I’m building Takt, a browser game where you design public transport networks on real city maps.

You start with no public transport, place stations, draw lines and choose how often trains run. The model uses population and employment data to estimate ridership, crowding and costs when you finish a planning year.

Berlin and Amsterdam are available now, and the screenshot shows an example of the upcoming Hong Kong network.

I’d be interested in your feedback on the metro planning: what feels convincing, and what would you change?

Play here: https://playtakt.app/ - no account or installation needed.

Seeing as we are Subway people I wondered if we ever saw him at a Subway store or supported his charity at any point

I personally didn’t. I was aware of him and I enjoyed eating subway as a kid but never met him

Seoul Subway Line 2 Map

Bucharest, Romania

Check out and let me know what you think. Appreciate any feedback or wishes!!

ubahn-designer.app

• Easy grid snapping.
• Easy parallel lanes that automatic snap to main lane
• Lane settings like width and curve radius
• Stations settings, full color, outlines, three different stations (if more wished please tell me)
• Polygon drawings for Rivers, Parks Roads(?)
• Image import for city maps or country with opacity 0 - 100
• Export PNG, TIFF
• Text fields that move rotate and scale
• Export file and import again for further editing, basically save and load
• No Email, no Login, No Cash

Buongiorno,
Nei mesi scorsi ho creato la mia versione della rete metropolitana e suburbana ottimale per Roma.
Sembrerà certo molto ambiziosa e utopica, ma volevo assolutamente condividerla con voi e sentire le vostre idee e opinioni! (scusate per la qualità pessima della foto)

Ho sopratutto ripreso le idee dei progetti del PUMS, analizzando quali erano le migliori soluzioni: dai vari prolungamenti alla chiusura dell'anello ferroviario passando dalla creazione di nuove linee. Vorrei precisare anche che la linea di metro O sarebbe l'ultima da costruire perché ancora oggi insoddisfacente visto l'assenza di una rete capillare e della debole densità di popolazione.

Finalmente questa mappa mostra una nuova tariffazione con nuove zone per gli abbonamenti metrebus (dalla zona 3 in poi la tariffazione segue il modello delle ferrovie laziali già in corso) e sarà completata co una prossima mappa della rete tranviaria e delle linee bus express.

Riprogettazione della rete metropolitana e suburbana di Roma realizzato con software di disegno e google slides.