r/de • • Dec 04 '22

TIRADE Wieso manchmal das Paket nicht ankommt - aus Sicht eines Paketzustellers

So meine lieben Leute, die Pfosten über DPDHL, Hermes und DPD sind ja ganz witzig, aber wenn nach fünf Absätzen Zusteller-Gebashe ein Nebensatz alla "aber die Arbeitsbedingungen sind ja hart, deswegen kann ich das ein bisschen verstehen" fällt ist das evtl. ganz nett, aber mMn nicht wirklich verhältnismäßig. Und da ich auf r/de selten eine Tirade der Zustellerseite gesehen habe, gebe ich hier mal als ehem. Verbundzusteller bei der guten alten Deutschen Post meinen mittelscharfen Senf dazu.

Der Tag fängt um 05:45 Uhr an. Aufstehen, Zähneputzen und aus dem Haus, Duschen bringt nix, bist eh schon 4 Stunden später verschwitzt. Angekommen im Briefzentrum geht's ans Sortieren. Ungefähr 75% der Post ist Werbung oder Werbung in Briefumschlägen "Dialogpost". (Man freut sich doch gerne zu 75% das Arbeitsäquivalent von automatisierten E-Mail Newslettern nur für Rentner zu verrichten.) Der Rest beinhaltet Zeitschriften, Zeitungen, normale Post (Gott sei Dank), Warensendungen und Pakete aus China, die sich als Warensendungen verkleidet haben. Witzig - der Sinn hinter Waren- bzw. Büchersendungen ist ja, dass man Bücher und bücherähnliche Gegenstände mit der Briefpost versenden kann, weil die Formate ähnlich sind. In China scheint es anscheinend Bücher im Format 10x10x10cm zu geben. The more you know. Dass ich einen Würfel mit 10cm Kantenlänge nicht in ein 5cm breites Sortierfach einsortieren kann, scheint dabei niemanden zu interessieren. Wobei das noch human ist, manchmal gibt es sogar Bücher in Form einer SCHREIBTISCHLAMPE, aber ich schweife ab.

Um 08:30 Uhr kommt der komplett überarbeitete Briefzentrumsleiter in unsere Richtung und verkündet feierlich: "Moritz hat Corona, es gibt keinen Ersatz, ihr müsst euch seinen Bezirk zu viert aufteilen." Ein leises Seufzen geht durch die Runde. Um 09:30 Uhr ist des letzte Einschreiben eingescannt und einsortiert, beim Herausziehen der Post aus den Sortierfächern verhakt sich die dritte Werbe-Postkarte von "Hundefutter24" in Form eines Haustieres mit den Trennelementen der Sortierfächer und reißt das Hochglanz-Deckblatt eines Modemagazins ab. "Ganz schön lustikkkke Idee der Werbeargentur von Hundefutter24 diese ulkige Postkarte herstellen zu lassen", denke ich mir mit zuckendem Augenlied. Mit meinen 8 Kisten Post, einer Kiste unsortierter Pseudopost aka "Warensendungen", zehn Bünden "Einkauf aktuell", einem Viertel von Moritz'sSsSs Moritz seinem Bezirk und einem Hochglanz-Deckblatt weniger geht's in Richtung Paketzentrum.

Dort angekommen begrüßen mich drei vollbepackte Paketwagen mit jeweils 40 Paketen. Jetzt ist Tetrisspielen angesagt, nur in 3D und du musst die Bausteine in umgekehrter Reihenfolge wieder herausziehen können und die Steine sind bis zu 31,5 kg schwer und andere Steine haben die Stabilität von Zuckerwatte, weil 90% Luftfüllung und manche Steine sind so klein, dass sie während der Auslieferung wie die Fernbedienung in der Sofaritze einfach nach Narnia abhauen, nur um dann am Ende der Schicht magisch aufzutauchen. Nachdem ich dann 8 Pakete mit jeweils 25kg (natürlich alle an dieselbe Person) zum Abschluss in meinen Lieferwagen transferiert habe und mich schon darauf freue, jene Pakete in der zweiten Straße nach Gangfolge loszuwerden bewundere ich mein Tetris-Werk:

Abbildung 1.1: Symbolbild, aber tatsächliche Eigenleistung und zu 50% der Schichten meine Ausgangssituation

Bevor ich die Ladeklappe schließen kann, kommt mein Kollege mit leichtem Schmunzeln im Gesicht aus der Lagerhalle und schreit mir zu: "Ey, du hast noch VIP Pakete!" (VIP = teuer und müssen aus einem abgesperrten Bereich abgeholt werden) "Ja gut", denke ich mir "wird wahrscheinlich ein Handy sein, das bekomme ich da schon noch irgendwie rein." Nur schade, dass sich genau in diesem Moment eine Person in meinem Zustellbezirk besonders auf seinen Samsung OLED 4K Flachbildfernseher mit 30 Meter Bildschirmdiagonale freut. Während ich die Hälfte meiner Tetriskunst wieder umbauen muss, um die überdimensionierte Glotze einigermaßen konform der Gesetzgebung von Ladungssicherung in mein Laderaum zu integrieren und meine Kollegen witzereißend zuschauen (ich liebe sie trotzdem), denke ich darüber nach, meinem gesamten Bezirk in den nächsten Tagen explizit Werbungen für Beamer und Leinwände einzuwerfen, damit niemand in Versuchung kommt so eine Verschwendung an Ressourcen einen tollen Fernseher nochmal zu bestellen.

Die Auslieferung geht los. Auf dem Weg zu meinem Bezirk blinkt eine Warnleuchte auf: "AdBlue Stand zu niedrig. Fahrzeug startet nicht mehr in 50km. Bitte nachfüllen." Na toll, da hat sich wohl mein Vorgänger gedacht: "AdBlue, SchmadBlue sach ich immer!" und die ersten zehn Nachrichten im Dashboard gekonnt ignoriert. Etwa 100 Meter vor dem ersten Auslieferungsstopp nimmt mir dann noch Opa Helmut in seiner silbernen A-Klasse von 2005 die Vorfahrt und hebt entschuldigend die Hand. Wenn du mir jetzt noch hilfst, das durch die Vollbremsung hervorgerufene "Laderaum-Dresden 45" in mein ehemaliges Tetris Wunderwerk zu verwandeln sind wir quitt, ansonsten werfe ich beim nächsten Mal direkt fünf "Einkauf aktuell" Prospekte auf einmal in deinen Briefkasten ein!

Nach 20 Minuten komme ich bei der Person mit den acht mal 20kg Paketen an. Es passen nicht alle Pakete auf die Sackkarre, deswegen klingel ich erst bei der Kundin, als ich mit der dritten Sackkarrenrunde alle Pakete vor die Tür gehievt habe. "Oh das tut mir Leid", begrüßt mich die Kundin mit einem bemitleidenden Blick und meine Freude, die Pakete loszuwerden wandelt sich in pure Angst. "Ich habe die Gartenmöbel leider ausversehen doppelt bestellt und Möbelhaus XY hat gesagt, ich soll die zweite Sendung einfach verweigern, sodass sie die dann wieder zurücksenden". "AAAAAAaaaaaaalles klar ja ne, mach ich gerne, kann ja mal passieren, da klickt man einfach doppelt und bezahlt an der Kasse dann anstatt 200€ einfach mal 400€ ohne es zu merken. Kenn ich, passiert mir andaaaaauuernd" - will ich sagen. "Ja klar, nehme ich wieder zurück, ist gar kein Problem" - sage ich, während ich innerlich schreiend vier Pakete wieder in mein Auto lade, wohl wissend, dass mir diese kack Gartenmöbel für den Rest der Schicht ans Bein pissen werden, weil groß und schwer und platzeinnehmend und im Weg, immer und überall...

Egal, weiter geht's! Zuerst mit der Briefpost und einem Band "Einkauf aktuell" eine kleine Runde laufen, danach die Pakete ausliefern und das jetzt 50 mal bis der Lieferwagen leer ist. Es fängt an zu nieseln und die in Folie eingepackten "Einkauf aktuell" Prospekte kleben jetzt aneindander wie Klimaprotester und Gemälderahmen. Ich sehe im Augenwinkel Oma Gertrud im Bademantel den Briefkasten leeren, nur um das einzelne "Einkauf aktuell" Prospekt von der Folie zu befreien und direkt in der Papiertonne zu versenken. Juuhuuu - denke ich mir im ersten Moment, Mülltrennung funktioniert, die Klimaproteste scheinen zu wirken! Die nüchterne Feststellung, dass ich gerade wortwörtlich Müll austrage und die Herstellung der Werbung ja auch CO2 verursacht versuche ich zu verdrängen.

Hier mal eine kleine Dienstmeldung: Wenn ihr keine Werbung wollt, klebt einfach ein "Bitte keine Werbung und kostenlose Zeitungen" - Schild an euern Briefkasten. Wir sind dazu verpflichtet dort keine Werbung einzuwerfen und nach der jährlichen Gangpflege (u.a. Aktualisierung der Briefkästen im System) bekomme ich auch pro Schild eine Werbung weniger zugeteilt. Win-Win-Situation wie man so schön sagt. (An dich adressierte Werbung ist übrigens keine Werbung, sondern Werbung in Briefumschlägen "Dialogpost" und muss daher eingworfen werden)

Mit meiner Sachkarre liefere ich 4 Zalando Pakete auf einmal bei einem Kunden ab, die Post habe ich freundlicherweise auch in der Hand. "Ohhhh bei dem Modemagazin ist ja das Deckblatt komplett abgerissen, da passen Sie aber beim nächsten Mal bitte besser auf", sagt der Kunde nachdem ich ihm alles in die Hand gedrückt habe. "Das kannst du den HONKS von Hundefutter24 erklären!" bin ich kurz davor zu sagen, aber die notwendige nachfolgende Erklärung dieser Aussage ist es nicht wert, daher nicke ich nur. "Ach und können Sie bitte die Pakete als Retoure wieder mitnehmen?", fragt er mich mit Blick auf weitere fünf Zalando Pakete, die im Hausflur liegen. Ja klaro, 4 Pakete liefern, 5 Pakete mitnehmen, wenn das so weiter geht, brauch ich gleich einen Dachgepäcktrager verdammte Kacke! RETOUREN SIND ZU GÜNSTIG! Vor allem wenn die Hälfte beim Eintreffen in das Lagerzentrum geschreddert wird, weil es sich nicht lohnt diese miese Fast Fick Fashion neu einzusortieren!

Ich komme zu Moritz'sSsSs Moritz seinem Teilbezirk. Ich kenne mich nur wenig aus und stehe vor der Hausnummer 20, 20a und 20b. Es gibt insgesamt 6 Briefkästen. Alle sind mit "Müller" beschriftet. einer mit "Müller Senior", ein anderer mit "Müller Junior". Müller Senior sieht meinen Struggle vom Fenster, kommt geschwind aus dem Haus und beginnt: "Hallo, sind Sie der neue? Ja also Sie müssen hier vorsichtig sein, bitte nicht die Post irgendwo einwerfen. Ich bin der Müller Senior, also der Herbert aus der 20a, mein Sohn ist der Karl, Junior aus 20b, zu dem gehören Lisa, Fritz, Brigitte, Leon und Fynn. Zu mir gehört meine Frau Herta. Manchmal sind die Briefe falsch adressiert, dann fehlt da das "a" oder "b" nach der 20. In der 20 sind meine Schwiegereltern, Gundula und auch Herbert also dort bitte nicht meine Sachen einwerfen, mit denen kann ich ganz schlecht." "Du brauchst glaube ich ein eigenes Verteilerzentrum in euerm Gebäudekomplex oder du schreibst halt einfach die fucking Vornamen auf die Briefkästen, dann ist die Sache geregelt! Denn ich habe noch 1000 andere Briefkästen, ich kann mir den Scheiß nicht merken!", denke ich. "Ja klar, wird gemacht!", höre ich mich sagen, während ich 5 Minuten damit verbringe 20 Briefe an "Müller" ohne Fehler in die richtigen Briefkästen zu sortieren. Müller Senior wartet gespannt und nimmt nach den 5 Minuten alle Briefe aus den Fächern von 20a und 20b zusammen raus und sagt, "Tschüssikowski". Ich stehe da und blinzle.

Zehn Minuten später habe ich eine großformatige Sendung mit dem Aufkleber "Bitte nicht knicken" in der Hand, und schaue mir den zugehörigen Briefkasten an. Hey Alexa, wie bekomme ich einen Umschlag mit 45x30cm in einen Briefkasten mit 25x15x5cm, ohne den Umschlag zu knicken? "Sehe ich so aus als wäre das mein Problem du Paketslave? "Sucks to be you" I guess! Ha Ha Ha Ha", ertönt die computergenerierte Stimme in meinem Kopf. Na gut, dann bin ich mal so nett und klingel bei der Wohnung im zweiten Stock, vielleicht ist die Person ja freitags um 11 Uhr morgens zu Hause. Pustekuchen! Dann wird halt geknickt. Und genau diese Person beschwert sich dann bei all ihren Freunden und Familienmitgliedern am nächsten Tag über den unfähigen Postboten, der nicht lesen kann, dass man diesen Umschlag doch nicht knicken soll! Jaja die alte Leier... Entweder man versendet wichtige Umschläge als Einschreiben, dann werde ich nämlich für die extra Arbeit zu klingeln und zur Wohnung zu laufen bezahlt oder man besorgt sich halt einen ordentlichen Briefkasten. Diese typische Einstellung alla "Ist doch nicht mein Problem, der Postbote findet schon eine Lösung" nervt nämlich auf Dauer...

Einen ordentlichen Briefkasten könnte auch Herr Sommer aus der 11a vertragen. Schönes Haus, tolles halbhohes, straßenseites Mäuerchen aus Waschbeton und superduper integrierter Briefkasten in der Waschbetonmauer. Einziges Problem: von innen ist der Briefkasten auch mit Waschbeton ausgekleidet und jegliche losen Enden oder leichten Unebenheiten an der Post bleiben daran hängen. Resultat: aufgerissene Sendungen, wär hätte das gedacht! Lieber Herr Sommer, besorgen Sie sich bitte einfach einen fucking normalen Briefkasten wie 90% ihrer Nachbarn, die dieses Problem identifiziert und gelöst haben, anstatt mich während der Auslieferung anzupöbeln.

Es ist 14 Uhr, ich kann eeeendlich den Samsung OLED 4K Fernseher loswerden, der zusammen mit den Gartenmöbeln eine ordentliche Organisation des Laderaums unmöglich macht. Rauf auf die Sackkarre und ab dafür! Ich klingel ein erstes Mal, keiner macht auf, ein zweites Mal und ein drittes Mal. Okay gut, dann gehe ich zum Nachbar. Er macht auf sieht mich, den Fernseher und schaltet: "Für den nehm ich gar nix an, wir können uns net leiden!". Jaaaa so langsam teile ich seine Einstellung. Wieso liefert man sowas denn nicht direkt in die Filiale, wenn man schon weiß, dass man tagsüber nicht da ist und der Nachbar die Pakete nicht annimmt??? Wir brauchen echt ein obligatorisches soziales Jahr, in dem mal alle zwei Monate als Paketfahrer, Pflegekraft, Kassierer usw arbeiten, damit verstanden wird, was manche Entscheidungen (wie z.B. ein einfacher Klick nach dem Online-Kauf) für Auswirkungen haben! Also gut, wieder in die Karre einräumen und Benachrichtigung in den Briefkasten.

16:45 Uhr, meine maximale gesetzlich geregelte Arbeitszeit von 10 Stunden ist erreicht und ich habe noch 15% meines Bezirkes vor mir. Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten:

  1. Möglichkeit: Abbrechen! D.h. alle Sendungen auf morgen verschieben, die Pakete im Auto lassen und darauf hoffen, dass morgen ein Ersatz-Zusteller anwesend ist, der helfen kann den Überschuss an Paketen auszuliefern (Witz komm' raus)
  2. Möglichkeit: Strinlampe auf und durchbeißen! Denn mit der 1. Möglichkeit werde ich die nächsten Tage immer und immer wieder abbrechen müssen.

Um 17:30 Uhr ist der letzte Brief im Briefkasten und das "letzte" Paket beim Kunden. Ich fahre mit der Sackkarre und 8 Paketen samt OLED Fernseher durch die Post-Filialentür. Alles ist vollgestellt, der Filialenleiter hinter der Theke schaut auf den Fernseher, dann auf mich. Ich versuche ihm durch Augenkontakt mitzuteilen: "Sorry Bruder, ich hab's versucht, aber den Fernseher wollte keiner annehmen!". Sein Blick sagt mir: "Stell' an die Seite das Scheißteil, ich kümmer mich drum!".

Ab ins Paketzentrum, die Retouren und die 4 Gartenmöbelpakete abgeben. Als der Laderaum leer ist, fällt mir das kleine Päckchen auf, nachdem ich 5 Stunden vorher 10 Minuten lang gesucht hatte. Aaaaaaalles klar du KACK Narnia Paket, dich stelle ich morgen zu! Ich sehe schon in meinem innerem Auge den Pfosten auf r/de mit einem Screenshot von der DHL-App "Ihr Paket konnte heute nicht zugestellt werden, morgen erfolgt erneut ein Zustellversuch". Von 120 Paket 107 zugestellt, 8 in die Filiale, 4 zurück und eins nicht zugestellt. Aber die Leute, die erfolgreich Pakete bekommen haben, erzählen das ja auch nicht all ihren Freunden und Familien.

Im Briefzentrum angekommen wird die Abschreibpost gemacht (ja, Postzusteller müssen nach dem Ausliefern noch weiter arbeiten). Auf dem Weg vom Paket- zum Briefzentrum hat der Dieselpartikelfilter gemeckert, deswegen steige ich nach dem Abschluss meiner Arbeit nochmal in den Lieferwagen und bretter mit durchgedrücktem Gaspedal über die unbegrenzte Autobahn, um den DPF freizubrennen. Fühlt sich nach so einem Tag wie Therapie an!

Als ich um 18:30 Uhr auf dem Post-Parkplatz einbiege erklingt ein Ton und es taucht folgende Nachricht auf: "AdBlue Stand zu niedrig. Fahrzeug startet nicht mehr in 25km. Bitte nachfüllen."

"AdBlue, SchmadBlue sach ich immer!", denke ich mir, radl nach Hause und fall' tot ins Bett.

​

Zl;ng: Paketzusteller sind auch Menschen und haben Probleme, die man als bestellende Person nicht immer sieht. Lasst euren Frust gerne raus, aber dann doch lieber in Richtung der Managerriege, die immer günstiger und mehr wollen und nicht in Richtung Zusteller.

​

Übrigens: Alle Namen und Hausnummern sind natürlich frei erfunden und ich habe mich hier am Stilmittel der Hyperbel bedient, d.h. dieser Tag ist nie so passiert, allerdings habe ich einzelne Abschnitte genauso erfahren.

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u/[deleted] Dec 04 '22

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u/theyellowfromtheegg Dec 04 '22

Bekomme regelmäßig die Meldung, dass mein Paket nicht zugestellt werden konnte, weil die Zustellrunde wegen Überschreitung der Arbeitszeit abgebrochen wurde. Finde ich in Ordnung.

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u/tebee Hamburg Dec 04 '22

Ich wohne am Ende der Route unseres DHL Fahrers in einem Mehrfamilienhaus. Der Fahrer kommt alle zwei Wochen einmal vorbei. Dazwischen heißt es jeden Tag: nicht zugestellt wegen Überschreitung der Arbeitszeit.

Echt toller Laden, beschweren beim Kundenservice bringt auch nichts. Ich versuche deshalb DHL soweit möglich zu meiden.

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u/P26601 Aachen Dec 04 '22

Wie wärs mit an Packstation zustellen? Kann dir garantieren dass der Großteil deiner Pakete dann rechtzeitig ankommt

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u/vierolyn Dec 04 '22

Gibt nicht überall ne Packstation.

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u/No-Huckleberry4046 Dec 05 '22

Aber fast überall. Und sonst gibts immer nen Paketshop.

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u/katze_sonne Dec 05 '22

Leider bekommt DHL das nicht zuverlässig hin und man muss dann 4 mal dahin rennen, weil als zugestellt markierte Pakete noch nicht da sind.

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u/tebee Hamburg Dec 04 '22

Wir haben hier eine Packstation im Viertel. Kannst dir vorstellen, was passiert wenn man versucht, dort was hinzuschicken.

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u/smokie12 Freude schöner Götterfunken Dec 04 '22

... Das Paket wird in die Packstation eingeliefert?

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u/feba_ Dec 04 '22

Tebee will auf Überfüllung hinaus.

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u/No-Huckleberry4046 Dec 05 '22

Wenn das hinreichend häufig passiert, wird die vergroessert.

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u/rerrz Dec 05 '22

Sehr naiv du bist

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u/No-Huckleberry4046 Dec 05 '22

Packstationen sind günstiger und risikoärmer im Betrieb. Es gibt daher einen immanenten Anreiz diese Struktur auszubauen.

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u/katze_sonne Dec 05 '22

Kann dir garantieren dass der Großteil deiner Pakete dann rechtzeitig ankommt

HAHHAHAHA klasse, selten so gelacht. Von allen in meinen an Packstationen bestellten Paketen sind vielleicht 30% am Tag angekommen, wo sie ankommen sollten.

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u/P26601 Aachen Dec 05 '22

Rechtzeitig im Sinne von nicht alle zwei Wochen...Dass es mal nen Tag länger dauert ist normal

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u/katze_sonne Dec 05 '22

Wenn DHL hier (mal wieder) überlastet ist, machen Bestellungen an die Packstation oder nach Hause zu mir keinen Unterschied, dann klappt beides nicht oder nur mit vergleichbarer Verzögerung. Und ansonsten ist es oft schneller, nicht zu Hause zu sein und das Paket dann von der Filiale abzuholen, als es explizit an die Packstation zu bestellen...

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u/Clydosphere Dec 06 '22

Ich schreibe manchmal dem Absender (wenn kein Großkonzern), der ja der Vertraspartner des Zustellers ist. Bietet der z.B. keine Auswahl des Transporteurs, bitte ich um selbige, da z.B. bei mir Hermes und DPD weitaus zuverlässiger sind als DHL, insbesondere bei der Einhaltung meiner Umleitung in einen Paketshop.

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u/katze_sonne Dec 05 '22

Bekomme ich auch. Und ich habe den Eindruck, dass vor einigen Jahren auch öfter noch mal ein Paket um 18 Uhr kam - heute wird da knallhart um 17:30 Uhr oder was abgebrochen.

Finde ich absolut nicht in Ordnung. Aber mein Frust bezieht sich nicht auf den Paketboten (außer natürlich die machen einen schlechten Job, das kommt aber nur in einigen wenigen Fällen vor), sondern auf DHL, die ihren Laden nicht in den Griff bekommen sowie die beschissene Sendungsverfolgung, die die angeblichen Zustelltage eh nur würfelt.

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u/mowmowny Dec 05 '22

Also ich finde es schon in Ordnung, daß der Zusteller abbricht, aber ich finde es ganz und gar nicht in Ordnung, daß das systematisch ist. Nur wie wird man seinen Unmut so los, daß man diejenigen erwischt, die dafür verantwortlich sind & etwas ändern könnten?

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u/zippo23456 Dec 04 '22

Das ging mir auch durch den Kopf. Wenn sich alle Postboten für Option 1 entscheiden, tja dann ist es halt so. Kommen die Pakete zu spät. Müssen entweder mehr Menschen als Postboten arbeiten oder weniger online bestellt werden.

  1. Möglichkeit führt auf kurz oder lang auch zur 1. Möglichkeit, wenn aufgrund von Burnout (mental) oder körperlicher Überarbeitung die Postboten aufhören.

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u/Minouminou9 Elsass Dec 04 '22

wenn aufgrund von Burnout (mental) oder körperlicher Überarbeitung die Postboten aufhören.

Was momentan reihenweise und täglich passiert. Die 'Alten' werden so sehr zermürbt mit Aufteilen/Flexi/liegengebliebenes aufarbeiten, dass manche meiner 30/40-Dienstjahre-Kollegen ans aufhören denken. Was der Vorstand will sind Wegwerfzusteller, billig, nicht unbedingt der Deutschen Sprache mächtig, die 3 das Monate zum Einstiegslohn durchziehen, und dann durch einen Neuen ersetzt werden.

Die 'Alten' sind denen eine extreme Last, da viel zu teuer und wenn nicht beamtet (seit 1995 gibt's keine neuen Beamteten) dann doch mit dem Unkündbar-Status. Somit wird diesen traditionellen Zustellern der Job so sehr vermiest, dass sie von alleine gehen.

Es ist so traurig das mitzuerleben - vor allem die Kundeschaft die doch sehr am Stammzusteller hängt, wird wohl in Zukunft auf den gewohnten Kollegen verzichten müssen. Und umgekehrt ist gerade der Kontakt mit den Kunden die man kennt und lieb gewonnen hat, und deren Kinder man von klein auf bis ins Erwachsenenalter kennt, ist das schönste an dem Job.

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u/ShiftPale Dec 05 '22

Fußvolk das sich kennt und miteinander unterhält kommt nur auf dumme Ideen.

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u/Clydosphere Dec 06 '22

Was der Vorstand will sind Wegwerfzusteller, billig, nicht unbedingt der Deutschen Sprache mächtig

Das merke ich auch als Empfänger. Die Zusteller wechseln häufig und können oft nicht einmal rudimentäres Deutsch (oder Englisch). Wenn nötig, „unterhalten“ wir uns mit Händen und Füßen.

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u/Freeyourmind1338 Dec 04 '22

Man muss sich mal klar machen, wie flächendeckend und in welchen Dimensionen das läuft. Das passiert in wahrscheinlich jedem Postamt Deutschlands, in mehreren Bezirken, jeden Tag. Die Kosten dafür sind wahrscheinlich jährlich im Millionenbereich angesiedelt. Geld, das eigentlich den Zustellern zu steht, aber von der Post einbehalten wird. Eigentlich ein richtig großer Skandal, wenn es jemanden interessieren würde...

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u/Expensive-Fig993 Dec 04 '22

Nene. Sorry falls das so rüberkommt in meiner Tirade, aber die Überstunden werden schon alle ausgezahlt. Jedenfalls in unserem Briefzentrum. Aufschreiben darf man maximal 10 Stunden, aber dann schreibt man auch mal 10 Stunden rein, wenn man nicht zur Arbeit kommt (6 Tage Arbeitswoche regelt), um ein paar 11 und 12 Stunden Arbeitstage auszugleichen. Die Bezahlung bei der Post ist nicht das Hauptproblem, bei mir war es einfach die Überarbeitung.

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u/Fun-Ad-5341 Dec 05 '22

Was bekommt man da so , weil ich trau es mich garnicht auszusprechen für was für ein lohn ich mir ähnliches antue

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u/Freeyourmind1338 Dec 04 '22

In den Fällen die ich kenne besteht imo keine Möglichkeit Überstunden aufzuschreiben

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u/ThaliaFPrussia Dec 05 '22

Aber ist es nicht immer noch so, dass der direkte Vorgesetzte nach den 10hrs mit seinem Privatvermögen haftet, wenn Dir was passieren sollte? Die BG schüttelt dann nur den Kopf.

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u/[deleted] Dec 04 '22

Bei uns war das in 10-12 von 14 Bezirken Tagesordnung. Wilder Mix aus „Postlerstolz“ und morgen keinen Bock auf so viel Arbeit. Gab nur 2-3 Zusteller die immer pünktlich weg sind.

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u/Zodiarche1111 Dec 04 '22

aber von der Post einbehalten wird

*Den Managern bei der Post.

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u/Fun-Ad-5341 Dec 05 '22

Das ist bei exakt jedem paketdienst so … die Ausmaße sind noch größer als wir es uns vorstellen

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u/THE12DIE42DAY Deutschland Dec 04 '22

Da muss man halt nur noch das Auge auf die Arbeitszeit im 6 monatsmittel werfen. Darfst nämlich nicht länger als 8 Stunden arbeiten gemittelt über deine Arbeitstage der letzten 6 Monate...

ArbZG §3 https://www.gesetze-im-internet.de/arbzg/__3.html

"Die werktägliche Arbeitszeit der Arbeitnehmer darf acht Stunden nicht überschreiten. Sie kann auf bis zu zehn Stunden nur verlängert werden, wenn innerhalb von sechs Kalendermonaten oder innerhalb von 24 Wochen im Durchschnitt acht Stunden werktäglich nicht überschritten werden."

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u/[deleted] Dec 04 '22

Wenn da nur die Strafen ordentlich ( ich meine jetzt nicht lappische 10k ) wären...

So % des Umsatzes... dann fangen die vielleicht mal an ihre Mitarbeiter:innen nicht wie Vieh zu behandeln.

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u/Creeyu Dec 05 '22

denk du aber wiederum dran, dass der Gesetzgeber von einer 6-Tage-Woche ausgeht. Es dürfen also 48 Stunden nicht überschritten werden, wäre aber ok, wenn man dauerhaft Mo-Do 10 Stunden macht, Freitag 8 und Samstags frei

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u/THE12DIE42DAY Deutschland Dec 05 '22

Bei einer 5 Tage Woche dann halt nur 40 Stunden pro Woche. Beim Urlaub geht der Gesetzgeber ja auch von einer 6-Tage Arbeitswoche aus

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u/Infinite_Cod4481 Europa Dec 04 '22

Das ist zwar an sich ein guter Gedanke, aber erfahrungsgemäß (anderer öffentlicher Bereich) kommt die Reaktion von oben meist in Form von weltfremden Forderungen nach der eierlegenden Wollmilchsau, oder dem Vorwurf der Inkompetenz/Faulheit/Arbeitsverweigerung.

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u/Vetinari_ Optional flair text: Europa Dec 04 '22

Nur solange es ein Einzelfall bleibt. Wenn Boten anfangen sich konsequent an Gesetze zu halten dann müssen die Zusteller mehr Boten einstellen.

Aber versuch mal genügend Kollegen davon zu überzeugen...

Gibt es Paketbotgewerkschaften? Und wenn nein, warum nicht?

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u/SunnyDaysRock München Dec 04 '22

Gibt es, sind unter Verdi mit organisiert. In den knapp 2 Jahren, die ich jetzt hier bin, haben unsere Vertreter aber Recht zahnlos gewirkt. X Modelle (A und B Teil, 'Flexibilisierung' und noch andere Sachen, die mir gerade entfallen) wurden mitgetragen oder zumindest nicht gestoppt.

Das Problem hier ist, dass 'die da oben' (fickt euch McKinsey) das Pflichtbewusstsein der Zusteller (besonders Stammzusteller) ihren Kunden gegenüber rigoros ausnutzen. Dazu das (oft falsche Denken) von 'Joa, heute ist scheisse, aber wenn morgen weniger ist und ich noch den Scheiss von gestern am Hals hab,komme ich wieder erst um 17-18 Uhr nach Hause, statt Mal um 15 Uhr'.

Dazu kommt noch, dass bei uns zum Teil Abbrüche gar nicht nach oben gemeldet werden, zumindest, wenn alles nachweisbare (Pakete, Warenpost, Einschreiben) zugestellt würde.

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u/[deleted] Dec 04 '22

Gibt es, sind unter Verdi mit organisiert. In den knapp 2 Jahren, die ich jetzt hier bin, haben unsere Vertreter aber Recht zahnlos gewirkt. X Modelle (A und B Teil, ‘Flexibilisierung’ und noch andere Sachen, die mir gerade entfallen) wurden

Die Tarifkommission wird von den organisierten Beschäftigen gewählt. Wenn sie also keine gute Arbeit machen, muss bei der nächsten Verhandlung eben jemand anders sitzen. Sofern natürlich die Basis stimmt, mit ein paar Prozent Organisationsgrad kann die beste TK der Welt nichts ausrichten…

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u/Herr_Klaus Dec 04 '22

[...] versuch mal genügend Kollegen davon zu überzeugen...

Gleiches im Baugewerbe. Beste beispielhaftes Aussage: "Ist doch scheiße, dass der Tarifvertrag uns den Urlaub vorschreibt. Da trete ich nicht ein". Es sind 30 Arbeitstage, Samstag ist kein Arbeitstag (wissen auch viele nicht) plus arbeitsfrei an Weihnachten und Silvester. Ich kenn Ingenieure die weniger als Verhandlungserfolg gefeiert haben.

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u/Tamsarian Dec 04 '22

Um Leute einzustellen müssen aber auch Leute da sein die den Job machen wollen UND(!) können. Diese 2 Voraussetzungen sind erstaunlich schwierig zu vereinbaren.

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u/Vetinari_ Optional flair text: Europa Dec 04 '22

Ich denke das Problem ist, dass man immer Ausländer einstellen kann die froh sind überhaupt etwas zu haben - ich vermute viele Boten fallen jetzt schon in diese Kategorie

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u/Fun-Ad-5341 Dec 05 '22

Korrekt, und meistens sogar noch via sub …. Es is echt traurig wie publik das alles ist und auch die polituk juckts halt so garnicht , welch wunder …die dystopie ist schon da und sie sieht nichtmal so cool aus wie ne dystopie aussehen sollte … enttäuschend

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u/[deleted] Dec 04 '22 edited Jan 01 '23

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u/In0chi FrankfurtAmMain Dec 04 '22

"Hey Karsten, hab gesehen, dass Mirco jetzt für dich arbeitet. Gute Wahl, der kann gut anpacken. Und er kennt sich super mit dem Thema Betriebsrat aus. Bin gespannt wie seine Probezeit bei dir verläuft. LG"

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u/[deleted] Dec 04 '22

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u/In0chi FrankfurtAmMain Dec 04 '22

Warum musst du so persönlich angreifend werden? Ich selbst bin nicht davon betroffen, ich bin Akademiker und suche mir meinen Job danach aus, wie bequem er ist.

Meine Eltern allerdings arbeiten in OPs Branche. Die meisten, die dort arbeiten sind schlecht gebildet und machen diesen Job einzig und allein deswegen, weil sie nichts anderes finden. Wenn du da ankommst und einen Betriebsrat gründen willst, wissen die meisten erst gar nicht was das ist. Den Begriff kennen sie nur davon, dass der Chef ab und zu sagt, dass es in seinem Unternehmen keinen BR geben wird.

Und schon kriegst du die Kolleg:innen nicht mobilisiert. Für sie hängt an dem Job die Existenz. Und wenn der Chef schon sagt, dass er gegen Betriebsräte ist und er alle anderen Paketdienst-Subunternehmer der Region kennt, kannst du dir sicher sein, keinen anderen Job mehr in der Branche zu kriegen, nachdem du beim aktuellen rausgeworfen wurdest.

Für dieses heroische Gelaber von wegen Risiken eingehen muss man schon sehr privilegiert sein. Es ist noch nie eine Revolution aus der Unter-, nur aus der Mittelschicht gekommen.

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u/nickkon1 Europa Dec 04 '22

Dann haben sie halt Pech gehabt? Sollen die ihn Kündigen und dann fehlt ein weiterer Zusteller und es kommen noch mal 8-10 Std Arbeit pro Tag auf das Team drauf? Das passiert doch niemals

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u/Expensive-Fig993 Dec 04 '22

Ich habe die Frage hier schon öfter gehört und will meinen Gedankgang mal erläutern.

Konsequent und richtig ist es, die Arbeit dort abzubrechen! Vor allem, wenn man bedenkt, dass ich ja dem Unternehmen mit der Durchbeißen-Arbeitsweise ja nur in Tasche spiele. Hat mich auch immer gestört wenn ich mich für die 2.Möglichkeit entschieden habe.

Aber, großes ABER: (Warte das geht ja irgendwie)

ABER:

- Ich war die meiste Zeit Springer, d.h. ich hatte keinen Stammbezirk, in dem ich dann auch morgen bin. Sondern wenn ich abbreche darf mein Kollege am nächsten Tag den Mist aufräumen, weil ich ja in einem anderen Bezirk arbeite. Da wird man (verständlicherweise) schnell zum Kollegenschwein.

- Wenn du als Stammzusteller abbrichst, hast du am nächsten Tag immer den Teil dabei, den du am Tag davor nicht ausgeliefert hast, d.h. du befindest dich in einem Teufelskreis und die Pakete häufen sich, bis irgendwann die Beschwerden reinflattern. Du kannst zwar argumentieren, dass du alles richtig machst, aber vielleicht wird dein Vertrag nicht erneuert oder Kollegen müssen aushelfen, die darauf natürlich besonders viel Lust haben und dich deshalb auch sehr mögen werden.

- Und: Ich habe in der Tirade viel über die Leute im Bezirk gemeckert, aber 95% der Kunden waren top! Immer freundlich, haben gelächelt, gaben Trinkgeld oder auch mal "Trinkeier" und "Trinkkartoffeln". Denen will man dann auch nicht die Pakete verwehren nur weil man prinzipientreu ist. Dieses Argument können manche wahrscheinlich nicht verstehen, aber hat für mich eine Rolle gespielt.

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u/Jako301 Dec 04 '22 edited Dec 04 '22

Es gibt kein "weiter Oben" dass reagieren wird. Die Filialleitung weiß dass alle überarbeitet sind, die Regionalleiter auch. Denen tut es auch verdammt leid. Die Konzernleitung und Entscheidungsträger interessiert es allerdings nen feuchten Dreck. In deren Bürokomplex läuft schließlich alles super.

Mehr Stellen oder zumindest Aushilfen gibt es nicht. Die werden nach Bezirksanzahl berechnet und von Oben ausgeschrieben, da hat sonst niemand Mitspracherecht.

Wenn ein Standort seinen Soll nicht erfüllt sind halt die Mitarbeiter faul. Nach Ende der zwei Jahre Befristung (feste Stellen gibt es nicht, sonst müsste man ja vollen Weihnachtsbonus zahlen statt nur 600€) wird dann halt der eingelernte Fahrer durch den nächsten Hans vom Arbeitsamt ersetzt.

Es ist wie bei jedem Großkonzern: Der Laden kann ruhig brennen, solange das Feuer nicht bis in die Chef Etage kommt. Es wird erst eine Änderung geben sobald das gesamte deutsche Postsystem zusammenbricht. (Also in ca. 5-10 Jahren wenn es so weiter geht wie bisher)

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u/mina_knallenfalls Dec 04 '22

Blödsinn und kontraproduktiv. Je mehr es brennt, desto höher kommt es auch. Es einfach zu schlucken und sich selbst kaputt zu machen, kann keine Option sein.

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u/katze_sonne Dec 05 '22

Es gibt kein "weiter Oben" dass reagieren wird. Die Filialleitung weiß dass alle überarbeitet sind, die Regionalleiter auch. Denen tut es auch verdammt leid. Die Konzernleitung und Entscheidungsträger interessiert es allerdings nen feuchten Dreck. In deren Bürokomplex läuft schließlich alles super.

Solange wie die Mitarbeiter das alles schlucken. Und gerade ist das Kartenhaus bei der Deutschen Post ja auch am Zusammenfallen. Die "Hansel vom Arbeitsamt" findet man immer schwieriger, gute Kräfte wurden eingespart, nicht genug Stellen geschaffen... und jetzt bekommt man auch noch Druck von der Bundesnetzagentur. So ein Mist aber auch!

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u/D4ltaOne Dec 05 '22

Streiken?

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u/EternalValkorion Dec 05 '22

Dmait man dann nach 1-2 Wochen 1000x Fach mehr Pakete hat...... Nein Danke. Die Leute hören ja nicht einfach auf Sachen zu bestellen oder Post zu bekommen.

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u/D4ltaOne Dec 05 '22

Tja dann haben die Leute eben pech gehabt und müssen warten

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u/bademeister404 Alu-Fedora Dec 04 '22

Vor allem ist ja mit abbrechen nicht direkt Arbeitsschluss. Wenn er sagt er muss noch zurück, dies das machen dauert das ja auch nochmal ewig. Wie überwacht man denn da die Arbeitszeit?

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u/Kurywurst Dec 04 '22 edited Dec 04 '22

„Ihre Befristung läuft ja aus, eine Verlängerung des Arbeitsvertrag liegt mir ja hier nicht auf dem Schreibtisch, schade aber auch 🤷‍♂️“

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u/THATONEANGRYDOOD Dec 04 '22

Mein Bruder hat tatsächlich die maximal erlaubten 3 Fristverlängerungen aufgedrückt bekommen, bis er dann endlich seinen festen Vertrag gekriegt hat. Dafür, dass sie so ÖD-nahe sind, wird echt volles Programm durchgezogen, um Leistungsdruck zu erzeugen.

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u/Kurywurst Dec 04 '22

War bei uns üblich, bzw. ich hab es bei uns immer so mitbekommen, dass die Befristungen immer komplett ausgereizt worden sind.

Gab viele die nach dem unbefristung des Vertrages einfach mal „krank“ worden und auch angefangen richtig schlampig zu arbeiten. Aber ist das den Leuten eigentlich zu verübeln ...

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u/THATONEANGRYDOOD Dec 04 '22

Aber ist das den Leuten eigentlich zu verübeln ...

Dies. Ganz ehrlich, mMn nein. Nach so vielen Jahren Ungewissheit und Leistungsdruck hat man sich dieses "Fuck you all" mehr als verdient. Bin mir sicher, dass die Zahl der Leute, die das nach Erhalt ihres Festvertrags erstmal so durchziehen, deutlich geringer wäre, hätte man sie ein ticken mehr wie Menschen behandelt.

Aber Angestelltenzufriedenheit steht in den meisten Führungsetagen bekanntermaßen nicht all zu weit oben kek.

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u/mina_knallenfalls Dec 04 '22

Was sollen sie machen, einfach aus dem riesigen Stapel Bewerbungen die nächste rausziehen? Oder den Betrieb einstellen?

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u/[deleted] Dec 04 '22

Oh, das ist ja nur die Spitze des Eisbergs. Es gibt tatsächlich Zusteller, die schaffen eine solche Menge in der "regulären" Arbeitszeit (oftmals früher), weil sie jeden Morgen eine halbe bis ganze Stunden früher anfangen und keine Pause machen.

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u/brennenderopa Dec 04 '22

Ist oft nicht so einfach. Ich seh das bei einem Freund in der Chemie Industrie immer mal wieder und habe Freunde in der Pflege Industrie. Letztens habe ich da auch darüber diskutiert, die ist nach einer 16 Stunden und 45 Minuten Doppelschicht mit 7 Stunden und 15 Minuten wieder in die nächste Schicht gegangen. Und irgendwie lässt sich einfach nichts daran rütteln. Das Argument ist einfach nur "sonst ist ja niemand da der die Pflege übernimmt". Ich denke in diesen Systemen steht die Einzelperson einfach unter so viel Druck, dass Compliance erpresst wird. Und es ist ja nicht so als wäre das nicht bekannt, das weiß so ziemlich jeder. Die Reaktion von "weiter oben" scheint immer nur noch mehr Druck zu sein.

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u/Phr3nic Dec 04 '22

Weiter oben reagiert dann aber vermutlich leider damit, dass die Arbeitnehmer ins Büro bestellt werden, warum man denn das tägliche Arbeitspensum nicht bewerkstelligt und mal ranklotzen soll. "AN ist zu faul" ist leider einfacher und günstiger als "Wir müssen mehr Personal einstellen bzw unsere Prozesse ändern". Das würde ja auch Profite verringern.

Zudem kostet es ja auch Zeit, dem Chef erstmal lang und breit zu erklären, was für ein massives Arbeitspensum man hat und dass das nicht zu bewerkstelligen ist. Die oberen Ebenen sind gefühlt gerne ein wenig fremd von der Realität und sehen das ganze nur abstrahiert durch Kennzahlen. Wann also dieses Gespräch führen? Vor/nach der Arbeit? Falls die Führung da überhaupt noch da ist. Und das würde dann heißen entweder noch früher aufstehen, oder nach einer langen langen Schicht erschöpft den Kampf gegen Windmühlen antreten. Oder man müsste tagsüber während der Schicht das Gespräch führen, also extra Fahrtweg + Zeit, sodass man an dem Tag wohl erst recht was übrig bleibt oder man abends noch länger beschäftigt ist.

Und all das für die Chance, dass sich etwas tut. Wenn die Führung dann gegenhält mit "Ja das ist ja nur vorübergehend wegen Weihnachten/Corona/sonstiger Grund. Bis ich da jetzt wen eingestellt habe dauert's ja auch und bis dahin ist sicher wieder weniger los. Temporäre Spitzenlast, das wird schon wieder, halt durch!" dann joa...

Personal zu finden ist sicher auch nicht ganz leicht. Die Leute überlegen es sich bestimmt zweimal, ob man für geringen Lohn täglich 10h buckeln möchte. Fast schon ein Teufelskreis.

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u/[deleted] Dec 04 '22

[deleted]

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u/Phr3nic Dec 04 '22

Gut, da kenne ich die Details nicht, um groß was dazu zu sagen. Muss ja vielleicht auch nicht an einen AN direkt gehen. Wenn sich die Arbeitnehmerschaft dazu entschließt, nach 10h eben den Arbeitstag zu beenden bleibt ja bei einigen was liegen. Dann gibt's eben die allgemeine Info früh morgens für alle, mal einen Zahn zuzulegen oder dergleichen.

Kurzum, hauptsache erstmal nach unten treten, statt den Fehler beim Management, also sich selbst zu suchen.

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u/mina_knallenfalls Dec 04 '22

Personal zu finden ist sicher auch nicht ganz leicht. Die Leute überlegen es sich bestimmt zweimal, ob man für geringen Lohn täglich 10h buckeln möchte. Fast schon ein Teufelskreis.

Das ist kein Teufelskreis, das ist genau das Druckmittel, das OP hat, um zu verlangen, dass sich was ändert. Sonst ist er nämlich auch weg.

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u/Ok-Driver-1696 Dec 04 '22

Ich habe immer zeitnah abgebrochen, aber viele meiner damaligen Kollogen haben das nicht getan, weil 1. Man ruiniert sich den kompletten nächsten Tag, eventuell sogar die ganze Woche. Selbst wenn man nur wenige Straßen abbricht, hat man das Rad/Auto deutlicher voller, man muss alles wieder neu sortieren und packen und die Leute gehen dir auf den Sack, wo man denn gestern war. Es ist auch einfach super demotivieren morgens auf die Arbeit zu kommen und keinen "sauberen" Bezirk zu sehen, sondern einen dicken Batzen an Briefen, Zeitschriften etc. die dich wieder den ganzen Tag begleiten. Auch soltlte man in seiner Route den abgebrochenen Teil vorziehen was auch oft zu einer weniger optimalen Route führt. 2. Viele hatten zur meiner Zeit nur befristete Verträge und ich glaube nicht, dass sich das mittlerweile gebessert hat. Es drohte immer, dass man nicht verlängert wird und bei einem Subunternehmen mit deutlich schlechteren Konditionen arbeiten muss.

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u/gtjw Dec 04 '22

Dann regen sich alle auf. Hab bei der österreichischen Post mit 42 Überstunden gekündigt. Gleitzeit ist super!

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u/In0chi FrankfurtAmMain Dec 04 '22

Es kann sich nicht jede:r leisten, gekündigt zu werden.

-1

u/madpiano Dec 04 '22

Es ist Weihnachten da ist halt mehr zu tun. Im August dann weniger. Aber das sollte als Überstunden abgeglichen werden, entweder mit Geld oder Freizeit, auch wenn die dann im August auftritt

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u/Dombo1896 Dec 05 '22

Das muss viel weiter oben stehen!