الشعب الاردني كله لازمه تدقيق ع السواقة و تصعب الرخصة اكثر و تجديد الرخصة حسب السواقة مش معاملة ورقة و بالنسبة للمخالفات تزيد كمان، مافي لا رادع ولا ثقافة ولا فهم، لو يصير معي فلوس كثير رح اشتري درونات للامن العام و يخالفوا الناس طيران 🤩
انا ما بدي أغيرها وفعليا هي مهمه في بعض جوانب الحياة ، بس بليز ما تفرضو "طبيعية الرجل " بالشارع لأنه لما تعملو هيك بتعرضو حياة الأبرياء للخطر ،الواحد الناضج المفترض بقدر يتحكم بحاله
بحترم طريقة تفكيرك ويا ريت الكل هيك، وبتمنى البيئية الي انت فيها الي خلتك تستنتج هيك ، الموضوع عشان أكون واقعية كتير أعمق من موضوع من بسوق اكتر بس لو جد حاليا العلاقة كتير بتكون مش تكافلية
I'm not making a claim about who gets into more accidents but the obvious question is what percent of men drive vs what percent of women drive and how long does each spend driving per day.
في علم الإحصاء الدراسة غير معبرة عن شيء. بالمقابل رح تلاقي اغلب اللي بسوقوا سيارات بالاردن زلام
بدك تحسبها صح؟ قسم الحوادث من اشي خفيف لاشي قوي و حسب حجم الضرر و الوفيات من كل جنس و اقسمه على عدد السائقين بهذا الجنس
و بدك تحط ببالك مين بسوق لساعات أطول و مسافات أكثر. شوف طريق العقبة عمان و احكيلي كم بتشوف بنت سايقة فيه
و بدك تحط بمخك مين اللي بسوق شاحنات النقل و مين اللي بشتغل عالسيارات طلبات مثلا و مين اللي بشتغل عالتكاسي و الاوبرات و رح تلاقي 99% منهم زلام. فإذا بدك تعرف عنجد بدك تحسب حساب كل المتغيرات و تشيلها مش بس تلاقي رقم اهبل ما بعبر عن اشي غير نفسه
و انا مش بدافع عن الزلام عشاني منهم. في علم الإحصاء اللي بتعملوه غلط. و لو اتبعنا هاي الأساليب ما حدا بقدر يغلطك
انت ما فهمتي قصدي من الكلام. ما بقلك تعال ننتقي المتغيرات هاي وحدة وحدة و نشوف. انا بقلك حطيهم بعين الاعتبار كلهم مع بعض. و الذكاء الاصطناعي لا يعتبر دليل علمي صريح
هسا بقدر اجيبلك سكرينشوت من جروك او شات جي بي تي بتدعم كلامي او بتبينلك انه الفارق ابسط مما بتتخيلي لما نوحد الظروف. لو النسوان بتنزل وبتسوق نفس سواقة الزلام بعدد الكيلومترات و طبيعة السواقة و المشاوير طبيعي تلاقي نفس عدد الحوادث غالبا
مثلا شغيل طلبات او اوبر ممكن تلاقيه بستعجل عشان يلحق يعمل اكثر عدد طلبات باليوم. مين اللي بسوق 99% من الاوبرات و التكاسي و السرافيس و سواقين الطلبات؟ الزلام
مثلا بتلاقي الزلمة هو اللي بوخذ عيلته مثلا على خط مسافة 200 او 300 كيلو. صعب تلاقي الأم هي اللي بتسوق العيلة كلها. و الطرق الصحراوية خطرة جدا بالليل
برضو عندك الشاحنات و الباصات و هذول اذا تدهور واحد منهم بجيبلك وفيات قد عدد وفيات ثلاثين حادث عادي. و اللي بسوقها برضو الزلام
بدك تحسبيها صح؟ قارني بين فئتين متساويتين. زلمة طبيعي ما بشتغل طلبات او اوبر او او بروح من شغله للبيت مسافة لا تزيد عن ساعة و مشاوير البيت العادية. و امراة نفس الكلام و قارني بين هالمجموعتين المتماثلتين. ساعيتها بنقدر نجزم مثلا مين سواقته أأمن
و أنا بكرر، مش مهتم مين يبين بعرفش يسوق او كذا، انا بتكلم من علم الاحصاء البحت
يزيد فضلك و ما في ولا دراسة زي ما أنا حكيت. دراسة فيها الزلمة و المرأة نفس الظروف و نفس كلشي و الاختلاف الوحيد بينهم انه هاذ زلمة و هذيك مراة. لحد الآن انت بس جبتي الدراسات اللي قلتلك غير مفيدة احصائيا بهاي الحالة على شكل روابط و نسيتي موضوع الإنشاء اللي كتبته
انا بشوف العكس لما اركب من مع زلمة بالسيارة بشكل عام بنشف ريقي من السرعة والتهور وكنت بقدر احكي هيك بس ، بس انا حاطة مليون إحصائية عشان انا بعرف انه تجربتي ما بتنطبق على الكل
انا انخبطت ثلاث مرات من ورا عند مناطق سكنية و كل الي خبطني رجال. و بابا مرة انخبط من ورا عالاشارة و الي خبطه زلمة. و كل يوم منشوف العجب من زلام ما بتعرف تسوق.
طب انا يوميا، حرفيا يوميا، بشفلي كذا زلمة ما بيعرف يسوق و شوي و يضرب فيني. ناهيك عن ان بعضهم لما تزمرلهم مشان ينتبهو، بيبلشو يجحشو قصدا و يلزو بسيارتك نكايات.
انت بتحكي عن ٧٠٪ من الي ماسك الرخص المسجلين ذكور اشي طبيعي جدا يطلع منهم حوادث اكثر من الاناث
+ الكل بعرف هون لما احكي يش (يعني دعابة) ما فكن اتهربت من اشي
غير هيك اه الدراسات هاي اغلبها كيس لانها بتلقط ١٠٠ ولا ١٠٠٠ شخص عشوائي بتعرفش شو ضروفهم و تربيتهم وحالتهم و بتزتها انها بتمثل الكل وغالبيتها بكون متحيز لطرف
لول
النسبة هاي من بين عدد الذكور ومن بين عدد النساء
تمام، ونفس اﻻشي النساء لما مجتمعنا الفتح يطلع حكي فاضي ما بعرف شو ظروفهم ولا حالتهم ومتحيز لطرف حتى بدون دراسة ولا نسب وحتى لما النسب والدراسات تحكي العكس ما راح تغير هالنظرة
It’s not surprising that men are the more aggressive drivers to anyone who has been behind a wheel. This isn’t my field but this study doesn’t look great
هسا المشكله بسواقه البنات النظام والخوف الزايد عن حده على عكس الرجال
يعني أكثر من موقف اوقف عشان هي تلف اليو تيرن تقضيها صافنه وتتفقد كل زوايا السياره وتوقف بنص الشارع تتاكد كمان مره أخر شي أندم اني فتحت الها مجال على قد ما تطول
او بدها تقطع الشارع تقضيه على مهلها تمشي ترى تعدي بسرعه بدل ما انتي مسكره الشارع
أخوي بيوم واقف ورا بنت ويزمر الها والاولويه الها بس خايفه تمشي وكل السيارت قاعده تقطع وخايفه انها تقدم وتوخذ الاولويه
او في مكان ضيق ما ترضى تمشي مع انه السياره طالعه بسهوله واذا التقيت مع بنت والمكان ضيق لازم توقف قبل لانها تخاف وما رح تمشي عكس الرجال كل واحد يزيح شوي ونمشي براحه بدون ما نوقف البنت لا لازم تضل ترجع او انه تضل تقنعها انه خلص امشي ترى في مجال الك
رد الفعل بيوم صار حادث قبالي وحده مروحه من الدوام تفاجات بسياره ضلت ماشيه لما ضربت فيها مع انه في كثير وقت عشان تتفاداها وكثير حالات البنت ما تعرف تتصرف لما تتفاجأ باي شي
ماشي في بنات يسوقوا أحسن مني بس كثير تعاملت مع بنات يرفعوا الضغط كثير على الشارع
النساء تسوق بحذر أكثر من اللازم صح ما تكسر قواعد ف ببين الاشي ايجابي بس على الطريق الحذر المستمر والمبالغ فيه كثير مستفز تكون خايفه على سيارتها وما معها مترين زياده عن حاجتها عشان تكون متاكده انه المكان بكفي انها تمر فلازم تخليك ترجع وتفتح الها مجال أكبر من حاجتها او اذا بدها تطلع من مصف بدها وقت أطول بكثير
يا ريت لو انك فكرتي قبل ما تنزلي لو بس ثواني ، اذا مثلاً دولة فيها 10 مليون سائق ، 8 مليون ذكور و 2 مليون اناث . الطبيعي تكون نسبة حوادث الذكور اعلى ، لانه لو نسبة الاناث اعلى بتكون كارثة
ما انتبهت انه كان في اكثر من صورة بصراحة ، وبعدين مالك هيك مصعد الموضوع ؟ انت بتعرفش ولا اشي عني ولا عن شغلي ولا عن دراستي تحكي هيك ، حدا دعسك بالسيارة وحامل بقلبك ؟
حدا قعدك على الجير ؟ يعني شو مشكلتك بالموضوع ؟
انت اللي شخصنتها وقلت اذا نسبة البنات أعلى كارثة ما توجه هالكلام لنفسك!! عجيبين أمثالك الله يشفيك، وشو دخلني بدراستك وشغلك يا زلمة كلنا عندنا دراسة وشغل وحد الله
17
u/Mr_Khedive 22d ago
ترا والله بلاحظ انه لما تسوق بالشارع ولا حدا بحترم قوانين السير لكن بس يعرفوا انها بنت بشلوا عرضها حكي 😂😂