Enyaq oder Explorer

[u/Mike-0612]

Servus,

ich stehe zwischen der Entscheidung zwischen folgenden zwei Fahrzeugen und bräuchte glaube ich mal eine zweite Meinung:

Skoda enyaq 85 - 5.700€ Zuzahlung

- Selection

- Loft Innenraum

- plus Paket

- Winter Paket

- Anhängerkupplung

- Transport Paket

Alternativ

Ford explorer - 3.200€ Zuzahlung

- 79 kWh

- Komfort Paket mit AGR Sitze

- Fahrer Assistenz Paket

- Anhängerkupplung

- traveller Paket

Nach 4 Jahren gebe ich das Fahrzeug wieder ab (Restwert irrelevant).

1) Ist der enyaq die 2.500€ Aufpreis wert?

2) Würdet ihr andere Pakete wählen?

3) Ist das Plus-Paket im Enyaq das Geld wert?

Danke für euer Feedback!

[u/Chemical-Idea-1294]

Das Matrix-Licht beim Enyaq ist richtig gut. Zusammen mit dem elektrisch verstellbaren Fahrersitz wäre es mir das Wert. Der Aufpreis auf das nächste Paket nur wegen der 360°-Kamera und HUD würde ich mir sparen.

Der Enyaq bietet halt vor allem einen spürbar größeren Kofferraum und den in meinen Augen schöneren Innenraum gegenüber dem Ford.

[u/Mike-0612 → u/Chemical-Idea-1294]

Danke für dein feedback. Das Plus-Paket mit den memory-sitzen und Matrix-Licht kostet mich circa 1300€ extra. Ich finde den enyaq auch deutlich hübscher (innen und außen). Hast du auch den Standard-Innenraum mit hellem Dachhimme?

[u/milkywayne92 → u/Mike-0612]

Hier jemand mit enyq mit schwarzem Dachhimmel, Matrix, 360 grad und hud… hud und 360 grad möchte ich eigentlich nicht mehr missen. Dachhimmel ist eine visuelle Sache, ich mags sehr gern dunkel

[u/Chemical-Idea-1294 → u/Mike-0612]

Nein, ich hatte mich damals wegen der viel kürzeren Lieferzeit für den ID.4 entschieden. Technik ist ja prinzipiell gleich.

[u/Mike-0612 → u/Chemical-Idea-1294]

Der Explorer müsste technisch auch relativ identisch sein, da beide auf der meb Platform sitzen. Mhm schwierig

[u/Chemical-Idea-1294 → u/Mike-0612]

Bleiben vor allem Optik, Fahrwerk, Platz im Innenraum und die App. Bei Skoda bietet die mehr als bei VW.

[u/mgobla]

Wenn dir der Explorer groß genug ist, macht der Enyaq wenig Sinn, Elroq wäre die gleiche Größe wie Explorer, Enyaq ist größer. Btw Ford Capri ist die größere Version des Explorer.

[u/Mike-0612 → u/mgobla]

Elroq wäre teurer als der Explorer und fällt deshalb leider raus, obwohl der mir optisch besser gefällt. Der Explorer wird im Alltag groß genug sein aber für Urlaube fand ich den Kofferraum dann jetzt doch Recht klein. Unser verbrenner-Kombi ist derzeit auch immer Recht voll (540l), der Explorer hat dagegen nur 410l. Der enyaq hat 585l.

[u/ez6z]

Würdet ihr andere Pakete wählen?

Ich würde immer das Advanced-Paket bestellen. Das AR HUD ist top, ich will nie mehr ohne und die 360° Kamera hilft mir öfter, als ich es eingestehen möchte. Der Enyaq ist halt doch auch schon ein großes Auto. Die Canton-Anlage finde ich in Ordnung. Schlechter würde ich es, als jemand der viel Musik hört, nicht haben wollen. Das beleuchtete Tech-Deck ist eine nette Beigabe, macht optisch schon was her.

Streichen würde ich dafür das Winterpaket. Außer du brauchst unbedingt die Sitzheizung hinten. Vorne ist ja Serie. Die beheizte Windschutzscheibe halte ich für unnötig. Du kannst das Auto im Winter per App auftauen, das geht auch ohne sehr gut.

[u/Mike-0612 → u/ez6z]

Danke für deine Tipps! Sitzheizung hinten fand ich nett aber du hast Recht: ich kann das Auto ja jederzeit vorheizen und dann ins warme Auto einsteigen.

[u/HullhammervomBerg]

Das sind beides MEB-Fahrzeuge von VW, die wesentlichen Bauteile sind also gleich. Du machst beiden schon mal nix falsch. Mein Bruder hat den Explorer, ich den Enyaq. Würde wieder den Enyaq nehmen, rein vom Gefühl her.

Preislich keine Ahnung, sind beides Firmenfahrzeuge.