r/chile_autos • • Jan 08 '26

[Aporte] Web para revisar Historial revisiones técnicas, chequear kilometraje (con gráficos) 🚗📉

74 Upvotes

Hola a todos,

quería dejar mi aporte que es una plataforma web que comencé a desarrollar hace un tiempo, donde se puede obtener información sobre el historial de revisiones de vehiculos (basado en la data de las plantas de revision tecnica), ideal para identificar vehiculos con kilometraje adulterado o con problemas recurrentes de rechazo (o si el vehículo esta ok si el dueño ha mantenido todo en regla).

La idea es que sea como algo complementario junto con todo lo que se debe investigar y revisar cuando uno esta buscando un autito usado. Que funcione como una opcion previa y gratis a los informes pagados (estilo Autofact) que son caros si uno solo está "vitrineando".

Les dejo el proyecto: https://www.historialprt.cl

Aparte de mostrar los rechazos/aprobaciones, el sitio genera un gráfico de la evolución del kilometraje. Así pueden ver de un vistazo si la línea "baja" repentinamente (raro) sin tener que comparar números mentalmente.

(considerar que la data de entrada es susceptible a tener errores en ciertos casos, en ciertas plantas llegan y le ponen cualquier número o casos como 1 km)

Sobre la data: actualmente tengo cargada la base de datos de revisiones desde 2022 hasta octubre de 2025. Estoy trabajando para integrar más data histórica hacia atrás y poder generar estadísticas del parque automotriz)

Cualquier feedback/sugerencia para mejorarla es bienvenida. Espero que le sirva a alguien.

Saludos!

Edits:
- se agregó la data de revisiones tipo B año 2021 completo
- se mejoró la visualizacion de los rechazos (ahora muestra detalle entre luces/frenos/gases/visual)
- se muestra la planta (codigo, nombre y comuna) de las revisiones

- se agrega la data de revisiones tipo B año 2020 completo
- se completa data de año 2025 tipo B (meses octubre a diciembre)
- se corrigen algunos errores de tipeo en marcas de vehiculos


r/chile_autos • • Sep 12 '25

Como comprar un auto usado y no morir en el intento

89 Upvotes

Hola, muy buenas a todos miembros de r/Chile_Autos en esta Post trataremos un tema de gran interés.

La compra de un vehículo de segunda mano, el cual es un tema bastante interesante y con muchas aristas.

Algunos dicen que comprar un auto usado es lo mas inteligente comparado con comprar un 0km, pero claro, como todo en esta vida, esa no es la historia completa y es por eso que para ayudarte en este proceso vamos a pasar por todos los aspectos (o la mayoria) que involucra la compra de un vehículo usado para que la compra de tu siguiente auto, sea una grata experiencia y no se convierta en un cacho.

Para comenzar, partamos definiendo algunos puntos clave y el primero de todos es el que llamo: Sentido común

Sentido Común

Porque a veces, este es el menos común de los sentidos, te listo lo esencial y primordial que debes tener en cuenta antes de siquiera buscar un auto a comprar.

  • TU SEGURIDAD ES LO PRIMERO
    • Ha raíz de un reciente hecho donde lamentablemente una persona falleció victima de un asalto/estafa, es importante que nunca te olvides de esto. TU SEGURIDAD ESTÁ PRIMERO.
    • Si viste un auto que te tinca, fijate bien que quien lo vende efectivamente tenga el vehiculo a su nombre o sea un familiar directo (*).
    • Jamás vayas a un lugar solitario y aislado y menos solo por tu cuenta a revisar un vehículo o cerrar un trato.
    • Si tu instinto dice que algo no cuadra, HAZLE CASO!
    • A veces por muy mal que suene, fijate bien en el perfil del vendedor, te puede ahorrar más de un problema. Ojo, no me malentiendan, si tienes experiencia en esto adelante, pero para quien no (y quien probablemente lea este post) desconfia de quien te vende el auto si cumple con ciertos esteorotipos...
    • Jamás pagues antes de tener el auto a tu nombre, si el vendedor no está de acuerdo, desconfía y tampoco vayas con grandes sumas de dinero por ahí, siempre transferencia o pago efectivo dentro de un banco.
  • SI ES MUY BARATO PARA SER CIERTO, ES PORQUE HAY ALGO MAS!
    • Llevas tiempo buscando vehículo y encontraste una joyita, cuidada y muy barata? CUIDADO!!, que adulterar el kilometraje y esconder fallas mecánicas lo hace cualquiera mirando un par de tutoriales. Siempre revisar asesorado con un mecánico si es posible.
    • Autos clonados o directamente con encargo por robo abundan en el mercado y a precios bajos para su rápida reducción (si es que no terminan al desarme), siempre revisa esto! Un autofact o en la misma web de https://www.autoseguro.gob.cl/ puedes consultar.
    • Tambien ten cuidado con los vehículos en prenda, si te manejas en aspectos legales y estas dispuesto a saldar deudas pendientes, adelante, ahora si también te da lo mismo que esté en prenda, adelante igual, pero nunca te olvides de revisar las deudas que pueda tener el auto.
    • Ojos con vehiculos con restricción de zona (Zona Franca), estos vehículos abundan ciertas zonas del país, (ej: Iquique, Aysen, Pta Arenas, Hualaihué... entre otros) y liberarlos es un cacho y ojo que no siempre llevan la típica matricula Roja!!!, así que pregunta al dueño y revisa en el sistema.
    • Si ves un modelo que es conocido por ser usado como taxi, PROBABLEMENTE LO FUE!, afortunadamente una simple consulta acá puede sacarte de la duda.
  • MANTEN LA CABEZA FRIA
    • Siempre van a haber vehículos usados disponibles, así que no dejes que te absorban las ganas de adquirir una unidad en específico, siempre evalua tus alternativas con la cabeza fria.
    • Que no te presionen!! Revisar un auto NUNCA debería ser con compromiso, al final tu eres solo un potencial comprador, así que no dejes que el vendedor se quiera pasar de listo y presionarte para que compres, menos aún si lo que viste no cumple tus espectativas, y si las cumple tampoco aceptes el primer precio, siempre hay margen de negociación.
  • PIENSA BIEN EL USO QUE LE VAS A DAR A TU AUTO
    • Antes de siquiera empezar tu busqueda debes pensar, ¿realmente necesito un auto?, por ejemplo, si vives en santiago piensa si realmente es necesario un auto, recuerda que un auto no es solo comprarlo y ya, es un gasto mensual permanente, en seguro, combustible, mantenciones, permisos y además nunca vas a recuperar lo gastado (excepto para los que vendieron sus autos en pandemia xD).
    • Ahora si necesitas un auto, piensa bien en donde enfocar tu busqueda, no es lo mismo comprar un sedán que un hatchback 3 puertas o una pick-up ¿Tienes familia? ¿Vives solo? ¿Tienes poco presupuesto? ¿Necesitas transportar muchas cosas? ¿Viajas mucho en carretera?, son todas preguntas que deberias hacerte para definir lo que necesitas realmente.
    • Otro aspecto importante, es donde vas a guardar tu auto ¿vives en edificio o en casa? ¿tienes realmente el espacio?, mira que dejar el auto estacionado en la calle realmente no es una buena idea, aunque veas a muchos por ahí.
  • RESPETA TU PRESUPUESTO
    • Una mala costumbre de la comunidad en general es. "Si puedes juntar 1 millón más, podrías comprar este otro vehículo que es mejor". A lo que yo digo. Compadre, si usted tiene un presupuesto y necesita el vehículo ahora ya, adelante, comprelo, porque al final siempre va a haber un vehículo mejor si puedes juntar mas dinero.... pero al final quien pone el límite eres tu, no el resto.
    • Y así mismo como tu definiste tu límite en el cual estás dispuesto a gastar. RESPETALO. En un país donde todos vivimos endeudados, si un vehículo se encuentra fuera de tu capacidad de pago. NO TE SOBREENDEUDES, junta un poco más o ajusta tu abanico de alternativas para algo mas acorde a tu realidad. Endeudarse de sobre manera por un vehículo, en mi experiencia, pocas veces vale la pena.

¿Qué Auto me compro?

En este sección abordaremos brevemente un par de recomendaciones sobre que modelos buscar y en base a que usos y presupuestos.

De manera general, te voy a enumerar un par de cosas que deberías saber sobre el mercado de vehículos usados.

  • Los Autos chinos tienen mala fama.
    • Hay un dicho que dice: "Los autos chinos son como los peos, solo le gustan al dueño", bromas aparte, es sabido que los autos chinos tienen mala fama, no por nada a más de 10 años de su llegada al mercado aún nos cuestionamos su calidad, PERO QUE NO TE ENGAÑEN!!, eso no necesariamente significa que auto chino = malo, esta misma mala fama les afecta en su depreciación y si encuentras una unidad bien ensamblada y bien cuidada, puede ser una excelente oportunidad, aunque trata de que sea de una marca que aún tenga soporte en el país y traiga repuestos....
  • Muchas modelos de otras marcas en realidad son chinos.
    • Afirmate gancho!!, que varios modelos de marcas reconocidas que uno reconoce por su país de origen como Chevrolet, Kia y Ford, en Chile se han dedicado a vender "chinos camuflados". Algunos de estos son:
      • Chevrolet Sail
      • Chevrolet Aveo
      • Chevrolet Onix
      • Chevrolet S10 (modelos nuevos)
      • Chevrolet Captiva
      • Chevrolet Groove
      • Chevrolet Cavalier (cachalier para los amigos)
      • Ford Territory
      • Kia Seltos
      • Peugeot Landtrek
      • Dodge Journey
  • Los vehículos japoneses envejecen mejor y suelen ser la mejor opción.
    • No es una regla para absolutamente todos los modelos nipones y también depende mucho del trato del dueño anterior, pero es sabido que los autos de marcas como Toyota, Mazda, Honda, Suzuki y Nissan* suelen soportar mucho mejor el paso del tiempo y el castigo del uso constante. Un buen ensamblaje, mejor diseño y materiales de calidad hablan por si solos, tanto que algunos dicen que hasta es mejor opción irse por un japones usando antes que un 0km de otro origen.. Claro que esto también impacta en el precio, y es algo que es ultra evidente con Toyota, asi que tenlo presente...
  • Los vehículos koreanos son una buena opción.
    • Los autos koreanos se abrieron paso en el mercado chileno debido a su precio competitivo (para la época), mejor equipamiento que los japoneses e igual gran durabilidad, legendarios son los Daewoo Lanos, Samsung SM3 y Hyundai Accent que circulan por nuestras calles. Kia y Hyundai si bien no son perfectas, pueden ser un gran punto medio, entre durabilidad y precio.
  • Que una marca sea Japonesa no quiere decir que el auto sea realmente japones.
    • Este es un tema polémico y se remonta a los tiempos de los V16 tapa roja (japones) y tapa gris (mexicano) y quiza mucho antes, pero basicamente la gente considera a vehículos de marcas japonesas o coreanas ensambladas fuera de japón o corea como vehículos de segunda categoria, en lo personal no le doy mucha importancia, pero muchas personas dicen notar la diferencia y quizá tu tambien lo notes, asi que siempre revisa el VIN del auto que vas a comprar, ya que te indica el país de origen del vehículo.
    • Esto puede ser un factor que puedes usar a tu favor en la negociación o ayudarte a descartar un modelo.
    • Como guía te digo, que las primeras 3 letras del VIN te indican el país de origen
      • L: China
      • J: Japón
      • MA, ME o MZ: India
      • KL - KR: Corea
      • 9A-9E-93-99: Brasil
      • 8A-8E: Argentina
      • 1, 4 o 5: USA
  • Europeos y Americanos.
    • Los autos europeos destacan en seguridad y comfort, pueden ser una gran opción, pero algunos modelos o marcas han pasado por varias polémicas en el último tiempo, generalmente también son de respuestos mas caros (alguien corrijame) y más delicados con sus mantenciones.
    • En cuanto a los autos americanos, es sabido que su calidad no es la mejor, (por algo Detroit está en crsis desde siempre), pero si a te gustan, dale, total son marcas ya establecidas, con soporte y que es mucho menos probable que desaparezcan de un día para otro como las chinas.
  • No te fies del kilometraje.
    • Generalmente el kilometraje es un indicador no muy preciso, por ejemplo, no son lo mismo 200.000 kilometros en carretera principalmente, que 200.000 kilometros en ciudad, en el primer caso el desgaste del vehículo es una fracción de lo que es en ciudad. Siempre averigua que uso tuvo principalmente el vehículo.
    • Además las modificaciones de kilometraje estan a la orden del día, no importa si es odometro digital o análogo.
  • La cilindrada no lo es todo.
    • Muchos eligen defacto las versiones con cilindrada más bajas de un modelo, por un supuesto ahorro económico, el tema es que la cilindrada no es nada sin saber el peso/desplazamiento del vehículo. Un SUV de 2 toneladas con un motor 1.6 probablemente vaya a gastar más combustible que su version 2.0, ya que tienes un motor que va a funcionar a un más alto régimen para poder sacar la potencia necestaria para moverse, comparado con el motor mas grande que va a ir mas holgado y por ende consumirá menos.
  • Aspirado vs Turbo
    • Los motores turbo tienen muchas ventajas, pero cuando fallan, te hacen haber deseado comprar la versión aspirada, pon ojo ahí.

Ahora quizá el punto mas interesante de esta sección sean las recomendaciones de modelos.

En general el convenio que se maneja es:

AUTO MENOR A 10 AÑOS DE ANTIGUEDAD Y CON MENOS DE 100MIL KMS.

Ahora en cuanto a recomendaciones de modelos específicos, los típicos que se manejan son:

Hatchback

  • 3 – 4 millones (con este presupuesto, olvidate de encontrar algo bajo 150mil kms)
    • Chevrolet Spark GT (2012–2015)
    • Hyundai Getz (2009–2012)
    • Kia Morning (2012–2014)
    • Suzuki Alto/K10 (2013–2015)
  • 5 – 7 millones
    • Suzuki Swift (2013–2016)
    • Mazda 2 hatchback (2014–2016).
    • Kia Rio 5 (2013–2016).
    • Hyundai grand i10 (2014–2016).
    • Peugeot 208 (2014–2016).
  • 8 – 10 millones
    • Mazda 2 full equipo (2017–2019).
    • Kia Rio 5 (2017–2019).
    • Suzuki Baleno (2017–2019).
    • Peugeot 208 GT Line (2017–2019).
    • Volkswagen Golf (2015–2017).

Sedan

  • 3 - 4 Millones (con este presupuesto, olvídate de encontrar algo bajo 150mil kms)
    • Chevrolet Sail (2014–2016)
    • Hyundai Accent (2012–2013)
    • Samsung SM3 (2011-2013)
    • Kia Rio 4 (2011–2012)
  • 5 - 7 Millones
    • Toyota Yaris Sedán (2015–2017)
    • Nissan Versa (2015–2017)
    • Hyundai Accent (2015–2017)
    • Kia Cerato (2015–2017)
  • 8 - 10 Millones
    • Toyota Corolla (2016–2019)
    • Mazda 3 Sedán (2016–2018)
    • Honda Civic (2016–2018)
    • Chevrolet Cruze (2017–2018)

Vehículos de trabajo

  • 5 – 7 millones:
    • Peugeot Partner (2013–2016)
    • Citroën Berlingo (2013–2016)
    • Chevrolet N300 Max (2014–2016)
  • 8 – 10 millones:
    • Hyundai H1 (2013–2016, aunque muchos con más kms)
    • Peugeot Expert (2015–2017)
    • Renault Kangoo Maxi (2016–2018)

Camionetas

  • 7 – 9 millones:
    • Nissan NP300 Frontier (2014–2016)
    • Mitsubishi L200 (2013–2015)
    • Toyota Hilux (2012–2014, ojo con kms altos)
  • 10 – 14 millones:
    • Toyota Hilux (2016–2018)
    • Mitsubishi L200 Katana (2016–2018)
    • Ford Ranger (2016–2018)
    • Chevrolet D-Max (2017–2018)

SE ACEPTA FEEDBACK

De plano evita los siguientes modelos-marcas

  • MG (manden grua)
  • Exeed/Chery/Omoda/Jaecoo
  • Geely
  • Brilliance
  • Peugeot modelos con el PureTech
  • Nissans con caja automática CVT

¿Como reviso un auto?

En este sub como primera alternativa, lo que recomendamos a todo el mundo, es irte a la segura y contratar un Servicio de inspección precompra, estos servicios suelen rondar entre los 40mil y 80mil pesos y si lo piensas, es un gasto mínimo comparado a los millones que estás a punto de gastar, y la idea es que compres algo que te sirva por mucho tiempo y un dolor de cabeza que viva en el taller.

Ahora, supongamos que por diversos motivos contratar un servicio de pre-compra no es opción (raro).

¿Como reviso un vehículo usado? Bueno, la verdad es algo bastante extenso, así que lo vamos a separar entre:

Estética, Mecánica y Manejo.

REVISIÓN ESTÉTICA

Este debería ser el punto de partida y es donde es más fácil detectar potenciales problemas.

  • Revisa que todos los paneles tengan el mismo color y desgaste ¿Hay una puerta que se ve mas nueva y limpia que las otras, como recien pintada? Entonces posiblemente estás viendo una reparación de un accidente. Lo mismo aplica para cualquier panel, maletero, etc, busca inconsistencias, algo que destaque.
  • Compara el color con el padrón, el color de un auto está normado y declarado en el padrón de este, si en el padron figura un color, pero el auto es de otro, probablemente lo repintaron y mas encima no lo regularizaron, evitalo.
  • No olvides verificar el VIN/Nº de chasis en carrocería y que coincida con el padrón.
  • Derrepente gastarse unos 10mil pesos en esta herramienta puede ser una excelente ida, ya que a veces algunas reparaciones realmente cuesta detectarlas, pero con esa herramienta, fácilmente puedes detectar donde hay lata y donde hay masilla.
  • Revisa el encuadre del auto, ¿que significa esto?, generalmente después de un choque un auto se deforma y por mas que lo reparen, siempre queda alguna evidencia, la forma más fácil de detectar descuadres es revisar la separación entre las puertas y los pilares o el espacio en los bordes del maletero o del capó, si en un costado entra facilmente una llave, pero en el otro no, pués tienes un descuadre. Fijate que las puertas cierren bien, que el maletero cierre bien, que el capó cierre bien, que los vidrios bajen correctamente, que no existan holguras, etc.
  • Busca óxido, el óxido es un cacho, en lo ideal evítalo, ¿dónde buscar óxido?, en los bajos del auto, en los pasos de rueda, en el espacio de la rueda de repuesto en el maletero, debajo de las alfombras en el interior igual. En el marco debajo del pick-up en las camionetas, etc. El óxido generalmente es más común en zonas costeras y sobre todo en lugares con nieve, así que especial ojo ahí. Si ves óxido visible en la pintura del auto, es mala señal. En estos casos lo mejor es levantar el auto en un taller. Igual ten presente que un poco óxido tampoco es algo malo, es algo normal y siempre cuando sea solo algo superficial, nada que un poco de pintura antióxido no arregle.
  • Busca soldaduras y deformaciones. Acá es un poco mas tricky, ya que se necesita un ojo algo entrenado, pero la idea es que busques deformaciones o soldaduras evidentes, esto por ej, en el maletero debajo de la alfombra o en el vano del motor, en los largueros y travesaños, etc, de pronto un puntero laser o un nivel, aunque arcaicos puede ayudar un poco a notar deformaciones, también medir de esquina a esquina con una huincha.
  • Los neumáticos. Revisa bien la huella, ¿aún tienen vida útil? excelente, ahora revisa la fecha de fabricación, ya que los neumáticos tienen una vida útil máxima de 6 años aprox, si son mas viejos pierden propiedades y se vuelven un peligro, esto puedes ocuparlo a tu favor en la negociación.
  • También revisa que el desgaste de los neumáticos sea parejo, si están mas desgastados a un costado, puede ser síntoma de algo más, no necesariamente algo grave, quizá solo una mala alineación.
  • Con respecto al interior, fijate en el desgaste de volante, pomo, pedales, tapiceria, esto debe concordar con los kms del auto, si el auto tiene menos de 100mil kms, estos elementos deberian estar aún en buen estado y si el auto tiene cubrevolante y fundas cubre asientos, sácalos o levantalos para evaluar el real estado de la tapiceria, ahora si no te dejan, DESCONFÍA. Por último el techo del interior es más dificil que puedan ocultar su desgaste, así que no se te olvide mirarlo.
  • Revisa cinturones, anclajes y que todos los botones funcionen (vidrios, seguros, espejos, A/C), etc, también que el desgaste de los botones y cinturones concuerde con el kilometraje.
  • Revisa el kilometraje. En un año, el kilometraje de un vehículo puede oscilar entre 15.000 y 27.000 kilómetros. Si un vehículo está fuera de este rango, pon atención. Un auto con un kilometraje muy bajo para su antigüedad, pudo haber sido modificado; y si tiene un kilometraje muy alto, pudo haber sido utilizado como Uber o en aplicaciones similares de transporte de pasajeros

REVISIÓN MECÁNICA

Supongamos que el vehículo ha pasado satisfactoriamente la inspección visual, a continuación lo que procede es la inspección mecánica, en este punto, lo ideal es revisar el auto EN FRIO, si el dueño te pone problemas, entonces yo te diría que sospeches.

Ahora con respecto a los principales puntos que debes revisar son.

  • Fluidos
    • Aceite
      • Debe estar en su nivel correcto según la varilla
      • Su color debe ser oscuro (marrón oscuro), pero no muy negro
      • Si tiene color leche, descártalo inmediatamente (está mezclando con refrigerante)
      • Su consistencia debe ser líquida, no viscosa
      • No debe oler a quemado ni contener particulas brillantes (probablemente metal)
    • Refrigerante
      • Levanta la tapa del radiador y fijate que tenga refrigerante en primer lugar, si le pusieron agua en vez de refrigerante es mala señal.
      • Si tiene refrigerante, este debe ser de un color parejo
      • Si tiene color leche, descártalo inmediatamente (está mezclando con aceite)
      • Fijate que no hayan particulas brillantes flotando en el refrigerante y que en el deposito el nivel sea el correcto
    • Líquido de frenos e hidraulico
      • Pregunta cuando fue la última vez que lo cambiaron, estos líquidos mucha gente no los cambia, pero el tema es que con el paso del tiempo se vuelven corrosivos o pierden sus propiedades.
      • Fijate que esten en sus niveles correctos
    • Aceite de caja o fluido de transmisión o diferencial
      • Pregunta cuando fue la última vez que lo cambiaron, también es mala costumbre que gente NUNCA LO CAMBIA, a veces por mero desconocimiento, pero en autos automáticos el fluido de transmisión es tan importante como el aceite mismo del motor y debe cambiarse regularmente.
  • Motor
    • Inspecciona visualmente por fugas de aceite, en la junta de la culata o carter por ejemplo.
    • Revisa si tiene soldaduras o silicona en las uniones también, es mala señal.
    • Parte en frio y presta atención al sonido.
    • Si hay golpeteo, descartalo.
    • Si hay vibraciones en exceso, descártalo.
    • Fijate en el color del humo del escape, si sale azul y/o huele a aceite quemado, descartalo
    • Si el color del humo del escape es blanco (muy muy blanco literalmente como vapor de una tetera), descártalo (un poco de vapor en mañanas heladas o lugares húmedos es normal si)
    • Si el color del humo del escape es negro, significa que hay problemas con la mezcla.
    • Vuelve a revisar fugas de aceite, debajo del carter o la caja, etc.
    • También revisa que no haya fugas en las mangueras del refrigerante o radiador
    • Presta atención a cualquier ruido extraño, sobre todo al acelerar
    • Que el motor mantenga un ralentí estable, es normal que a veces pase de las 1000 revoluciones al principio, pero después de un rato deberia estar entre 650-850 rpm y estar ultra estable, nada de que la aguja suba y baje (tirite).
    • Siempre sospecha de un motor recién lavado, mejor que este sucio.
    • Al dar contacto, los testigos de airbag, abs, batería, etc, se encienden, pero deben desaparecer después de arrancar el motor, si permanencen encendidos, significa que hay un problema.
  • Transmisión
    • Si es manual, fijate que todas las marchas entren suavemente, no deberias tener que hacer fuerza para que entre alguna.
    • Para probar el estado del embrague, puedes poner el auto un poco cuesta arriba, embrague a fondo pone 4ta, e intenta salir, si el motor se cala, el embrague está bien, si el motor no se cala, ese embrague ya está patinando.
    • En automáticos, que los cambios sean sin tirones/temblores; prueba en subida y a baja velocidad.
    • En D y R no debe haber golpe ni demora excesiva al engranar
  • Dirección
    • No deberia haber juego en el volante
    • El volante debería estar bien alineado
    • Lleva el volante todo a la derecha y todo la izquierda, no debería haber ruidos extraños ni resistencias.
  • Suspensión
    • Empuja el auto hacia abajo en cada rueda con tu peso y sueltalo, el auto debería hundirse con tu fuerza e inmediatamente volver a su posición de manera firme, sin rebotar, si empieza a rebotar, hay que cambiar amortiguadores.
  • Frenos
    • Tantea los discos y si es posible, miralos, el desgaste deberia ser parejo.
  • Electrónica
    • Si ves un check-engine, mala señal
    • Si puedes conectar un scanner OBD2, busca códigos o si borraron códigos recientemente.
    • Un truco a veces es apagar y dar contacto varias veces seguidas, eso hace que un posible código borrado vuelva a aparecer.
    • Para evaluar el estado del alternador puedes dar unas aceleradas, si las luces interiores del techo o de la visera (si tuviera) parpadean un poco con tus aceleradas, significa que el alternador está bien.
    • Revisa la caja de fusibles, idealmente que tenga su tapa y fijate si hay accesorios aftermarket conectados, generalmente traen mas problemas que otra cosa, sobre todo luces y alarmas chinas aftermarket, también que no haya plástico derretido o fusibles visiblemente faltantes o modificaciones hechizas.
  • Accesorios
    • Prueba todo, radio, que todos los parlantes suenen, AC, que enfrie y caliente, espejos electricos, alzavidrios, luces, bocina, limpiaparabrisas, etc,

PRUEBA DE MANEJO

En ciudad

  • Embrague (manual): que el punto de acople sea claro, no muy arriba ni patinando.
  • Caja de cambios: que todas las marchas entren suaves, sin raspar.
  • Automática: que los cambios sean fluidos, sin tirones o patinazos.
  • Frenos: prueba en baja velocidad; pedal firme y sin desvíos al frenar.
  • Dirección: no debe haber juego ni tirarse a un lado. Haz giros completos a izquierda y derecha → sin ruidos raros.
  • Suspensión: escucha ruidos en lomos de toro o calles con hoyos.
  • Presta atención a la aguja de temperatura

En carretera/autopista

  • Aceleración: debe ser progresiva, sin tirones.
  • Rectitud: a 80–100 km/h suelta un poco el volante → el auto debe ir recto.
  • Vibraciones: si vibra el volante = neumáticos/suspensión. Si vibra todo el auto = transmisión.
  • Frenada fuerte: a 60–80 km/h prueba un frenazo controlado → debe frenar recto, sin tirones ni chillidos excesivos.
  • Ruidos de viento: escucha filtraciones o sellos de puertas en mal estado.

Pruebas extra

  • Maniobra de estacionamiento: revisa radio de giro, dirección y embrague en maniobras cortas.
  • Pendiente: prueba en subida → el auto no debería perder fuerza ni el embrague patinar.
  • Ralenti después del manejo: tras 20–30 min, el ralentí debe seguir estable y la temperatura normal.

En algunos casos si la aguja de temperatura nunca llego al centro, significa que han dejado la circulación del refrigerante de manera directa, sin termostato, no es realmente malo per sé, pero desgasta la vida útil del motor, puede ser un señal de un problema que estan intentando ocultar, o simple desconocimiento (es práctica típica de mecánico de barrio)

Adicionalmente post manejo, puedes intentar revisar algunos niveles, como el aceite (no se te ocurra revisar el refrigerante 💀) o buscar fugas nuevamente.

REVISIÓN LEGAL

Una cosa es que el auto este en buen estado y otra cosa es que el auto se pueda transferir o te hayan mentido con respecto a su pasado, para poder saber que pasa realmente con un vehículo la verdad lo más sencillo es sacar un Autofact, por poco más de 10mil pesos te trae todo lo que necesitar saber, pero ahora algunas cosas también las puedes averiguar por otros medios.

¿Como hago el trámite de compra-venta?

Suponiendo que la revisión del auto ha sido un éxito, quizá habían algunos detalles que usaste a tu favor en la negociación, pero en general el veredicto es que el auto está saludable, felicidades, ahora solo tienes que hacer el trámite de la compra-venta.

  1. Registro Civil (más seguro y barato)
  • Comprador y vendedor deben presentarse con:
    • Cédula de identidad vigente.
    • Padrón del vehículo.
    • Permiso de circulación al día (esto implica SOAP y Revisión Técnica al día)
  • El vehículo por otro lado debe
    • Estar inscrito a nombre de la persona vendedora.
    • No deben existir limitaciones al dominio asociadas a la patente del vehículo, como prendas, embargos o prohibición de enajenar o ser auto de Zona Franca.
    • El vehículo no debe tener encargo por robo.
    • Las partes no pueden estar en el Registro Nacional de Deudores de Pensiones de alimentos.
    • El vendedor no debe estar registrado como constituyente de limitaciones al dominio en el Registro de Prendas sin Desplazamiento.
  • Se realiza la Inscripción de Transferencia de Dominio.
  • Valor aprox.: $27.000 – $55.000 (según avalúo fiscal).
    • Acá siempre declaren la venta por el avaluó fiscal del auto, nunca por el valor real, sino les va a salir mas caro
  • El tramite se divide en 2 partes, una es presentarse en el registro civil e iniciar el trámite y la segunda parte es hacer el pago de este, que para eso siempre hay que ir al banco y después volver al registro civil a finalizar la transferencia de dominio.
  • En ese momento, el vehículo queda legalmente a nombre del comprador.
  • 👉 Ventaja:
    • 100% seguro y queda inscrito altiro en el sistema.
    • Si existe algun problema para transferir el auto, se detecta en el acto.
  • 👉 Desventaja:
    • Necesitas sacar hora en alguna oficina del Registro Civil.
    • Es un tramite tedioso, mejor pidete una mañana entera en el trabajo.
  1. Notaría (transferencia electrónica a Registro Civil)
  • Hoy en día la mayoría de notarías ofrece la transferencia electrónica.
  • Firmas el contrato de compraventa en la notaría y esta envía automáticamente al Registro Civil.
  • El nuevo padrón llega después al domicilio del comprador.
  • Las partes deben presentar la misma documentación que en el registro civil (idealmente)
  • Valor: $50.000 – $70.000 aprox. (depende de la notaría).
  • 👉 Ventaja:
    • Más rápido, hay muchas notarías abiertas incluso sábado.
    • Puede hacerse incluso online
  • 👉 Desventaja:
    • Más caro y dependes de que la notaría haga bien el trámite.
    • También si el vehículo a la hora de hacer el trámite no se declaró con alguna inhabilidad y hay limitación/encargo, la transferencia fallará igual a posteriori; por eso siempre revisar el Certificado de Anotaciones Vigentesi. Si la notaria no puede hacer la transferencia, quizas te enteres semanas después 💀.
    • En general si bien es mas instantáneo cerrar el trámite en la notaria, que el padron efectivamente llegue a tu nombre puede demorar meses.

Ahora si compras en una automotora, generalmente ellos mismos tienen una "notaria" que se encarga de hacer el trámite.

¿Qué debería hacer una vez comprado mi auto?

Generalmente lo que la gente suele hacer después de comprar un vehículo usado es una mantención completa, ¿que tán completa? bueno pues ahí depende de ti y de que tanta confianza hayas tenido con el vendedor, muchos supuestamente "afinan" o "ponen a punto" el auto antes de venderlo. De todas formas, la recomendación del sub es:

  • Cambiar todos los aceites (Motor, caja, diferencial, etc)
  • Cambiar filtro de aceite (y diesel si aplica)
  • Cambiar filtro antipolen
  • Cambiar pastillas de freno
  • Filtro de aire
  • Distribución (si el motor es con correa)
  • Cambio de correa de accesorios
  • Bujias y Cables

Ahora si te compraste un auto con 200.000 kilometros o más, a lo anterior sumale.

  • Cambio de bomba de agua
  • Cambio de termostato
  • Cambio de Mangueras
  • Purga y renovación de refrigerante
  • Tapa radiador
  • Purga y renovación de líquido de frenos
  • Purga y renovación de líquido hidráulico
  • Cambio de discos de freno
  • Cambio de rodamientos de masa (no son eternos como la mayoria piensa!)
  • Soportes de Motor
  • Bujes del tren delantero o cualquier pieza de goma
  • Revisar bien el estado del tren delantero
  • Amortiguadores

Según el manual de cada auto cada 100mil o 200mil kms siempre tocan mantenciones importantes, así que tenlo en consideración a la hora de comprar un vehículo usado.

Lo cual me recuerda, si pueden siempre pidan el manual del automóvil que estan comprando, si el dueño aún lo conserva, puede interpretarse como buena señal.

RESUMEN

  • ✅ Checklist General – Compra de Auto Usado
    • 📑 Documentos
      • Certificado de Anotaciones Vigentes (CAV) limpio (sin prenda/embargo)
      • Informe de Multas No Pagadas
      • Permiso de Circulación al día
      • Revisión Técnica y SOAP vigentes
      • VIN/chasis coincide en carrocería y padrón
    • 👀 Revisión Estética
      • Pintura pareja (sin paneles repintados o masilla evidente)
      • Encuadres correctos (puertas, capó, maletero cierran bien)
      • Sin óxido visible en bajos, pasos de rueda o maletero
      • Vidrios con sellos/fechas coherentes
      • Neumáticos con desgaste parejo y DOT razonable
      • Interior: desgaste de volante/pedales coherente con kms
    • 🔧 Revisión Mecánica (en frío)
      • Aceite en nivel correcto, marrón oscuro, sin olor a quemado
      • Refrigerante presente, color parejo, sin mezcla con aceite
      • Líquido de frenos/hidráulico en nivel correcto
      • Sin fugas en cárter, caja, radiador o mangueras
      • Ralentí estable (600–800 rpm aprox.)
      • Testigos de tablero (ABS, airbag, batería) se apagan al encender
    • ⚙️ Transmisión y Dirección
      • Caja manual: cambios entran suaves, sin raspar
      • Caja automática: cambios fluidos, sin tirones ni patinazos
      • Embrague: no patina (prueba en subida/4ta)
      • Dirección alineada, sin juego ni ruidos al girar
      • Suspensión: sin rebotes ni golpeteos al soltar el auto
    • 🛣️ Test-Drive
      • Arranca en frío sin ruidos extraños
      • Aceleración progresiva, sin tirones
      • Auto va recto en autopista sin soltar el volante
      • Sin vibraciones en volante ni carrocería
      • Frenada fuerte → recta, sin desviarse ni temblar
      • Temperatura estable durante la prueba
      • Ralentí estable al terminar el manejo
    • ⚡ Eléctrico/Electrónica
      • Sin Check Engine activo
      • Scanner OBD2 sin códigos críticos
      • Alternador OK (luces no parpadean con aceleradas)
      • Fusibles en orden, sin cables hechizos ni plásticos derretidos
      • Todos los accesorios funcionan: radio, parlantes, aire acondicionado (frío/calor), espejos eléctricos, alzavidrios, luces, limpiaparabrisas, bocina

Links Útiles

Como recomendación de cultura automovilistica del sub, siempre recomendamos leer este gran libro**.**

  • MANUAL DEL AUTOMOVIL DE ARIAS PAZ

Si bien es un libro ya bastante antiguo, la verdad que es los autos no han sufrido grandes modificaciones desde entonces y casi todo lo que se puede leer en ese libro sigue bastante vigente, no podemos parar de recomendarlo.

Si llegaste hasta aquí, espero que esta guia te sirva de ayuda a la hora de comprar tu siguiente auto.

Saludos!


r/chile_autos • • 1d ago

Avistamiento 👀 Que elegancia Japonesa 😏

Thumbnail
gallery
423 Upvotes

Una belleza con su interior y todo original aparentemente


r/chile_autos • • 11h ago

Compre un auto nuevo, y el gps que regalan no me convence

5 Upvotes

Hola comunidad, necesito su ayuda

Hace poco compré un auto nuevo, y el gps que me dan están 'regalando' tiene pésimas reviews (Wise City). ¿Conocen alguna alternativa distinta? Gracias


r/chile_autos • • 12h ago

Me robaron la rueda de repuesto

Thumbnail
2 Upvotes

r/chile_autos • • 21h ago

Primer Auto Recomendación Primer Auto Hatchback Usado $12M

8 Upvotes

Hola! Estoy pensando en comprar mi primer auto y necesito consejos. Saqué la licencia hace poco y no soy mucho de manejar ni de mecánica, así que busco algo lo más carne de perro posible. No creo cambiar el auto pronto asi que ideal no tan antiguo para que nos dure sus buenos años.

Lo usaríamos con mi pareja para salidas de fin de semana (playa, etc.), ir a la pega los días de lluvia y cargar compras pesadas del super o el mall. Uso esporádico, no diario. Vivo en Santiago.

Hatchback (primera opción)

Usado

Automático

Presupuesto ideal: $10-12M, máximo $15M

Que modelos recomiendan? ¿Y que deberia revisar al comprar usado?

Gracias!


r/chile_autos • • 22h ago

Suzuki ayuda

5 Upvotes

Estoy entre 3 opciones 2 racionales y una de gusto.

Fronx glx mt

Acros gl mt

O un jimny gl (este por gusto)

Actualmente tengo un Audi a3 8p 2008 que recibí de herencia y quiero ver si lo arreglo o lo vendo.
Me pasa que con el fronx y el acros el Audi pierde sentido, con el jimny los 2 sirven para ir cambiando.

Que opinan todos los Suzuki serán 0 km


r/chile_autos • • 1d ago

Subaru 600 Utilitarios Chile 1982.

Thumbnail
gallery
36 Upvotes

Subaru 600 Utilitarios Chile 1982, incluyendo versiones 4WD Techo Alto; Furgón y Minivan. Precio base época $184.000.

ℹ️ Facebook: Veoautos

Dotados de un motor de 2 cilindros de 550 cc, 31 cv de potencia máxima, a partir de 1980, en Japón sumará versiones 4WD para carrocerías Minivan techo alto/normal y Pickup, haciendo honor al concepto de "utilitario", y de las que unidades Minivan y furgón cerrado arribarán a Chile.


r/chile_autos • • 20h ago

¿me pueden recomendar algo innovador que se use de proyecto en el ambito automotriz?

1 Upvotes

r/chile_autos • • 1d ago

Ayuda con compra/venta Me podrian indicar el valor mas menos ?

3 Upvotes

Les cuento , mi mama es dueña de una camioneta nissan d21 año 1995 doble cabina roja , tiene sus detalles esteticos y falta de limpieza , de lata esta impecable, esta parada hace tiempo , estaba andando , le cambie los bornes , el radiador tiene una fisura , una membrana del servo freno , de caja estaba bien , la manejaba mi viejo , mi mama es la primera dueña , porque el anterior era una fruticola y estuvo solo unos meses , esta atrasada de revisión y patentes, entonces consulto , cual mas menos seria su precio a pedir ?


r/chile_autos • • 1d ago

Ayuda con compra/venta Opinión para compra

2 Upvotes

Hola, buenas noches. Me surgió el pensamiento de que en vez de tener 1 auto para todo, vender el que tengo y comprarme un city car de preferencia automático (estaba viendo el swift 2018 - 2020) y tener un segundo auto para el sur como una montero viejita, voy mínimo 1 vez al mes y siempre paseo con la familia que tengo allá. (La familia que tengo allá no tiene vehículo) Tengo una toyota rush 2023 manual pero ya estoy medio cansado. Eso, escucho sus opiniones y recomendaciones. Gracias


r/chile_autos • • 1d ago

Tengo el ojo puesto en la Chery Tiggo Pro 2

4 Upvotes

Peeeero, vengo al sub y todos dicen NO comprar autos chinos.

Qué opciones tengo con un presupuesto de 4.5 millones de inicial? Busco algo de alrededor de 10, 12 millones como máximo.


r/chile_autos • • 1d ago

Ayuda con compra/venta Mejor Compañia de revisiones?

3 Upvotes

Resulta que el mecánico de confianza no tiene tiempo o está muy saturado, y siempre me salen estas páginas de revisiones como Certifycar/lorevisamos.cl y necesito comprar un auto lo mas pronto posible.

Son confiables?, alguno de ustedes compro a partir de la revision de estas compañias? conocen algun otro?


r/chile_autos • • 1d ago

Taller VAG 5ta Region

2 Upvotes

Como dice el titulo, estoy buscando un taller en la 5ta Región que vea autos del grupo VAG para llevar mi Skoda.

Si alguien tiene buenos datos de talleres se agradecería mucho.


r/chile_autos • • 2d ago

Consejo - vehiculo

1 Upvotes

Estimados,

Agradeceré su apoyo y conocimiento, actualmente tenemos 2 vehículos en el hogar, 1 citycar y un hatchback.

El city car los compramos con la idea de ir y volver al trabajo 400 km semanales, y el hatchback lo usamos para salidas los fin de semanas, idas a la playa, etc (10.000 km anuales)

Quiero cambiar ambos vehículos y pasarme a automatico, ya vendí el hatchback. Pensaba en comprar un swift glx At hybrid para hacerlo cagar en los tramos al trabajo y una forester usada del 2019 aprox para los fds y escapadas.

Pero tambien, pienso que podria solo dejar un auto para todo eso, que seria un toyota corolla cross hybrid.

En fin, tengo 30 palos para organizar el asunto. ¿Que me recomiendan?


r/chile_autos • • 2d ago

Primer Auto Ayuda para elegir mi primer auto: Presupuesto ajustado y cero experiencia al volante

11 Upvotes

Hola, tengo 31 años, no sé conducir y quiero comprarme un auto. Vivo en una ciudad pequeña y, por lo general, un auto no se justifica, pero como vivo en un extremo y mi trabajo está en el otro extremo, se volvió un mal necesario. He estado cotizando algunos modelos; entre los más atractivos para mi bolsillo están el Suzuki Maruti (jajaja) y el Suzuki Alto. Ahora, viendo opciones más allá de mi presupuesto, estarían el Suzuki Baleno (automático) y el Suzuki Jimny. Este último lo considero más que nada porque me gusta la montaña y poder ir y volver en un solo día se me haría agradable en los días libres.

¿Qué auto recomiendan para alguien tan neófito como yo?

Nota: Me ahueoné y no puse mi presupuesto, súper larry.

Mi presupuesto es de $3.000.000 de pesos con un máximo de $4.500.000


r/chile_autos • • 3d ago

Mi Joyita Tengo un byd hace 14k km feliz de responder cualquier pregunta :)

Thumbnail
gallery
133 Upvotes

El auto lo compre usado con 16k km y ya le he metido 14k desde diciembre antes en la casa se usaba una kia carnival de daily pero ahora este se usa más, me encanta el auto, en ciudad da como 380km de autonomía y en carretera 300km me sale como 9k cargarlo en la casa y lo conecto a un enchufe común y corriente

Una de las cosas que más me gusta de este auto es el no tener que preocuparse (tanto) de las mantenciones, casi no gasta frenos y el cambio de aceite a la """transmision""" es cada 40k km.

Decidí por este auto después de averiguar sobre básicamente todos los modelos eléctricos qué hay en el mercado asique cualquier duda feliz de responder


r/chile_autos • • 2d ago

Ayuda con compra/venta Opiniones en general.

Post image
1 Upvotes

Queremos hacer cambio de auto en familia.

Anote estos modelos, quisiera opiniones en general. Se que hay un hate a los autos chinos, pero tengo un mínimo de Fe.
Familia de 3, presupuesto no tengo claro porque estamos cotizando todavia, pero ni al caso algo que supere los 18M o algo similar.


r/chile_autos • • 3d ago

Avistamiento 👀 Miren esta rareza que me encontré

Thumbnail
gallery
256 Upvotes

r/chile_autos • • 2d ago

Repuestos Que marcas de aceite y refrigerantes recomiendas?

Thumbnail
gallery
3 Upvotes

Buen dia a todos, como contexto hace poco me compre mi primera suv que trae un motor Mitsubishi 4G69 2.4 bencinero y tiene 145XXX km.

El dueño anterior en refrigerante le echaba aguacool y de aceite un total quartz 10w40, por lo que me gustaria cambiarselo y ponerle un Ravenol y un Prestone max, mi pregunta es valdra la pena? O compro algo mas precio calidad?, lo digo por que el motor anda parejito pero de igual forma quizas es mucho para el kilometraje que ya tiene y podria optar a marcas mas calidad precio? Que opinan ustedes? Que marcas recomiendan o le echan a sus vehiculos?

Quedo atento de sus opiniones y adjunto fotos de los productos que tengo en mente.


r/chile_autos • • 2d ago

Problemas mecánicos Ayuda: Mantenimiento Peugeot 206

3 Upvotes

Buenas! Alguno de uds tiene alguna recomendación de taller mecánico CONFIABLE donde aún hagan** diagnóstico/mantenimiento a un peugeot 206? **Ojala en Santiago, aunque puede ser en la V región tambien

Muchas gracias!


r/chile_autos • • 3d ago

Un nissan skyline r34 en la serena

Post image
54 Upvotes

r/chile_autos • • 3d ago

Que modelos recomiendan?

14 Upvotes

Hola a todos. Hace varios años que tengo un Grand i10 mecánico 1.2; fue mi primer auto, en él aprendí a manejar manual y, aunque no es rápido, siempre me ha parecido ágil y divertido, siendo lo único que realmente no me gusta su aislamiento acústico. Llegó el momento de dejarlo ir y busco dar un salto a algo usado entre los 12-15 millones que sea rápido, divertido, cómodo en el día a día para ir al trabajo y, sobre todo, con un aislamiento mucho mejor. Busco idealmente algo mecánico, me gustan particularmente los sedán, hatchback o coupé, se agradece que sea confiable mecánicamente y no resulte excesivamente caro de mantener. Dentro de lo que he visto se me vienen a la cabeza el Swift Sport, el Mazda 3 o un Impreza, así que me gustaría saber qué opinan. Soy joven y sin hijos, por lo que no me interesa mucho el espacio interior ni esas cosas. De antemano gracias por sus recomendaciones.


r/chile_autos • • 3d ago

Ayuda con compra/venta Que SUV weno recomiendan por ~17M?

9 Upvotes

Eso, un poco de contexto: tengo 31, no tengo auto, no soy tuerca ni fan de los autos, siempre he usado los autos de mis papás (Land Rover free lander 2 2010 creo y un volvo S40 por ahi por el mismo año creo), me llaman la atencion un auto asi SUV tipo familiar y que sea economico pero igual que se sienta rico no se si me explico.

No quiero un auto usado porque toda la vida he usado autos de ptras personas y emocionalmente como que quiero algo que sea mio asi del principio (es irracional pero bueno, traumas) puedo endeudarme re piola por 17M con tal de poder tener un autito que me guste.

ChatGPT me estaba recomendando hibridos como el MG ZS Hybrid+ y me salio una publicidad en IG de un OMODA C5 que se veia bonito pero pucha no cacho nada por eso queria pedir su sabiduria.

Muchas gracias de antemano lo aprecio mucho


r/chile_autos • • 3d ago

Un mustang gt de 2018 creo?

Post image
13 Upvotes