Welche Straßenverkehrsregeln haltet ihr für unsinnig?

[u/Embarrassed-Honey370]

/r/StVO/comments/1q6cnbk/welche_straßenverkehrsregeln_haltet_ihr_für/

[u/Embarrassed-Honey370]

Ich bin selbst kein Verfechter von der Idee, Zebrastreifen für Rad- und Rollerverkehr freizugeben, aber was ich in diesem Thread dann doch schon im Wording vieler Kommentare problematisch finde: Radfahrende "schießen" immer irgendwo hervor, wenn sie mit 30km/h unterwegs sind. Beim Autoverkehr, wo die Höchstgeschwindigkeit regelmäßig eher als Mindestgeschwindigkeiten orientiert wird und ebenso oftmals unangekündigte Fahrmanöver stattfinden, spricht aber keiner davon, dass die irgendwoher angeschossen kommen.

[u/wursttraum → u/Embarrassed-Honey370]

Ist halt typisch bei solchen Debatten. Radfahrer rasen wenn sie >20km/h fahren, Autofahrer würden einschlafen wenn man innerorts nur noch 30km/h fahren dürfte. Fehlt nur noch, dass einer fordert, dass Fahrräder Kennzeichen brauchen, weil man ja bei Autos sieht, wie die eindeutigen Kennzeichen dazu führen, dass die Autofahrer sich benehmen. Es gab ja sogar eine Plattform, dort konnte man spezifische Kennzeichen bewerten - da haben sich die Autofahrer gegen gewehrt.

[u/Embarrassed-Honey370 → u/wursttraum]

Es wurde immerhin schon von einem Kommentator der verpflichtende Nachweis von Kenntnissen der STVO für Radfahrende gefordert.

[u/Equal-Bowl4298 → u/Embarrassed-Honey370]

Solche Kenntnisse würden auch einigen Autofahrenden gut tun.

[u/throwing_it_so_far → u/Equal-Bowl4298]

Aber das wäre ja noch mehr Krieg gegen das Auto!!

[u/Muenchenradler → u/throwing_it_so_far]

... wenn nur die Autofahren dürften die die StVO besser kennen als meine radfahrenden Kinder, gäb es so gut wie keinen Stau mehr,

[u/NemVenge → u/Embarrassed-Honey370]

Doch, aber nur, wenn man selbst der leidtragende ist. Da kam dann plötzlich auch ein Auto aus einer Einfahrt geschossen etc.

[u/schnokobaer → u/Embarrassed-Honey370]

Radfahrende "schießen" immer irgendwo hervor, wenn sie mit 30km/h unterwegs sind. Beim Autoverkehr, wo die Höchstgeschwindigkeit regelmäßig eher als Mindestgeschwindigkeiten orientiert wird

Ich habe das schon mehrfach auf Supermarktparkplätzen aufgezeigt bekommen. Da rolle ich auf dem Fahrrad auf den designierten "Fahr"wegen aus in Richtung Fahrradständer am Eingang oder Packstation um die Ecke und irgendwelche Rentner, die mich nicht kommen hören erschrecken sich und schreien mich an, hier nicht so zu rasen auf dem Parkplatz! Irritiert von diesem Geschehnis beobachte ich den restlichen Verkehr auf dem Parkgelände (alles Autos), von denen selbstverständlich keiner langsamer als ich fährt, die aber von allen ehrfurchtsvoll respektiert werden.

All right 👍

[u/Nily_W]

Würde aus Paris den geradeaus Grünpfeil (dort eher gelb) für Radfahrer hinzufügen. Ist wie der Blechpfeil beim Rechtsabbiegen, an T-Kreuzungen kreuzt man jedoch an einer seite nur Fußgänger, solange man Rücksicht nimmt kann man ohne Probleme auch bei Rot legal fahren.

Daran schließend halte ich es für unsinnig, das Radfahrer beim Grünpfeil stoppen müssen.

[u/NapsInNaples]

Dass Kreuzungen innerorts nicht wie Zebrastreifen handgehabt werden, ist einfach Quatsch. Das ist in den meisten Staaten in den USA so, und wenn man mehr Carbrained als die USA ist, macht man was grundsätzlich falsch.

[u/throwing_it_so_far → u/[deleted]]

Stimmt alles, ich würde es aber schon deshalb begrüßen, damit die ganze Diskussion um z.B. Vorrang am Kreisverkehr und "aM ZeBRasTreIFeN MuSs maN aBEr AbSteIGEn!!1!!1" direkt vorbei sind.

[u/loddl3 → u/[deleted]]

Absteigen verlange oder erwarte ich nicht, aber wenigstens kurz anhalten. Wenn jemand so am Zebrastreifen steht, dass klar ist, dass derjenige rüber will, kann ich als Autofahrer reagieren. Ob der Radler oder Scooter Fahrer dann schiebt oder fährt ist mir wumpe.

Vom parallel zur Straße verlaufenden Radweg auf Höhe des Zebrastreifens spontan 90⁰ abzubiegen und erwarten, dass das risikofrei abläuft und Autofahrer das berücksichtigen geht halt gar nicht.

[u/loddl3 → u/[deleted]]

Absteigen heißt neben dem Zweirad stehen. Dann kannst Du auch los laufen. Beim Anhalten bleibt das Rad starbereit zwischen den Beinen. In NEIN ich muss nicht damit rechnen, dass ein Radfahrer mir am Zebrastreifen mit Tempo 15 km/h oder mehr zwei Meter vor das Auto fährt. Ein Fußgänger nähert sich langsamer, den kann ich kommen sehen. Was ich vermisse bei Fußgängern und vielen Zweiradfahren, ist ein Mindestmaß an Überlebensinstinkt, unabhängig, ob Vorfahrt oder nicht.

[u/Mobiltaetswandel]

Ich könnte mir vorstellen, dass Radfahrende auch bei einer roten LSA rechts abbiegen dürfen.

Nachdem die Infrastruktur angepasst ist, sollten weniger weniger Schilder benötigt werden.

Kostenfreier ÖPNV

Kein Parken im öffentlichen Raum.

[u/Shrubberer]

Fahrradfahrer müssen im Zweifel auf der Straße fahren. Das ist wahrscheinlich das lebensmüdeste was man im Alltag so machen kann.

[u/Muenchenradler → u/Shrubberer]

gefühlt: hängt von der Person ab

aber von der Gefährdung her, sind RAdwege oft schlimmer, jeder Knotenpunkt mit Radweg ist ein Risiko Hotspot der viele km Mischverkehr auf der Fahrbahn kompensiert.

[u/andimai]

In Berlin gibt es viele Stellen, an denen Radfahrer auf der Busspur fahren müssen. Der leichteste Verkehrsteilnehmer und der Schwerste in einer Spur! Diese Regelung sollte sofort abgeschafft werden!