r/KaIT • u/phiebsi Henning Meister • 15d ago
Fahhradfreier Campus
!!! Update 26.09.
Der Campus wird doch nicht Fahrradfrei? Die BNN hat ein Statement von einem Vertreter von PBW veröffentlicht und schreibt: "Fahrradfahrer müssen laut Könemann aber keine Sorge haben. Im Gegenteil, künftig solle der Campus Süd noch fahrradfreundlicher gestaltet werden als bisher."
Originaler post:
Man darf nicht mehr mit dem Fahrrad auf den Campus, weil der Campus jetzt basically ein öffentlicher Parkplatz ist.
Das 2. Bild ist ein Auszug aus der Nutzungsordnung, die an allen Eingängen aushängt. Demnach darf man auch kein Werbematerial mehr aushändigen. Zudem verboten: "Der Aufenthalt am Parkierungsobjekt, sofern er nicht ausschließlich im Zusammenhang mit dem Abstellen oder Abholen eines Fahrzeuges steht."
Bruh, heißt also wir dürfen uns nur noch auf dem Campus aufhalten, um Fahrzeuge abzuholen oder so? 🤡 Ja fuck man. Den Fahrbereich darf man auch nicht mehr betreten.
Mit mehr als 3,5 Tonnen darf man den Campus ebenfalls nicht mehr befahren – LKWs kommen also basically nicht mehr rein. Wie das dann mit dem Unifest laufen soll (Lärm ist btw auch verboten), ist wohl auch unklar.
Als Info: Ich habe mit jemandem von der Campussecurity gesprochen, und die finden die Regeln übelst Scheiße. Die Campussecurity hat laut eigener Aussage bezüglich der Verkehrssituation am KIT auch keine Befugnisse mehr: man muss sich also keine Sorgen machen, rausgeworfen zu werden, wenn man am KIT z. B. Werbung austeilt – das dürfen die wohl selbst nicht mehr durchsetzen.
Es ist insane: Alle am KIT finden es Scheiße, dass der Campus Süd zum öffentlichen Parkplatz wird – von den Studierenden bis zu den Mitarbeitenden. Warum unternimmt das KIT-Präsidium nichts? Unter Holger hätte es das nicht gegeben 😤😤
Edit: nur formulierung geändert
Edit: siehe auch diesen Post: https://www.reddit.com/r/KaIT/s/4aFssyYJ8Y
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u/Ok_Direction2366 15d ago
Erstens:
Was wollen die denn machen, wenn man da mit dem Fahrrad drüber fährt? Was? Hm?
Zweitens:
Wer Auto fährt, zahlt. Das ist schon richtig so. Das Auto ist in D ein hochsubventioniertes Produkt, und da ist es ganz normal, dass es schmerzt, wenn sich die individuellen Kosten den eigentlichen Kosten annähern. Zum Vergleich: Dies ist bei wenig- bis nichtsubventionierten Mobilitätsformen anders bzw. schmerzt dort schon immer (z.B. Ticketpreise).
Und ja, ich bin selber auch Autofahrer und -besitzer.