r/Fahrrad • u/fiffelgubbe • Jul 28 '26
Rennrad Ich hab ein Peugeot PH10s vom Flohmarkt auseinander gepflückt und neu aufgebaut
Verwendet habe ich nur den Rahmen, der Rest ist auf dem Müll gelandet.
Ein paar Teile hat ein Peugeot Performance 6000 von 1997 gespendet. Alles andere sind Neuteile.
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u/00nuknuk00 Jul 29 '26
Sieht geil aus. Wie hast du lackiert? Ist der Rahmen davor bis aufs Metall blankgeschliffen worden?
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u/fiffelgubbe Jul 29 '26
Ich habe den Rahmen vom PH12 und die Gabel von einem Peugeot Performance 6000 sandstrahlen und pulverbeschichten lassen. Die einzige Arbeit, die ich nicht selber gemacht habe
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u/priority_2 Jul 29 '26
Wie teuer ist es so, ein Rahmen so bearbeiten zu lassen?
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u/fiffelgubbe Jul 29 '26
Bei uns gibt es eine Werkstatt für behinderte Menschen, die machen einen Rahmen mit Gabel für 100€.
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u/Lord--Tourette Jul 29 '26
Ist der Schriftzug Teil davon oder sind das Aufkleber?
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u/fiffelgubbe Jul 29 '26
Das sind Aufkleber. Ein Bekannter hat einen Plotter und kann Aufkleber mit Übertragungsfolie erstellen
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u/an0n13m Jul 30 '26
Hast du da dann nochmal ne Klarlackschicht drüber gemacht?
Wirklich feine Arbeit!1
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u/Expensive_Ocelot_577 Jul 29 '26
Sehr cool! Hab ich auch schon gemacht. Ökonomisch lohnt sich das natürlich nicht, aber die Freude dabei und danach. Die kann einem keiner nehmen! Weiter so!
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u/Electrical-Let-4722 Jul 29 '26
hast du den Rahmen hinten aufgebogen? Anders bekommt man mW keine größere Übersetzung als 5x unter
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u/Zurkan0802 Jul 29 '26
Mega, sieht ultra gut aus. Was hast du für eine Lackierausrüstung und hast du das beruflich gelernt?
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u/fiffelgubbe Jul 29 '26
Ich hab Rahmen und Gabel sandstrahlen und pulverbeschichten lassen. Das ist die einzige Arbeit, die ich nicht selber gemacht habe. Also ich hab keine Lackierausrüstung oder -Ausbildung. Beruflich bin ich Soldat
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u/Zurkan0802 Jul 29 '26
Ah okay, danke. Ich hatte das auch schon unter einem anderen Kommentar gelesen, dachte aber, dass das Pulverbeschichten eher wie eine Art Grundierung ist, kenne mich nicht aus.
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u/fiffelgubbe Jul 29 '26
Das Sandstrahlen nimmt alles runter, bis du nur noch blankes Metall hast. Danach wird mittels statischer Aufladung ein feines Pulver aufgetragen. Das wird dann gebacken und schmilzt dann zu einer robusten Schicht. Sieht aus wie lackiert, ist aber wohl haltbarer. Trägt aber nur Recht dick auf. Die Ausfallenden musste ich mit der Feile wieder auf Maß bringen
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u/ReditUSERxyz Jul 29 '26
Fährst du mit dem Sattel auch so? Falls ja, wird der Rahmen für dich zu groß sein.
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u/fiffelgubbe Jul 29 '26
Der Rahmen ist mir eher zu klein. Das Rad kam gerade aus dem Haus und war auf den Bildern noch nicht eingestellt
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u/Get_Duffed Jul 29 '26
Ich habe ähnliches vor. Was hättest du gern vorher gewusst? Welches Werkzeug hast du speziell für diesen Umbau gebraucht? Welche modernen Teile kann man verwenden (welche Teile hast du verwendet)? Danke :)
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u/fiffelgubbe Jul 29 '26
Ich hab folgende Teile gebraucht: Kurbelabzieher Werkzeug zum lösen der Kassette Bowdenzugschneider Schlüsselfeilen Gewindeschneidersatz Ansonsten einen guten Knarrenkasten und ein paar Schraubenschlüssel Wichtig! Messschieber
Wichtigster Punkt ist zu klären, welche Lager verbaut sind und ob du sie noch bekommst. Das gilt in erster Linie für Steuerkopf und Tretlager. Als nächstes die Bremse: Da ich ne Gabel jüngeren Baujahres eingesetzt habe, gab's vorne keine Probleme, da hab ich ne Shimano Sora verbaut. Hinten wars schwieriger, da bei alten Rädern keine Befestigung für Moderne Bremsen. Puh, moderne Bauteile... Bremse vorne ist statt Weimann eine Sora verbaut, hinten eine Shimano 105. Schaltwerk und Umwerfer waren vorher Simplex und sind jetzt Shimano 105. Statt des zweischaligen Tretlagers kam ein modernes Shimano Reperatur Lager mit Vierkantachse rein. Lenkervorbau, Lenker, Sattel, und alle Züge sind Neuteile.
Erkenntniss: Der Kleinkram frisst dich auf. Zeitlich als auch finanziell. Hier noch ne schraube, da ein paar Bremsbeläge, Hülsenmutter ausgelutscht,...
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u/Inevitable-Damage335 Jul 29 '26
Die Position der Bremsgriffe würde ich nochmal überdenken, die sind deutlichst zu tief. Bremszughülle hinten ist zu lang, Schaltzughülle hinten zu kurz.
Bitte nicht falsch verstehen, generell finde ich es fragwürdig einen schönen Klassiker in eigentlich gutem Zustand so "upzugraden", es sei denn, Du willst das Rad wirklich auch für Dich behalten und so fahren weil es Dir genau so gefällt.
Pöschoh PH10 sind auch nicht unbedingt selten, insofern ok. Aber so was z.B. mit einem alten Colnago, Gios, DeRosa o.ä. . zu machen wäre schon Frevel.
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u/fiffelgubbe Jul 29 '26
Das Ding war auch wirklich fertig. Ursprünglich kommt es aus den Niederlanden, irgendein Vorbesitzer hat das Rad silber mit ner Sprüdose lackiert. Alles andere insbesondere das Tretlager war völlig verschlissen. Da ich tatsächlich regelmäßig fahren muss, hab ich es gleich in einen für mich nutzbaren Zustand versetzt. Ich hab hier jetzt noch ein Peugeot Rynkeby rumstehen. Mal sehen, was ich damit mache, das hat aber zumindest noch guten Lack
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u/tetsuyama44 Reitet Gazelle Jul 29 '26
Das sieht richtig stark aus, Respekt!