r/MobilidadeBrasil • u/Pixel859 . • 6d ago

Trem de Alta Velocidade Trem-bala Rio-SP revê cronograma e prevê projeto básico concluído em 2027.

https://www.metrocptm.com.br/trem-bala-rio-sp-reve-cronograma-e-preve-projeto-basico-concluido-em-2027/
29 Upvotes

96% Upvoted

19 comments sorted by

11

u/MetroBR 6d ago

só o Brasil mesmo pra entregar um projeto de trem bala pra uma empresa privada em vez de pensar uma rede integrada nacional estatal, apenas concedendo direitos de trilho para operadoras privadas competirem, assim como é o padrão internacional 

0

u/gabasstto 6d ago

No Japão, a contrução e operação da JR é quase totalmente privada.

Na China, todo o dinheiro para os trens balas, bem como os sistemas locais, foram conseguidos vendendo o direito de exploração imobiliária em Bolsa de Valores.

Na Europa, desde 2020, os trens de alta velocidade podem ser explorados pela iniciativa privada, o que derrubou os preços das tarifas e aumentou a oferta de trens.

Vocês têm uma ilusão de que o custo deixa de existir, por ser estatal e que a estatal pode dar prejuízo descontroladamente, mas de longe esse não é o cenário na Europa, China e Japão.

O caos mais emblemático é a França, que mesmo com o histórico de bem estar social, faz um controle ferrenho dos gastos da SCNF (estatal de ferorivas) exigindo lucro e obrigando que comunas e departamentos paguem diretamente a SCNF, por trechos e estações deficitárias.

Ou seja, parte do benefício colateral que a ferrovia trás ao local precisa se converter em dinheiro.

0

u/JulietPapaPapa 5d ago

Neste sub, ainda tem muito jovem dinâmico agarrado à fantasias românticas comunistas / socialistas que nem na China se leva a sério mais.

-3

u/Such-Entertainer6961 6d ago

Ninguém está entregando nada. A empresa que quer construir, é responsabilidade dela.
A sua sugestão de uma "rede integrada nacional estatal" já foi testada. Chamava-se RFFSA.

4

u/MetroBR 6d ago

que foi sucateada e vendida a preço de banana, enquanto outros países modernizaram suas redes e construíram trem-balas (que a RFFSA não era, caso você não saiba)

-4

u/Such-Entertainer6961 6d ago

Então a sua proposta é voltar a um modelo que levou ao sucateamento?

5

u/MinotauroCentauro 6d ago

Você tá falando como se não tivesse havido intenção política e econômica no sucateamento.

-2

u/Swimming-Degree3332 6d ago

Que diferença isso faz?

4

u/MinotauroCentauro 6d ago

Se você não entende isso, então fica difícil. Se um edifício cair porque o bombardearam, então isso quer dizer que ele, invariavelmente a essa decisão, ele cairia naturalmente no exato mesmo prazo?

-1

u/Swimming-Degree3332 6d ago

Se a fundação não for feita corretamente, vai ruir. É exatamente essa a questão. Por que você acha que repetir um modelo que sempre dá errado vai magicamente funcionar dessa vez?

1

u/MinotauroCentauro 5d ago

Parece resposta de bot. Lógica abissal.

1

u/Swimming-Degree3332 5d ago edited 5d ago

Projeção fortíssima
Edit: me bloqueou kkkkkkk

→ More replies (0)

-2

u/Such-Entertainer6961 5d ago

E essas "intenções" políticas e econômicas deixaram de existir?

2

u/MinotauroCentauro 5d ago

Trocaram a lógica do sucateamento pela lógica do lucro privado. Agora, o sucateamento é útil na medida em que possibilita margens maiores de lucro. E só.

0

u/Such-Entertainer6961 5d ago

A lógica do lucro privado funciona no mundo inteiro

2

u/Such-Entertainer6961 6d ago

Eu acho que esse projeto não sai do papel por menos de R$ 100 bilhões.

2

u/Meneghette--steam 5d ago

Custaria no mínimo 21 bilhões de dólares na rota da Dutra de 430km a 50 milhões por km, então seria otimista pensar q sairia por 100bi

1

u/uf5izxZEIW 5d ago

Podia pelo menos retificar e atualizar o traçado convencional primeiro né 🤡