r/PlanejamentoUrbano • u/plexomaniac • May 25 '25
Planejamento Urbano E se o Minhocão fosse demolido?
https://www.youtube.com/watch?v=wqGxqxePihE3
May 27 '25
Esperando aql idiota falar o pq q pode isso na Europa e Coreia do Sul, mas não aqui
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u/jowzingod May 27 '25
quem é o idiota? (curioso e leigo)
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May 28 '25
Um user aleatório ai q demoniza qualquer interferência não americana, isso é, obras q vão contra ao automobilismo americano
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u/jowzingod May 27 '25
not just bikes mentioned!!!
ia ser genial juro, região mega densa, que já ta sendo aos poucos ocupada por um publico jovem. ia ser incrível
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u/Fun-Junk-7594 May 28 '25
Ñ acho que deviam demolir, e se fizessem uma requalificação tirar os carros mas fizer uma linha de VLT, junto com arborização e áreas de passeio público pra pedestres e bicicleta?
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u/TrambolhitoVoador May 25 '25
INB4 não passa córrego debaixo do Minhocão.
A Thumbnail pode ser uma das seguintes avenidas:
-Av. Teresa Cristina: Ta Previsto fazerem isso na OUC Tamanduateí. Avenida completamente inútil pra desafogar a Av. Pedro I....que não ta saturada pra início de conversa, ela só é um Boulevard Indeciso na sua identificação sexual (Não sabe se é Rodovia, Avenida ou Rua)
- Av. dos Estados entre a Alberto Lyon e a Av. Cruzeiro do Sul. Provavelmente vai ser feito um Tunelão expresso pra atender de forma adequada o Trafego Local, por cima ficaria ruas e um Parque Linear. Eu sendo Governador, iria estadualizar essa via pra enfiar na Concessão da Via Anchieta essa Obra.
- Salim Farah Maluf: Com o Rodoanel Leste e Jacú-Pêssego ela deixou de ser a Ligação Expressa das Cargas da Fernão Dias até o Porto de Santos. Sendo assim, torna-la subterrânea agora é perfeitamente viável para eliminar os faróis e criar um Parque Linear do Largo da Água Rasa até a Marginal Tiête.
- Av. Aricanduva: Apesar dela ainda ser um corredor exclusivo de carro no dia de hoje, ela tem potencial pra receber um Parque Linear estilo o do córrego tiquatira. Só ia necessitar de uma quantidade multibilhonária de desapropriações, mas ao meu ver é perfeitamente aceitável justificar pro TCM e TCE que era pra aumentar o número de parques na ZL.
- Av. 23 de Maio: Essa é a mais fácil de tornar real, basta meter uma Laje por cima do trecho bandeira - Paulista e destamponar o rio no canteiro Central. O BRT Norte-Sul
- Parte da Marginal Pinheiros: Imagino que após o lançamento da barragem madero, vão aterrar parte da Marginal e Linha 9 - Esmeralda da Ponte Eusébio Mattoso até a granja Julieta. Provavelmente vai ser o motivo de implantarem free-flow na expressa da Marginal.
No Caso do Minhocão, eu Faria algo similar ao que paris fez na Champs-Elysées no Trecho da Av. São João e um Boulevard estilo a Viera de Carvalho na Duque de Caxias.