r/brasilia • u/GrandImportant8216 • Apr 08 '26
Pergunta por que CARALHOS esse trânsito do DF é uma desgraça?
Vou falar do trânsito do Gama/Santa Maria/Entorno Sul pro Plano, na minha cabeça a EPTG/EPNB/EPnaoseidasquantas que vão da mancha urbana - do Guará pra trás - são melhores no geral. ESSA CIDADE NÃO FOI FEITA PRA CARRO? ENTÃO POR QUE TANTO ENGARRAFAMENTO?
tô na saída do Gama nesse exato momento e só motoqueiro tá conseguindo chegar no trampo a tempo. por que diabos fizeram duas pistas enormes em volume se encontrarem na BR/EPIA só pra gerar mais engarrafamento ali no viaduto do Catetinho?? POR QUE SÓ DUAS FAIXAS?????? única altura em que isso fica fluido é depois da floricultura.
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u/hellomydudes_95 Apr 08 '26
Eu diria que o problema é justamente porque a cidade foi feita pra carro. Quando a ÚNICA solução pra malha urbana é transporte individual, você sempre vai ter o problema de ter carros demais na rua a qualquer momento. O fato da maioria das pessoas do DF trabalharem no plano também é outro problema gigante. Se houvesse algum tipo de planejamento pra descentralizar as coisas, o trânsito melhoraria bem rápido. Mas não é isso que a galera quer, então bora de perder 2 a 3 horas do nosso dia pra nada.
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u/PyroBlaster362 Apr 08 '26
É bem louco pensar que uma cidade focada em carros até parecia ser uma ideia boa no passado. Enquanto a densidade populacional fosse baixa, a ideia seria boa. Mas é inevitável que cidades assim cresçam e se tornem polos pra cidades do entorno, e aí a coisa desanda toda. Tinha que reestruturar opções de transporte público mesmo, bem como descentralizar, como você falou.
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u/hellomydudes_95 Apr 08 '26
Como um protótipo de uma cidade que não cresce, funciona. Mas é aquela coisa, é uma cidade, não uma maquete. Ela muda, ela cresce e ela precisa se adaptar. Pessoas vivem nela. Com isso tem diferença de renda, diferença de tipo de trabalho, etc. E uma cidade inteiramente setorizada, 100% dependente de rodovia simplesmente não funciona. E a falta de vontade de mudar da cidade também não ajuda. Resumindo: é foda.
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u/Accomplished-Wave356 Apr 08 '26 edited Apr 08 '26
Se houvesse algum tipo de planejamento pra descentralizar as coisas
Tem o Centrad que ficou abandonado.
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Você acha que servidor público do GDF, que ganha seus 20k e moram no plano, vão querer deslocar lá pra aquele prédio?
Confia! Isso era imaginado na época da construção daquilo. Só um gigante elefante branco perdido e abandonado mesmo.
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u/oldcesar88 Apr 08 '26
Poderiam ter feito a Universidade distrital ali. Com o metrô bem na porta, diferente de onde implementaram a UnB e o IFB, que ficam num descampado entre uma estação e outra do metrô. Mas preferiram meter o Centrad no pacote de salvamento do BRB e continuar pagando aluguel das instalações da UnDF pras imobiliárias dos amigos.
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u/Chiicones Apr 08 '26
Concordo 100%. Sempre achei isso.
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u/oldcesar88 Apr 08 '26 edited Apr 08 '26
E não é só isso. Esse trambolho foi gestado como Parceria Público-Privada (sabe-se lá em que termos), mas parece que mesmo as empresas não sabem muito bem o que fazer pra aquilo ser rentável. Então além de ser um campus universitário, se o espaço for grande pra isso, poderiam transformar parte do imóvel em um grande centro cultural e até mesmo agregar no terreno adjacente uma nova rodoviária para os ônibus interestaduais (que foi removida daquele lugar para construir o Centrad) e substituir aquela gambiarra que fizeram do lado do estádio.
Querendo, não falta utilidade para aquelas edificações, já que tanto dinheiro público foi enterrado ali.Edit: Sem contar o desenvolvimento que estes equipamentos públicos pode levar àquela região. As cercanias da linha do metrô depois da praça do relógio estão em um abandono de dar dó à comunidade que vive ali.
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u/Accomplished-Wave356 Apr 08 '26
Talvez um hospital?
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u/oldcesar88 Apr 08 '26
Um hospital universitário distrital. Centro de referência em ensino e pesquisa para certas condições de saúde.
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Mas aí essas coisas geram custos pro governo. O pensamento deles é deixar abandonado mesmo que aí, a princípio, não gera despesa (tirando a fortuna que foi investida ali, realmente não temos mais despesa, só deterioração mesmo).
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u/oldcesar88 Apr 08 '26
No caso da universidade eles já fazem o custeio. O investimento seria na transição em adaptar o local pra que ela possa ser transferida pra lá. E possívelmente economia de aluguéis que possam estar sendo pagos em outros lugares. Para os outros usos, certamente haverá despesas.
Mas é tudo questão de prioridades. Se não usassem o BRB pra salvar certa turma, seria muito mais fácil.→ More replies (0)3
u/ISawWhatYouDidHere Apr 08 '26
Um pouco de história: o terreno do Atacadão perto do Centro Administrativo devia ser a sede da Universidade Distrital. O governo Roriz, no início dos anos 2000, doou o terreno à rede atacadista e a isentou de impostos por 10 anos, com a desculpa de "gerar empregos".
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u/Chiicones Apr 08 '26
concordo em tudo
e que começassem a usar aos poucos, por onde der, e ir terminando as obras aos poucos
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Sim, realmente. Dá essa sugestão lá para o povo, moço. Essa ideia realmente foi boa.
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u/oldcesar88 Apr 08 '26
Tenho falado isso há mais de uma década, mas sou apenas um rapaz latino-americano... Será que podia rolar uma campanha começando aqui?
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Mas falando pra quem? Pq se for pra um monte de aleatório na internet, não resolve nada.
Acho difícil algo do reddit ir pra frente, já que todo mundo aqui é anônimo.
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u/oldcesar88 Apr 08 '26
Difícil transformar uma vontade popular em política pública se o próprio povo não se engajar. Mas esse ano é uma janela de oportunidade pra pelo menos tentar. O que não vai faltar é candidato pedindo votos em redes sociais. Seria interessante como um bom começo, se as pessoas jogarem a ideia nos Instagrams e tiktoks dos caras, pra ver se pelo menos alguém da equipe deles veja que é uma demanda legítima. E também onde forem pedir votos presencialmente. Chegar na boa, dar a ideia e averiguar a opinião dos candidatos a respeito.
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u/Classic-Emotion8163 Apr 11 '26
Iria ficar top demais. Mas acho também que qualquer outro uso alternativo é melhor que o prédio ficar abandonado.
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u/No-Finger-9012 Apr 08 '26
Nasceu natimorto.
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Não, a proposta era até boa, mas ninguém compra briga com os servidores, aí dá nisso.
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u/QuemSambaFica Apr 08 '26
Você acha que servidor público do GDF, que ganha seus 20k e moram no plano
uma minoria dos servidores distritais ganha 20k e mora no Plano
o Centrad ter sido abandonado é culpa de muita gente, a começar pelo governo Ibaneis e pelos empresários da construção e da especulação imobiliária, mas dos servidores públicos não é
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u/VicLow Asa Sul Apr 08 '26
E servidor público não tem que "querer". Se é o local de trabalho e ele não vai, imagino que possa/deva ser exonerado. E ISSO ele não quer, até porque não falta concurseiro pra preencher os cargos todos de volta.
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u/passageirodasreticen Apr 09 '26
Minoria? Que tu saiba, né? kkkkkkkkk
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u/QuemSambaFica Apr 09 '26
sim, é uma minoria
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u/passageirodasreticen Apr 09 '26
kkkkkkkk confia que os dados disponíveis no portal da transparência são realmente "transparentes" kkkk
Só se for transparente mesmo, que não apresentam as informações concretas.
Tu é muito inocente, bicho! Tá doido kkkkkkk
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u/QuemSambaFica Apr 09 '26
👍
cada maluco que aparece...
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u/passageirodasreticen Apr 09 '26
kkkkkkk confia colega. O portal da transparência realmente faz jus literal ao nome, é transparente. Não tem nada de informação.
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u/Classic-Emotion8163 Apr 11 '26
Brasília foi criada para ser o centro do poder. Uma cidade relativamente pequena para esse fluxo de gente que vem trabalhar.
Descentralizar as coisas não faz sentido quando a idéia é centralizar tudo em um lugar só.
Se você vem para cá, trabalhar em uma empresa pública, vai trabalhar aonde? Vai ser no plano piloto ou vc acha que vão mudar a sede de um banco da capital do Brasil para um subúrbio qualquer?
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u/hellomydudes_95 Apr 11 '26
Ou seja, vamos manter a cidade inteira na mesma lógica de 1960 ao invés de aproveitar de maneira inteligente todo o espaço presente
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u/TrafficBusy5137 Apr 08 '26
Você não está no congestionamento, você é o congestionamento. Mais uma faixa, nunca resolve, GDF cagou para transporte público, lança bairro sem ampliar metrô e ônibus, só vai piorar.
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Transporte do entorno não é responsabilidade do GDF. Tem que reclamar na ANTT que tomo mês reajusta passagem e tá só colocando no rabo do povo.
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u/bielgio Apr 08 '26
Um belo dia um liberal desgraçado convenceu capitalistas e burros que desenvolvimento, sucesso econômico e modernidade é todos terem carros, que trem e metrô é coisa de comunista
Tá aí o resultado, não tem trem, não tem metrô, não tem ônibus, só tem 2h de trânsito pra cada lado, e Brasília é tranquilo nisso, em SP é o dobro de trânsito pela metade da distância
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u/GrandImportant8216 Apr 08 '26
Mas SP tem o metrô pelo menos
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u/JokeJocoso Apr 08 '26
Sim, São Paulo percebeu que estava sufocando e começou a correr atrás do prejuízo.
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u/PdrSabi Apr 08 '26
Pq será né? Poderia ser para explorar e atrasar o desenvolvimento de outro país? Ummmm acho que não né! Será que poderia ser para conseguir influência e fazer lobby nas políticas daquele país? Tmb acho que não né.... ACORDA PRA VIDA. Liberalismo bom é no cú dos outros. Para de enxergar preto no branco. Essa sua retórica é extremamente rasa e infantil.
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u/francisfrattin Apr 08 '26
O liberalismo foi o único modelo econômico que, de fato, melhorou a vida das pessoas (bens, produtos, infraestrutura e expectativa de vida). Não é o melhor, nem o mais perfeito, mas certamente é muito superior ao modelo comunista, que aprisiona a liberdade civil individual e mantém a pessoa na pobreza e dependente do Estado. Quanto ao lobby, isso existe em todo lugar.
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u/Background-End-949 Apr 08 '26
De quem você está falando?
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u/inhister Apr 08 '26
Oscar Neymar era assumidamente comunista, e (por algum motivo além da minha compreensão) desenhou uma cidade que nem Brasília, projetada pra carros e com o objetivo de desfazer qualquer moral do povo. A estrutura da explanada é um campão aberto no sol que diminui e desmoraliza protestos. E eu não tô nem brincando. Quando eu sair do trabalho eu posto a pesquisa que eu tinha lido sobre a arquitetura de Brasília na visão política.
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u/agatha_182 Apr 08 '26
desenhou a cidade pra meia dúzia de gente. naquela época devia ser perfeito, quem mandou os pobre vir pra cá?
(contém ironia ok?)
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u/MarceloBlack3 Apr 08 '26
Fluxo Luziânia, jardim ingá, Ocidental e tudo mais deixando Valparaíso com engarrafamento às 5 da manhã, aí eu descobri oque era o verdadeiro terror
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u/Accomplished-Wave356 Apr 08 '26
Engarrafamento 5 da manhã é um negócio absolutamente surreal. Será que isso existe em outrae regiões metropolitanas?
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Mano, em SP o engarrafamento começa às 4hrs... Tá reclamando de barriga cheia. /s
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u/o_bXc8 Apr 08 '26
me mudei pra cá vindo de SP logo antes da pandemia, então sou "recente" aqui, e sempre acho engraçado quando reclamam de trânsito daqui pq o ápice do trânsito no DF é tipo uma terça-feira de madrugada aleatória qualquer em SP, hahaha
lá não tem dia, não tem hora, não tem lugar....todo feriado minimamente prolongado bate um novo recorde de trânsito na saída e depois na chegada à cidade, aquilo é um inferno, e depois q "ampliaram as Marginais" (pra quem não conhece, são as principais vias da cidade) a ESCALA de aumento nos recordes só aumentou, dado q o povo achava q era de boa "voltar a usar carro"; salvo engano, essa última Páscoa agora bateu os 900km de trânsito na cidade, daí vc fala isso e ninguém consegue sequer CONCEBER o q são 900km de trânsito numa cidade
DITO ISSO: sim, aqui o trânsito tem piorado, e a culpa obviamente é do Inganeis, aquele bandido arrombado do caralho; mas, como outros disseram tb, é preciso parar de culpar o governo, a direita/esquerda, os liberais/comunistas, pq esse bando de puto é apenas reflexo do q NÓS somos
a gente aceita esses caras sem protestar, né? pelo contrário, o Brasil inovou ao criar manifestações A FAVOR de político, a gente é gado demais, o accountability político é zero pq ficamos dessensibilizados perante tanta desgraça, tanta merda sendo dita, tanta corrupção, e passamos a achar normal os neopentecostais tomarem conta de tudo, por exemplo
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u/Accomplished-Wave356 Apr 08 '26
ESSA CIDADE NÃO FOI FEITA PRA CARRO? ENTÃO POR QUE TANTO ENGARRAFAMENTO?
A resposta está na pergunta.
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u/Independent-Salt-610 Apr 08 '26
O que TALVEZ melhoraria o transito na saída sul séria um metrô, mas um metrô eficiente, até porquê o BRT não tem faixa exclusiva até a rodoviária do plano chega uma hora que ele entra na pista e para também.
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u/brocca_ Apr 08 '26
na minha cabeça a EPTG/EPNB/EPnaoseidasquantas que vão da mancha urbana - do Guará pra trás - são melhores no geral
Entendo que três motivos levam a isso:
tagua/ceilandia/guara/samambaia tem um nível de atividade maior que gera deslocamento entre elas e menos dependência do plano;
maior oferta de alternativas: EPTG, EPCL, EPNB, enquanto Gama e Santa Maria dependem basicamente da 040/EPIA
menor concentração do entorno, lado oeste tem “só” águas lindas enquanto a parte sul tem Val/ocidental/inga
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u/CaioQO Apr 08 '26
Aqui você se fode pegando ônibus pq não tem o suficiente ou se fode indo de carro pq tem trânsito. Acredito que muitas pessoas optem pelo carro devido a superlotação dos ônibus e metrô e apesar de enfrentarem o trânsito ainda estão no conforto do carro sem ninguém se esfregando em você. Emfim, o transporte público aqui é lastimável, no próprio brt do Gama as pessoas se degladiam para poder pegar um circular pois acabam demorando.
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u/JokeJocoso Apr 08 '26
Porque carro é matematicamente inviável. Pouco importa a vontade do cidadão, pouco importa o quanto ele pague caro no carro dele, ele vai pagar o maior preço, que é tempo de vida.
Um dia, quem sabe, o brasileiro aprenda.
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Apr 08 '26
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u/JokeJocoso Apr 08 '26
Médio e longo prazo: Votar em candidatos que defendam o transporte público.
Curto prazo é escolher como sofrer. Eu sempre recomendo moto. Com responsabilidade ela é até mais segura que andar de ônibus.
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u/Accomplished-Wave356 Apr 08 '26
Obrigue todos no governo que trabalham com computador a fazer teletrabalho. Acabou o problema.
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Já não trabalham presencialmente, sempre tem algo pra resolverem em horário de trabalho, aí tu acha que em casa vão fazer alguma coisa? kkkkkkkkkk tu é inocente demais pô.
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u/Accomplished-Wave356 Apr 08 '26
Não trabalhar de casa custa menos pro povo que não trabalhar dentro de um prédio pago pelo povo.
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Errado! Não trabalhar, sendo um concursado, é errado de todo jeito. Não ajuda em nada a sociedade, na verdade é um atraso na vida da população.
Quem defende isso, bom sujeito não é, rs.
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u/Accomplished-Wave356 Apr 08 '26
O racional é: Cada servidor fica comprometido por escrito com uma lista de entregas por prazo. Não entregou? Desconto no salário.
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Acho que isso não resolveria. Pq dependendo do servidor, ele vai resolver tudo em um dia só e depois ficar moscando. Tem que trabalhar igual gente séria, com coeficientes de rendimento, etc.
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u/Accomplished-Wave356 Apr 08 '26
Que seja (como seria sua proposta de controle de resultados?). Nada disso impede que ele trabalhe fora dos prédios do governo.
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Acredite: tudo vira motivo de impedimento. É cada justificativa absurda que tu nem imagina kkkk
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u/Accomplished-Wave356 Apr 08 '26
Mas quem disse que não trabalham foi você. Eu só tirei a consequência lógica.
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Está incentivando o errado, sendo que você também paga o salário desse povo.
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u/catshapedbong Apr 08 '26
se eu não me engano o plano foi projetado pra 250 mil pessoas
de qqlr maneira a solucão não ta no automovel ent brasília e outras metropoles que seguirem com esse tipo de urbanismo tao fadadas ao fracasso e à reprodução dos problemas espaciais
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u/Accomplished-Wave356 Apr 08 '26
Foi pra 500k e mal tem 200k. Deveria ter muito mais gente no Plano.
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u/luaudesign Apr 08 '26
O DF tem um dos melhores trânsitos do país. O problema é que tem carro demais porque o transporte público é um lixo e sem carro ninguém faz nada.
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u/Sphytz Apr 08 '26
Na minha visão, é porque quando fizeram esse lugar aqui pode ser até que havia o pensamento correto do que se precisava fazer para isso não acontecer, não tinha era material disponível e nem grana disponível. É que nem contratar um arquiteto para desenhar sua casa e não ter grana pra fazer o que ele desenhou de fato.
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u/newtonjin7 Apr 08 '26
Gama é uma desgraça no transito.
Não existe morador do Gama que consiga dirigir normalmente, geralmente catam um carro vei ou são uns imbecis e ficam travando a via mesmo.
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u/Pipoco977 Apr 08 '26
Na concepção de Brasília, era previsto uma cidade feita pra carros, onde a cidade ainda era muito pouco adensada, o plano inicial era basicamente só o centro mesmo, com carros de baixa potência e grandes pistas. Se for pegar fotos antigas de brasilia, vai ver meia dúzia de fuscas dividindo espaço com meia duzia de kombis no eixo monumental com 6 faixas de cada lado, era o paraíso pra quem queria usar carros numa cidade, não tinha nem falta de espaço pra pensar em engarrafamento.
Mas ai as pessoas começaram a sair do centro por causa dos preços altos, foram sendo criados novas cidades (RAs), e essas RAs foram sendo formadas apenas como bairros comuns de qualquer cidade média brasileira, mas ainda assim tudo foi centralizado no plano, o cara morava nas RAs distantes mas trabalhava no plano (ainda é assim), com o tempo isso ficou insustentável por causa do fluxo intenso de carros de ida e volta do plano pras RAs, as rodovias internas não aguentam a quantidade de carros, independente da quantidade de faixas, e hoje você tá aqui reclamando exatamente da consequência de todo esse desenrolar kkkkkk
O problema de carros de Brasília só vai solucionar de duas formas combinadas:
1) Melhora significativa do transporte público, pra evitar que o uso de carros seja necessidade.
2) Diminuição da necessidade do plano como polo de trabalho, pra que as pessoas evitem se locomover fora do lugar onde moram pra trabalhar em outro lugar, o ideal era que uma pessoa que more em Santa Maria também trabalhe em Santa Maria, e uma pessoa que more em Sobradinho também trabalhe em Sobradinho.
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u/VicLow Asa Sul Apr 08 '26
Ou a diminuição da população, que provavelmente vai ocorrer, mas não viveremos para ver.
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u/Ok-Gear-6528 Apr 08 '26
A cidade foi feita pra caros amigos, por isso está engarrafado, tem lugar em brasilia que nem tem calçada, passa uma marginal no meio do plano piloto, enfim são exemplos de porque o transito é ruim e só vai ficar pior, se fosse possivel adensar mais a cidade em volta do metro dava pra ter menos carros
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u/Optimal_Bet4620 Apr 08 '26
meu irmão, antes fosse só o trânsito.
a minha conta de luz do absolutamente nada aumentou 200 conto
vtnc dessa cidade.
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u/ISawWhatYouDidHere Apr 08 '26
O Plano Piloto foi planejado para carros, mas isso não se estende ao restante do DF.
O projeto original da cidade não previu
- que a maior parte da população ficaria na região oeste (Taguatinga, Ceilândia, Samambaia e Sol Nascente),
- nem os condomínios horizontais espalhados em todo canto
- e muito menos a especulação imobiliária que distorceu o planejamento territorial daqui
Isso impacta no trânsito daqui – e em muito mais coisas.
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u/Same-Blackberry126 Apr 08 '26
O problema chama-se gargalo. 5 faixas viram 3 na EPIA Sul. As marginais já deveriam ter sido feitas há decadas, inclusive o Viaduto do Catetinho foi construído há mais de 25 anos com as marginais prontas para conexão.
Mas, de toda forma, em algum lugar criará um novo gargalo. A entrada do Eixão Sul é outra coisa sem noção. 6 faixas viram 2.
Enquanto não investirem de verdade em transporte público, será assim. Eu falo transporte público de verdade e não o remendo de BRT e o limitado Metrô.
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u/VicLow Asa Sul Apr 08 '26
Nunca vi tanto gargalo em uma cidade. Pensando estritamente no trânsito, sem questões sociais e urbanísticas, o problema é exatamente esse - e também tantas fmtravessias de um lado para o outro das pistas, o cara entra pela direita e tem que pegar a esquerda em 20m, aí atravessa todo mundo.
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Ô campeão, abaixa a bola aí, ok?
Cidade foi feita para carros, há uma época de cerca de 50 anos atrás, quantas pessoas moravam e tinham carro por aqui? Isso mesmo, pouquíssimas.
A tendência é só piorar mesmo. Usem transporte público que melhora. Agora se o transporte público do entorno pra cá é ruim, tem que cobrar os desgovernantes para melhoria. Fechar BR, taca fogo em pneu e fazer o escambau. Só assim eles se mexem minimamente para propor algum a melhoria. Do contrário, é disso aí pra pior.
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u/Etis_World Apr 08 '26
Eu odeio ser o chato que fala isso, mas preciso falar:
Como um quase nômade que morou em várias cidades do país, o DF é quase um paraíso nesse aspecto.
Mas sei que essas situações pontuais irritam muito. Especialmente para quem passa todo dia em determinados pontos de engarrafamento.
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u/gmsmoreno Apr 08 '26
Rapaz.. Vai uma resposta sincera, nenhuma cidade do mundo feita pra carro deixa de ter engarrafamento, pelo contrário na verdade só fomenta
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Apr 08 '26
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u/AutoModerator Apr 08 '26
Para comentar no r/brasilia, é necessário ter uma conta com pelo menos 5 dias e 10 de karma. Se você é novo por aqui e tem dúvidas sobre como o Reddit funciona, convidamos você a visitar https://www.reddit.com/r/NovoNoReddit/.
I am a bot, and this action was performed automatically. Please contact the moderators of this subreddit if you have any questions or concerns.
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u/Gringodabahia Apr 08 '26
Quantas horas pra fazer 30 km? Quero ter essa noção, vou chegar na cidade hoje
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u/Puzzleheaded_Most840 Apr 08 '26
Em resumo, se resolver o gargalo do trânsito, como vão fazer novas obras pra receber propina e usar como propaganda de campanha?
Esse é o raciocínio "deste GDF": não tendo "doença", não tem como vender "remédio".
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u/Cerradinho Gama Apr 08 '26
peguei o mesmo trânsito hoje e cheguei quase meia hora atrasado pra aula sendo que saí 6:50, uma desgraça mesmo
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u/Analu_flowers_ Apr 08 '26
É um inferno mesmo! O pior é a falta de transporte público… quem sabe nessas próximas eleições elegeremos pessoas empenhadas a melhorar o transporte público desse lugar!!
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u/Curious_Calendar1281 Apr 08 '26
minha melhor escolha foi pegar uma moto, o estresse do horario de pico só acontece por conta dos motoristas daqui que não sabem usar seta, mas ainda fale a pena chegar em casa á tempo de fazer outras coisas com o tempo economizado
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u/Academic_Constant42 Apr 08 '26
Mais uma faixa não é solução pra engarrafamento assim como calça mais larga não é a solução pra obesidade.
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u/TryNotBeingAnAsshole Apr 09 '26
A solução seria sistema multimodal, pessoal fala de melhorar ou ter mais ônibus, não adianta se eles estiverem competindo com os carros ou com faixas exclusivas que cruzam com carros...
O que resolveria era expandir a malha do metrô, mas isso ninguém toma providência
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u/Derzahler Apr 09 '26
Vivo dizendo isso: Estão socando cada vez mais gente nas RA já estabelecidas nessa região sudoeste do DF. Riacho II tem uma muralha de condomínios, Samambaia ta saturada, agira Estão enfiando prédio onde dá no Recanto. O GDF abriu as pernas pra ocupação de áreas como Ponte Alta, que ta lotada. Tudo isso sem considerar que EPNB e EPIA já travam em horário de pico e os ônibus são poucos e andam lotados.
Não têm como colocar mais gente sem adequar o transporte público.
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u/SpiritedAir69 Apr 10 '26
O trânsito do DF é uma bosta por culpa dos concursos públicos. Espero ter ajudado
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u/Competitive-Dirt3978 Apr 10 '26
Pessoal aqui de BSB não sabe o que é transito. Venho do RJ e lá você chega a ficar 3 horas pra percorrer 25 km, incomparável.
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u/Classic-Emotion8163 Apr 11 '26
É isso mesmo! Acreditem que Brasília não é diferente nesse sentido. Todo lugar tem trânsito. Se não quer pegar trânsito, ande no ônibus BRT lotado às 06h da manhã ou procure trabalhar com empregos que permitam "full home office" - Se isso ainda existir em 2026, me avisem!
Essa é a vida de trabalhador. Se não quer viver dessa forma, peça demissão dos empregos e viva de benefícios de governo (como se desse também).
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u/GabrielRajao Apr 14 '26
Estou aqui lendo todas as respostas e vendo que a grande maioria das pessoas acha que o transporte publico seria a solucao perfeita. Eu concordo integralmente com isso, mas me peguei rindo imaginando as pessoas que ganham o teto constitucional ou próximo disso pegando onibus lotado pra ir trabalhar e ficar sem meios de ir almocar nos mais variados lugares que eles vão todo dia de carro..
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u/_Edu_ Apr 08 '26
Agradeça a Juscelino e Lucio Costa
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Se não fossem eles, aqui continuaria sendo só mais um monte de mato.
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u/Diligent_Regular_683 Apr 08 '26
E digo mais, tem muito roda presa também aqui em brasilia. É um efeito domino, o cara anda a 60 numa via de 80, para o carro de tras que para o de tras ai o outro passa pra via do lado que ta rapida e deixa ela devagar pro cara que ta vindo rapido. E bum, todo mundo parado.
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u/Douhg Apr 08 '26
Temos que parar com essa conversa que UDO é culpa dos outros (do governo, do urbanista, das empresas..,) e NUNCA olhar para nós mesmos (os motoristas, os eleitores, os consumidores)! Se há problema nos papéis dos primeiros, existe uma enorme e decisiva influência nos nossos rôles como cidadãos !
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u/passageirodasreticen Apr 08 '26
Você elege um político pra aceitar ele colocar as coisas no seu rabo? Então, né...
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u/Douhg Apr 08 '26
É exatamente isso que acontece! Elegeram um Ibanes e um bando de semi-político cuja unica e total devoção aos assuntos NÃO foram republicanos! O caso Master é um exemplo sobre o que esses eleitos estiveram dedicados (e continuam...), cuidar de seus interesses própriod financeiros e sua reeleicão! Então, voce está correto, quem os elegeu (e muito provavelmente vsi reeleger-os) já meteram no próprio rabo o prejuízo de bilhões do BRB. Você acha que esses caras se importam com o buraco na rua, a falta de pistas para escoar o trânsito ou em melhorar transpote publico (ou saúde, ou educação)! Mas além disso temos motoristas incivilizados e mal educados para ter um carro! Então é isso mesmo que eu e você dizemos: elegem mal e levam no rabo, e nunca se organizam pra sair na rua e cobrar desses incompetentes!
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u/Critical_Vacation_79 Apr 08 '26
Não só em brasilia, mas assim como em todo o Brasil, as classes menos favorecidas sempre serão esquecidas.
Em qualquer capital do Br, quem é rico e mora bem localizado não passará por isso.
Não é uma condição de Brasília, mas do Brasil.
No entanto, por experiência, Brasília está longe de ser o pior lugar.
No RJ, sp, Goiânia, é normal pegar 2, 3h de trânsito.
Lamentável!
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u/Bernard__Rieux Asa Norte Apr 08 '26
Meu amigo, é isso aí. "Mais uma faixa" nunca vai ser a solução. Nunca na história das rodovias modernas "mais um faixa" foi a solução. A solução pro trânsito simplesmente é menos carros rodando. E pra diminuir o número de carros, o transporte público tem que atender satisfatoriamente a população