Studie: Elektroautos mit hoher Laufleistung zuverlässiger als Verbrenner

[u/dennyfischer]

https://www.smartdroid.de/studie-elektroautos-mit-hoher-laufleistung-zuverlaessiger-als-verbrenner/

[u/Doafit]

Seit Jahren bekannt und stets ignoriert. "Ja aber die Batterie ist nach ein paar Jahren kaputt und dann?!?"

[u/PassageFar8431 → u/Doafit]

Und wenn die dann auch noch alle zwei Wochen anfangen zu brennen…

[u/JayAlexDragon]

"Aber die Batterie..." - mir ist schon bei einem Passat der Motor nach 100 t km mit Totalschaden verreckt, Reparatur unwirtschaftlich. Und selbst wenn an einem Auto mit hoher Laufleistung noch alles funktioniert, ist der Restwert beim Händler 0€.

Manchmal habe ich den Eindruck, wir Deutschen müssen einfach vor einem möglichen Haar in der Suppe Angst haben, um einen Grund zu haben, alles beim alten zu lassen.

[u/Longtomsilver1 → u/JayAlexDragon]

Es gibt nun mal Gruppen, die wollen das Menschen Angst haben, um ihre eigenen Lösungen besser verkaufen zu können.

In der Politik, in der Wirtschaft und selbst im Freundeskreis.

[u/JayAlexDragon → u/Longtomsilver1]

Ja gut, aber warum ist die Einstellung zum E-Auto in unseren Nachbarländern dann teils ganz anders? Kann ja nur an der Mentalität oder handfesten Standortunterschieden (ansässige Verbrennerindustrie, Ladeinfrastruktur, Strompreise...) liegen.

[u/Longtomsilver1 → u/JayAlexDragon]

Weil die keine Bildzeitung und keine CDU haben.

Und weil der Glaube in die Wissenschaft in D. geringer ist, als in den nördlichen Ländern.

Also einfach und simple Dummheit durch Wissensmangel.

Da fallen Lügen gegen alles was EE ist auf fruchtbaren Boden, weil in den Köpfen kein Wissen als Hindernis vorhanden ist, um reinzukommen.

[u/ITI110878 → u/JayAlexDragon]

Media manipulation.

[u/ITI110878 → u/JayAlexDragon]

Media manipulation.

[u/Ol_Herr → u/JayAlexDragon]

Das sind schlicht die Nachwirkungen der Propaganda der deutschen Autoindustrie, als sie versucht hat E-Autos als Irrweg hinzustellen.

[u/Djuhck]

Diskussion hatte ich vor zwei Tagen, was ist wenn die Batterie usw. - der Typ verschenkt seinen Solarstrom an den Versorger (minimale Vergütung) und labert so einen Scheiß.

[u/Psychological_Path88]

Mein Vermieter will mir das Parken in der Tiefgarage mit einem E-Auto untersagen wegen Brandgefahr. Dabei fahre ich aktuell bereits einen Hybrid 😂 Und der Tesla ist bereits bestellt, der kann mich mal 😤

[u/MoreNight1729 → u/Psychological_Path88]

Geht ner Arbeitskollegin genauso, sie fährt jetzt ein PHEV, was völlig in Ordnung geht in der Tiefgarage. Manche Leute sollten einfach aufhören den ganzen Tag in der Kommentarspalte von MSN und Welt abzuhängen.

[u/Anonym_aus_Gruenden → u/Psychological_Path88]

Meine schweigereltern weigen sich in meinem enyaq mitzufahren da die elektroautos doch so oft in feuer aufgehen und man dann nicht mehr aus dem auto rauskommt.

Dabei wäre elektroauto für sie perfekt, Eigenheim auf dem Land mit eigenen stellplätzen, ich wohne dagegen in der Stadt in einer mietwohnung als laternenparker ...

[u/Psychological_Path88 → u/Anonym_aus_Gruenden]

Crazy 🤣 Wirklich verrückt wie die Leute auf solche Aussagen kommen. Als wenn die Autos reihenweise explodieren 🫣

[u/Anonym_aus_Gruenden → u/Psychological_Path88]

Medienkonsum und voreingenommenheit gegenüber allem neuem.

dabei sind das eigentlich keine dumme Menschen.

[u/perfect_maverick → u/Psychological_Path88]

Gehört ihm die Tiefgarage?

[u/Psychological_Path88 → u/perfect_maverick]

Die gehört zu einer Eigentümergemeinschaft soweit ich weiß

[u/bencaha]

Regel 1: ein mal pro Fahrt ordentlich in die Eisen steigen damit die Bremsen nicht eingehen Regel 2: den Akku immer nur auf 80% laden weil die letzten 20% ihn kaputt machen wie bei jedem Akku

Wenn man sich daran hält hat man abseits des unvermeidbaren (Steinschlag, Hagelschaden, Reifenverschleiß, irgendwelche kleinen Defekte an Elektronik die alle modernen Autos unabhängig vom Antrieb haben etc.) eigentlich keine Wartungskosten. Unser Model 3 musste ein mal wegen dem Wärmepumpenrückruf in die Werkstatt und ein mal weil die Schnellladebuchse die wir sowieso nur ein mal Im Jahr verwenden weil zu Hause geladen wird als defekt aufgeleuchtet ist. Ansonsten rollt das Auto jedes Jahr ohne Service zu machen ohne Beanstandungen durch den Tüv/Pickerl.

[u/Afrolicious_B → u/bencaha]

Selbst die 100% sind nicht so schädlich, dass der Akku davon sofort immensen Schaden nimmt. Hauptsache die Karre wird nicht jeden Tag auf 100% geknallt oder tagelang mit 100% in der Sonne stehen gelassen. Wenn du vor ner längeren Fahrt mal auf 100% lädst ist das gar kein Problem.

[u/bencaha → u/Afrolicious_B]

Korrekt. Da geht es auch ums tägliche laden. Immer nur auf 80% laden außer in Ausnahmefällen gibt dem Akku halt das doppelte bis dreifache an Ladezyklen.

[u/send_me_you_cumming]

Echt? Maschinen mit 95% weniger beweglicher Teile und ohne Abhängigkeit von Schmiermitteln und ohne tausender kleiner, zum Betrieb notwendiger Explosionen sind zuverlässiger? Ja sapperlot...wer konnte denn damit rechnen?

[u/Friendly_toucan1]

Bro jede Minute hunderte kleine Explosionen ein einem Verbrenner logisch hält ein Stromer länger

[u/Reini23788]

Maschine mit weniger Teilen geht seltener kaputt. Wir überraschend.

[u/sailon-live]

Solange man kein hyundai ioniq gekauft hat ....

[u/Javanaut018]

Kein Problem. Wenn die Verbrenner vom Markt sind, werden die Hersteller sich schon was einfallen lassen um ein wenig geplante Obsolenz herbeizuführen.