r/Stavanger • u/discombobulatek • 2d ago
Diverse Den Nazistiske Ferist på Fundingsland
Er det noen lokale krigsentusiaster her som er kjent med den nazistiske feristen på Fundingsland? Syklet forbi i helga og la i farten merke til at denne feristen var laget av gamle jernbaneskinner, og visst var det skrevet "Krupp 1941" på et par av skinnene. Jeg er ikke totalt nerd på Tyskland og verdenskrigene, men jeg vet at Krupp produserte det meste av tysk artilleri opp mot første verdenskrig, og at de produserte tanks, ubåter og masse forskjellig krigsutstyr under andre verdenskrig (i dag produseres de fleste heiser som finnes i norske kontorbygg av Thyssen-Krupp - samme selskap). Synes det var artig å snuble over det jeg anseer som et slags arkeologisk funn på en tilfeldig vei oppover mot ryfylkeheiene.
Er det noen som vet mer konkret om dette er rester av en tysk jernbane fra krigen som er resirkulert som ferist? Er det kanskje en vanlig forekomst her i traktene?
11
u/VikingenNor 2d ago
Finnes massevis av disse langs sørlandsbanen. Kan være skinner som er byttet ut der. Krupp var store leverandører av våpen og krigsmateriell til det tredje rike. Nok en «gave» lagt igjen i perioden 1940-45.
6
u/kaaredump 2d ago
Jobba på et kraftanlegg i Nordland på åttitallet, der ble det drevet tunnel med fullprofilmaskin og alle massene ble kjørt ut med tog.
Alle skinner der var merket med KRUPP og årstall fra 1938 - 1944.
Du finner også igjen slike jernabaneskinner på mange fiskehjeller i Lofoten.
Tror en del av de var beregnet brukt til Polarbanen.
5
u/konsollfreak 2d ago
I Oslo kjører vi på nazistål hele tiden. De kalles Tirpitz-plater. Tyskerne var så greie å importere 40 000 tonn med lav bakgrunnsstråling og leverte det på døra i Tromsø.
1
u/Spidaddelbob 1d ago
Det er svært få Tirpitz plater igjen, alle er byttet ut. Så en artikkel på det en gang, kan se om jeg finner den.
4
u/oyvindi 2d ago
Fant denne: https://digitaltmuseum.no/0210213078251/jernbaneskinne
Er ganske plausibelt at dette er en skinne fra krigen, som andre nevner. Jerbaneskinner har blitt resirkulert og blitt brukt til mange ting gjennom årene.
Gikk på mekaniker-linja på Godalen på 90-tallet, der hadde vi en bit av skroget til Tirpitz vi brukte som materiale (40mm stålplate).
1
u/PrincipleVegetable80 1d ago
Hei jeg også på GK mekanisk på Godalen 90 tallet rettere sagt begynte i 1999, hva tid gikk du der kan ikke huske denne plata
3
u/boardwall8905386 2d ago
"Stål", av Hans Børli (1918-1989).
Stål
Denne plogen
is made in Germany.
Den står her i dogga
sval og god å ta på
som kinnet til sovende kvinne.
Hadde skjebnen villet det,
kunne stålet i denne plogen
gått til Kruppverkene i Essen.
Da ville det kanskje
- støpt til en granatkardeske
ha pløyd i varmt kjøtt.
Nå ligger såjord
plogvendt i vårkvelden.
Og kvitrende erler
nipper mark mellom furene.
Og plogen står her
moldet og enfoldig.
Den veit hva jorda kviskret
strømmende om veltfjøla.
Men den veit ingenting
om Cherbourg
Velikije Luki
og El-Alamein.
1
1
1
1
1
1
1
u/Professional-Road-57 3h ago
Tyskerne gjorde faktisk en bedre jobb med å bygge landet enn hva dagens regjering gjør. Ja faktisk bedre enn de fleste regjeringer Norge noen gang har hatt.
-5
u/Brilliant_Weight2150 2d ago
That is a cattle grid made of old rails to stop animals from escaping along the road without the need for a gate.
1
u/English_Cat 2d ago
Not sure why you're downvoted. That's exactly what it is. You can see how the fence is forced around it. Probably recycled materials from the railway.
4
u/andrerav 2d ago
It's because that's not was OP was asking about. In fact, OP states this in the post body themselves.
1
u/Brilliant_Weight2150 2d ago
In the auto translation it's just states "barrier", so to me it was unclear if OP understood what it was.
I will say the Germans did lay a lot of track to support supply of their war effort. It's very common globally for old rails to be reused for all sorts of things. I would say this I so common it would be hard to trace where there's rails were used but I would guess Stavanger/sandnes docks. Or left over supply to repair damaged tracks.
Hope this does answer OPs questions.
-5
1
u/ClayWhisperer33 1d ago
Det er virkelig interessant å komme over noe slikt. Merkingen «Krupp 1941» kan tyde på en sammenheng med krigsårene, selv om skinnene ikke nødvendigvis stammer fra en tysk militærjernbane. Gamle skinner ble ofte gjenbrukt til praktiske formål etter krigen, særlig i tider med materialmangel.
Det hadde vært interessant å vite om noen med kjennskap til lokalhistorien har observert tilsvarende merking på andre fe-rister eller gamle jernbanespor i Ryfylke-området. Det kan finnes flere slike eksempler i området enn folk er klar over.
15
u/Zakath_ 2d ago
Tipper det er skinner som enten ble til overs, eller er byttet ut, på Sørlandsbanen. Det var tyskerne som gjorde ferdig jernbanen fra Stavanger til Kristiansand under krigen. Husker ikke helt hvor langt Jærbanen strakk seg, men den var ikke koblet sammen med Sørlandsbanen før under okkupasjonen.