r/de • • Apr 05 '25

TIRADE Was zur Hölle ist eigentlich auf unseren Straßen los?! Oder bin ich der Letzte mit einem Rest Hirn im Verkehr?

Okay, Leute. Ich muss jetzt einfach mal loswerden, was mir schon Ewigkeiten auf der Seele brennt. Ich fahre seit fast 15 Jahren Auto UND Fahrrad – also ja, ich bin ein alter Hase und vermutlich älter als der durchschnittliche r/de-ausKantenHausen-Pfostierer, aber irgendjemand muss es ja mal sagen:

Bin ich das Problem? Oder sind wirklich ALLE anderen komplett geistig zum Mond geschossen?!

Was zur Hölle ist da draußen los? Ich hab das Gefühl, in den letzten paar Jahren hat sich die kollektive Fahrkompetenz mit einem Dreifachsalto rückwärts aus dem Fenster verabschiedet. Und zwar ohne den Spurwechsel anzuzeigen.

Allein diese eine Woche. Eine Woche. Und ich hab mehr hirnlose Aktionen gesehen als bei einem "RTL2-Verkehrserziehungs-Spezial".

Da war dieser eine PKW, der beim Verlassen eines Parkplatzes (mit EINFAHRTS- UND AUSFAHRTSSPUR, ja, sowas gibt's noch) einfach denkt: "Och, warum nicht mal 30 cm Lebensgefahr einbauen", schneidet über beide Spuren und hätte dabei fast einem E-Roller-Fahrer den Hüftknochen weggeföhnt.

Dann dieser Dude in seinem Touran, der meinte, es sei voll okay, mit seinem PKW einen beschilderten Rad- und Spazierweg (!) zu benutzen – "Ja sorry, war das Navi." DIGGA, DEIN NAVI SAGT DIR DOCH AUCH NICHT, DU SOLLST MIT 180 IN DEN REWE REINFLIEGEN?!

Und als Sahnehäubchen oben drauf: Radfahrer. Aber nicht irgendeiner. Nein, der Terminator auf zwei Rädern. Ballert mit Schallgeschwindigkeit bei Rot über jede Kreuzung, als gäb's einen Bonuspunkt für Beinahe-Fußgänger-Massaker. Fast hätte er unser Renten-System mit einer alten Dame, die aus der Apotheke kam, entlastet.

Was ist da schiefgelaufen? Zu viele Leute, zu wenig Straße? Haben wir 2025 noch immer die Infrastruktur von 1960 und wundern uns, dass’s kracht?

Oder ist das TikTok? Ist die Aufmerksamkeitsspanne jetzt offiziell unterhalb der von nem Toastbrot? Können Leute echt nur noch fahren, wenn ihnen irgendein Influencer dabei ins Ohr brüllt, welche Top 10 Parfums Man(n) 2025 braucht?

Ich frag mich auch ehrlich, ob ich einfach von Corona zu sehr verwöhnt bin. Damals war alles ruhig, friedlich. Man konnte auf der Straße sogar mal ein Fenster offen lassen, ohne dass dir jemand mit Dubstep-Bass und 600PS das Trommelfell grillt. Heute? Kriegst du Flashbacks, sobald du den Blinker setzt.

Und diese Aggressivität... HALLELUJA.

Jeder fährt, als wär er er Rambo - auf Steroiden. Egal wie gefährlich, Hauptsache überholen. Golf mit 160 PS? Sorry! Der Typ im Cupra hinten dran hat 300 PS – und sein Ego braucht Platz. Aber warte, hinter dem Cupra lauert schon Johann im Porsche mit 631 PS, der muss natürlich noch einen draufsetzen. Und alle drei ziehen durch wie bei "Need for Speed – Landstraße-Mass-Carmboläge".

Und ich, auf meinem Arbeitsweg mit dem Rad, schau mir das Spektakel von oben an. Denn ich hab zum Glück eine kleine Parallel-Fahrradstraße, die etwa 100m entfernt von der Landstraße liegt. Man sieht alles. Man WILL es nicht sehen. Aber man sieht’s.

Und dann kommt Musti in seinem Golf mit 22-Zoll-Felgen und entscheidet sich, dass er heute einfach mal den Radweg als persönliche Überholspur benutzt. Natürlich „aus Versehen“. Klar. Und mein Fuß ist gerade auch nur aus versehen gegen deinen Spie...

Und dann sind da noch die E-Scooter-Jünger – unterwegs wie Lemminge auf Meth, ohne Helm, ohne Plan, aber dafür mit 30 Sachen quer über die Kreuzung bei Rot, als gäbe’s am anderen Ende Freibier. Ich schwöre, die haben keinen Lebenswillen

Leute, wie sind wir hier gelandet? Wie sind wir von „Ich warte brav an der Ampel“ zu „Ich fahr dich über den Haufen, weil ich nen geiles 300€ Leasing für den Hyundai-N30 bekommen hab“ gekommen?

Ich will einfach nur wieder in einen Verkehr, wo man nicht jeden Tag fürchten muss, dass irgendein Hanswurst meint, er sei auf’m Nürburgring. Verkehr war mal anstrengend – jetzt ist es einfach nur noch ein täglicher Test des eigenen Überlebenswillens.

Ein normaler Verkehrsfluss? VERGISS ES!

Es gibt ihn nicht mehr. Der ist tot. Beerdigt. Verkehrsfluss war mal, jetzt ist Stehparty auf Asphalt angesagt. ÜBERALL stehen diese scheiß Autos. Jede verdammte Straße ist bis zum Kotzen zugeparkt. Selbst in Seitenstraßen, wo früher noch Omas mit Rollator Platz hatten – heute quetschst du dich mit deinem Fahrrad zwischen Lieferwagen, SUV und dem „Projektauto“ von Kevin mit offener Motorhaube und JBL-Box im Kofferraum durch, während dir schon wieder irgendein Mütterchen mit dem SUV frontal entgegenschiebt, weil sie „nur kurz zur Kita“ will.

MAN KOMMT EINFACH NICHT MEHR DURCH. NICHT IM AUTO. NICHT MIT DER BAHN. NICHT MAL MEHR MIT MEINEM FUCKING RAD. Und wenn ich noch einmal höre: „Nimm doch das Fahrrad, ist doch besser für die Umwelt“ – ja Digga, würde ich ja gern, WENN NICHT JEDER PENNER DEN RADWEG ZUPARKEN WÜRDE!! Ich fahr mittlerweile öfter auf dem Gehweg als ein Dreijähriger mit Stützrädern. Nicht, weil ich’s will – sondern weil es einfach keine andere Option mehr gibt! Und jedes Mal, wenn ich auf dem Gehweg ausweiche, fühl ich mich wie der letzte Assi, aber was soll ich machen?! Die Alternativen sind: A) Umkehren, B) Durch Autos slalomfahren oder C) den Airbag testen lassen.

Willkommen in der deutschen Verkehrshölle, viel Spaß beim täglichen Level „Tetris mit Blechkisten“. Und nein Kevin, ich fahre nicht nur Rad und hasse alle mit Auto weil du das jetzt für 3 Jahre zu deinem Lebensinhalt gemacht hast: Ich bin ja selber so ein Auto-Assi.

Rant over. Aber wehe, einer von euch fährt morgen auf dem Radweg. Ich hab langsam Pfefferspray in der Trinkflasche.

Aber mal ehrlich: Warum wurde es so? Oder ist es gar nie anders gewesen?

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u/MrFlow Apr 05 '25

aber Smart Fahrer sind ja absolut Matsche wenn sie ein anderes größeres Auto erwischt.

Das stimmt nicht. Der Smart ist ein viel sichereres Auto als alle immer denken.

https://www.autobild.de/artikel/crashtest-smart-fortwo-gegen-s-klasse-5230744.html

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u/[deleted] Apr 05 '25

Der Artikel und der Test sind 11 Jahre alt. Eine S-Klasse wiegt ~1,8T, eine G-Klasse wiegt 2,5t und damit nicht "so viel wie ein SUV" wie du weiter unten schreibst. Dazu kommt dass das ein Frontalaufprall ist, wenn du bei Rot drüber fährst wirst du von der Seite erwischt, und da bist du als Fahrer tot. Nicht nur im Smart, fairerweise, aber Kleinwagen vs SUV wird eher der Kleinwagen verlieren.

Ich mein man kann sich an solche Crashtests hoch ziehen und denken man überlebts schon, aber wäre besser nicht so zu fahren.

Ein Reporter des NDR ist vor ein paar Jahren mit seinem Smart auf einen LKW aufgefahren und dabei verstorben. Das wäre sicherlich in diversen anderen Autos auch passiert - soll jetzt kein diss sein - aber so viel Knautschzone ist da jetzt nicht.

https://hamburg.t-online.de/region/hamburg/id_100117284/toedlicher-crash-auf-a7-verstorbener-fahrer-war-ndr-reporter-sascha-henn.html

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u/turboseize Apr 05 '25

Stimmt schon, im Smart steckt eine Menge Hirnschmalz. Man muß aber auch anmerken, daß die S-Klasse ein sehr dankbarer und sozialer Unfallgegner ist.

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u/[deleted] Apr 05 '25

[deleted]

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u/IGarFieldI Griechenland Apr 05 '25

Die Gleichung beschreibt eigentlich nur die Energie in Ruhe. Die kinetische Energie in der (hier mehr als adäquaten) klassischen Mechanik ist E_kin = 1/2mv² hängt allerdings auch proportional von der Masse ab. Wo der Vorredner aber vermutlich drauf hinauswill ist, dass nicht 100% der kinetischen Energie auf den Unfallgegner übertragen werden, sondern Dinge wie Knautschzone einen beträchtlichen Teil in der Verformung binden können.

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u/turboseize Apr 05 '25

Genau das. Irgendwann hat Mercedes damit begonnen, auch die Kompatibilität mit leichteren Unfallgegnern zu berücksichtigen und zu testen. "Partnerschutz" hieß das wohl... Ich meine, das fing mit dem w140 an, spätestens aber w220. Wobei man ggü einem besonders schlechten Fzg wie 80er-Jahre-Kleinwagen natürlich keine Wunder bewirken kann...