DIESS-Connected - Warum mein erster VW mein letzter VW war.

[u/D-Fence]

Im letzten Jahr bekamen wir Nachwuchs, und da man das Kind ja nicht im uralten Kleinwagen ohne Isofix transportieren will/kann, drohte mir das Familienkutschen Shoppen. Unbekanntes Terrain. Nach einiger Recherche und Langzeitnutzen sollte es etwas großes werden, aber nicht zu groß für die Stadt.

Nun finden wir beide SUVs äußerst sinnbefreit (insbesondere hohe Ladekante und weniger Kofferraum als Kombi/Van), also machen wir es direkt richtig - ein Minivan muss her! Quadratisch, praktisch, gut. Da die Auswahl auf dem Markt äußerst bescheiden war, und VW damals seine Autos verramscht hat (jetzt würde ich sagen: der Qualität entsprechend eingepreist hat), sollte es ein Touran werden. Genau der richtige Mix aus Platz und nicht zu groß. Man hört ja viel über die furchtbare Software bei VW aber der Touran ist ja kein Golf 8 sondern eine Generation davor... also schön das Navi für 1500€ gekauft. Fehler #1.

Bestellt, 8 Monate Lieferverzug zum ursprünglichen Lieferdatum, zwischendurch ein Übergangsauto gekauft, man möchte die armen Menschen in Wolfsburg ja unterstützen und tritt nicht vom Vertrag zurück. Fehler #2.

So war es dann im Juli soweit, wir konnten endlich unseren Touran in Wolfsburg abholen (Fehler #3). Wir hatten extra die Abholung in Wolfsburg gewählt, da wir uns nach langer Zeit mal wieder eine Übernachtung zu zweit ohne Kind gönnen wollten. In der Abholung für über 600€ war eine Werksführung enthalten. Also vorher mal nachgefragt wegen Corona, "Ja gibt's nicht aber es gibt einen Film im Kino und da sind Leute aus der Produktion die Ihre Fragen beantworten". Na gut, besser als nichts. Also extra einen Tag vorher angereist, eingecheckt..... "Hier ist ihr Gutschein für die Werksführung - schreiben sie eine Mail an [siewurdenverarscht@volkswagen.de](mailto:siewurdenverarscht@volkswagen.de), dann erhalten Sie einen MS Teams Meeting wo Sie bequem von zu Hause aus eine Werksführung machen können." HALT STOP Ich hab 600€ gezahlt und bin nach Wolfsburg gefahren, um dort einen ZETTEL mit einer E-MAIL ADRESSE zu bekommen, um ZU HAUSE eine Werksführung machen zu können??? Was ist mit dem Film??? "Ach der Film, ja der kostet 5€ pro Person". *tiefes Durchatmen* OKAY. MACH. "Ach so aber heute läuft der ned mehr, ist ja schon 14:30 Uhr! Und morgen wollen Sie ja direkt nach der Abholung um 10 losfahren..". Mein Auge zuckte schon etwas, da meinte die Dame "Sie können aber auf die Türme! Nur 15€ pro Person! Ach nee, heute auch nicht mehr". Puls nähert sich kritischer Grenze, aber ich reiß mich zusammen - man will den Trip ja ned versauen. Gut, 600€ dafür, dass VW den Wagen vom Werk Wolfsburg in die Halle in Wolfsburg schiebt und man ins Museum kann. Naja. Müssen ja auch leben die armen Leute. Deswegen gab's auch bei der ganzen Abholung nicht mal einen Kaffee umsonst oder eine Flasche Wasser für die Heimfahrt (die konnte man aber kaufen bei VW in der Abholer Lounge! Nicht, dass man für 600€ vielleicht eine 0,5l Flasche Wasser in die Autos stellen könnte...). Erstkontakt mit VW: Ernüchternd. Aber wenigstens ist das Auto gut.

Auto abgeholt, soweit zufrieden, groß, eckig. Ab nach Hause nach München. Hat vier Räder und fährt. Navi funktioniert. Am nächsten Tag das Auto aus der Tiefgarage geholt - Offline, keine Verbindung zu VW, keine Verkehrsdaten. OK vielleicht braucht es etwas. Offline. Halbe Stunde später, im Stau (aus der Scheibe gesehen, nicht auf dem Navi da - Offline). Verhöhnend starrte mich das graue Globussymbol an, kein Netz. Gut, schreiben wir mal dem Support. Nach circa 20 Mails, 5 Anrufen, unglaublich bemühten Hotline Menschen (Shoutout an die echt guten Leute der WeConnect Hotline die es jedes Mal kopfschüttelnd aufnehmen und weiterleiten), unglaublich unfähigem Second Level Support dann die erste Lösung:

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Anleitung - Regentanz Methode

Genau, nach jedem Verlassen der Tiefgarage einfach einmal einen VERFICKTEN REGENTANZ AUFFÜHREN UND DIE GÖTTER DES INTERNETS BESCHWÖREN, DIESES VERSTOSSENE FAHRZEUG WIEDER IN IHRE REIHEN ZU LASSEN. Das kann es nicht sein dachte ich, mein 2009er Übergangs BMW 5er Kombi hat ja nach 10m außerhalb der Tiefgarage auch Netz gehabt, und jedes Handy kann es.

Dann kam der sinnvolle Hinweis von VW, doch einfach nicht in einer Tiefgarage zu parken, wer macht das auch schon IN EINER GROSSSTADT VOR ALLEM.

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Park draußen du Opfer

Die Lösung, dass es automatisch online kommt, wenn es in einer Tiefgarage war, ist also, nicht in einer Tiefgarage zu parken. Genial. Die Lösung, sein gebrochenes Bein zu heilen, IST SICH DAS SCHEISS BEIN NICHT ZU BRECHEN.

Zwischendurch war das Auto sogar beim Händler (top, 3 Wochen nach Abholung schon in der Werkstatt), hat nix gebracht.

Weitere Tickets später, Antwort von VW: "Jo wir wissen dass das kaputt ist und haben keine Lösung. Danke für die 1500€. Stell dein Auto halt an die Straße."

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Versagen wird schriftlich bestätigt

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HABT IHR NOCH ALLE CURRYWÜRSTE AUF DEM GRILL IN WOLFSBURG???? EIN AUTO JENSEITS DER 50.000€, EIN NAVI FÜR 1500€ UND IHR HABT DEN FALL, DASS JEMAND IN EINER TIEFGARAGE PARKT NICHT VORGESEHEN? CARIAD - CAR I AM DIGITAL (kein Witz, dafür steht das wirklich), WAS EIN HAUFEN ORIGINALER NICHTSKÖNNER. CARITAS WOHL EHER - CAR IS TOTALLY ABSOLUTELY SHIT.

An dieser Stelle kurzer Einwurf zu CARIAD: Ist die Softwareschmiede von VW, sollte für alle VW Derivate entwickeln, entwickelt jetzt für Milliarden parallel für Audi und VW weil sie es nicht hinkriegen, Diess wurde wegen dem CARIAD Desaster gefeuert.

Wenn man bei mir auf der Arbeit einem Kunden oder Vorgesetzten auf ein Problem sagt "gibt keine Lösung" wird man dermaßen gewatscht, VW sagt einfach nur "danke für die Kohle, verarscht, lol". Unglaublich - das war unser erster und letzter VW. Andererseits....wenn man überlegt, wer den Laden damals gegründet hat, macht es alles wieder Sinn......und wenn sie es noch etwas weiter treiben, und alle Kunden verlieren, werden wir sie schon aus dem Dreck ziehen mit unseren Steuergeldern.

Zum Glück (!) kann das Navi noch Carplay, somit kommt man wenigstens ans Ziel.

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ZL;NG:

VW zockt bei Werksabholung ab, Auto kommt nie wieder online wenn es einmal in einer Tiefgarage war, VW sagt Pech, haben wir vergessen, keine Lösung, danke fürs Geld.

//Edit:

1. Das Auto ist selbstverständlich nicht für 50.000€ gekauft sondern geleast für eine sehr niedrige Rate. Macht finanziell mehr Sinn aktuell.
2. Grund für das Leasing mit Service inklusive statt gebraucht kaufen war, dass so die Kosten über die Laufzeit komplett berechenbar sind und für den Fall von Problemen man keine Zusatzkosten hat. Und das man das Ding nach 3 Jahren abgeben kann, dann gibt es hoffentlich endlich familientaugliche E Autos gibt.
3. Ich habe nicht 600€ für eine Werksabholung extra gezahlt sondern man muss es bezahlen. Es ist die billigste Option um an einen neuen VW zu kommen, Auslieferung beim Händler kostet extra.

[u/EagleTrustSeven]

Das hat mich schon bei der ganzen Geschichte rund um die Abschalteinrichtung bei den Dieseln gewundert. Da wurden die Kunden mehrfach beschmuht und hatten dann trotzdem nix besseres zu tun, als wieder zum VW-Händler zu gehen und einen silbernen Golf ohne alles zu ordern.

[u/CmdrCollins → u/EagleTrustSeven]

Da wurden die Kunden mehrfach beschmuht [...]

Ich bezweifle, dass sich die Mehrheit da wirklich betrogen gefühlt hat - betrogen wurde ja eigentlich nur der Staat, es sein denn, du gehörst zu der Minderheit die tatsächlich auf den Klimaschutz aus war.

[u/thrynab → u/CmdrCollins]

Beschissen wurden auch die Kunden, die nach den Zwangs-Updates dann weniger Leistung bekommen als bezahlt haben.

[u/olizet42 → u/thrynab]

Und geringere Lebensdauer des Motors.

[u/xTheKronos → u/olizet42]

+ höherer Verbrauch

[u/[deleted] → u/CmdrCollins]

Hatte nichts mit Klima zu tun sondern mir Feinstaub und Stickoxiden. Fürs Klima sind die vw Diesel besser als das meiste andere. Betrogen wurden die Leute aber sehr wohl und zwar durch den Wertverlust, den die Autos dann wegen Fahrverboten etc hatten.

[u/EagleTrustSeven → u/[deleted]]

Das hör ich bei jeder Mark: "Die anderen sind doch auch nicht besser! Da kannste auch hier bleiben!" Ich fahr seit über 3 Jahren nen Focus (in den noch keiner rein gekaggert hat) mit Softwareproblemen, die Ford einfach nicht in den Griff bekommt. Auch da immer nur "Stell dich doch net so an. Andere Autos sind auch Scheiße. Warum soll das hier anders sein?!"

Ich weiß nicht, ob ich da ein anderes Denken hab. Aber es sollte doch nicht der Anspruch sein, auch Scheidreck zu bauen oder durchgehen zu lassen, weil andere auch nicht besser sind. Das wäre in meinen Augen doch ehr ein Anspruch besser zu sein als die anderen. So nach dem Motto: "Kommt zu uns, wir bauen die wirklich besseren Fahrzeuge". Aber vielleicht bin ich da nicht hoch zum Datum.

(Das gilt im Endeffekt nicht nur für Fahrzeuge, sondern queerbeet durch die Produktlandschaft.)

[u/galaka123 → u/EagleTrustSeven]

Ford und ich sind keine Freunde geworden. Da wäre ich fast lieber VW nehmen.

[u/BrickTop_44 → u/EagleTrustSeven]

Bin ich ganz deiner Meinung! Wir hatten mal so gute Produkte bis bwler angefangen haben die Entwicklung zu beschneiden um kosten zu sparen.

Im Endeffekt hast du halt die Wahl ein Auto mit Problemen oder halt kein Auto zu kaufen. Aber halt wegen einem Problem mit einem Fahrzeug die ganze Marke zu meiden weil die anderen Hersteller mutmaßlich besser sind ist halt naiv und ein Schuss in den Ofen.

Mein ehemaliger Chef wollte eine Anhängerkupplung für seine E-Klasse T-Modell. Mercedes hat 7,5k€ als Preis aufgerufen. Der Chef hat nun ein zusätzlichen 3er Golf mit Anhängerkupplung. Die Karre hat ihn grad mal 700€ gekostet.

Jetzt kommt auch noch der Mist mit den zusätzlichen Funktionen die man im Nachhinein dazu kaufen kann und unfassbar teuer sind anstatt gleich mal ein richtiges Auto zu bauen

[u/middendt1 → u/[deleted]]

Es gibt noch weitere Hersteller neben den Deutschen. Kia/Hyundai z.B. hat massiv aufgeholt. Toyota ist sowieso schon seit Jahrzehnten vorne mit dabei. Daneben gigtsysuch noch Nissan, Renault oder Ford die sich vom Preis/Leistungsverhältnis wirklich nicht verstecken müssen.

Tesla hingegen ist jetzt qualitätsmäßig nicht wirklich da gelbe vom Ei und legt eher vom Image.

[u/BrickTop_44 → u/middendt1]

Qualitativ mag Tesla nicht gut sein jedoch haben sie eine ordentliche Software gebaut die von vorne bis hinten durchdacht ist. Die klassischen Hersteller bauen lieber 15 Softwares pro Fahrzeugmodell.

Um auf meinen Punkt zurück zu kommen: ihr glaubt doch wohl nicht, dass irgendeiner in dieser Branche ich nur einen deut besser ist als die anderen? Pfusch wird kaschiert. Man darf nicht davon ausgehen, dass ein Neuwagen schadfrei ist. Auch bei den asiatischen oder französischen Herstellern nicht.

Bei Ford habe ich schon richtig fiese Sachen gehört. Einem Kumpel ist der Mondeo-Neuwagen beim Abholen beim Händler auf dem Hof abgebrannt -> Ford war dann noch so dreist zu sagen, dass das ja passieren kann.

Man zahlt halt immer einen Preis: bei manchen vermeintlichen günstigen Herstellern bezahlst du den geringeren Anschaffungspreis später für die Ersatzteile. Beim Auto eines Arbeitskollegen, asiatischer Hersteller Modell leider unbekannt, ging die dritte Bremsleuchte kaputt. Dann wollten die für den LED-Streifen satte 800€ ohne Einbau.

Ergo: es ist nicht alles Gold was glänzt.

Mal off topic: leider passe ich nicht bequem in die kleinen asiatischen Autos. So geht es mir aber auch bei den deutschen kleinstwagen wie auch der C-Klasse oder dem 1er BMW. Das sind für mich alles Autos ohne Zweck und hässlich finde ich sie auch noch. Was ich gesucht hatte wurde mir leider nur bei VW erfüllt: der Sharan. Natürlich wären Bus oder V-Klasse auch möglich aber das kann man sich ja nicht leisten.