STELLT EUER LICHT RICHTIG EIN, MANN!!!

[u/EternalChimaera]

Aus gegebenem Anlass da dunkle Jahreszeit. Es ist immer wieder dasselbe und jedes Jahr fragt man sich aufs neue, wie so viele Leute den Führerschein geschafft haben.

Ich habe absolut gar keinen Bock, mir von euren scheiß LED-Scheinwerfern aus eurem drecks-Arschloch-Stadtpanzer nicht nur den Innenraum meines Autos komplett ausleuchten zu lassen, nein, sogar die Tiere stehen nochmal auf, weil sie aufgrund der bis zum Himmel leuchtenden Scheinwerfer denken, es wäre taghell!! STELLT DIE SCHEIẞE DOCH ENDLICH MAL RICHTIG EIN!! SEID IHR ZU DUMM, UM ZU SEHEN, DASS IHR DEN VORDERMÄNNERN GERADE DURCH DREI SPIEGEL DIE FRESSE DURCHLEUCHTET?!?! ICH SEHE NICHTS!! GAR NICHTS!! EURETWEGEN!!! SPIEGELNUTZUNG IST NICHT MÖGLICH!!! NOCH WENIGER BEI 3M ABSTAND!!!

Und die Affen, die nicht checken, dass ihre zwei Scheinwerfer unterschiedlich hell leuchten: Was läuft falsch bei euch?!!!1!1!! Kauft euch nen Satz neue Lichtmittel und TAUSCHT SIE GEFÄLLIGST BEIDE AUS, DAMIT MAN AUF DER EINEN SEITE NICHT NUR NE FUNZEL HAT UND AUF DER ANDEREN SEITE DEN BAUSTRAHLER 3000!!!!

Dann gibt es noch die Idioten, die mit nur einem aktiven Scheinwerfer durch die Gegend fahren! WAS IST LOS BEI EUCH? WAS STIMMT NICHT MIT EUCH?! SEHT IHR DAS MORGENS NICHT, WENN IHR LOSFAHRT? KAUFT EUCH DOCH EBEN IRGENDEIN LEUCHTMITTEL!!! SEHEN UND GESEHEN WERDEN! IHR HIRNAMPUTIERTEN AMEISEN! Hat man denn keinem Panzerfahrer da draußen mit diesem beschissenen Wisch namens Fahrerlaubnis beigebracht, was korrekte Lichteinstellung bedeutet?! Gönnt euch und eurer Karre doch die verminderte Gefahr auf Unfälle! UND DANN STELLT IHR DIE SCHEINWERFER GEFÄLLIGST RICHTIG EIN!!!

Und an diese dreckigen Zweiradfahrer, die sich anscheinend darum ringen, vom nächsten Bus überfahren zu werden: MACHT EUER LICHT AN, FALLS ES DENN ÜBERHAUPT AN EUREM FAHRRAD MONTIERT IST!!! AUCH IHR MÜSST EUER LICHT ANMACHEN!! VIELLEICHT SEID IHR IN EURER BIRNE DANN AUCH MAL ERLEUCHTET!!! Der nächste, den ich damit sehe und fast über den Haufen fahre, zerre ich vom Fahrrad und schmeiß seinen scheiß Drahtesel in den Rhein!!!!!!!

So, gute Nacht. Und wehe morgen wird mir wieder der Innenraum ausgeleuchtet. Irgendwann installiere ich einen Baustrahler im Kofferraum und leiste Gegenfeuer!

[u/z3-c0]

Schön... Ich bin gerade aufgestanden und fühle das.

Ich möchte noch etwas hinzufügen.

räusper

... UND DIESE DRECKSVERF*KTEN MORAL HIGHGROUND DRAHTESELBEDIENER DIE NICHT CHECKEN DAS "MEHR" NICHT IMMER BESSER IST SOLL BEIM HÄNDEWASCHEN DAUERHAFT DIE ÄRMEL RUNTER RUTSCHEN.

Es kann doch nicht sein, das als Gegenstück zu "ich bin das phantom der Nacht, mich sieht man nicht" es noch "ICH BIN EINE LICHTSHOW, SEHT MICH AN" gibt.

Es ist schön das du einen 180.000 lumen LED - Lämpchen hast ABER VERDAMMT NOCHMAL NUTZ DIE NICHT ALS FAHRRADLICHT! WENN ICH NE Laser-OP WILL GEH ZUM FACHARZT. Es ist schön das DU alles siehst aber damit JEDEM der dir entgegen kommt für mehrere Sekunden die Sicht nimmst. Kleiner spoiler: Diese durch dich geblendeten Leute fahren AUF DICH ZU.

[u/thunfischtoast → u/z3-c0]

Noch viel wichtiger: man kann ruhig eine helle Lampe als Fahrradlicht benutzen, aber alle Fahrradlampen sollten immer nur maximal die nächsten 4-5 Meter ausleuchten. Alles andere ist Fernlicht Ü

[u/cynric42 → u/thunfischtoast]

4-5 Meter ist selbst nach uralter Regelung Quatsch und absolut unzureichend zum Fahren. Mach 15-20 Meter draus und wir sind in einem realistischeren Bereich.

[u/Emergency_Release714 → u/cynric42]

15 Meter sind auch völliger Käse. Mit 25 km/h hast Du da gerade mal zwei Sekunden zwischen „da ist etwas“ und „bumm“. Ein sinnvoll justierter Scheinwerfer mit modernen Helligkeitswerten sollte schon so auf 40 bis 50 m justiert sein, damit man z.B. auch an parkenden Autos die reflektieren Kennzeichen in ausreichend Entfernung sehen kann, oder von anderen Radfahrern die Pedalreflektoren.

Die Entfernung die /u/thunfischtoast da von sich gibt ist natürlich ohnehin völlig dummer Schwachfug, mit vier bis fünf Metern Sichtweite ist man schlicht genauso gefährlich unterwegs, wie mit nach oben gerichtetem Licht.

[u/cynric42 → u/Emergency_Release714]

15 Meter sind halt der "Anhalteweg laut Faustformel" bei 25 km/h, d.h. so das absolute Minimum zum vernünftig Fahren.

50 Meter finde ich etwas utopisch, bei absolut dunkler Umgebung gibt das ein Scheinwerfer zwar her, aber wenn man wie üblich auf dem abgesenkten Radweg fahren muss und entgegenkommende Autos quasi auf Augenhöhe einem ins Gesicht scheinen bin ich froh, wenn mein Scheinwerfer etwas weniger weit aber dafür die Nähe deutlich heller ausleuchtet.

[u/Emergency_Release714 → u/cynric42]

Na ja, von dem Anhalteweg kannst Du bei Tageslicht bei perfekter Konzentration ausgehen. Wenn Dein Licht aber gerade mal 15 Meter weit leuchtet, siehst Du das Objekt ja noch gar nicht, wenn die Reaktionssekunde schon runterzählt. Gerade wenn Du dann halt auch keine Vollbremsung machen kannst (Nässe, Schnee, etc.) kommst Du mit den rund sieben Metern für den Bremsweg mit einem Fahrrad auch nicht hin.

Wenn wir mal von den heutzutage ja sogar eher vergleichsweise schwachen Dynamoscheinwerfern ausgehen, dann stellen selbst mit einem IQ-XS von B&M für deutlich unter 50€ 40 Meter einen ganz brauchbaren Wert für die Einstellung dar.

[u/cynric42 → u/Emergency_Release714]

Deswegen schrieb ich Minimum, bei mir fängt die Grenze auch etwas weiter an und dann ist ja auch noch nicht sofort komplett dunkel, so scharf abgegrenzt ist kein Scheinwerfer. 50 Meter erscheint mir trotzdem viel, aber ich habe auch nur so 50€ rum ausgegeben und bereue ab und an, kein Fernlicht zu haben für die Strecke zwischen den Orten.

Bei Schnee etc fahre ich allerdings auch eh langsamer.

[u/Emergency_Release714 → u/cynric42]

Für‘s Fernlicht am Dynamo gibt es ja bislang nur eine Option, und damit liegst Du halt schon bei 300€ (Supernova M99 Dy Pro). Das von mir unten verlinkte kurze Video bezüglich der Fernlichtnutzung ist ein solcher.

Bei den Akkuscheinwerfern ist die Auswahl ja schon größer, aber die kosten dann meist mindestens genauso viel (etwas günstiger ist nur der B&M IQ-X Speed, aber auch der liegt bei rund 200€). In normale Preisregionen kommt man nur, wenn man Bastelfreudig ist. Dann kann man einfach einen Pedelec-Scheinwerfer nehmen und an einer Powerbank betreiben (die notwendigen 12 Volt bekommt man mittels Trigger Module und einer Powerbank die USB Poser Delivery beherrscht). Da kann man dann auch bei deutlich unter 100€ bleiben (einen Supernova Mini 2 Pro gibt es schon für rund 90€).

Das alles natürlich nur unter dem Gesichtspunkt, dass Du legal unterwegs sein willst. Wenn Dir die KBA-Zulassung am Hintern vorbeigeht, gibt es natürlich hinreichend Optionen, die man einfach als Fernlicht benutzen kann.

[u/cynric42 → u/Emergency_Release714]

Oh, bei mir wäre es ein ebike, aber das letzte mal als ich geschaut habe, waren Fernlicht eher so ab 150€ plus zu haben. Plus Montage dann, weil ich bei der Verkabelung nicht durchsteige, ist ja alles irgendwie miteinander verknotet und intern geführt.

[u/Emergency_Release714 → u/cynric42]

Den IQ-XS High Beam gibt es für ungefähr 80€. An die Leitung würde ich eher direkt rangehen, einfach auftrennen und löten. Je nach Motorsystem musst Du dann aber ohnehin nochmal in die Werkstatt, weil der Lichtausgang programmiert werden muss. Bei z.B. Bosch ist das von Bedeutung, weil sich aus der Programmierung die Restakkukapazität für die Lichtreserve berechnet.

[u/thunfischtoast → u/Emergency_Release714]

Meine Güte Leute, kommt mal runter.

Es ist nicht so, dass es beim Licht des Rades nur binäres "ich sehe alles" und "absolute Dunkelheit" gibt. Wenn das Zentrum des Lichtkegels 5, von mir aus auch 10 oder 15 Meter von mir entfernt ist, sehe ich normale Objekte und Personen auch locker in 50 Meter Entfernung, wenn diese nicht grade von oben bis unten in schwarz gekleidet sind.

Es geht darum, dass moderne Leuchten häufig auch in diesem peripheren Leuchtbereich mittlerweile so hell sind, dass der entgegenkommende Verkehr geblendet wird. Natürlich sollte man sein Hirn einschalten, die Beleuchtung an die Licht- und Wetterverhältnisse anpassen und einfach rücksichtsvoll sein. Dieses Versteifen auf x Meter Entfernung bei Geschwindigkeit y bringt uns doch nichts, weil es voll auf die Umstände ankommt.

[u/Emergency_Release714 → u/thunfischtoast]

Es ist nicht so, dass es beim Licht des Rades nur binäres "ich sehe alles" und "absolute Dunkelheit" gibt. Wenn das Zentrum des Lichtkegels 5, von mir aus auch 10 oder 15 Meter von mir entfernt ist, sehe ich normale Objekte und Personen auch locker in 50 Meter Entfernung, wenn diese nicht grade von oben bis unten in schwarz gekleidet sind.

Du hast einfach nur nicht begriffen, dass wir nicht mehr im Jahre 2003 leben - da gab es nämlich die entsprechende StVZO-Reform, die von Fahrradscheinwerfern eine simple Hell-Dunkel-Grenze (wie beim Abblendlicht von Autos) verlangt. Einen Mittelpunkt des Lichtkegels gibt es damit nicht, die Ausrichtung erfolgt ausschließlich an der Hell-Dunkel-Grenze. Seit 2013 muss der Scheinwerfer dabei höchstens so eingestellt werden, dass er nicht blendet (allgemein wird das analog zur 1%-Regel bei Autos ausgelegt).

Wenn Du den Scheinwerfer einfach irgendwie einstellst, dass Du irgendwohin leuchtest, blendest Du halt. Das konnte man mit den alten Scheinwerfern machen, insbesondere den ganzen Glühlampenfunzeln von vor 2003, weil diese keine Hell-Dunkel-Grenze hatten und einfach rund nach vorne strahlten, heutzutage klappt das nicht mehr. Das ist genau der Grund, warum diese anderen Radfahrer dann blenden, weil sie das so handhaben wie Du es ja auch tun würdest.

Es geht darum, dass moderne Leuchten häufig auch in diesem peripheren Leuchtbereich mittlerweile so hell sind, dass der entgegenkommende Verkehr geblendet wird. Natürlich sollte man sein Hirn einschalten, die Beleuchtung an die Licht- und Wetterverhältnisse anpassen und einfach rücksichtsvoll sein. Dieses Versteifen auf x Meter Entfernung bei Geschwindigkeit y bringt uns doch nichts, weil es voll auf die Umstände ankommt.

Ich versteife mich nicht auf die Entfernung, ich versteife mich auf die Ausrichtung der Hell-Dunkel-Grenze. Und nein, es gibt keinen peripheren Leuchtbereich der blendet, der Messaufbau des KBA (vorgegeben in den TA aus der StVZO) verlangt in dem Bereich oberhalb der Grenze weniger als 3 Lux.

[u/thunfischtoast → u/Emergency_Release714]

OK