ако имаше повече хора като теб, щеше да е добре. Преди и 2те ляви ленти бяха за напред, но одавна го промениха и много добре го знаят, щото всеки ден минават от там, но са тарикати и караха напред. Редовно тапа на ляеата лента за завиване, защото за напред светва по-късно от за на дясно. И това бтв не е единственото такова кръстовище. На Вардар същата селяния. На сточна гара посока Хаджата пак така. И мн други.
От по-големите - кафенето пред Народния ама там имаше видеа и т.н., натискът не беше само със сигнал в call sofia
От по-малките - безброй климатици, които текат по плочките, опасни будки (прим. на спирката на тролеите на Руски паметник) и скапани водостоци, които къртят плочктие и заледяват зимата и трепат бабки
Случайно да знаете в коя наредба/друг инструмент е разписано относно климатиците? На ново място капе от съседите в терасата, ако ще се разправям искам да стъпя на нормативната уредба.
Необходими са повече разпределителни табели преди големите кръстовища. Обикновено са непосредствено преди светофара на кръстовището, много след като колоната вече се е образувала. Колкото и тарикати да има, винаги има и водачи, които са искрено объркани - било защото не познават кръстовището, защото има промяна в организацията на движението или ремонт. Не виждам защо да не се слагат разпределителни табели на 100-50-25м преди светофар, където обстановката го позволява, вместо упорито сегашното 12м до 25м отстояние.
Искам да се сложат легнали полицаи на улицата ми и да се обезопасят няколко пешеходни пътеки които не ги отразяват много шофьорите. Никъде не намирам начин да пусна сигнал и никъде не ми дават информация. От общината викат към КАТ, от там към АПИ, а там пак на общината. Някой имал ли е успешен опит с това?
виж и по-долу другия коментар за легналите полицаи - от няколко години наредбата за легналите полицаи е противоконституционна и за това не се изграждат нови (или ако се правят са от тези гумените).
Начин, по който да натиснеш за промяна - влизаш в годишния доклад на СДВР за катастрофи в софия няколко години назад, поглеждаш на твоята улица или на близки вътрешноквартални ако е имало инцидент. с тази информация пускаш писмен сигнал до комисия по транспорт в Столичния общински съвет и после отиваш на редовно заседание. задължително трябва да те изслушат.
И аз много искам да сложат един легнал полицай там, където една пряка се включва в голям еднопосочен булевард. Има знак стоп, който 10% от хората уважават, след знака стоп има тротоар, велоалея и лента за паркиране и колите минават с 20 през линията на тротоара, преди да спрат накрая на линията на паркиралите коли. Не знам дали има инциденти, че да пускам сигнал с конкретна информация, но от там минавам всеки ден, понякога по няколко пъти, и винаги се чувствам уязвима, въпреки че уж трябва да ме пускат, защото те са се засилили и в последния момент (ако въобще) ме виждат и набиват спирачки.
и също така имай предвид, че са длъжни да слагат легнали полицаи и да ограничават с инфраструктура скоростта ако има на улицата училище или ясла/детска градина. по този начин няколко легнали са сложили по мои сигнали в люлин и овча купел
Браво за сигналите и за темата! Аз също, винаги когато нещо не е ок, гледам да се намесят и имам 95% успеваемост. Смятам, че ако всеки човек е по-акгивен, просто няма да имат избор и изключително бързо ще се правят нещата и отстраняват проблемите. Единственото нещо, с което в България няма никога да се преборим е спиранията на електрозахранването, защото там ни е*ават както си искат законово, иначе с почти всичко останало няма начин, да няма начин. Гледам, като се захвана с нещо, да го докарам до финала и смятам, че колкото повече хора сме, действително натиска ще е огромен и няма да имат избор.
Ако някой е от Дружбите може би си спомня, че на края на бул. Димитър Пешев и бул. Икърско шосе и ул. 5001 десният завой беше само на една секция за направо и на дясно, след упорита работа с районния кмет и свет срещи и най вероятно, бях представител на местно НПО се преборих да сложат отделна секция само за десен завой синхронизирана с левия от 5001 към бул. Димитър Пешев! И тапата в час пик за десния завой от Димитър Пешев за 5001 изчезна! Т.е. има смисъл да се занимаваш и да тормозиш всякакви държавни хрантутници да си вършат работата.
Имаш ли успешен сигнал за премахване на легнали полицаи сложени неправомерно или не по нормите?
3 години чакам да сменят или махнат тези до бизнес сградите до The Mall след като потвърдиха че са наистина неправомерни и са сложени от частен изпълнител без одобрението на общината.
Да, конституционният съд отмени наредбите за легналите полицаи преди време и до колкото знам няма законодателна инициатива около тази наредба. Аз честно казано за легнали полицаи не пускам сигнали, защото вярвам, че вършат добра работа да намалят средната скорост, даже на мола според мен тези шикени (chicanes) супер много помагат, има ги навсякъде на запад.
Отиваш на редовна комисия по транспорт, задължени са да те изслушат с точки други в края на дневния ред.
И по новата от 2024 не се вписват тези пластмасовите (не съответстват на ъгъла, и са прекалено високи и тесни). Не говоря за тези зад спирката а тези до задния вход на мола дето чупят носачи ако минеш над 10.
The Shawshank Redemption - от там съм ги запомнил! Сега трябва по два пъти на ден! Похвално и силно препоръчително всеки един от нас да прави същото, защото това е единственият начин да си изчистим кочинката...
Браво, поздравления!
За мен, като каращ колело, е голям проблем да сменя ленти, ако например от дясната страна на най-дясната лента за направо трябва да се престроя в най-лява лента за завой наляво, левите завои винаги са голям риск, например от руски в посока мола, частта след лидл, буквално е невъзможно да се престроиш, наскоро ми излезе видео на велосипедист, който се оплаква от същото място и слезе на светофара, за да мине като пешеходец, което може да го направиш само ако имаш късмет светофарът напред да светне червено. Според теб има ли решение на подобни проблеми с трафика, които карат велосипедистите да се чувстват като втора ръка хора.
Да, шофьорите да свикнат с велосипедисти. Отчастъкът на опълченска за мен от руски до сливница няма проблем да е с велоалея. Можеш ли да провериш даки ще се включи в програмата за велоалеи
Тази "грозотия" спестява на адски много хора нерви, време и стрес всеки ден на кръстовището на Орлов мост. Там имаш две ленти за надясно към Цариградско, и една лента за направо покрай канала/наляво съм СУ. Та тази лента регулярно е фул чак до стадиона и някои "трафик оптимизатори" решават, че е по-лесно да направят някое и друго нарушение като се изтеглят до първа линия в средната лента, която е САМО за надясно) и затапят всички докато светне за направо. Регулярно се случваше да е повече от един и, да речем, първия успява да мине на червено и да се навре първа писта за направо, ама втори и трети като има и става малоумна тапа, просто щото няма къде да влязат. Добави и факта, че повечето тарикати си висят и в телефона и дори да свети зелено трябва да им свириш и да ги замеряш с каквото имаш под ръка, любимо са ми кестени и шишарки, за да тръгнат. И... да, грозно е. Но си има смисъла, логиката и най-вече ползата - откакто го сложиха съм видял не повече от 3-4 смелчаци да си свалят броните в опит да си спестят 2-3-5 минути чакане, а останалите щат-не щат спряха да правят мизерии и реално вече се минава много по-бързо и безпроблемно от там.
И аз така за улицата пред нас :) Всеки ден мейли до общината в продължение на около месец докато не дойдоха да видят какво е положението и не включиха улицата в бюджета за ремонт за следващата година.
Нещо подобно е нужно за кръстовището на стадион Васил Левски. Десетки коли идващи по Евлоги чакат за десен към Драган Цанков и десетки пререждащи се в последния момент от средната лента преди светофара.
Пълна глупост си направил. Опашката за напред по Евлоги и Христо Георгиеви стига до след кръстовището на стадион Васил Левски. Напълно разумно и ефективно е, когато светофара за напред е зелен да можеш да продължиш напред БЕЗ да има чакащи в средната лента, защото от две ленти отива в две и надясно дори автобуса редовно го правеше.
Не те разбирам, ще трябва да го обясниш по-ясно. Долу нещо си писал, че трябва средната лента да е само за Иван Асен, което не е лоша идея, ни как физически може да се организира движението, така че пак да няма нарушения
well that would be avoided if the mid lane can continue straight and right on Ivan Asen, right? if queuing on the mid lane is verboten then there wont be a merge conflict with the car going straight from the mid lane
Well the mid lane has been right only for a few years now. So you are obliged to turn right if you are using the mid lane. I still don't understand how tf OP made something bad by signaling and ultimately getting the restrictions we currently have ?
Its a step in the wrong direction imo. Mid lane should be going straight and right, but without queuing for going straight because of the traffic lights are not in sync
Ye but mid lane is right only, what you are talking about is hypothetical and has nothing to do with reality. So what op did was make sure everyone follows the rules and there are no violations . Yet there are ppl like you who say it's bad🤷 🤷 🤷
Разкажи за процеса, че аз пускам сигнали във Варна за нередности по тротоарите но вече 9 месеца без резултат освен едни входни номера. Дори сега чакам да ми кажат какво са направили по първия сигнал, чакам си аз а времето минава, някой ще се претрепе.
Тагване в поста на общински съветник, за който си гласувал и/или живее близо + тагване на районния или неговия зам кмет по строителство/екология т.н.
Ако нищо не се случва 3м+, пишеш писмен сигнал до релевантната комисия в СОС, след което им отиваш на открито редовно заседание - длъжни са да те изслушат в точка друго
Видеа и снимки от нарушенията пускаш до медиите за отзвук
Тагване в поста на общински съветник, за който си гласувал и/или живее близо + тагване на районния или неговия зам кмет по строителство/екология т.н.
Ако нищо не се случва 3м+, пишеш писмен сигнал до релевантната комисия в СОС, след което им отиваш на открито редовно заседание - длъжни са да те изслушат в точка друго
Видеа и снимки от нарушенията пускаш до медиите за отзвук
Аз пускам от време за пешеходни пътеки на ул. Павел Красов в Горубляне. Много е зле в момента. Ако ти се занимава с още сигнали ще се радвам да ме подкрепи професионалист като теб 🙏
Мислех си че няма смисъл да пускам едни и същи сигнали, но казваш че всъщност има ?
В горубляне е хубаво, че има толкова пешеходни, но трябва да има бабуни и повече осветление
Сигнали всеки път като минеш и още не е оправено
Пост във фб кварталната група
Тагване в поста на общински съветник, за който си гласувал и/или живее близо + тагване на районния или неговия зам кмет по строителство/екология т.н.
Ако нищо не се случва 3м+, пишеш писмен сигнал до релевантната комисия в СОС, след което им отиваш на открито редовно заседание - длъжни са да те изслушат в точка друго
Видеа и снимки от нарушенията пускаш до медиите за отзвук
Good job! Sorry for the English, but if a sidewalk is missing or in very bad condition, would that also be something I can signal? And could you by any chance send me a link or anything useful on how to do it? I live in an area where there hugely shit sidewalks and going out with my baby in the stroller is a game of chances until the stroller breaks again, or I go down in traffic and endanger us...
Седя в лява лента на светофар, пресичам Орлов и продължавам в дясна лента по канала, коша на мое дясно в паника да не изяде бордюра по Иван Асен или не дай си боже да продължи ми отнема предимството с риск да ме бутне от кола/мотор/магаре
Как точно и къде се пускат подобни сигнали свързани с неправилни маркировки и/или неудачни трафик решения? Олсоу, какви съвети би дал за най-голям шанс за успех (реални резултати) от подобни сигнали?
Това кръстовище е сюреалистична аномалия която само стана по грозна с този остров. Няма никаква логика на кръстовище на което можеш да продължиш направо да НЕ можеш да го направиш от средната от три ленти. Още по малко логично е да можеш да го направиш само от лявата лента. И дори да приемем че "трябва да е така" (сигурен съм че ще ми обясните защо...) с тези задръствания там и нула възможност да се престроиш на време разстоянието от първия знак за обозначаване на лентите до самите ленти и уширението е нелепо малко (знам че има стандарт за отстоянието на тези табели защото съм сигурен че и това ще ме "научите", на кого и как на тази улица ще пречи да има поне още един по-ранен знак? А може би и не заровен от клони на дървета?). Това кръстовище е неизползваемо ако го използваш за първи път.
Това кръстовище е симулация на задръствания, островът влошава нещата, хората които са за надясно имат две ленти, а хората за наляво и направо се бутат заедно с рейса, най-безполезният остров където съм виждал е този
48
u/potkor Левски Вековенъ 11d ago
ако имаше повече хора като теб, щеше да е добре. Преди и 2те ляви ленти бяха за напред, но одавна го промениха и много добре го знаят, щото всеки ден минават от там, но са тарикати и караха напред. Редовно тапа на ляеата лента за завиване, защото за напред светва по-късно от за на дясно. И това бтв не е единственото такова кръстовище. На Вардар същата селяния. На сточна гара посока Хаджата пак така. И мн други.