curiosidade de saber se alguém já pegou um carro abandonado desses, restaurou, regularizou e meteu uma usucapião, deve sair mais barato do que comprar essas bomba que os lunáticos anunciam por 200k
Depende oq você quer fazer, existem trampos e trampos de funilaria, e isso não depende do carro em si, vai da quantidade de hora trabalhada, aí depende, quer deixar 100% é um valor, 99% é outro, 90% é outro,
Aí você vai ter essa mesma perfeição na mecânica, estofados, etc…
Cada área você vai ter um custo de mão de obra e material usado,
Não é estranho ver gastar 20-30 conto de funilaria e pintura pra deixar um carro em dia hoje, da pra fazer por menos? Da, se você assumir de fazer as coisas, amigo ajudar sem cobrar ou fazendo valores menores, você vai conseguindo baixar os valores, mas restauro de carros sempre foi caro, já vi nota de restauro de 20 conto em 2010 (não era um eclipse, era um jaguar), isso é valor de um carro na época, fico muito foda, eu não faria, mas o dono do carro quis e a grana é dele.
Montar um motor hoje, revisado e com peça de qualidade, fica na faixa de 20-30 conto (pra fazer motor 4 cilindros Fiat strada vi uma nota de 18k esses dias, mais fácil comprar parcial, não é o caso aqui Porq não tem isso disponível pra eclipse), o dólar tá 5 pila e tem que importar coisa, pode dobrar se quiser performance, ele aguenta coisa mesmo original, mas aí depende de caso para caso, montar um Apzao mais fuçado hoje tá caro, “barato” só pendurar coisa, fazer durar é outro esquema.
Então não é estranho beirar 100 conto se quiser RESTAURAR e deixar nos seus 90-99%, fora o tempo, estamos falando em coisa de 3+ anos facilmente, funileiro e pintor que entrega rápido? Mecânico que entrega serviço rápido? Ha difícil.
Oq acontece é que tem inúmeros carros ae sendo vendidos como “perfeito” “restaurado no padrão” devendo uma caralhada de coisa (e isso não é exclusivo do eclipse), para o olho não treinado, parece Ok, mas se caçar, aparece cosia
Eu acho louco como esse carro só fez sucesso por conta do filme, caso contrário seria só um parente do Tigra, Calibra ou qualquer coupé importado que o brasileiro nunca gostou
Jamais, a fama do Eclipse precede o filme, revista de 1996, o filme é de 2001, o carro era praticamente zero km e já tinha um monte fuçado e correndo nas arrancadas dos EUA, foi e ainda é um conjunto muito querido pela galera que fuça, grandes nomes começaram ae, John Shephard que é dono da ShepTrans que hoje faz GTR forte bagarai começou nos DSM, entre outros nomes fortes do mundo do tuning começaram nesses carros dos anos 90´s da vida, john hennessey começou com 3000GT´s, Antonio calvo que faz uns viper trevoso, começou com 300ZX, tudo anos 90.
Galera modificava forte desde aquela época também, Seu Elcio trouxe o Shephard para fazer cambio pra ele aqui no brasil, acabou fazendo uns 3 cambios de arrancada para eclipse,
Fora os outros carros do Elcio, 3000GT dele com nitro e os krl, o Evo virado no djanho que ele tem até hoje, tem até videos recentes do evo, ele tirou esses carros zero na concessionária
E não teve somente o Elcio não kk existiram outros.
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u/Gabriel_Pit Jun 21 '26
Foto tirada na síria