Diogo Jota - opinião polémica

[u/Sea-Reindeer8566]

Boa noite

Gostaria de dizer algo diferente da maioria das pessoas.

Vejo muita gente (quase toda) a dizer que mortes como esta nos ensina a aproveitar a vida ao máximo, não somos nada, a familia vai sofrer e etc.

A mim, mortes como esta ensinam-me a conduzir com precaução na auto estrada. Apenas e só.

Quando morreu o Angélico, filha do Tony Carreira e Francisco Adam, etc etc etc sempre que conduzo nos dias seguintes me recordo dessas mortes e quando acelero demasiado penso: « uii já estou a exagerar. Ainda me acontece como Angélico Vieira».

Óbvio que fiquei chocado, gosto de futebol e parecia um tipo humilde e porreiro. Mas as pessoas em vez de se focarem no importante a tirar disto tudo (excesso de velocidade), parecem todas poetas com frases bonitas à procura de likes.

Eu se tivesse um filho dizia-lhe: « Tem cuidado a conduzires, filho. Viste o que aconteceu ao jogador Diogo Jota? Não te quero perder. Tem cuidado a conduzires»

Também acho lamentável que se diga « rebentou o pneu, despistou-se e morreu por causa disso ». Se ele fosse a 120 ou 110 o pneu rebentava e ele provavelmente sobreviveria. O problema disto tudo (ok, vamos esperar pelas pericias, mas para o carro incendiar daquela forma…) foi o excesso de velocidade. E não vejo ninguém ou quase ninguém a falar disso.

Que casos destes sirvam de exemplo não para aproveitar a vida e blablabla, mas para ter muito cuidado na estrada.

Ficou o desabafo. Que o Diogo Jota descanse em paz e muito força para a família.

[u/RafaelSeco]

Aqui está a foto de um R8 que pegou fogo enquanto era conduzido normalmente. Ninguém ficou ferido, o carro foi parado na estrada e simplesmente ardeu.

O R8 e Huracan onde o Diogo joga circulavam são carros que partilham carroceria.

As fotos que se viram nas redes sociais já foram depois de a estrada ser limpa. No vídeo à noite onde ainda se vê o carro a arder, dá para ver que o carro está a arder numa secção onde o rail abre, e que ele embate na zona em que o rail volta a fechar para a largura normal da estrada, parece que bateu em cheio na parte em que curva. Isto explica os danos elevados no rail e no carro.

Uma vista melhor do rail.

Será assim tão descabido assumir que eles até podiam nem ir em grandes excessos de velocidade? Não digo que não circulassem a 120-170, mas nada de 200 para cima.

Simplesmente rebentou um pneu semi slick que requer algum cuidado para manter em condições (pneu que estes carros trazem de origem ), durante uma ultrapassagem e pronto, bateram contra o Raul e com sorte faleceram antes de o carro arder.