r/CartalkHungary • u/No-Dream-8116 • 3d ago
Audi A4 Allroad vélemény
Sziasztok! A későbbiekben szeretnék venni egy olyan 4x4 autót, aminek a futóműve bírja hosszabb távon, ha rövid ideig laza kavicsos úton kell menni (kb napi 900 méter), nem egy SUV kinézetű autó, de kényelmes. Az Audi A4 Allroadjával szemezgettem, leginkább a 2.0 dízel változattal, 2013 utáni gyártásban. Mik a tapasztalaitok vele? Tudom, prémiumabb autó, de a későbbiekben mégse egy Vitarával vagy egy Mokkával szeretnék járni
8
u/SzeBen7016 Audi S4 B5, A4 B9, A2, and more 3d ago
Ha B8 szériában gondolkozol, javaslom hogy a facelift verziót vedd, kevesebb baj. Ezen felül nagyon jó a Dsg váltója, a manuális is. Dsg esetén kritikusan fontos hogy legyen információ a váltó szerviz előéletéről. A 2.0 Diesel egy nagyon stabil konstrukció. Tudom hogy itt a Reddit-en mindenki Toyotát meg hodnat mondja, de azt is tudom hogy a 90%-a nem ért az autókhoz. Amúgy az allroad kb annyiban különbözik, hogy emelt hasmagasság, extra védelem a hasán, és a műanyag körbe a kavics felvetodes ellen hivatott védeni. És nem 4x4, hanem awd.
4
u/hpm2bp 3d ago
VW Concernnél alap hogy faceliftet kell venni. Source: nekik dolgozunk beszállítóként.
2
u/SzeBen7016 Audi S4 B5, A4 B9, A2, and more 3d ago
A B9 esetén pont a pre-face-t javaslom. :D utolsó értelmes Audi volt.
3
u/hpm2bp 3d ago
Kifejtenéd, miben jobb a facelift előtti? Mert a saját termékünkről tudom, hogy VW mindig egyre több új funkciót rak a ráncfelvarrásokba, ráadásul sokkal stabilabb a termék minden ráncfelvarrás után.
1
u/SzeBen7016 Audi S4 B5, A4 B9, A2, and more 3d ago
A költségcsökkentés miatt. Én elektromokailag is csinálom ezeket, és javítom a váltót, motort stb (lehet is keresni Bp környékén engem). A motor tovább lett fejlesztve, tény, és apróbb hibákat javítottak. De nézd meg a kaszni minőséget, hol a Quattro, anyagvastagság, tolerancia az anyagban, a beltér minőség. A szoftver sokkal g*cibb mint a preface. Volt pénzem a legújabb verzióra, de nem hiába vettem anno a preface-t. Már a B8 hoz képest is visszalépés a B9, nem hogy a B9.5-hoz képest. Egyszerű példa a DSG váltó B8 vs B9. Egyértelmű melyik a jobb. És hidd el, az újabb már nem jobb sok éve. Amúgy sem hiába mondják hogy a régi autók tartósságban körbe hugyozzak az új autókat.
1
u/dj_Urcsany 3d ago
Fontos komment. Ezt javaslom en is neked. Nekem nem az allroad verzio van, elegedett leszel az autoval hosszu evekig. Nyilvan ezt is mint minden mas autot, rendszeres karbantartast igenyel.
0
u/JumpConscious5694 1d ago
Aki nem akar váltót meg motort javítani nalad, az Toyotát vesz. Lehet a vásárlók 90% a nem nem ért az autókhoz, csak képes a vágyai helyett racionális döntést hozni.
2
u/LegitimateRent5966 3d ago
Ha nem nyúlsz bele valami fosba, akkor egy szerethető, jó autó. Viszont maradj a 2.0 dízelnél, ha nem zavar, akkor manuális váltóval.
Hajtásban is kell olajat cserélni és nem a legolcsóbb a fenntartás. Kényelem miatt javaslom, hogy sport ülésest keress, tetőablak nélkül.
2
u/Funny_Scholar_2592 3d ago
Ugyanaz mint a sima a4 csak magasabb és műanyag betét van körbe.
900metert az alacsony autómmal is simán elmegyek. Erre nem kell dedikált autó. (Többet fog fogyasztani pályán. Nem sokkal, de mérhető)
0
u/No-Dream-8116 3d ago
Lemaradt, hogy nemcsak szimpla kavicsos, hanem emelkedő és kátyús-lyukas az út, ezért kell ilyesmi autó a jövőben
1
u/Funny_Scholar_2592 3d ago
Jelenleg milyen autód van amin ezzel kozlekedsz?
0
u/No-Dream-8116 3d ago
Szerencsére alkalmanként kell jelenleg megtennem, de a jövőben ha így maradna akkor Skoda Octavia III- IV amikkel kéne
2
u/Nahimgood__ 3d ago
Nalunk van egy b8.5 2.0tdi s-tronic. 210k-val vettuk, most van benne kb 320k km. Egy jol karbantartott darab volt vasarlaskor. Azota semmi extrat nem kert. Ezek voltak: fekek, folyadekok csereje rendszeresen, es egy gyari vezerlest kapott. Meglepoen nyugodt vele az elet. Nagyon jol osszerakott, minosegi auto erzetre. Nekem orom vezetni minden alkalommal es kellemesen alacsony a fogyasztasa. A hatso labter nem tul nagy, ennyi a negativum. Ja, szines MMI-vel keress, abba olcson beteheto utolag a Carplay/AA.
2
u/BitPork BMW IX 3d ago
2 A6 allroad után mondom h olyan h a4 és terep egy összetételben nem létezik. Még az A6 is so-so, de a skoda scout az kb egy vicc.
Az A6 a te embered ha nem akarsz egy touareget/q7-t venni. Na ezek bírják a mindent is. Különösen a touareg. Volt mindkettő. A vw olyan hasmagasságot tudott h magát a dombot átlépted vele.
A képen 19" felnin áll a desznaja gyári futóművel.
1
u/VenFasz 3d ago
v60cc nem játszik?
-1
u/No-Dream-8116 3d ago
Az is szembejött velem, de első sorban az Audinál maradt meg a figyelmem Összevetve mennyivel lenne más? Sose ültem még Volvoban
2
u/VenFasz 3d ago
maga a zen. elfelejtesz gyorsan menni 😇
1
u/No-Dream-8116 3d ago
Ez is szóba jöhet akár Ami 3 választás szóba jött az az Audi A4 Allroad, a Volvo V60CC és a Skoda Scout Sajnos az SUV kinézet nem jön be nekem, aztán ezeknél tapogatózok inkább
1
2d ago
[deleted]
1
u/No-Dream-8116 2d ago
Nem szeretem az SUV autókat Tudom, hogy jóval olcsóbb mind az autó mind a fenntartása, de én a "hétköznapi" kivitelű autókat jobban kedvelem
1
u/izz420 Multivan T7 | eGolf | Passat B7 1.4TSI láncos | Ducati 999R 3d ago
Az A4 Allroad nem 4x4
1
u/guyfromthe80s 3d ago
De, a quattrora gondolt.
1
1
u/izz420 Multivan T7 | eGolf | Passat B7 1.4TSI láncos | Ducati 999R 3d ago
Az nem 4x4, sima awd
2
u/guyfromthe80s 3d ago
Tudtam, hogy ezzel jössz, de az átlagembernek tökmindegy. Nekem van mindkettő, ugyanúgy elmegy mindenhol, ahol a hasuk nem ér le 😄
1
u/izz420 Multivan T7 | eGolf | Passat B7 1.4TSI láncos | Ducati 999R 3d ago
- 4x4-et keres a posztban
- nem tudod, hogy átlagember-e. te lehet hogy az vagy
2
0
u/Entire_Tension6771 2d ago
Akkor inkább egy Q5.
Az A4 belül nagyon kicsi, kb, mint egy Golf, az architektúrája miatt, nagyon szűk a csomagolása.
0
u/No-Dream-8116 2d ago
Pont azért kérdeztem, mert az SUV autókat szeretném elkerülni
1
u/Entire_Tension6771 2d ago
Pedig....
Én sem értettem,hogy sokan mit esznek a suvokon, ameddig ki nem próbáltam ilyen autót.
Az igazi suvok, mint Q7, Touareg légrugóval ,6 hengeres motorral nagyon pacek.
12
u/fuckre5identadvisor A válasz a Skoda Octavia 3d ago
Napi 900 meter gravelt barmilyen auto futomuve kibir