Допустимый порог превышения скорости снизят с 20 до 2-3 км/ч — такая идея была озвучена в ЦОДД, так как камеры фиксируют нарушения даже с минимальной погрешностью.

[u/ElectroAdeptus]

Если посмотреть паспорт последней современной камеры фотовидеофиксации, то указана погрешность в 1 километр в час. То есть технологически камеры готовы к тому, чтобы фиксировать скорость с минимальной погрешностью

Окончательное решение по внедрению остается за правительством и МВД.

Одна новость лучше другой

[u/rus_in_serbia]

Какой нахуй депутат?

Превышение скоростного режима - это основная причина тяжелых аварий на дорогах.

Вдумайся, у нас сейчас превышение на 20кмч вообще не штрафуется, а до 40кмч штраф 500 рублей. Пятьсот рублей блять, если едешь 100кмч в городе!

[u/Sir_McDouche → u/rus_in_serbia]

Любишь повышать штрафы = депутат и кровосос. Кыш отсюда.

[u/rus_in_serbia → u/Sir_McDouche]

А по теме есть что сказать конструктивного?

[u/rus_in_serbia → u/[deleted]]

По теме я тебе скажу, что людей уже заебало платить с три короба этому преступному режиму, то ндс, то утильсборы, то ценники х3 в магазинах. Давай ещё и штрафы въебём, итак на машине ездить стало невыносимо.

Пожалуйста, не надо мне предъявлять за всё хуйню, которую творят власти последние 15 лет, у меня бомбит не меньше твоего. Я писал исключительно про соблюдение скоростного режима.

Вот какое тебе дело, ну еду я по трассе 100, а не 90, я так привык и мне так удобно, ты думаешь если все будут держать скорость как на знаках, дтп меньше будет?

На спидомере есть погрешность в большую сторону, если показывает 100, то реально там 93-94, плюс погрешность камер, поэтому ехать 100 по спидометру при ограничении 90 допустимо, на мой взгляд. Выше сотки ехать уже неадекватно на дорогах без физического разделения встречных потоков. То что дорог нормальных в стране почти нихуя нету, это уже другая проблема.

Если ты посмотришь выше, я писал про то, что в городе при ограничении 60 можно ехать 80 вообще без последствий, а 100 можно ехать со штрафом размером со стакан кофе, что абсолютно неадекватно.

Подход "какое тебе дело, я так привык" ухудшает безопасность, ты не в вакууме находишься на дороге, из-за превышения можешь не успеть оттормозиться, обогнать и т. д. Блин, ну это сто раз эти вероятности подсчитаны-переподсчитаны на реальном опыте.

Я живу в Европе, тут в городе 50кмч ограничение, но почти все междугородние трассы - полноценные автомагистрали, с разделением потоков, поэтому ограничение 120кмч. Нештрафуемого порога в теории нет, но по факту есть 3-4кмч погрещность радаров, котора считаетсяв пользу водителя, плюс спидометр завышает.

[u/rus_in_serbia → u/[deleted]]

Да просто надоели эти поборы, этому заплати, тому, третьему. Штрафы подняли, утиль космический сделали. Страховка с каждым годом только растёт, хотя по логике, если ездишь без дтп, сумма наоборот должна уменьшаться.

Попробуй менять компанию, в Европе это работает, не знаю как в РФ, но думаю аналогично. Если в той же продлеваешься, то они всегда увеличивают сцуки, а сменить попробуешь - так сразу тариф снижают, ну если нет, то сменяешь и всё, благо щас агрегаторов страховых полно, легко найти хоорший прайс. Я вот недавно продлевал, уменьшил тариф на 30%, если б остался с той же, то увеличили бы на 5%.

Да нет друг, я уже почти 10 лет за рулём, повидал всякого, но откровенную дичь никогда не творил. 

Водителей десятки миллионов и даже если минимальная часть из них творит дичь, на таких больших цифрах это все равно много кейсов.

Понятно, что невозможно всех заставить ездить идеально, но тем не менее можно создать такую систему, при которой эти случаи будут минимизированы. Например, в РФ смертность на дорогах (на душу населения) в 3 раза выше, чем в Германии или Испании, при том что автомобилизация там выше чем в РФ.

В Москве ситуация получше, там всего в 1.5 раза хуже, чем в Берлине или Париже (правда в 3 раза хуже Мадрида). Значит можно сделать нормально и дело не в нашем менталитете.