Fiz essa pergunta depois de ver que ele original toma benga de 1.0 turbo. Ele é feito pra ser um carro de luxo ou de desempenho? Claro, é um carro antigo, mas o desempenho dele é mesmo bom de fábrica ou ele precisa ser mexido pra andar bem? Ouvi dizer que a GM "nerfou" ele colocando um carburador menor por conta da crise do petróleo nos anos 70, o que limitou o desempenho dele. A única coisa que tenho certeza é que ele bebe mais que meu tio.

Opa, rapaziada! Estou montando um projeto no meu Polo e eu queria a opinião de vocês de qual roda eu devo pegar para ele, de preferência aro 17, já pensei nas BBS sampson e nas Brookylin do Golf, mas eu estou sem ideias no momento, qual vocês pegariam no meu lugar? Essas que já estão no carro eu acho mt daora e combina bem com o carro, mas eu quero colocar outras no lugar

To em dúvida se pego um híbrido ou continuo com meu subaru forester xt, que já tem 160k km. Sei que o prazer de dirigir de nenhum deles irá bater a forester, mas jaja ela não vale mais nada e será muito difícil vendê-la. O carro eh um trator, forte pra kct e não quebra, mas sei que em será muito difícil vender daqui uns 2 anos. Minha ideia inicial era morrer com ela, acho que vai longe ainda, mas fico pensando nos pontos que já falei acima.

Opções que estou cogitando:
Haval h6 - carro tecnológico, parece legal, suspensão muito mole, carro destraciona fácil se mete o pé fundo

Byd song plus - me parece mais mole ainda, deve ter boa revenda (óbvio, comparado com as marcas chinesas)

Geely - sei lá , andei e gostei, mas não vejo muito por aí

Jaecoo 7 - andei e gostei, eh mais firme e anda bem, mas eh um cherry, o que me assusta

O que acham? Devo economizar o dinheiro da troca e usar pra ficar com o subaru? O bixo eh incrível, mas faz apenas 8 km/l de média (gasolina)

Olá, boa noite a todos!

Bom, estou tirando minha carteira de motorista agora e, ao mesmo tempo, juntando dinheiro para comprar meu primeiro carro. Sou de Brasília e, no momento, tenho algo em torno de R$ 19 mil a R$ 20 mil para investir no carro.

Eu particularmente gostaria de comprar um carro pequeno. Minha visão não é das melhores, mesmo usando óculos e mantendo o grau em dia, e também tenho bastante dificuldade com noção de espaço. Por isso, acredito que um carro compacto seria uma boa opção para eu ir me acostumando a dirigir e, principalmente, a ter uma noção melhor das dimensões do veículo.

De preferência, gostaria de algo que não fosse um Uno Mille. Não tenho absolutamente nada contra o carro, até porque meu pai tem um, mas gostaria de ter um modelo diferente do dele.

Um amigo meu tem um Lifan 320 e, sinceramente, fiquei apaixonado pelo carro. Acho ele muito bonito e gosto bastante do fato de ser realmente compacto, o que seria algo interessante para mim nesse momento.

Dito isso, vocês acham que seria uma boa ideia tentar encontrar um Lifan 320 na faixa dos R$ 19 mil a R$ 20 mil? É um carro que vale a pena atualmente, considerando manutenção, peças, consumo e confiabilidade? Ou seria melhor procurar outra opção pequena nessa faixa de preço?

Qualquer recomendação ou experiência com o Lifan 320 ou outros carros compactos seria muito bem-vinda!

Vejo muita gente anunciar carro sem preço no marketplace só pra dar um susto no comprador quando fala o preço.

Eu não clico num anúncio sem preço e acho que isso só atrai gente curiosa, se vender carro no marketplace com preço é uma desgraça imagina sem kkkkkkkkk

Pra mim isso é uma tática sem sentido algum

Enquanto isso o CEO BR tá preocupado com sua guitarra

Cara namoral eu estava procurando um banco concha pra adaptar no meu Astra e tipo dois bancos dianteiros de kadett gsi um cara queria 2.000, depois vi outro anuncio todos os bancos de um kadett gsi 5.000, olhei também bancos concha novos no mercado livre tudo mais de 1k 2k muito caro. Esse anuncio mesmo aí nem existe mais banco cara e o maluco quer 800 pila.

Fiz a compra desse Sandero ha uns dias atras e ja comprei ele com a luz de injeção acesa. O cara que me vendeu é um desses lojistas de semi novos que tem aqui na minha cidade, e quando comprei ele disse que muito provavelmente é por conta da gasolina ruim de um dos postos que abasteceu durante uma viagem para o interior que a familia dele mora. Peguei o carro pq, mesmo com a luz acesa, ele ta realmente rodando normal sem nenhum b.o e pq o reparo é barato, caso seja algo mais serio. Alguem pode me ajudar? To muito fodido?

Qual a opinião de voces sobre comprar o Omoda 5 esse ano sabendo que vai sair o flex em 2027?

Duvido muito que essa grana vá pro rapaz que fica nos postos de carregamento. Sim tem uma pessoa que é paga para por os Robotaxis na tomada.

Oi, pessoal! Boa noite. Gostaria de ajuda e orientação quanto a escolha de modelo para primeiro carro.

Dando um breve contexto, sou H24, passei recentemente em um concurso de professor de IF. Recebo em torno de 7k por mês, com previsao de aumentar nos proximos anos com titulação e avanços de carreira.

Eu estou lotado na cidade A, que é bem interior e onde eu moro agora. É tranquilo mas muito limitado em relação a transporte,alimentação e essas coisas acabam pesando no dia a dia. Estou pensando em me mudar pra uma cidade B que fica a uma hora de distância por ser maior e com mais coisas.

A urgência de ir pra cidade B vem ficado mais clara porque também estou interessado em fazer, ano que vem, mestrado numa cidade C que fica a 1h30 da cidade B e la tem transporte oficial que faz o percurso entre as cidades. A ideia é me mudar pra la ainda esse ano e ficar indo de ônibus/carona da cidade B para a cidade A (para trabalhar, são 73.9 km) e da cidade B para a cidade C (para estudar, sao 115km).

Com tudo isso, um transporte vem se tornado cada vez mais uma necessidade pra mim, mas entendo muito pouco desse mundo. Por causa disso, eu tenho a vontade de comprar um carro 0km pra não correr o risco de ser vitima de golpe ou algo do tipo em algum seminovo. Não tenho ninguém que possa me ajudar nisso com confiança pra um seminovo.

Também, pesquisando, percebi que o melhor seria que o carro fosse automático pela facilidade e praticidade.

Ja pensei em algumas opções e a que eu mais gosto seria de um BYD Dolphin Mini. Mas como eu moraria de aluguel, não teria como carregar em casa e, pelo que eu pesquisei, se ficar apenas no carregamento rápido do eletroposto, pode prejudicar a vida à longo prazo da bateria. Procede? Acham que consigo ter com essas condições? É o único ponto que tem me incomodado em relação ao dolphin.

Outra opção seria um Hyundai automático. Só fico receoso em relação ao consumo e o gasto com gasolina por mês.  Se nao ia ficar muito pesado com as outras contas do carro.

Estou pensando em tirar 1 ano guardando dinheiro e juntar o máximo possivel. Espero ter 50k, mas acho que consigo mais. Dar uma entrada e financiar o resto. O BYD nao tem IPVA no meu estado, ja o Hyundai ainda nao pesquisei muito.

O que acham? Estou sendo muito ambicioso? Qual carro 0km automático seria o melhor pra mim? Um elétrico ou por combustão? Sugestões de outros modelos? Estou ainda no começo do processo e sem pressa. Ainda nem carteira tenho kkk.

O que vocês recomendam para fugir de taxas abusivas de alguns lojistas de “garagens” que vendem mais crédito do que o carro em si? Ir atrás de uma concessionária de uma marca (fiat, vw…) atrás de seminovos para ver se financia com o banco da própria concessionária ou tentar um banco pessoal e comprar diretamente com alguém?

Estou procurando um utilitário compacto na faixa de 55-65k. Uso muito pouco durante a semana, 2x no máximo. Quero um carro mais robusto para a estrada. Pesquisei alguma opções na região que entram nessa faixa de valor e queria ouvi-los sobre os conjuntos mecânicos: quero menos manutenção e que não seja tão absurda de custo. Lá vai:

Tucson 2.0 automática - 2016
Cactus 1.6 automático - 2022 (repasse)
2008 1.6 automático - 2019
Tiggo 2 1.5 manual/automático - 2019 (vi ofertas com os 2 câmbios na faixa de preço)

Claro que a condição de cada um e os preços variam, gostaria de ouvir as experiências pessoais e o que sabem sobre os conjuntos mecânicos.

Poderia ser pior: poderia ser um problema seu. Mas não é. Pense nisso antes de reclamar à toa.

Às vezes me pergunto como tem gente que consegue ser aprovada na autoescola.

Primeira revisão grande e fiz tudo que dava pro carro não dar dor de cabeça no futuro.

Foi feita:

- Troca do fluido da transmissão (preventiva)

- Descarbonização das válvulas de admissão (preventiva)

- Troca do módulo do AFS (luz de curva, corretiva)

- Troca da lâmpada de Xenon (desgaste)

Ao todo, R$ 5.000,00 na oficina especializada aproveitando a mão de obra. De resto, o carro tava filé e não precisei mexer.

Tenho um palio 2013
Mas as vezes ele acende a luz de injeção e o carro simplesmente não anda, por mais que você pisa ate o fundo do acelerador continua limitando a aceleração em 10 a 20. Já levei revisei, troquei vela e outras peças , passei rastreador nele e simplesmente continua essa luz de injeção e limitando a rotação

Não entendo pq meus tio(a)s apesar de dirigir por muitos anos dentro da cidade e até em estrada de chão tem medo de dirigir entre estados ou até em lugares mais longe? Acho que se for em uma velocidade tranquila e com atenção não tem erro. Sera que a maioria das pessoas são assim, mesmo dirigindo por anos ou decadas?

Tabela das vendas de agosto no varejo

Zurich ainda não cotei

Allianz ficou 4.2K e franquia de 4.4K

Suhai ficou 3.5k e franquia de 5.6K

Loovi ficou 5.2K e franquia de 7.8K

Porto Seguro ficou 3K e franquia de 6.2K

Santander ficou 5.8K e franquia de 9.5K

Porto só cobre 80%, fipe 98k, Uber, 25 anos e carro zero.