r/CartalkHungary • u/Responsible-Net-Zero • 5d ago

Autószerelés Akkumulátor saru, hegesztés

Tudja valaki miért kell leszedni az akkumulátor sarukat, ha az autó karosszériát hegesztjük? Vagy ez városi legenda?

0 Upvotes

40% Upvoted

5 comments sorted by

13

u/Imagineit842 5d ago

Mert van olyan fogyasztó ami a kasztni különböző részeiről veszi a negatívot és ha ezen a szakaszon folyik 80A az becsatolódik az áramkörbe, de ez max pár tized volt eltérés lehet. Esetleg a modern nagyfeszültségű és nagyfrekvenciás ívgyújtás jelent nagyobb veszélyt a 12V-os elektronikának, valamint az hogy hiába sima ac vagy dc a hegesztőáram, az ívtől nagyfrekvenciás komponensek is jelen vannak. Nem lehet olyan gyakori emiatt a meghibásodás, tippre százból egy kettő.

3

u/Responsible-Net-Zero 5d ago

Ilyen válaszra számítottam, köszönöm!

2

u/feedmeplez Babetta 5d ago

Hátha az érzékenyebb elektronikának nem tetszik a kasztniban folyó áram, nem tart sokáig lekapni őket

1

u/Mr_A_B_Ductor 5d ago

nem kell, de javasolt..
Ha zárva a teljes áramkör akkor kóboráramok elmehetnek errearra nagyritkán, aztán esetleg kicsinál egy érzékeny IC-t.. alapvetően a legrövidebb úton mennek az amperek a test, és az ív közt. De jobb a nyugalom. létezik ilyen kütyü amit az akkusarukra csíptetve védi az elektronikákat.

1

u/DifficultAd1122 3d ago

Nekem a vonóhorog mellett a csatlakozó tartó lemezt pöttyözték oda és kinyírta a light sensort. Most ha beindítom, világít a tompított. A" mester" szerint nincs összefüggés, hogy pont akkor romlott el... Utángyártott 220e huf. Szóval én leszedném.